Volkswagen Vorzüge

http://www.finanznachrichten.de/...ardenschweren-sonderertrag-016.htm  

Abgas?  

Ich sehe hier momentan nicht viel Potential.
Zwischen 140-150 wird sich meiner vagen Schätzung nach der Kurs in den nächsten Monaten einpendeln, falls der Markt nicht abstürzt. Zwischen Oktober und Jänner könnte es wieder nach oben gehen, falls der Gesamtmarkt mitmacht.  

@ Milvus
Ein möglicher Grund für den heutigen Abgang...
http://www.ariva.de/news/...-pruefzyklus-belastet-vw-ausblick-6867390  

warum vw so abschmiert trotz der spitzen geschäftszahlen? ist schon sehr merkwürdig!!  

Schön das die VW Herren wieder die Taschen voll haben. Trotz Gewinnsteigerung keinen Cent für das deutsche Volk. Habe selber VW Diesel Euro 6. Das ist auch schon der erste und der letzte VW in meiner Familie. Hoffentlich überrennen die Chinesen den Markt mit E-Autos und andere mit Wasserstoff. Wegen mir kann mal VW leiden. Das ist meine Meinung.  

Die Aussichten für 2018 sind unter den Erwartungen. VW hat wohl grobe Probleme mit den neuen Standards für Abgasmessungen. Zusammen mit den ganzen Risiken rundum den Dieselskandal ergibt sich hier derzeit kein bullisches Bild.  

Abgaswerte manipuliert, dem sind auch andere Machenschaften zuzutrauen !  

Die anderen sind aber intelligenter und lassen sich nicht erwischen. Schon gar nicht in der USA.
Die sollen doch die Euro 5 umrüsten und die Käufer zufrieden stellen. Der Bummerang kommt erst in den nächsten Jahren zurück. VW Qualität ja aber nicht Betrug und dann noch "ich habe nichts gewusst" lieber Vorstand.  

Frage in die Runde,

tag erst mal.


Hat VW schon einen Wagen auf Lager, der die neue Abgasnorm tatsächlich einhält?  

https://www.amazon.de/...uto-Kinderfahrzeug-Elektroauto/dp/B01KIU5R9K

der ist sogar bereits ausverkauft. :)  

autos hat der VW Konzern bisher einen Diesel und einen Benziner der Norm Euro6 Temp.

Den Anfang macht wie damals beim Russpartikelfilter Peugeot und hat inzwischen das größte Angebot mit der schärfsten Abgasnorm.
Übrigens ist die Norm nur deswegen schärfer als die vorherigen, weil die Messung im Realbetrieb gemacht wird. Betrug ausgeschlossen. Klar, das sich der VW-Konzern jetzt schwer tut.

Siehe Liste des ADAC:

https://www.adac.de/infotestrat/...elle_mit_euro_6d_temp/default.aspx  

Äähh, what's up Doc?

In der ADAC Liste ist doch nur ein Benziner aufgeführt.

Ist der up VW's Kerngeschäft?

 

Was hier läuft  

OK, danke  

ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Bank Credit Suisse hat die Einstufung für Volkswagen (VW Aktie) nach detaillierten Zahlen zum vierten Quartal auf "Outperform" mit einem Kursziel von 227 Euro belassen  

WKN: CD90ZV  

Monaten  

VW erwartet für 2018 eine operative Rendite zwischen vier und fünf Prozent, der Umsatz soll um zehn Prozent wachsen.„Wir haben die Trendwende geschafft und sind in allen Bereichen deutlich wettbewerbsfähiger geworden“, erläutert Markenchef Herbert Diess. Die Talsohle „scheint durchschritten“.

 

Jetzt einsammeln und in 2 Jahren bei Kurs über 200€ ernten  

seinen VW Anteil verkaufen weil keiner mehr diese verlogenen Fehlkonstruktionen in
seinem Eigentum haben möchte , es könnte auch helfen wen der gesamte VW Vorstand
zum Sonderurlaub in die USA müssen
wenn nicht sollte man bei Gelegenheit wieder Short gehen  

das im Realbetrieb die 1400 mg NOx bei einigen Dieseln gemessen werden, was man schon immer gemessen hat, aber keinen interessierte, da im Motorsicherungsbetrieb auch >2000 mg NOx pro 100 km erlaubt waren.

Nun darfste halt nicht mehr mit 2000 mg NOx durch die Stadt fahren.
Also brauchste Pisse Tank der ständig in den Auspuff tröpfelt.
Was technisch auch bei einem Neuwagen kein Problem ist.
Zum größten Teil beim Umrüsten auch kein Problem ist.
Aber 90% der EURo 5 und EURo 6 Fahrer weltweit wollen auch keine Umrüstung.
Im Ausland nicht, weil es ausserhalb Deutschlands total egal ist, wieviel NOx Du raushaust.
Da gibt es keine Deutsche Umwelthilfe die ständig irgendwelche Pseudogrenzwerte von 40 mg pro qm Lust einklagt. Amsi haben 100mg und sagen klar auch deutlich darüber ist es nicht gesundheitsschädlich.
Deren Einwohner sterben verfrüht an NOx, wenn Sie am Hochofen stehen und täglich 500 mg NOX einatmen.
Gleiches gilt  für Deutschland.
Würde gerne wissen, wer von den 6000 vorzeitigen Toten aufgrund Straßenverkehr stirbt und wieviele sich den vorzeitigen Tod im Stahlwalzwerk usw... holen, wo die Belastung zum Straßenverkehr in München 8 mal so hoch ist.
Die haben alle in Großstädten in Europa (Athen, Barcelona) höhere NOX Werte. Aber das das nicht gesundheitsschädlich ist, klagt auch keiner. Und wo kein Kläger (keine DUH) da kein Richter.

Umgerüstete Diesel stinken nach Pisse und haben höheren Verbrauch und niedrigere Leistung.
Wer will sowas, nur um in 70 Deutsche Städte fahren zu können, wo er sein Lebtag noch nice hin wollte?
Ich laß meinen auch nicht umrüsten.
Nicht einmal wenn es mir VW kostenlos anbieten würde.

Meine Meinung
 

Großes vor  

"Wir"? Also du und der VW-Vorstand? Der Vorstand genehmigt sich mal eben ca. 30% Erhöhung der Bezüge. Ja, stimmt, die haben große Abzocke vor mit dem Geld, das deutschtümelnde Anhänger der VW-Sekte denen hinblättern.

Wie arm muss jemand sein, der diesen Konzern braucht um sich groß zu fühlen?

Ganz groß wird auch der Aktienkurs, denn je schlechter die Meldungen, desto höher die Aktie. Grund ist: Umwelt und Moral interessiert einen VW-Kunden nicht im Geringsten. Wird er betrogen bestellt er sich gleich das neueste Modell vom Betrüger.

Es gibt aber auch noch ein paar Wenige, die etwas schlauer sind und klagen:

http://www.daserste.de/information/.../sendung/diesel-klagen-100.html

 

ich mir natürlich gleich noch ein viel größeres und stinkigeres VW Modell.
Eines schließt das andere doch nicht aus.

30% Erhöhung, bei einem Anstieg von 120% des Jahresüberschusses?
Der Vorstand hätte noch viel mehr verdient. 30% Erhöhung ist viel zu wenig.
Leider erlaubt die neue Vergütungsregelung nicht, das der Vorstand seine berechtigt verdienten 60% mehr bekommt.
Ole Ole super VW! Ole Ole Super Vorstand!