ALSTOM bitte um Einschätzung

OK

VG Sylvester  

Denke wir werden die 0,40 er Marke heut noch überschreiten.
 

Hat hier jemand die neuen Aktien schon im Depot?  

 

Alstom wins a breather with rescue rights issue
By Paul Betts
August 13 2004

Even if it was not the full €2.2bn ($2.7bn) hoped for, the French government was understandably relieved yesterday that its struggling engineering champion Alstom managed to raise €1.75bn from its rescue rights issue. So was the stock market, sending Alstom shares 10 per cent higher. However, this merely lifted them 3 cents from Wednesday's all-time low of 32 cents.

The capital increase, approved after much huffing and puffing in Brussels, gives the state a 21.4 per cent stake in the company, which the government intends to keep at least until 2008 to oversee the group's recovery.

It might well be forced to hang around for longer if it continues to refuse to break up the group's shipbuilding, railway and power generation equipment businesses, and perhaps will be encouraged by the turnround of Alstom's former partner ABB in neighbouring Switzerland.

But ABB's problems stemmed essentially from huge asbestos-related liabilities; Alstom's from the financial and competitive plight of its industrial operations.

To be fair, the company has started cleaning up its industrial act. But its high-speed trains are low margin, its big power turbines are only now recovering from costly technical problems and its shipyards suffer from terminal decline.

The government toyed with merging Alstom with Areva. The cash-rich state nuclear champion resisted by arguing that this would torpedo its planned privatisation. The idea of foisting the shipyard on some new pan-European shipbuilding group is making little progress.

Siemens is interested in Alstom's trains and turbines but the company considers any deal with the Germans worse than death. It may have to reconsider - if it wants to keep the undertaker at bay.  

Depot !  

Bin bei der Comdirect Bank und habe die neuen Alstom Aktien seit heut Morgen im Depot.
 

 

 

Das gestern sich abzeichnende Momentum setzt sich fort.

Und noch etwas zu Kursprognosen: Ich hatte vor zwei Monaten für die Zeit NACH der KE einen Kurs um 0,50 E prognostiziert (KE-Effekte eingerechnet). Diesen 0,50 E scheinen wir uns nun zu nähern.  

Gestern hatte ich meine Alstom-Position bei 0,38 E verdoppelt (siehe Posting). Nun habe ich die Hälfte davon wieder für 0,42 E verkauft. Damit habe ich wieder den ursprünglichen Bestand, aber 10,5 % mehr Cash. Dieser Verkauf erfolgte allein aus Disziplingründen. Alstom wird vermutlich weiter steigen, aber ich muss meine Position in vernünftigen Größenordnungen halten.  

Bin auch am überlegen ob ich reduziere.
Werde jedoch den heutigen Tag abwarten.
 

was ich da von Dir lese bringt mich zum Grübeln.
Ich finde es voll in Ordnung, wenn Du die Bocksprünge des Kurses (hatte ich ja
vohergesagt) ausnutzt um zu traden. Und ich finde es auch geschickt, daß Du bei
38 rein- und bei 42 wieder rausgegangen bist. (Übrigens kein steuerlicher Gewinn,
sondern ein Verlust! -wegen FIFO, aber das weißt Du bestimmt).
Aber vielleicht erinnerst Du Dich: vor ein paar Wochen haben wir genau deshalb
einen Disput geführt, bei dem Du bemäkelt hast (zumindest kam es mir so vor),
daß ich bei 0,80 (das war natürlich noch vor der KE) raus ging. Dabei waren mei-
ne Beweggründe fast haargenau dieselben, wie Deine jetzt.
Ich will das nicht mal kritisieren. Denn die Börse ist einer der wenigen Orte, wo ich
mir erlaube, meine Meinung schamlos jederzeit zu wechseln. Alles andere wäre Dummheit und Ignoranz. Vielleicht war's ja bei Dir genauso.  

Könnte mir vorstellen, dass es nächste Woche erstmal eine kleine Korrektur bei Alstom bis in den Bereich von 0,37 gibt. Zuerst die Übertreibungen nach unten, dann die Aufholjagd. Das könnte in nächster Zeit um die 0,40 herumpendeln. Da die KE gelaufen ist und im Moment keine spektakulären internen Nachrichten zu erwarten sind, gewinnen möglicherweise in den nächsten Wochen die Markteinflüsse größere Bedeutung bei Alstom. Für einen nachhaltigen Anstieg Richtung 0,50 fehlen vielleicht doch noch die inneren Antriebskräfte im Moment. Eine "Ruhephase" von 2-3 Wochen kann stabilisierend wirken.  

Korrektur nach oben weiter geht und sich die Aktie erst mal um die 0,45 einpendelt.  

Denn die Börse ist einer der wenigen Orte, wo ich mir erlaube, meine Meinung schamlos jederzeit zu wechseln. Alles andere wäre Dummheit und Ignoranz.

Genau so ist es, Fuzzi. Meine Core-Position habe ich gehalten, das andere war ein Day-Trade für den schnellen Euro. Tut auch mal ganz gut nach den Buchverlusten. FIFO ist wichtig: Nun habe ich steuerlich bei 0,42 E reichlich "Verluste" eingefahren. Das gibt mir die Möglichkeit, in selber Höhe bei Bedarf steuerfrei Gewinne mitzunehmen (und zwar VOR Ablauf eines Jahres). Buy and Hold ist zwar ein ehrsamer Ansatz, kann aber bei Konkursen (bei Alstom z. Z. keinerlei Gefahr) eben auch zu Totalverlusten führen. Ebenso wichtig ist die erwähnte Disziplin, Positionen zur Risikostreuung in vernünftigen Größenordnungen zu halten.  

Etwaiger Rücksetzer: Genau deshalb heute mein Teilverkauf für 0,42 E. Ist zwar unwahrscheinlich, dass der Kurs noch einmal unter den Bezugspreis fällt, aber - wer weiß...  

daß Du das noch erwähnt hast, mit dem steuerfreien Gewinn. Ich wollte es vorhin
nicht zu lange machen. Aber so dämlich und ultrabürokratischkomliziert unser Steuerrecht auch ist: hier hat es sein Gutes. Ein schönes Beispiel, wie man den
Spieß umdrehen und zu seinem Vorteil nutzen kann.
Laßt uns deshalb alle nach Berlin rufen: DANKE HANS, DU BLANKER...  

dass Siemens jetzt wahrscheinlich nicht die Zug- und Turbinengeschäfte übernimmt.
Warum waren sie wohl so lange und stark daran interessiert, weil Alstom eine super Technick hat und Siemens wollte die finanzielle Lage Alstoms ausnutzen um diese Bereiche erwerben, aber zum Glück hat es Alstom noch geschafft dies zu verhindern, sonst wären die Voraussetzungen nicht mehr so "einfach".  

vielleicht hat Siemens auch strategische Motive: Mit der (Teil-)Übernahme würde sich die Konkurrenzsituation - z. B. in China - für Siemens entschärfen. Alstom ist ja immer billiger...  

 

 

Rücksetzer Heute unwahrscheinlich, im moment 10,5 % im Plus bei 0,42

VG Sylvester  

Denke sie wird heute mit 0,40 schließen, dem Kurs der neuen Aktien und nächste Woche werden wir den einen oder anderen Rücksetzter erleben da einige denken die Reise geht wieder Richtung 0,31 - was ich nicht glaube. das joJo wird sich zwischen 0,37 und 0,42 bewegen. Das bietet -wenn es so kommt- einige Chancen. Mal überlegen und beobachten.  

...ist ein Punkt, der mir etwas Sorge macht. Ich habe schon vor ein paar Wochen,
als über die Auftrags-Meldungen gejubelt wurde darauf hingewiesen, daß sich erst
noch zeigen muß, was die Aufträge Wert sind. In der Situation, wie Alstom sich der-
zeit befindet, müssen Aufträge (fast) um jeden Preis her. Einmal, um wieder einen
Fuß in die Tür zu kriegen. Zum anderen, um Cash-Flow zu generieren. Potentielle
Auftraggeber wissen das natürlich, und werden diese Achillesferse von Alstom gna-
denlos ausnutzen.
Wenn das also  bei den Alstom-Aufträgen so wäre (mindestens bei einem Teil wird's
wohl auf jeden Fall so sein), dann kommt die Abrechnung noch auf den Tisch. Und
die dürfte uns dann weniger Freude machen.
Deshalb sollten wir uns vor zu viel Euphorie hüten.