Auto- und Batterien-Herstellers BYD
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...n-militaerausgaben/
und das obwohl man doch für mehr als eine Milliarde Menschen mehr als die USA die Sicherheit zu garantieren hat...
Kill-Einsätze vs. Terror-Anführer mit massenhaft Kolaterals in arabischen Ländern und wletweit sowieso....
Vorbilder geschaffen für Private Militär Firmen, macht jetzt RU nach -> dort ist es jedoch verwerlich natürlich, nur USA darf im Geheimen fürs Gute?!' töten....
Russland, China, alles Orks und Saurons dort, die pösen schlechthin, weil bla bla... USA sind das pure Elfenland mit Haufen Gutmenschen...
Und überhaupt die einzigen die Demokratie und Frieden [tm] den dummen Völkern dieser Welt beibringen...
of China's retail auto sales in Oct
https://cnevpost.com/2022/11/10/...f-chinas-retail-auto-sales-in-oct/
Auch wenn es dem aktuellen Kursverlauf ziemlich widerspricht, BYDs Erfolg muß nicht mal mehr am Absatz von Fahrzeugen mit "neuer Energie" gemessen werden.
Und das hier ist ein Aktienforum. Und kein Forum für Weltuntergangstheorien. Hör bitte auf damit.
Donnerstag, 10. November 2022 um 14:37
BYD Aktie: Citibank favorisiert BYD und Brilliance unter chinesischen Automobilherstellern
Aktien und Börse
https://www.it-times.de/news/...-automobilherstellern-145624/seite/2/
schnell sechsstellig werden
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/...2d3faa8488f1e14d1d931508fc0d0528/
Weitere Modelle stehen bereits in den Startlöchern. Die Mittelklasse-Limousine Seal könnte nach Informationen von »kfz-betrieb« noch im ersten Quartal 2023 in Europa bestellbar sein. Auch das Plug-in-Hybrid-SUV Song sowie der kompakte Dolphin könnten bald schon zu den europäischen Kunden rollen.
Hmmm, das man Plugin-Hybride nach Europa bringen will, höre ich hier zum ersten mal - glaub ich auch erstmal nicht. Aber wenn der Seal schon im Q1 2023 bestellbar wäre und dann hoffentlich in Q2 auch in Stückzahlen ausgeliefert werden würde, das wäre schon Klasse...
roll off line next week
https://cnevpost.com/2022/11/11/byd-3-millionth-nev-to-roll-off-line/
Für die erste Million NEVs noch 13 Jahre benötigt, für die zweite noch ein Jahr, für die dritte ein halbes Jahr
Exponentielle Wachstum braucht uns ja niemand mehr erklären, sind wir ja alle aufgegleist worden vor 2,5 Jahren...
its stake in BYD by 5.78 million shares
https://cnevpost.com/2022/11/11/berkshire-further-cuts-stake-in-byd/
seine Positionen werden auch immer größer nach 1.3, 1.7, 3.3 und jetzt 5.7 Millionen Shares.
Beeindruckt die Teilnehmer aber nicht mehr übermässig, wie die beiden ersten Verkäufe. Sowas nennt man dann wohl "eingepreist". Hält uns aber unten.
Schon erstaunlich all die Jahre wurde BYD gehalten, jetzt wo exponentielles Wachstum bei der Produktion von Fahrzeugen und Batterien da ist, die Disruption so richtig Fahrt aufnimmt und sogar die Gewinne sich erhöhen, steigt Buffett aus.
Weiß man natürlich nicht, aber vielleicht ist einfach der "Patriot" in ihm erwacht und er kann es nicht mit seinem Gewissen vereinbaren mit dem "Feind" übermässig viel "Profit" zu machen
Ansonsten belege einfach einen Chinesisch Kurs oder benutze einen Übersetzer...
Und andererseits möchte man sich vielleicht nicht der Kritik ausgesetzt sehen, dass man als großer Profiteur des amerikanischen Steuersystem (steuerliche Anreize für erneuerbare Energien) in chinesische Unternehmen investiert.
So oder so war es für Berkshire eine super Investition und ich denke schon, dass Buffett den Großteil des Anstiegs mitgenommen hat. Von 8 HK-Dollar auf ca 250 HK-Dollar....
Immerhin weiß er, wie man kursschonend aussteigt. Man gewöhnt sich mit der Zeit an jeden Schrecken ;-)
Aber mit ehemaligen VE Chef Diess und das Thema China sehr informativ!
https://youtu.be/VOnb6DoL36w