Volkswagen Vorzüge
Kann mir als investierter nur Recht sein.
Finde Müller hat nen guten Job gemacht.
War so eine richtig schöne "Drecksau" (im positiven Sinne)
Er hat das Runder nach Winterkorn rumgerissen und darf sich jetzt einen schönen Lenz machen.
An den rund 30 Mio Abfindung beteilige ich mich gerne.
Meine Meinung
diess wird wohl keine 2 jahre sich halten können
https://www.onvista.de/news/...agen-wichtige-huerde-erreicht-95655739
"Nach dem starken Anstieg in den letzten Tagen ist der Wert allerdings wieder überkauft. Daher kann es zu einem Rücksetzer kommen. Solange die Aktie aber nicht unter 163,80 EUR abfällt, bleibt das Chartbild bullisch."
Januar-Hoch 2018 : 192 €
► Die „FAZ“ schreibt: „Man muss Müller keine Träne nachweinen. Er agierte im Diesel-Skandal oft ungeschickt. Er verärgerte die gesamte Branche mit einer Kehrtwende, als er die niedrigere Steuer auf Diesel in Subventionen für Elektroautos umlenken wollte.“
► Die „Süddeutsche Zeitung“ rechnet mit der Ära Müller ab: „Lug, Trug und Größenwahn führten zum Niedergang.“
► Der „Tagesspiegel“ schreibt: „Nach dem Diesel-Skandal hat Müller aufgeräumt. Doch die Zweifel sind geblieben, ob Müller der Richtige ist, um VW neu zu starten.“
► Die „taz“ schreibt: „VW feuert Konzernchef und installiert Kostenkiller. Der weltgrößte Autokonzern wechselt trotz Rekordergebnissen überraschend die Führungsspitze aus. Der Börsenkurs steigt, das Personalproblem bei Volkswagen bleibt erhalten.“
Quelle :
https://www.bild.de/geld/wirtschaft/volkswagen/...-55354986.bild.html
https://www.welt.de/wirtschaft/article175341841/...Mueller-gehen.html
Mal eine blöde Frage von mir:
Was passiert mit der VW Aktie, wenn die LKW-Sparte abgespaltet wird? Fällt dann der Kurs? Wenn ja, wie wird dann mit den VW-Aktionären umgegangen? Kriegen wir dann Aktien von der neuen Sparte als Entschädigung? Hab so etwas noch nicht mitgemacht.
Danke, Gruß
Hans-Norbert
http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2018-04/...u-bernd-osterloh
Die Tochter hat einen Wert X, wird verkauft und der Wert X landet als Kapital bei der Mutter - daher ändert sich am Wert der Mutter erstmal nix.
Nur ist natürlich die Frage was mit dem Geld gemacht werden soll. Wenn damit nur Verbindlichkeiten bedient werden sollen ist das sicherlich negativer zu bewerten als wenn das Unternehmen vor hat in neue und eventuell zukunftsträchtigere Felder zu investieren. Hängt alles davon ab wie der Markt das bewertet.
Es gibt einen Grund: Der Neue lügt sympathischer.
Aufklärung verhindert.
Leute erfolgreich reingelegt.
SUVs mit noch größeren Dieselmaschinen auf den Markt gebracht
und erfolgreich die Einführung von E Autos bsi 2020 verhindert.
Und Prevent fliegt über kurz oder lang auch als Lieferatn raus.
alles was wir Aktionäre von Müller forderten.
Und nachdem Müller den Buhmann gab, darf er als Bauernopfer gehen.
Was Du schreibst hat nichts mit Ironie zu tun.
Wir, die Aktionäre wollten genau das von Müller.
Und als VW Fahrer wurde ich möglicherweise betrogen.
Aber mehr als ein Hund ist er schon, wirst Du von mir dazu nicht hören.
Der nächste Wagen aus dem VW Konzern ist mir gesichert.
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-prevent-101.html
Für alle die es "geil" finden keine Moral mehr zu haben (siehe RMP1974), sollte VW den nächsten fetten SUV "Donald Trump" nennen.
http://www.ariva.de/news/...0-noch-zwei-drittel-der-autos-mit-6927630
E auto bleibt Nischenmarkt:
bis 2040 sowieso und ab 2050 soll Auto an sich ein Nischenmarkt sein.
Moral hat an der Börse nichts zu suchen!
Ausser es geht um schwere Straftaten....
Meine Meinung
Schön stinkige Verbrenner.
Richtig geil.
http://www.ariva.de/news/...olkswagen-konzern-steigert-absatz-6928021
VW wächst mit stinkigen Verbrenner deutlich schneller (in Stückzahlen) als Tesla.
Oder sonstwer! ;o)
Auch für Dich nochmal.
Deutschland ist nicht die Welt und der Deutsche Markt nicht einmal eine Randnotiz für VW wert.
Es gibt drei Märkte
China = keine Umtauschaktion
EU = davon ein Mickerstaat Deutschland, wo die Umtauschaktion war.
und USA, wo VW kaum vertreten ist.
Es sind die 100 000 mehr Audis die VW Q1 2017 in china verkauft hat (statt letztes Jahr Händlerstreik) die den absatz machen und die machen allein rund 100 000 * 5000 EUR pro Audi = 500 000 000 mehr Ergebnis nach Steuer in Q1.
Mach short. Wir sammeln gerne deine Scheine auf der Long Seite ein.
Schon mal im Vorfeld Danke.
Meine Meinung
Moderation
Zeitpunkt: 18.04.18 12:49
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 18.04.18 12:49
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
https://www.boerse-express.com/news/articles/...dung-bis-20-mai-15469
360.000 betroffene Autobesitzer können sich beteiligen.
Wollen doch mal sehen ob sich das auf den Kurs auswirkt.
Der Wertverlust bei einem Schummeldiesel liegt bei 20% über alt.
Ach ja, der Wertverlust bei VW's bei denen keine Schummelsoftware eingebaut wurde liegt bei 20%.
Und nicht vergessen, der Wertverlust bei BMW die eine ganz andere Technik haben und keine Schummelsoftware eingesetzt haben liegt bei 20%.
Nicht ein VW hat an Wert verloren, sondern alle Diesel.
Selbst die Euro6d Temp Diesel liegen bei 15% unter dem Wert von vor Fahrverbotsbestätigung durch die Gerichte. Das Käuferverhalten und der Markt hat sich, zum Thema Diesel geändert. Nicht der Wunsch nach einem VW, AUDI, Porsche, Skoda oder SEAT.
Wir haben schon x-Urteile in D, die mit der Begründung rausgingen.
Der Zusammenhang zwischen Wertverlust zu Betrugssoftware konnte nicht festgestellt werden, da der Preisverfall auch bei den anderen Diesel Fahrzeugen ohne Betrugssoftware festgestellt werden musste.
Den darum aufgrund der Schummelsoftware / Änderung der Software (bei 1,3Liter Maschinen Hardware Umrüstung) geltenden Schaden konnten die Kläger nicht belegen.
Ich hab mich nicht einmal der Klage angeschlossen, da, für die Euro5 geringste Erfolgschancen.
Bei den paar Euro 6er Betrugssoftware Fahrzeugen sieht es anders aus.
Das waren aber in etwa 10% von 8 Mio Fahrzeugen weltweit, die von den 10 Mio Fahrzeugen in Länder mit EURo nicht Tier Norm verkauft wurden.
Es gibt ein paar erfolgreiche Klagen. wie die Frau, deren Skoda nach dem Update 7 Liter verbrauchte, statt der vorher 5 Liter.
War klar Verstoß gegen die schriftliche Zusicherung einer Eigenschaft (VW gab mir auch den Wisch, das meiner nicht mehr verbraucht, tut er auch nicht, daher bei mir aussichtslos)
Darum musste Skoda zurück nehmen.
Was da schief lief, weiß ich nicht. Da ja die VWs vor und nach dem Softwareupdate den gleichen Dreck auf der Straße rausblasen.
Bei mir 260 mg NOx.
Und lediglich der Ausstoß auf dem Laufband von 140 mg NOx auf 260 mg NOx angestiegen ist.
Fahrverhalten auf Straße wurde nicht einmal angerührt. Nur Ausstoß Regulierung auf dem Prüfstand. Den der darf nicht sauberer sein als im Straßenverkehr.
Auf den Kurs kann sich alles auswirken. Das Thema Sammelklage hat keinen eigenen Effekt. Wenn sie runter will, will sie trotz nachricht runter und wenn sie rauf will steigt sie auch trotz der einen Sammelklage mehr.
Meine Meinung
he wo ist der alte Porsche Chef Müller vielleicht Zu fiel gelogen und weiter betrogen Hauptsache
deutsche Millionen Rente für noch mehr lügen jeder der in Deutschland einen VW PKW kauft ist sich schon klar das er auch gut für die Bosse mit bezahlt :-)
Ich muss nicht beweisen.
Zahlen sprechen alle für mich
Kumulierter Überschuss in den letzten 10 Jahren 84,503 Mrd EUR
Daran gemessen der geringste Bonus in USA und Europa.
Die Absatzzahlen Q1 habe ich genannt, welche der Höchstwert sind, vor allem in China.
Wenn ihr schon lügt / phantasiert, dann doch nicht sowas, was innerhalb von 5 Minuten, allein mit den Daten bei ariva zerlegt werden kann.
Zumindest beim Lügen solltest Du dich ein wenig anstrengen, sonst macht ja nicht einmal die Recherché Spaß.
Meine Meinung
an der börse gehts nur um kohle und da sind solche firmen ein goldgrube
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