Volkswagen Vorzüge

 

Die Zufahrt ist für 6d
und die haben alle drei VWs.
Dir würde ich empfehlen, dann fahr Mini Cooper 9 mg
oder wenn du einen großen möchtest einen BMW 530d mit 39
Für die 6d, so habe ich es in deinen Berichten gelesen zählt auch der Zulassungswert von 199 aus dem Drittelmix und nicht die innerorts Werte.
Es wird nie eine Zulassung für die  Innenstadt auf Basis des Fahrzeuges geben.
Ich verpeste meine Innenstadt ja auch nur, zu 60% Stadtautobahn und 30% Landstraße und 10% innerorts.
Was denkst Du welches der Fahrzeuge eher NOx Alarm auslöst.
Meine Meinung  

Faktor Short Zertifikate empfiehlt, dann kann es ja bald hoch gehen :)

 

ich bevorzuge Autos mit Federung. Ein Mini ist so hart wie ein Kart. So oft würde die Krankenkasse den Physiotherapeuten zur Linderung der Rückenschmerzen nicht zahlen wollen, wie das mit einem Mini nötig ist. Ist nur was für Rentner, die sich 30 Jahre jünger machen wollen. Voll peinlich.  

in ein Forum, welches die Machenschaften der Politik in der Automobilindustrie etwas weiter ausleuchtet.  Man könnte ja fast meinen unsere netten Politiker wären von der Abgasaffäre überrollt wurden, so überrascht und empört wie sie sich geben. Sie sind durch die jahrelangen, verschiedenen Reglementierungen eher der Auslöser derselbigen. Scheinbar weiß hier nur die linke Hand nicht was die rechte tat (kann man auch als perfektes Wortspiel sehen).
https://www.politikforen.net/...onindustrie-zerschlagen-werden/page27

 

VW bleibt weiter schwach, direkt wieder runter gedrückt ...  

 

ich dachte du bist so für Umwelt. Da solltest Du den Nachteil doch gerne in Kauf nehmen. ;o)

Bei mit würde ich solche Aussagen verstehen. Ich denke da rational und Umwelt ist für mich nur das sechste Rad am Wagen in der Volkswirtschaft.
Gruß
RPM  

du hast ja nen komischen Wagen, bei 6 Rädern.
Was machste dir sone Mühe mit Energiewende? Alleine schon der Name, da sollte er sich schämen überhaupt nen Auto mit Verbrennungsmotor zu fahren, kauf dir lieber nen Fahrrad oder fahr mit der Bahn. So ein Geheuchle hier.  

aus 2000 wurden 20000  

125 dürfte bald da sein.  

aus den falschen Gründen das richtige getan.
Oder hast du verschwiegen, das VW und die anderen beiden ein großes Kartellthema hatten.

Deine Aussagen waren komplett falsch und die Zahlen an sich hätten dich zerlegt.
Kann man nur sagen, Glück gehabt.
Gratuliere.
 

ist VW bei 125.
VW bleibt einer der schlechtesten DAX Werte zur Zeit.
Selbst Daimler/BMW sind deutlich stabiler.

Ich setze mal ein paar Limit Orders für den Falle eines weiteren Rücksetzers.

 

Volkswagen und indischer Autobauer Tata blasen Kooperationspläne ab  

unter 100 ist keine Überraschung, auch  nicht für Rudi Carell....
die werden jetzt5 reihenwiese rausgeklopft,  die Grosskopferten aber hatten genug Zeit zum Ausstieg.
Kein Rat nur meine Meinung.  

China ist der Markt. Und dafür positioniert sich VW gerade. Ich halte es für einen guten Einstieg, auch wenn man noch etwas Geduld haben kann. So schnell geht es nicht wieder hoch.  

Aber Indien ist der Einkaufsmarkt weltweit, schlechthin.
Tata tut  weh. Aber ich habe keine Ahnung wieviel Einkaufserfolg in Indien geplant war.
 

Quelle: goldseiten.de
Link: http://www.goldseiten.de/artikel/...ei-Schwarze-Schwaene.html?seite=4
da is boid d`Luft drauss`n...  

Das ist echt bitter  

Griechenland  ist alleine der Staat mit 300% vom BIP verschuldet.
(China lt. Liste deutlich unter 100%, davon träumen die EURo Länder)

Die econ in GRI soll mit >1000% verschuldet sein.

Da läßt sich doch auf China bestens aufbauen.  

... WEGEN der Autoaktien gefallen. Und nicht umgekehrt (DAX zieht VW runter). Ich denke aber, dass alle die ihre Aktien halten und geduldig sind, belohnt werden.
Wenn ihr jetzt verkauft, dürft ihr den Wiedereinsteig nicht verpassen. Es kann dieses Jahr nochmal richtig schnell hochgehen (Kursziele zwischen 165 und 213 € kursieren).
Ich bleibe mit meinen 49000€ und aktuell -6,3% jedenfalls investiert und warte.  

zum Kartellverfahren erwarten?
Ohne dem ist alles nichts.
Und erst danach sind die 200er Kursziele interessant. Aber auch nur dann, wenn nicht eine neue Sau durchs Dorf getrieben wird.

Waren ja nach dem Dieselskandal auch auf der Line und wurden durch die Kartellthematik gestrichen.
BaFin ist wohl draussen. VW durfte als Kronzeuge (von dem VW ausgehen musste, das ihre Selbstanzeige diesen Status bedeutet) keine Veröffentlichung auf den Kapitalmarkt geben. Das wäreVerschleierung gewesen, wenn die anderen Kartellbeteiligten gewußt hätten, das Ermittlungen wegen Kartellverdachts laufen. Somit sollten die 4 Mrd maximal Strafe vom Tisch sein.

Meine Meinung  

der Aktionär hat (mal wieder) im Zuge seines  "Short-Abodienstes" sich v. a. VW und Daimler "vorgeknöpft" und empfiehlt diese ganz klar zu shorten (klar, ist ja auch ein Short-Abodienst :))............obwohl ich s mit Autoaktien zwar überhaupt nicht habe, man kommt ja momentan nicht dran vorbei, sich auch mal Autoaktien anzusehen und im ein oder anderen Forum vorbeizuschauen  

Aber die Kartellabsprachen sind ein echtes Verfahren.
Sind aber nicht Unternehmensgefährdend. Kann maximal 20 Mrd kosten und das ist der Jahresgewinn von 2012. Mehr auch nicht.  

auch schon Geld verdient......wie gesagt, Auto s sind mein Ding echt nicht, aber momentan kommt man ja nicht dran vorbei......... und in diesem Artikel stehen ein paar Wahrheiten schon drin......bspw. "Der Angriff (auf Deutschland) kommt aus den USA und die deutsche Politik hilft munter mit, die dt. Autoindustrie zu zerstören"......und das Gefühl werde ich nicht los, dass die Politik so langsam gar nicht mehr weiß was die da anrichten in ihrem "Wahn den Diesel abzuschaffen".....