Volkswagen Vorzüge
- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?
- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?
- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?
- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?
- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.
FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?
Vielen Dank für eure Meinungen!
https://www.investmentweek.com/...bei-deutschen-automobilherstellern/
Was ist den jetzt schon wieder los?
Es sollte jemand mal an die IR-Abteilung schreiben, ob noch eine Reduzierung von den 165 Mrd ansteht. Kann VW nicht einfach mal einen Plan verfolgen?
Interessantes zu Cariad:
https://creators.spotify.com/pod/profile/...us-lernen-sollten-e33jr83
Einfach mal wirken lassen. Ich glaube schon das VW so tickt.
Es wird einfach noch zu viel Geld unsinnig verplempert.
Das verschwenden von Kohle bekomme ich auch mit.
@St2023: Was ist bei den Kollegen los? Geht es der IGM Leuten immer noch zu gut?
Hat das Theaterstück vom letzten Winter immer noch nicht geholfen?
Wir werden im Herbst wieder Kurse von um die 85 sehen, wenn es so weitere schlechteNachrichtengibt!
man will mit audi unbedingt als premium sportwagen verkaufen, aber dieses segment ist hart umkämpft. und dann die länderspezifischen probleme: in china kommt audi neu ohne die 4 ringe vorne. eine gute idee, aber reichlich spät. das problem ist die zahl 4, in china wird die zahl nämlich komplett gemieden, häuser gehen vom 3 direkt zum 5 stock über, hotels haben keine zimmer mit der 4, etc.
und dann der e-tron, der wohl noch nie von einem französisch sprechenden menschen gekauft wurde. einfach mal einen franzosen fragen, was étron bedeutet...
und der markt in den usa, wo audi seit vielen jahren hin will aber dort nur marketing ausgaben aufhäuft.
wenigstens ist das formel 1 projekt gut aufgegleist, aber erfolg wird man dort frühestens nach etlichen jahren haben, bis dahin heisst investieren, investieren.
fazit: bei audi fehlt es seit vielen jahren an eigenständiger strategie.
chinas produzenten seien deshalb übereingekommen, momentan weder neue fabriken zu bauen und auch keine produktionsausweitungen in bestehenden fabriken zu machen. heisst soviel wie: man befürchtet längeren preiskampf und will das problem aussitzen.
(nach dieser nachricht kann man vielleicht auch verstehen, weshalb vw zögert neue fabriken in den usa zu bauen, insbesondere die geplante audi fabrik auf die lange bank schiebt.)
https://www.reuters.com/business/...-serious-overcapacity-2025-06-07/
Angehängte Grafik:
screenshot_2025-06-08_at_10-58-....png (verkleinert auf 36%)
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Was mir etwas Kopfzerbrechen macht ist das der Gewinn nicht über 20 euro wird pro Aktie.
Es kann passieren das nur 5,50 bis 6 Euro Dividende kommen. Das wäre weniger als dieses Jahr.
Und das kommt nicht gut für den Kurs. Mein Kurs tip ist 105 bis 110 Euro höchst Kurse für den rest des Jahres. Die Zölle werden VW zurück werfen egal was da kommt es kommen zusätzliche Kosten.
Vor 20 Minuten habe ich mir Rheinmetall geholt. Die 2000 Euro will der Markt einfach sehen. Unabhängig, ob das gerechtfertigt ist oder nicht. VW liefert hingegen kurzfristig überhaupt keine Kaufargumente....
Du redest hier von Kursen, die aktuell so realistisch sind wie eine Reise vom Mars. Du solltest mal versuchen, alles im Gesamtkontext zu sehen. Dann könnte das Bild ein wenig klarer werden. Es gibt jetzt neben Handelskrieg und Ukrainekonflikt noch den sich zuspitzenden Konflikt zwischen Iran und Israel. Da steigt keine VW. Es riecht vielmehr nach dem "Tarifverhandlungstief".
Dazu noch St2023 mit seinen Prognosen:St2023
#24.403
Montag nach dem Dividenden Abschlag wird es sehr schnell die 100 Euro wieder sehen. Ich vermute sogar das wir den Kompleten (Dividenden) Abschlag nicht lange sehen. Vom 17.5.2025. Wo sind den nun die 100 Euro? Der Kurs fällt eher in einer Tour.Echte Profis die beiden.