Auto- und Batterien-Herstellers BYD
new premium electric car brand in 2023
https://www.nasdaq.com/articles/...premium-electric-car-brand-in-2023
BYD's premium brand reportedly to be launched in Q1 2023
https://cnevpost.com/2022/11/08/...emium-brand-launch-q1-2023-report/
Spekulation bis jetzt. Aber irgendwas werden sie schon bieten müssen für 1 Million Yuan.
Wer es sich in China erlauben kann, liebt wohl auch dicke Autos, aber sie lieben da scheinbar auch die ganz billigen, da ist manches Fahrrad teurer bei uns. Da muss BYD aber nicht dabei sein, aber auf die Möwe (unterhalb Dolphin, aber auf Platform 3.0 mit Blade) bin ich gespannt - nicht für Europa & Japan, aber in Märkte wie Indien, Indonesien usw. wohl auch gut exportierbar.
BYD: Neues Kompakt-Elektroauto Seagull auf den Straßen entdeckt
https://www.it-times.de/news/...ull-auf-den-strassen-entdeckt-144267/
The electric truck made by General Motors that costs $4000
Mal schauen, wieviele von diesen Möwen sie produzieren können, ich glaube, sie bekommen dieses Auto überall aus den Händen gerissen.
BYD 37,168, Tesla 11,195, NIO 2,852
https://cnevpost.com/2022/11/08/...-registrations-in-1st-week-of-nov/
etwas weniger als letzte Woche...
https://www.finanznachrichten.de/...schlag-durch-china-rallye-486.htm
Ob sich BYD um dieses wenig margenträchtiges Geschäft kümmern sollte, ist wieder eine andere Frage. Das KGV ist ja durchaus verbesserungswürdig.
https://www.bydeurope.com/
SkyRail und SkyShuttle vergessen.
SkyShuttle
https://www.youtube.com/watch?v=lsh2rcEvBPk
SkyRail
https://www.youtube.com/watch?v=kmZfBC8Z7Uk&t=38s
BYD finalizes Chinese name for its premium car brand
https://cnevpost.com/2022/11/08/...se-name-for-its-premium-car-brand/
"Yangwang", klingt mir nicht danach, das man diese Fahrzeuge plant in den Westen zu exportieren...
das die Marge bei den eBussen nicht schlecht ist?
Wie dem auch sei, BYD hat jetzt offenbar damit begonnen Blade-basierte Busse auch im Ausland auszuliefern - Singapur macht wohl nur den Anfang dabei.
Bisher waren in den Bussen immer noch die herkömmlichen Eisenphospatbatterien eingebaut. Die sind durchaus gut, haben noch nie einen Brand ausgelöst, sind den Blade-basierten aber in Sachen Energiedichte, Gewicht, Zyklenfestigkeit usw. deutlich unterlegen.
Es markiert für mich den Beginn des Zeitpunkts, wo alles Restliche auf 4 (oder mehr) Rädern bei BYD auf Blades umgestellt wird. Darüber wird nicht so spektakultär berichtet werden wie bei den PKWs, ist aber trotzdem relevant. Es zeigt, das man die Blade-Produktion so hochskaliert, das man neben den eigenen PKWs und die anderer (bspw. Toyota) auch die Busse, LKWs, Monorails usw. damit ausstatten kann.
BYD UNVEILS SINGAPORE’S FIRST BLADE BATTERY-POWERED BUS AT SITCE
https://en.byd.com/news/...-first-blade-battery-powered-bus-at-sitce/
Ich frag mich, ob der Kurs auf 0 sinken würde, wenn Buffett sein Anteil auf 1x versuchen würde abzustoßen.
Würde mich auch nicht wundern, wenn in Brasilien (evt. auch Mexiko) auch noch eine richtige eMobile-Fab. gebaut werden wird, was dann den lateinamerikanischen Markt mit PKWs versorgen wird. Aber ist noch Zukunftsmusik...
sich lieber mal mit den wahren Kriegstreibern auf diesem Planeten beschäftigen.
Liste der Militäroperationen der Vereinigten Staaten
https://de.wikipedia.org/wiki/...roperationen_der_Vereinigten_Staaten
Allerdings so eine Entscheidung zu treffen, nachdem man einen BILD-Artikel gelesen hat, spricht für sich...
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...eiligen%20Preisen).
Er macht die Hochrüsterei ja nicht umsonst. Also nix Neues was die Bild hier schreibt. Es ist nur eine Frage der Zeit, dass Xi seine Orks loslässt um mal zu testen was die so können, vorausgesetzt das die Staatengemeinschaft jetzt bei der Unterstützung der Ukraine nachlassen würde. Daher umso wichtiger die Ukraine zu unterstützen um dem Xi zu zeigen, dass, wenn er Taiwan angreift, die Welt gegen sich hat.