Volkswagen Vorzüge
Es wäre etwas anderes, wenn das Wachstum auf dem größten Markt China nachlassen würde.Aber diese Vermutungen sind bei weitem nicht eingetroffen.
Entscheidend sind immer noch die Zahlen. Die sind in China super. Alles andere was sein könnte, muss erst entschieden werden. Aber Spekulationen treiben Kurse :-)
Vor allem Autos von Volkswagen haben eine Sicherheitslücke: Ein großer Teil der Modelle ab 1995 lässt sich spurlos per Fernbedienung öffnen.
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http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-08/...arken-parkplatz-berechtigung
Wegfahrsperre Daimler war 26 Sekunden mit 9 Volt Block Batterie und zwei Drähten.
Wollten auch nicht nachrüsten. Erst als die Versicherungen nicht mehr Diebstahlversichern wollten. Aber da ging es um Wegfahren, und nicht nur ausräumen.
Brauch 3 Sek und einen Stein um die Scheibe einzuschlagen und dann bin ich eh drin.
Meine Meinung
Der Keyless Schlüssel lag hinter er Haustür in einer Holzschale.
In diesem Fall war auch ein Wegfahren problemlos möglich.
Aber es dauert Wochen bis man einen fahrbaren Untersatz erhält.
Die Polizei ermittelt und 3 Wochen lang hält die Versicherung trotz Vollkasko die Füße still. Es könnte ja wieder auftauchen. Ja, nee is klar.
Ein neues Bestellen kann dann erst erfolgen und dann kommt noch die Lieferzeit oben drauf. Möchte ich keinem wünschen.
Da zahlt man zwischenzeitlich aus der eigenen Tasche ohne Erstattungmöglichkeit.
Von wegen Hysterie.
Tesla hat es besser gelöst, wird der Wagen als gestohlen gemeldet und er versucht an einem Supercharger zu tanken, wird er sofort stillgelegt.
Ausserdem ist der durch den permanenten Internet Zugang ortbar sofern nicht in einem Bunker.
Aus die Maus.
Das KeylessGo Problem ist ja nun nicht erst seit gestern bekannt. Das wurde schon vor einigen Monaten im z.B. Fernsehen thematisiert.
Wegfahren kannste da nicht ohne weiteres, aber eben die Tür öffnen.
Es geht um Auto ausräumen, nicht Auto wegfahren.
Bei Tesla ist auch die Frage, wie schwer ist das umcodieren?
Daimler schwor auch auf seine Wegfahrsperre, bis die Überbrückung per 9 V Batterie bekannt wurde.
Meine Meinung
Für die EUR5 brauchte es die Schummelsoftware ja, lt. meiner Kenntnis nicht, da EUR5 von VW auch komplett ohne Harnstoffeinspritzung erreicht wird.
Der Grund warum ja auch fast immer die Löschung der inaktiven Schummelsoftware in Europa reichte, zumindest bei 2L Diesel.
Der Grund warum in USA von 465 000 Fahrzeugen 465 000 Fahrzeuge die Normen überschritt und in Europa von 8 Mio Fahrzeugen auch so 500 000 Fahrzeuge die Normen (EUR6) überschritt.
Warum kann es jetzt Strafen geben für inaktive Schummelsoftware? Gut, die Verhältnisse würden ja irgendwo passen. 1 Mrd EUR Strafe für 465 000 Überschreitungen USA= 1 Mrd EUR Strafe für 500 000 Überschreitungen weltweit.
Davon ITL lt Bericht 5 Mio für so 650 000 Fahrzeuge wo wohl 10 000 die Grenzwerte (Eur6) nicht eingehalten haben dürften.
USA rund 2 TEUR pro Überschreitung Fahrzeug. ITL 500 EUR pro Überschreitung.
Meine Meinung
14,7 Mrd höchstens.
Und die Freigabe, die Rückläufer wieder verkaufen zu dürfen, hat VW doch mehr oder weniger.
EPA Aussage, wenn die Umrüstaktionen im großen und ganzen funktionieren, darf VW, weil ja Umweltschutmaßnahmen finanziert werden, die Fahrzeuge wieder in und ausserhalb der USA wieder in Umlauf bringen.
Und die Schätzung liegt noch immer bei 20 bis 30 Mrd.
6 Mrd EUR Umrüstkosten EUR Norm Fahrzeuge.
10 Mrd Zivilrechtsstrafe USA 15 - 5 Mrd Wiederverkaufswert der für 20 000 Dollar rückgekauften Wagen, wenn überhaupt alle Verkäufe rückabgewickelt würden.
und bis zu 14 Mrd pauschal für alle anderen Rechtstreitigkeiten.
Und die ersten 16 Mrd EUR stehen eh schon als Rückstellung hierfür parat.
Schaden in Eurozone wohl nicht nachweißbar.
Mein Passath 2,0 Liter EUR 5 braucht seit dem Update weniger Sprit und hat, zumindest gefühlt eine höhere Leistung.
Danke VW für das kostenlose Tuning.
Ob der Gebrauchtwagenmarkt das honoriert? Keine Ahnung. Ich tu das auf jeden Fall.
Meine Meinung
bei VW Managementfehler gemacht werden. Ich hoffe das die Kurzarbeit nicht
bewilligt wird. Zum brechen, wie großen Unternehmen ständig der Hof gemacht wird.
Strafe für Harley 12 mio +3 mio für die Umwelt.Sieht man sich jetzt Marktkapitalisierung von VW und Harley zur Strafe im Verhältnis an und die Stückzahlen.Steht dies in keiner Relation.
Aber das beste ist,Harley hat diese Tuner auch in Deutschland verkauft.
Bin mal gespannt was die Deutschen machen.
Wird aber bestimmt sein wie, immer. Nichts
Ich kann mich irren,aber ich glaub die USA hat bis heute noch noch nicht das Kioto Protokoll Ratifiziert.
Warum wohl?
Ich bin seit gut 2 Jahren in den USA und sehe jeden Tag die Big Block Dreckschleudern.
Es ist eine Schande für Deutschland das ein Entwicklungsland das mit uns machen kann,was es will.
Mehr oder weniger ist die USA nicht.
In welcher Eigenschaft argumentiert hier der Wirtschaftsminister/Aufsichtsratvorsitzende?
Seine Aussage gegen die Zulieferer scheint eher zum Wohle von VW als zum Wohle der Steuerzahler zu gehen.
Auf der einen Seite spart sich das Unternehmen die "teure" Lagerhaltung und wenn es eng wird wie nun soll der Staat bluten.
Getreu dem Motto Gewinne privatisieren und Verluste sozialisieren.
Da sollte jeder Wähler mal drüber nachdenken, in wesen Tasche die Politiker arbeiten. Nach seiner Amtszeit bekommt er sicher auch ein nettes Pöstchen in der Wirtschaft.
http://www.ariva.de/news/...lieferern-vw-legt-golf-produktion-5851540
Bananenrepublik und Missmanagement - "wir schaffen das" , ja nee is klar.
Aber nur meine Meinung.