Volkswagen Vorzüge

aber wartets mal die zweite Jahreshälfte ab,da kommen dann die großen Einbrüche bei so ziemlich allen deutschen Autobauern.WLTP sei dank,möcht gar nicht wissen was bewusst bis jetzt nur für die Halde produziert wurde.Für die oberen Ebenen zählen doch nur die Fahrzeuge welche die heiligen Hallen verlassen,ob tatsächlich verkauft spielt keine Rolle.
Meine Prognose für den Herbst,viel Kurzarbeit.  

 

Warum sollte es im Sommer zu Einbruch kommen? Das verstehe ich nicht.
WLTP neuer Testzyklus ja und. Das Diesel Thema interessiert in China niemand und dort wird der meiste Gewinn eingefahren.  

WLTP Messverfahren.Das bremst komplette Produktlinien aus bis es zur erforderlichen Freigabe durch die Behörden kommt.Sämtliche Getriebe-Motorenvarianten und zusätzliche Sonderausstattungen werden geprüft.
D.h. es kommt zu enormen Verschiebungen bei der Auslieferung und die aktuellen Modelle sind grösstenteils alles alter Stand.
 

Das Auto für die Zukunft hat Opel mit dem Ampera e jedenfalls jetzt schon und da sieht der E-Golf nur alt gegen aus:

https://www.heise.de/autos/artikel/...5.html?wt_mc=rss.ho.beitrag.rdf

Offensichtlich hat sich PSA mit GM geeinigt. Die Hintergründe bleiben im Nebel. Das mit Abstand aktuell beste Elektroauto kann jedenfalls ab sofort bestellt werden.
Wer z. B. viel im Rurgebiet unterwegs ist oder anderen Ballungsgebieten wie Frankfurt/Ludwigshafen macht so ein Auto schon Sinn.

Übrigens kommen die saubersten Diesel auch nicht von VW sondern ebenfalls von PSA und Volvo.

Also träumt weiter ihr VW-Sekte.  

Leider nur an der Seitenlinie gestanden.  

VW zahlt jetzt doch eine höhere Dividende von 3,96€  

kauf du dir deinen Opel Ampera E und beruhige dein Gewissen! Immer diese Möchtegern-Ökos die immer nur alles punktuell betrachten. kann es echt nicht mehr hören und lesen. Ein SULEV20-Diesel (von welchem Hersteller auch immer) betrieben mit synthetisch erzeugtem Kraftstoff aus erneuerbaren Energien ist der einzig wahre Weg in die Zukunft! Dir ist es aber wahrscheinlich egal wenn Kinder Kobalt im Kongo mit der Hand aus der Erde kratzen - sind ja nicht deine Kinder, oder? Und der Strom kommt ja auch aus der Steckdose - Kohlestrom oder Atomstrom - egal. Ich mach mit meinem tollen Elektroauto Null Emissionen und bin der Held für meine Umwelt. Meine Güte wach mal auf und schalte das Gehirn ein!  

Ich lese hier zwar nicht mehr regelmäßig mit, aber es ist alles beim alten, es wir immer noch ausdauernd genervt von diversen freundlichen Menschen. Ich kapiere nicht, wie man in einem Wertpapierblog, wo es ums Geldvemehren geht, so permanent die höchstpersönliche Einstellung, Meinung ist das ja nicht, jahrelang dem Rest der Welt auf die Backe drücken kann. Da steckt schon ein gehörige Portion Verirrung dahinter.

Nebenbei, was hat eigentlich VW um 3 % nach oben gepusht, ohne dass entsprechende Informationen das ausgelöst haben ? Gibts die, und ich habe die verschlafen ?
Die VW Aktie gibt mir sowieso Rätsel auf in der Hinsicht unmotivierte außergewöhnliche Sprünge über den DAX Tageswert. Zum Glück zurzeit in die richtige Richtung.  

Wie schon geschrieben denke ich das es an der Dividendenerhöhung liegt statt 2€ jetzt fast 4€. Morgen ist ja HV.  

"Meine Güte wach mal auf und schalte dein Gehirn ein".

Ich wäre vorsichtig von Anderen was zu verlangen, wozu ich selber nicht in der Lage bin.

Denn VW selber hat den Schwenk auf Elektromobilität angekündigt und riesige Investitionssummen genannt. Tatsache ist aber, das VW verglichen mit Opel technologisch Jahre zurückliegt.

Ich kenne die Problematik des Abbaus seltener Erden. Ich weiss auch, dass es ein Recyclingproblem der Akkus geben wird. Wenn du öfter mitlesen würdest, müsstest du wissen, das ich Elektromobilität nur für eine Nischen-und Übergangslösung halte. Wer viel in Städten und Ballungsgebieten unterwegs ist, für den ist ein Elektroauto dennoch sinnvoll. Als Zweitwagen auf dem Land ist ein nur ein ökologischer Gag für das Image von Leuten mit zu viel Geld.

Und das die aktuell saubersten Diesel auch nicht vom VW-Konzern angeboten werden hast du wenigstens nicht abgestritten.  

wie soll eine 3 Wochen alte Nachricht den Kurs puschen?

Nur weil Dir erst gestern aufgefallen ist, was alle anderen bereits seit 3 Wochen wissen (3,90 Stamm / 3,96 VZ) ist das kein Treiber.

Kurstreiber, Verschiebung Handelskrieg mit Trump. Ausweitung von Strafzöllen auf Autos, wenn Gegenmaßnahmen gegen Strafzölle Alu und Stahl von der EU kämen.

Und mindestens genauso wichtig. Dollar / EURo <1,20 / 1

Selbst ariva hat die Dividendenzahlungsvorschläge mitbekommen und das heißt was, wenn die was mitbekommen.
http://www.ariva.de/volkswagen_vz-aktie/bilanz-guv
Dividende je Aktie (VZ) 3,96
http://www.ariva.de/volkswagen-aktie/bilanz-guv
Dividende je Aktie (VZ) 3,90
Energiewende. Keiner will nen sauberen Diesel und selbst Norwegen hat eingestanden, das die BEV Förderung ein Riesenirrtum war.
Schadstoffausstoß in OSLO seit Einführung BEV +20% wegen Stopp and Go, da 30% mehr Autos in Oslo fahren, bevor die BEVs kamen.
Aussage meines Fahrers, vor BEV Förderung warst in 1,5 Stunden in de Rush Hour durch Oslo. Mit den BEVs sind es jetzt 2 Stunden.
Hab es doch am WE gesehen.
1 BEV = 1 Insasse, da keine City Maut Oslo
In den SUVs saßen 4 Insassen, da hohe City Maut fällig  
Aber VW braucht E Autos, wie schlecht auch immer für den Chinesischen Markt.

Wichtig ist, das keine Strafzahlungen wegen Nicht Einhaltung von E Quoten kommen.

VW hat ne klare Strategie.
Auf 1 SUV Diesel in China kommen im Hochlauf (50% E Quote) 1,5 VW BEV Kleinwägen die dem Kunden fast geschenkt werden und die sofort kaputt gehen sollen.

Meine Meinung  

VW +14%
AUDI -1,2%

Alle Hersteller  +8%  

Maizulassungen schon kennst.

Von Jan. bis April 2018 heisst die Marke mit der größten Steigerung gegenüber dem Vorjahr Peugeot mit 26%.

Na ja, als VW-fan wird die Wahrheit schon mal gerne den Wunschvorstellungen angepasst.
Und wenn Winterkorn sagt, er habe nichts gewusst, dann braucht er die Klage in den USA auch nicht fürchten.  

Maizahlen für den April und Januar bis Aprl.
Die Zahlen kommen immer im nachfolgenden Monat.

Die Gewinnermarken vom Januar bis April 2016 bei den Neuzulassungen sind Peugeot mit einem Plus von 26,0 Prozent und Smart mit Plus 23,4 Prozent. Platz drei geht an Seat mit einer Steigerung der Neuzulassungen in Höhe von 20,3 Prozent.

Und nun die relevanz dieser Daten.
Was heißt das am Marktanteil für Peugeot, Smart und SEAT?
Schade das kein Hersteller im letzten Zeitraum Januar - April 1 Auto zugelassen hat und diesem Jahr 2. Sind nämlich dann +100%.
Wenn VW um 26% wachsen würde, würde deren Marktanteil von 20% auf 25% ansteigen.
Wäre deutlich zu heftig. Mit den andern Konzernmarken ware dann jedes 2te zugelassene Auto ein VW Konzernmodell. Klingt nicht realistisch.

Ich habe dies auch nicht bewertet, weil der Deutsche Markt nunmal ne Nische ist.
Für mich gibt es bekanntlich nur 3 relevante Märkte.
China
Europa
USA.

Winterkorn soll einfach zugeben, dass er zu spät informierte.
Ich kassier die Entschädigung und gut ist.
Danach kann er machen was er will.
Sich einsitzen, aufhängen, Eier schaukeln, golfen.
Was ihm so gefällt.
Was interessiert mich Winterkorn?
Ach ja, beim Suizid würde die Pension reduziert.
Das ware 0,00001% weniger monatliche Kosten.
Soviel interessiert mich Winterkorn.

Ich hab die 3 Zahlen nur gepostet, weil sie mir gerade über den Ticker liefen und sie für VW wohl relvant sind.
Im Gegensatz zu Peugeot, das du ja Topic in Peugeot Tread passend gepostet hast, aber nun OT hier teilen musstest.
Ich kann auch Tesla oder Dacia Zahlen posten.
Hat aber sicher hier nichts zu suchen.
Meine Meinung

 

ist VW in Deutschland immer noch sehr gut unterwegs. Warum eigentlich? Nun, das gute Image sitzt so tief im Stammhirn eines guten Deutschen, das ist auch nicht mehr wegzukriegen.

Mitleid mit Winterkorn habe ich auch nicht. Es ist unbegreiflich, warum Menschen die schon mehr verdienen als sie je ausgeben können durch Tricks und Lügen noch mehr rausholen müssen. Der Mann ist 70. Was solls. Er hatte unverdient ein Leben, von dem viele träumen. Alles zerplatzt und weg ist Ruhm und Ehre.  

Besten Autos bauen.
Und die Aussage kommt von meinem Kumpel, der einen Peugeot fährt und es jeden Tag mir gegenüber bedauert, das er sich keinen VW / AUDI/ Skoda (was die Vorgängermodelle zum Peugeot waren) gekauft hat.
Einer der letzten 4 Wägen war ein Toyota. Den lobt mein Kumpel und Fahrgemeinschaftsmitgleid auch.
Zum Peugeot:
Das Beste am Peugeot, seine Aussage, ist der Höhenmesserim Display!
Was soll ich da hinzufügen?
Seine und meine Meinung  

100.000 km Dauertestergebnisse in ams und Autobild durch.
Der 2008 und 308 SW haben die ohne Probleme gemeistert.

Beide Zeitschriften stehen übrignes nicht in Verdacht französische Autos zu pushen, wenn es nicht viele Gründe dafür gibt.

Ich denke das ist etwas objektiver als der subjektive Eindruck irgendeines Bekannten von dir, den hier keiner kennt.

Übrigens sollte Winterkorn verurteilt werden, dann kann es für VW nochmal richtig teuer werden.

Die Bundesregierung als Marionette der deutschen Autoindustrie hat ein Gutachten vier Monate geheim gehalten, das belegt, das Hardwarenachrüstung machbar ist.

https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...glich_id_8841367.html

Von wegen die Börse als die "Dieselthematik" abgehakt.  

Ramponiertes Image und Dieselskandal: Warum Volkswagen trotzdem immer mehr Autos verkauft

https://www.businessinsider.de/...em-immer-mehr-autos-verkauft-2018-5  

Wie VW dem Pionier Tesla den Kampf ansagt

https://www.nzz.ch/wirtschaft/...er-tesla-den-kampf-ansagt-ld.1383124  

Aktuell hat Tesla ganz andere Probleme. Ich denke aber dass man in Deutschland zusammenarbeiten muss um die Elektrifizierung erfolgreich zu meistern.
Artikel zu den deutschen Autobauern:
https://capstigma.de/2018/03/die-beste-autoaktie-in-deutschland/  

Man sollte ihn in die USA ausliefern,dort erwarten ihn 60 Jahre Knast was er auch verdient hat.Falls die Bundesregierung ihn nicht ausliefert,sollte sich dann Herr Trump eine nette Strafe ausdenken.  

Winterkorn nicht ausliefern, eher eine die schützende Hand über ihen halten. Die deutschen Autobauer haben bei uns einen Sonderstatus, und die deutschen Autokäufer die durch den Dieselgate bestroffen sind das nachsehen.  
 

Interessiert mich aber nur am Rande.
Wie gesagt, mein persönlicher Dauertest hieß, 2 Satz Reifen dazu. Neben der Standardausrüstung All Wetter, Ein Satz Sommer und 1 Satz Winter dazu.
Und der Schlauch zur Scheibenwasch-Düse hinten, der gewechselt werden musste.
Das waren 4 Jahre und 100 000 km.
Ich war letztes Jahr zweimal in der Werkstatt.
Zur Inspektion und wegen des Schlauches.
Einmal musste ich 2016 in die Werkstatt wegen Softwareupdate.
Jetzt steht wieder ein Termin an. Weil ich meinen 7 poligen E Anschluß für den Anhänger, auf einen 13 poligen, Zwecks Wohnwagen, umbauen lassen muss. Aber auch das ist nicht, weil der Wagen ein Problem hätte, sondern ich.

Der Peugeot war letztes Jahr 5 Mal in der Werkstatt. Auch 100 000 km auch 4 Jahre.
Und bei der Inspektion musste auch was repariert werden.
Ich verlaß mich lieber auf das, was ich mit eigenen Augen sehe.
Darum kommt mir weiter kein Franzose ins Haus.
Japaner oder Koreaner, sehr gerne.
Meine Meinung  

...., und die deutschen Autokäufer die durch den Dieselgate bestroffen sind das nachsehen.  

Ich bin durch Dieselgate betroffen und für mich war es das Beste, was mir passieren konnte.
Kostenloses Update durch VW und der Wagen fährt besser als zuvor.

Würde ich Klagen, müsste ich Angst haben, VW was zahlen zu müssen.

Meine Meinung