Volkswagen Vorzüge
(Analyst: Einstufung – Kursziel in Euro (Abstand zum Kurswert in Prozent)
Goldman Sachs: „Conviction Buy List“ – 193,00 Euro (+35 %)
JPMorgan: „Overweight“ – 193,00 Euro (+35 %)
Barclays: „Overweight“ – 168,00 Euro (+18 %)
Kepler Cheuvreux: „Buy“ – 161,00 Euro (+13 %)
Wissen genau das noch tausende klagen wegen Körperverletzung anstehen das könnte nochmals 10-30 Mrd $ kosten, zudem steht noch die Schweiz, Österreich, und andere
EU Staaten vor einem Mrd Vergleich an
http://www.ariva.de/news/...andal-wieder-mit-milliardengewinn-6051593
dürfen gespannt sein. Ich hab da was im Hinterkopf wo wir landen könnten.
Also Wertverlust des Autos, plus Imageverlust (VW) ist kein Gott, plus Reparaturkosten, plus höherer Verbrauch, plus das Finanzamt verarscht (vielleicht sogar mit hoher Nachzahlung der KfZ Steuer verbunden). einfach Spitze.
Es sind doch schließlich nur "Einzelfälle", wie VW mitteilt. Und auf das, was die sagen kann man sich doch wohl verlassen.
http://www.autobild.de/artikel/...al-defekte-agr-systeme-7184837.html
Peking, BerlinAngela Merkel weiß um die Bedeutung der Autoindustrie für den deutschen Standort. Um Schäden von der Branche abzuwenden, greift die Kanzlerin im Notfall auch persönlich ein. Wie jetzt beim Streit um die Auflagen für Elektroautos in China. Die Volksrepublik wollte Autobauer zum Verkauf von E-Autos zwingen, doch dazu kommt es nun nach der Intervention der deutschen Regierungschefin nicht. Wie das Handelsblatt aus informierten Kreisen in Berlin und Peking erfuhr, sollen die Vorgaben für die Autokonzerne erst später gelten.
http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...9inpkvbfEQfkQLoaFWF-ap2
Gruß