Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

nettes neues Profilbild   sehr kreativ  + Raute des Grauens hihi ;-)  

"Werner bist du das ? "

Nein,das ist der neue UliTs, der läßt Euch jetzt hängen.
Was liegt denn nächsten Monat  an  Trumpwahlsieg und schlechte Q3 Zahlen oder
Clinton-Sieg und gute Q3 Zahlen.
Was sagen die Daytrader hier im Forum ?  

lch bin ja kein daytraeder....  

Du bist Intradaytrader.;.-)

Übigens so zieht ein Substanzwert aus, der trotz massiver Problem Tesla nicht nur dieses Jahr sondern auch in Zukunft outperformen wird.;-)



 

Lieber Leser,

im Zuge seiner Elektromobilitäts-Offensive investiert Daimler kräftig in den Ausbau der eigenen Batterieproduktion. Nach Angaben des Stuttgarter Autobauers werden insgesamt 1 Mrd. Euro in die Hand genommen, um einen weltweiten Produktionsverbund zu etablieren. Das Herz dieses globalen Netzwerkes wird am Standort Kamenz in der Nähe von Dresden angesiedelt sein. Dort betreibt der Konzern bereits seit 2012 ein Werk zur Fertigung von Lithium-Ionen-Akkus. Für rund 500 Mio. Euro wird in unmittelbarer Nähe nun eine zweite Batteriefabrik gebaut. „Kamenz wird das Kompetenzzentrum in diesem Verbund“, sagte Mercedes-Benz-Produktionschef Markus Schäfer. Die neue Anlage entsteht unter dem Dach der Daimler-Tochtergesellschaft Deutsche Accumotive und soll im Jahr 2018 in Betrieb genommen werden. Bis Ende des Jahrzehnts soll die Mitarbeiterzahl von derzeit 350 auf mehr als 700 steigen. Wo genau das restliche Geld hinfließt, steht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest. Mutmaßlich werden die weiteren Produktionskapazitäten aber auf den wichtigen Pkw-Absatzmärkten in Europa, China oder Nordamerika entstehen.

Die gesamte Autobranche befindet sich momentan im Wandel. Der gemeinsame Tenor lautet, dass die Elektromobilität bis Mitte des kommenden Jahrzehnts den erhofften Durchbruch schafft. Die bisherigen Defizite wie eine geringe Reichweite, hohe Batteriekosten und mangelnde Ladestationen sollen dann der Vergangenheit angehören. Daimler hatte auf der jüngsten Automesse in Paris angekündigt, bis 2025 mindestens 10 verschieden große Elektromodelle der neuen Marke „EQ“ bauen zu wollen. Noch vor 2020 soll der erste SUV vom Band rollen.  

VW mein Kursziel 80 bis 60 eur.......  

merkwürdiger Vergleich mit Apple. Der Vergleich zwischen Äpfel mit Birnen. Unfaßbarer Vergleich. Aberjeder so wie er mag.

Im Ergebnis wird stehen, das Zahlen nicxht lügen. Puts habe ich keine und warum soll Tesla mögen oder nicht mögen. Was ist das für ein Überlegung? Ich kaufe doch nicht Aktien, weil ich die AG mag und ich kaufe doch keine Puts, weil ich die AG nicht mag. komischer Investitionsansatz. Na dann viel Erfolg an der Börse.

 Allerdings kann ich es nicht nachvollziehen, warum tesla so hoch bewertet wird. Zumal die Konkurrenz nicht schläft. Starke Marktteilnehmer werden Tesla das Leben schwer machen. Fundamental sieht das nicht gerade momentan gut aus. Kann ja mit den Q3 Zahlen alles anders werden.

Glückwunsch an die Teslaaktionäre, wenn die guten Zahlen kommen und damit fundamental eine Wende eingeleitet wurde.    

und das alles nur mit 1 MRD. ?  

Ja, auch das ist nicht neu: "Es geht nicht um Tesla, es geht um die Tesla Aktie!" Jawoll. Auch ein Brüller. ;-)

Kostolany empfahl einmal (sinngemäß) nicht in Dinge zu investieren, die man nicht versteht. Nun: ich denke, ich verstehe Tesla. Deswegen investiere ich in Tesla. Das ist kein 'komischer Investitionsansatz'.

Ein komischer Investitionsansatz ist m.E. wenn man alle paar Monate auf die Pleite eines Unternehmens wartet, und dadurch über Jahre Geld verliert. Und dann dennoch wieder wettet.

Du merkst? Nicht komisch - komisch.

[Psst: ansonsten schrieb ja einer weiter oben, dass Tesla eine eher spekulative Anlage ist. Dem ist von meiner Seite aus nichts hinzuzufügen.

Außer: dass man dann noch spekulativer zugange ist, wenn man auf diese spekulative Aktie dann  auch noch auf risikoreichere Derivate wettet. ;-)

Spekulativ - viel spekulativer. You see?]  

Das arme VW darf nun erst mal 15 Milliarden abdrücken - in den USA. Und Hunderttausende Diesel-Stinker wieder zurücknehmen.

http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-10/...skandal-rueckkauf-usa-diesel

Ich frage mich nur, warum die treuesten Kunden, die, die in Deutschland seit Jahrzehnten die höchsten Preise für VW Autos bezahlen, warum diese weder eine finanzielle Entschädigung, noch einen Rückkauf angeboten kriegen?

Die bleiben auf ihrem Schaden sitzen. Forget it, buy another one.

PS: Ich hab so das miese Gefühl, dass diese Autos dann, so wie sie sind, nach Mosambik, oder ein anderes Land mit geringen Umweltvorschriften verschifft werden.

(Sarkasmus on/ Was sicher besser ist, als die 30 Jahre alten Dieselstinker, die dort noch herumfahren. So rettet VW dadurch vielleicht einige Menschenleben. /Sarkasmus off)  

"Kostolany empfahl einmal (sinngemäß) nicht in Dinge zu investieren, die man nicht versteht."

Also ich verstehe Tesla nicht und ich bin auch nicht investiert.
Musk versteht die Autobranche und Solarbranche nicht und wird deshalb auch in Zukunft die Verluste ausweiten.  

VW 60€ Tesla 12€.  

nicht vergessen ,alles aus einer Hand.
hat keiner und alle wollen nur, 2020 usw.  

Autowert optimistisch egal ob Diesel oder E.
Und Solar erst recht nicht.  

war ich nach malaga runter
ueberall waren sie solaranlagen und Windkraft am bauen
das ist die Zukunft !
in malaga fahren fast nur noch e-busse......  

gibt es auch schon jede Menge Tesla Taxis... ehrlich gesagt hoffe ich ja dass der Kurs morgen ein bisschen runter geht.... ganz nach dem Motto sell on good news.... dann kann ich noch mal schön günstig nachkaufen. wäre fast zu schön um wahr zu sein  

Der Verkehrsminister sei damit "der Skandal im Skandal“

http://www.zdf.de/frontal-21/...ieselautos-rechtswidrig-45760520.html  

Zustimmung zu einem Vergleich, der den Konzern etwa 15 Milliarden Dollar (15,2 Milliarden Euro) kosten könnte.
http://www.heute.de/...-genehmigen-milliarden-vergleich-45761010.html

Sie sollen ihre Wagen nicht nur zurückkaufen oder umrüsten lassen können, sondern zusätzlich – je nach Modelltyp und Baujahr – mit zwischen 5100 und 10 000 Dollar entschädigt werden.

Und der dumme deutsche Michel wird schön verarscht...  

Ja, sorry, meinte ich ja. Ein Unding, dass der Kunde bei uns so verneppt werden kann.  

Aber wie man an Orakel Kommentar zu der Sendung sieht, mag man es verarscht zu werden. Hauptsache Tesla geht pleite, der rest ist egal :D  

Ihr redet da von millionen von Fahrzeugen. Was pssiert denn, falls die Diesel wirklich von der Strasse genommen werden? Dann werden halt mehr Benziner oder besser Hybride verkauft. Für Tesla wäre damit auch nichts gewonnen, deswegen für die Aktie nicht relevant.  

Mag sein, Holland ist nen flaches Land und der Verbrauch niedrig.  Gerade Taxifahrer weltweit werden woll kaum auf E umstellen.
Überleg doch mal wieviel Kilometer die am Tag und Nacht so fahren, wenn sollen die denn laden.


 

... ist mehr als schlüssig: insbesondere, wenn man bedenkt, was es für ein Trara gibt, wenn man Nachträglich Änderungen am Fahrzeug vornimmt, und diese nicht in den Papieren vermerkt.

Wenn diese das Abgasverhalten (und die Leistung) betreffen, betrügt man dadurch mitunter das Finanzamt - und eben das ist m.E. hier gewerbsmäßig passiert: neben dem Umweltskandal gibt es noch den Steuerskandal, in dem VW den Kunden still und heimlich das Thema Steuerbetrug ins Nest gelegt hat.

Und auch das wird weggenickt. Der Skandal zum Skandal zum Skandal.

Aber klar: ist halt ein deutscher Autohersteller - und Tesla Kunden kriegen freundliche Briefe.  

"war ich nach malaga runter
ueberall waren sie solaranlagen und Windkraft am bauen"

Jetzt weiß Du auch warum das Land pleite ist.;-)
Da muß Du nicht bis nach Malaga runter hier wird auch noch gebaut.Was aber nichts darüber aussagt ob Du mit Solaraktien Geld verdienen wirst.
 

Ja, aber vielleicht haben einige die Schnauze voll, und kaufen dann ein BEV - und schon wäre es relevant.

Ist aber auch so relevant, denn dieser Betrug hat dem Diesel Verbrennungsmotor wahrscheinlich einen sehr schweren Hieb verpasst - und damit könnte das tote Pferd vielleicht dann doch noch mal abtreten dürfen. Endlich.

By the way - die Benzine haben ja, siehe Süddeutsche Artikel, der hier gestern reingestellt wurde, ebenfalls bald einen schweren Stand. Sind also auch keine Lösung für das Problem.