Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Wie wäre es, um Deinen Vorschlag aufzugreifen, mit: "bei dem schönen Wetter, geniese es.....scheiss auf die ..." Kommentarfunktion?
Ich meine, nix, von dem von Die hier eingeworfenen war irgendwie neu, oder irgendwie interessant. Redundanzen vergeuden nur unnötig Energie, die ganzen Server etc.
Und denk an den vielen sinnlos belegten Speicher? :-)
Schönes Wochenende!
Vielleicht hat man ja Glück mit der Wette wenn man den richtigen Ausstiegszeitpunkt erwischt. Zwei Tage nach den schlechten Q2 Zahlen dürfte sich die Nachricht über Teslas Absatzerfolge im Juli herum sprechen. Also am 2. August morgens verkaufen und es könnte passen.
... für BMW, Daimler und Volkswagen - denn solange es darum geht, dass auch Hybride als Firmenwagen steuerlich gefärdert werden, solange geht es nicht um eine Subvention für eine echte Wende in der Energiemobilität:
https://www.zeit.de/mobilitaet/2018-07/...ung-steuersatz-ermaessigung
Der Grund ist ganz einfach: die wenigsten Hybriden sind Plug-in Hybride, und fahren daher nur wenige Kilometer vollelektrisch. Danach pusten sie weiter Dreck in die Luft.
Warum sollte man das steuerlich fördern? Insbesondere Firmenwagen sind ja oftmals reine Lohnersatz-Goodies, die besservierdienenden Mitarbeitern zugute kommen. Und Kleinwagen als Hybrid, die in Städten wenig verbrauchen, wird man vergeblich suchen.
Am Ende bedeutet das: wer die steuerliche Vergünstigung haben will, wird bestenfalls ein SUV Hybrid-Auto kaufen, wo er vorher einen Diesel (modern mit 6d-temp) gekauft hätte. Beides wären Notlösungen, und diese steuerlich zu fördern käme nur der Industrie zugute.
Aber zufälligerweise (!) strebt die deutsche Automobilindustrie an ihr Heil in hubraumstarken Hybriden Automobilen zu suchen - und das wäre die passende Subvention durch den Staat für diese umwelttechnisch fatale Strategie.
Tja: so schaufeln sie sich ihr eigenes Grab. Denn besser wäre es, wenn sie gleich komplett auf BEVs unschwenken würden. So könnten sie sich in ihrer trägen Bräsigkeit wohlfühlen, und am Ende den Sprung in die Zukunft verpassen.
Das bisherige Argument gegen BEV war ja stets: Firmenwagen fahren viele Kilometer, und das sollen BEVs eben nicht können - damit wären Hybriden aber ebenfalls aus dem Spiel und bestenfalls eine Mogelpackung, die die Bilanz der Autoindustrie aufhübschen soll, aber die für Umwelt und Mensch nur wenig Änderungen mitbringt.
Mal sehen, welche Tricks sich die Regierung einfallen lässt, um Tesla aussen vor zu lassen.
Wieder ein Erfolg für die Autolobby, der zulasten der Bürger geht.
... aber deswegen, weil eben die deutschen Produzenten keinr E-Busse anbieten:
http://m.spiegel.de/auto/aktuell/...eigt-foerdermittel-a-1220524.html
Warum nicht? Weil sie schlafen.
Tja Grössenwahn ala Musk kann nicht gutgehen.
Die Pleite steht meiner persönlichen Meinung nach bald bevor u. der Aktienkurs wird in Kürze dramatisch einbrechen.
Die Ratten, verlassen das sinkende Schiff....
Schon wieder hat ein wichtiger Manager die Firma panikartig verlassen u. Musk bettelt bei den Lieferanten verzweifelt um Preisnachlässe, wenn das mal nicht klare Anzeichen für chronischen Geldmangel sind, dann weis ich auch nicht...
.... beginnt bei Daimler im Werk Mannheim Ende dieses Jahres. Bestellungen liegen vor.
Lt. Heise Bericht von vor ein paar Tagen.
Da es hier um Tesla geht wäre es interessant, ob und wann die Serienfertigung von E-Bussen bei Tesla beginnt.
So Bankkredite sind ja bekanntlich nicht gerade günstig....bin gespannt, wann die erste Bank den Geldhahn für Tesla zudreht...die Nachricht kann meiner Meinung nach jetzt jeden Tag eintrudeln übern Ticker u. dann gehts rapide innerhalb Sekunden um zig` Prozent mit dem Kurs nach unten..
Und Tesla verliert dann innerhalb Sekundenbruchteilen mal 10 - 20 Milliarden an Marktkapitalisierung...
Die glauben allen Ernstes sie könnten ihre fossile Technologie noch 30 Jahre lang verkaufen. Was ein Witz.
Ich gehe morgen mal in den Elektro-Fachmarkt und frag nach einem Röhrenfernseher und gleich anschließen kaufe ich mir im Foto-Laden eine Kamera für Kleinbildfilme :-)
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...brennungsmotoren-a-1220263.html
Moderation
Zeitpunkt: 29.07.18 12:15
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrechtsverletzung, vollständige Quellenangabe fehlt - zudem bitte nur zitieren und wenn, dann seriöse Quellen anführen.
Zeitpunkt: 29.07.18 12:15
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrechtsverletzung, vollständige Quellenangabe fehlt - zudem bitte nur zitieren und wenn, dann seriöse Quellen anführen.
Oder wer seine Position aufstocken will kann auf eine tolle Gelegenheit nach den Q2-Zahlen hoffen.
Aber vielleicht kommt es auch anders und Tesla verkündet auf der PK schon die US-Verkaufszahlen für Juli und es geht wieder nach Norden ...
Schlechte Q2 Zahlen sind wohl schon allgemein eingepreist:
https://www.businessinsider.de/...ad-q2-earnings-2018-7?r=US&IR=T
Bei einem derartigen Tempo würde dem Unternehmen um zwei Uhr nachts am 6. August 2018 das Geld ausgehen, wie Analysten der Agentur Bloomberg im vergangenen Herbst ausgerechnet hatten. Nun scheint dieser Tag X noch viel näher gerückt zu sein.
Dann mach ich erst mal ein Fass auf...
Wenn's um Tesla finanziell tatsächlich so schlecht stünde, wie du ständig schreibst, dann wäre der Kurs schon längst zweistellig. Ist er aber nicht. Tesla kann sehr wohl noch die Kurve kriegen. Kommt jetzt auf die nächsten Monate an. Stückzahlen und Kosten müssen passen, dann gibt's auch mehr Kredite.
Meinst du den ganzen SPAM hier ernst oder hast du nur das Bedürfnis irgendwas zu schreiben?
Die Wahrscheinlichkeit dass Tesla im August das Geld ausgeht ist ziemlich genau 0. Hingegen ist die Wahrscheinlichkeit, dass Tesla in Q3 schon schwarze Zahlen schreibt > 80% und für Q4 geht es gegen 100% (Schätzungen von mir).
Trotzdem könnte der Aktienkurs natürlich gegen Süden gehen weil die Investoren die weitere Entwicklung zu unsicher ist. Aber auch das ist wohl ziemlich unwahrscheinlich.
@grips: bin gespannt, ob Du es schaffst durch viele Kommentare Teslas Ende zu forcieren. Scheint so, als wäre das Dein Ziel. :-]
Die Verzögerung der Model 3 Produktion um 6 Monate hat halt voll durchgeschlagen. Ich denke aber, dass die Durststrecke jetzt vorbei ist. Die Q2 Zahlen werden noch mal sehr schlecht, aber ab da geht es aufwärts.
Mit den aktuellen Produkten ist Tesla dann sehr profitabel. Um die nächsten Fabriken in China und Europa zu bauen wird aber wohl trotzdem neues Kapital gebraucht und das werden sie ohne Probleme bekommen.
Morningstar hebt Tesla auf 'Hold' - Ziel 179 Dollar
Dienstag, 24.07.2018 15:01 von dpa-AFX
Eine Tesla-Ladestation: Hier werden E-Autos aufgeladen.
Eine Tesla-Ladestation: Hier werden E-Autos aufgeladen. pexels.com
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die amerikanische Investmentbank Morningstar hat Tesla nach den jüngsten Kursverlustenvon "Sell" auf "Hold" hochgestuft, das Kursziel aber auf 179 US-Dollar belassen. Dies geht aus einer am Dienstag vorliegenden Studie des Instituts hervor./tih Datum der Analyse: 23.07.2018 Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-
Ich kann deiner Rechnung nicht ganz folgen. Dein Schein hat ein Omega von 2,3, wie soll da ein Gewinn von 1000-1500%
rausspringen? Laß mich nicht dumm sterben.
Oder aber, er hat das Perpetuum Mobile der Optionsscheine entdeckt. Man kann es nicht wissen.
... sich die CEOs von Daimler, BMW und VW echauffieren würden, ohne großes Gefolge im Schlepptau ginge wohl kaum was, man will hofiert werden - und über Elon Musk berichtet der Student:
"Wie war es, eine IT-Ikone wie Elon Musk persönlich zu treffen und zu erleben?
Ich muss zugeben, dass wir in jenem Moment sehr konzentriert auf unseren Lauf waren. Da war unsere Anspannung so hoch, dass manche von uns es gar nicht bemerkt haben, dass sich Elon Musk zwischen ihnen durchschlängelt. Dennoch war das Treffen schon ein besonderer Moment."
https://orange.handelsblatt.com/artikel/47427
Sympathis, sehr sympathisch. Nicht er ist die Attraktion, sondern die Studenten.
Gefällt mir: ++
Siehe auch dazu FY 2013
Profit - 0,62 p S
Cash + 2,10 p S
Selbst wenn Tesla Q3 und Q4 Profit schreibt ist das kein Ausschluss, das Tesla der Cash ausläuft.
Summe kurzfristiges Fremdkapital = 7.675 31.12.2017
Sowas muss erst mal refinanziert werden.
Da stehen nunmal keine 2.816 mehr wie zum 31.12.2015
Anlagevermögen 22.085
Will Musk seine Produktionsbänder verkaufen um das Delta zwischen
kfr FK 7675 und Umlaufvermögen 6571 zu covern?
https://www.ariva.de/tesla-aktie/bilanz-guv
Aber Musk kann ja notfalls die Rechnungen aus seinem Privatvermögen bezahlen.
Meine Meinung
Niemanden wird es jucken, wenn Tesla in einigen Monaten eine KE ankündigt, um in China oder in der EU bauen zu können. Am Ende wirst Du 100x eine KE angekündigt haben, und wahrscheinlich sogar recht haben - aber Du wirst nix davon haben, weil das jedem bereits klar ist, dass Produktionsstätten sich nicht von selbst hinzaubern.
Dieses ständige herbeibeten, dass Tesla das Geld endgültig ausgehen möge, ist sinnlos . Das wäre so, als würdest Du durch Beten versuchen die Katholische Kirche zur Auflösung zu bewegen. Bringt nx.
Tesla ist bereits viel zu groß, und hat zu überzeugte Investoren, als dass sie schnell Pleite gehen würden.
Die langfristige Strategie wird Schritt für Schritt umgesetzt, und das weiß jeder long investierte Anleger. Du machst Dir (und anderen) unnötige Hoffnungen.
Entspann doch einfach ein wenig, und schau, was passiert. :-)