Alstom

sieht nach noch ca. 3-4 Prozent Luft nach unten aus ???  

Nach dem aktuellen Korrekturschub habe ich mich nochmal mit dem Chart
beschäftigt.

Wie ich schon mal diskutiert habe, verlief die Aufwärtsbewegung seit
Anfang 2005 in auffallenden "Bögen": der jeweiligen Aufstiegsbewegung
folgte eine zeitlich etwa kongruente Abwärtsbewegung, die den Kurs
aber jeweils auf ein deutlich über dem Ausgangspunkt liegendes Level
zurückführte. Verbindet man die Basen der Bögen, so erhält man schräg
geneigte Geraden, deren Azimut von Bogen zu Bogen STEILER wurde. Die
generelle Aufwärts-Trendlinie ist daher nicht gerade, sondern gekrümmt.
Auffallend ist auch, daß die Bögen von Mal zu Mal flacher werden.

Betrachtet man den aktuellen Bogen, so scheint es, daß er seinen
Scheitelpunkt überschritten und die Abwärtsbewegung eingeleitet hat.
Die Frage ist nun: Wohin führt diese Abwärtsbewegung? Meine Frage habe
ich grafisch illustriert und mit einem Fragezeichen versehen. Chart-
technisch gesehen, gäbe es Unterstützungen bei etwa 46,50...45,- und
42,50 EURO. Das ergäbe weitere Korrekturpotentiale von 2,1% bzw. 5,26%
bzw. 10,53% - wobei letzteres Szenario das charttechnisch wahrschein-
lichste sein dürfte: das Gap von Mitte November wäre damit geschlossen.
Auch der seit Mai etablierte Aufwärtstrend wäre damit noch intakt. Die
Gesamtkorrektur beliefe sich damit auf 16%, einem verträglichen Wert.

Fazit:
Die Korrektur ist noch nicht zuende und kann den Kurs möglicherweise
bis auf etwa 42,- EUR zurückbringen. Ein temporärer Ausstieg wäre für
diesen Fall vertretbar.
Um keinem "Freitags-Bären" aufzusitzen, werde ich den Tag abwarten und
dann ggf. handeln.


 

Aber wie du schon sagtest, warten wir mal bis am Abend ab!
Obwohl ich auch denke dass ein Korrektur beinahe unvermeidlich ist, und wahrscheinlich etwas gröber ausfallen müsste als nur ein paar cent.

Hach

Shaker  

die Aktien fallen, die Kurse sinken:
was bleibt, sind die Preise
der  Würste und Schinken.

In diesem Sinne: shake, rattle an roll...  

hi, an der Börse herrscht 3facher Hexensabbatt, da fällt der Kurs schon mal. Allerdings zeigt das Orderbuch heute morgen fallende Tendenz 1:1,31; 1:1,6 zugunsten der Verkäufe.
Frommi  

Aber leider wenn die Preise sinken - verdirbt mir das gehörig den Appetit!

dann gibts nur noch salzige Tränen ;(((((((

Doch es geht eh schon langsam wieder aufwärts!

mfg
Shaker  

Die mehr als ordentlichen Umsätze schiebe ich größtenteils den Hexen in die
Schuhe, zumal sich das ganze seit heute Mittag wieder etwas beruhigt hat.

mfg
bb  

Doch wieso muss ich gerade an den Tagen in mein Depot schauen, wenn es Korrekturen gibt?

Shaker  

der Thread. Letztes Jahr um diese Zeit war hier noch mehr los.
Gute, alte Zeit...
Anscheinend haben alle verkauft. Nerven verloren, aus, Ende, vorbei.

Oder sitzen vielleicht doch noch ein paar in ihren Löchern und Bunkern,
und warten auf bessere Zeiten? - Also ich bin noch da...huhuuuuu. Und
dabei!

Muß mal dem Bernie Bescheid sagen, daß er wieder was anständiges
schreibt. Dann wird wenigstens bully wieder munter. Und dann wieder
ein kleiner Streik in Mannheim, und Mannemer rührt sich auch wieder...

Fall wir vorher nichts mehr von einander hören sollten:
Ein schönes Weihnachtsfest, einen guten Start ins neue Jahr und viel
Erfolg
wünscht Euch allen: Fuzzi

 

...noch verkauft. Ich warte ab - den 12.Januar. Dann kommen die Zahlen für das III.Quartal; da habe ich ein gutes Gefühl und vermute, Patrick Kron hat positive News.

Bis dahin spielt sich nicht allzuviel ab, Paris ist schon im Weihnachtsurlaub.

Der Trabbel um Alstom wird so in der 2.Januarwoche wieder losgehen wenn sich unsere "Freunde" die "Analysten" zu Wort melden. Mal sehen, vielleicht läßt die Deutsche Bank wieder mal einen Hammer zu Alstom los.

Ich denke, ab Mitte Januar spätestens wird sich Alstom bei über 50 € einpendeln.

Aber vorerst wünsche ich allen ein frohes Fest und ein gutes und "hausierendes" Jahr 2006.  

20051208 1335 AOMD.DE -49.33 verkaufen s4970 z4830 GV+2 http://www.ariva.de/board/238273?pnr=2268479#jump2268479
 

könnte diesmal vielleicht den Stiel oben haben:
Wenn der Acker übern Jordan gehen muß (In Mannem: iber d'Brick), will
der Nachfolger vielleicht mit Schalmeienklängen lieb Kind bei den Franz-
männern machen und gibt zur Abwechslung mal was lobhudlerisches in
Auftrag. Die Erdnußfarmer aus Frankfurt sind ja wohl seit einem Jahr
korrekt positioniert und können daher bei ALSTOM nur noch EIN Interesse
haben: daß es nach oben geht.

Ich hoffe, Dein Instinkt betreffend die kommenden Zahlen trifft ins Schwarze.
Verlaß mich da mal ganz auf Dich und halte uns allen die Daumens.  

Ich werde ebenfalls mindestens bis Januar durchhalten. Die kleine
Korrketur über die Jahreswende hinweg bringt mir eine kleine
Ersparnis bei den Depotgebühren. Von diesem Standpunkt aus gesehen
könnte der Zeitpunkt einer Konsolidierung nicht besser gewählt sein. ;-)

Wünsche ebenfalls Allen ein frohes Fest und lasst Euch reich Beschenken.

Möge uns das Silvesterfeuerwerk bezogen auf Alstom bis weit hinein ins Jahr
2006 begleiten und der Bechermann seine Kursraketen steigen lassen.

Aber das Allerwichtigste: Viel Gesundheit allen ALSTOMERN für 2006 und Denjenigen, dies es noch werden wollen.

mfg
bb  

Bin zu 2,20 das erste mal rein und das heisst vor 88.- eur bin ich nicht rauszukriegen ;)

Nur immer wenn die Aktien wieder besser laufen, schreibt keiner mehr darüber (so ist das nun mal leider).

Wünsche auch allen schöne Weihnachten! Und nicht zuviel essen!!

mfg
Shaker  

Ein Konsortium aus der kanadischen Bombardier Inc. (ISIN CA0977512007 (Nachrichten)/ WKN 866671) und dem französischen Mischkonzern Alstom S.A. (ISIN FR0000120198/ WKN 914815) hat von der Deutsche Bahn AG einen Großauftrag erhalten.

Wie aus einer am Mittwoch veröffentlichten Pressemitteilung hervorgeht, hat die Deutsche Bahn insgesamt 78 vierteilige elektrische Triebzüge der Baureihe ET 422 geordert. Die elektrischen Triebzüge der Baureihe 422, die zwischen 2008 und 2012 ausgeliefert werden, sind für den Einsatz im S-Bahnnetz des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr bestimmt. Die Züge sollen dabei ältere Fahrzeuge ersetzen. Das Auftragsvolumen liegt den Angaben zufolge bei mehr als 300 Mio. Euro.

Die Aktie von Alstom notiert aktuell in Paris mit einem Plus von 0,83 Prozent bei 1,22 Euro, während die Anteilsscheine von Bombardier in Toronto zuletzt bei 2,68 Kanadischen Dollar schlossen  

Verheißungsvolles verkündet heute Bernie Bechermann in seiner AB-Daily
für den Start ins neue Jahr:

"Kurz aus Paris: Ich registriere relativ hohe Umsätze bei ALSTOM, was
darauf hindeutet, daß wir im Januar einen neuen Höchstkurs bekommen."

(Hoffentlich nicht nur 10 Cent über dem bisherigen...)  

Der Bechermann mag recht haben,ich denke auch, es wird sehr positive Reaktionen auf die Zahlen und Auftragseingänge geben.

Die spannende Frage zum Jahresausklang ist aber weniger wo die Aktie im Januar steht, sondern wo steht sie in einem Jahr, am 31.Dezember 2006 ?

Mein Tipp für Alstom am 31.12.06 ist : Hm...schätze mal so um die 78 €.

Also mit Optimismus ins Neue Jahr. Allen Alstom-Aktionären nochmal ein schönes, gesundes und erfolgreiches 2006 !!!  

Alstom va vendre ses Chantiers de l'Atlantique au norvégien Aker (presse)

PARIS (AFX) - Le groupe industriel français Alstom doit annoncer mercredi la vente de sa branche marine lourdement déficitaire, comprenant notamment les Chantiers de l'Atlantique, au groupe norvégien de construction navale Aker, affirme mercredi la presse économique. Selon Le Figaro, Alstom devrait annoncer d'abord la création d'une société commune regroupant ses chantiers navals et ceux du groupe norvégien, dont il conservera dans un premier temps 25%. Aker aurait donné des garanties sur l'emploi dans la région de Saint-Nazaire (ouest), indique encore Le Figaro.
Alstom Marine emploie directement un peu plus de 3.000 personnes. En tenant compte des sous-traitants, la société fait travailler environ 6.000 personnes, selon Le Figaro. Selon Les Echos, "le rapprochement avec Aker devrait permettre certaines économies d'échelle", ce groupe étant "avec Alstom Marine et l'italien Fincantieri (...) l'un des trois grands acteurs européens dans les paquebots". Les Chantiers de l'Atlantique, qui connaissent un déficit chronique, ont enregistré en novembre une commande historique de plus d'un milliard d'euros pour deux paquebots géants, acquis par l'armateur italien MSC. Cette commande n'a cependant pas dissipé l'inquiétude des syndicats sur l'avenir d'Alstom Marine.
Le PDG d'Alstom Patrick Kron n'a en effet jamais caché son intention de "trouver une solution pour les Chantiers de l'Atlantique en dehors d'Alstom". Il avait notamment tenté sans succès à l'automne dernier de convaincre le groupe de construction navale militaire DCN de l'intérêt d'un rapprochement avec les Chantiers de l'Atlantique.
"La DCN a d'autres priorités et je n'ai pas réussi à les convaincre de l'intérêt d'un tel rapprochement", avait commenté Patrick Kron.
Le chiffre d'affaires d'Alstom Marine a été divisé par plus de 2 en deux ans, et la branche a essuyé une perte opérationnelle de plus de 100 millions d'euros sur son exercice 2004-2005, rappelle le quotidien Les Echos.
 

Aufgrund der heutigen Ad-Hoc und im Hinblick auf den 11.1.06 wird heute die Alstom bis zum 11.1.06 massiv zulegen.  

Bernie hat also Recht behalten; unser Gefühl auch.
Während unsere ALSTOM den Ausklang des Altjahres eher still und
beschaulich begangen hat, hat sie nun gleich zu Beginn des neuen
Jahres eine Breitseite (ins Gemächt ihrer Kritiker?) abgeschossen
und gezeigt, was Sache ist und wohin die Reise heuer gehen soll.

Und nun ein Hoch auf die Norweger! Skol Aker!
Mögen Eure Schiffe immer günstigen Wind und eine Hand breit
Wasser unter dem Kiel haben...

Wir sind wieder eine weitere Sorge los; Es kann weitergehen.
Dreimal AK - Kurs Nord.
 

Schaue gerade zum ersten mal rein heute und vor lauter Schreck habe ich was
aus meinem (Kaffe-)Becher verschüttet. ;-)

mfg
bb  

diese Uhrzeit gigantisch.

mfg
bb  

und schneller als ich dachte. Naja, mir solls recht sein... ich werde sie sicher noch ein halbes Jahr behalten, bis die Spekufrist (gibt es neuerdings auch in der Schweiz) durch ist.  

Hier die Adhoc en allmande:

Der französische Mischkonzern Alstom S.A. (ISIN FR0000120198/ WKN 914815) legt seine Schifffahrtssparte mit Aker Yards zusammen.

Wie der französische Konzern am Mittwoch bekannt gab, wird Aker Yards im Rahmen der Transaktion 75 Prozent des Joint Ventures übernehmen, während Alstom bis zum Jahr 2010 eine Minderheitsbeteiligung von 25 Prozent an dem Gemeinschaftsunternehmen halten wird. Im Rahmen der Vereinbarung wird Aker Yards 50 Mio. Euro für die Übernahme der 75-prozentigen Mehrheitsbeteiligung an dem Joint Venture an Alstom bezahlen, während die Gesellschaft die verbleibenden 25 Prozent des Joint Ventures im Jahr 2010 für 125 Mio. Euro von Alstom kaufen wird. Der Kaufpreis hängt dabei von der operativen Entwicklung der Gesellschaft in den kommenden Jahren ab.

Darüber hinaus wird Alstom 350 Mio. Euro in das entstehende Joint Venture investieren. Die neue Gesellschaft besteht aus den Schiffswerften in Saint-Nazaire und Lorient und wird sich auf die Produktion von Kreuzfahrtschiffen konzentrieren.

Durch die Transaktion wird sich die Konzernverschuldung von Alstom voraussichtlich um 300 Mio. Euro erhöhen, wobei es zu einem außerordentlichen Verlust von bis zu 100 Mio. Euro kommen wird. Die Transaktion steht noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung durch die Kartellbehörden und soll bis März 2006 abgeschlossen werden.

Die Aktie von Alstom notiert aktuell mit einem Plus von 1,64 Prozent bei 1,24 Euro.

Wertpapiere des Artikels:
ALSTOM SA


Autor: SmartHouseMedia (© wallstreet:online AG / SmartHouse Media GmbH),10:48 04.01.2006

 

kann ja Französich...;-)

Ich auch:
Le boeuf - der Ochs
La vache - die Kuh
Ferme la porte - die Tür mach zu...;-))