Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Paul Harris discusses Tesla

https://www.bnnbloomberg.ca/video/paul-harris-discusses-tesla~2509765  

https://www.youtube.com/watch?v=0MgTM0f0sO8  

So günstig, wie schon lange nicht.  

Glaube in nächster Zeit ist nicht Energie das Problem sondern Wasser .
 

    >>> Sollte der Strom in Berlin knapp werden stellt Tesla einfach ein Megawatt Anlage auf das Firmengelände  <<<

Zack, zack, geht doch ganz einfach.
… und die ersten Module wurden m. W. erst nach Fertigstellung vom Werk und den ersten Auslieferungen vom Werk installiert.
Wieviel Strom produziert Grünheide  jetzt für den Eigenverbrauch?

   >>> bezieht den Strom in der Nacht und kann den überschüssige Strom sogar noch verkaufen. <<<

Eine PV die nachts Strom erzeugt?
Oder nachts ständig Volllast im Stromnetz generieren um Speicher mit 80 % Wirkungsgrad zu laden und damit noch mehr Gas zu verstromen?

   >>> Also mach dir keine Sorgen um Tesla sondern sorge dich besser um BMW Daimler und VW.  <<<

BMW Daimler und VW produzieren auch in Berlin (s. o.)?

Geht’s noch wirrer?
Mal abwarten.

Jedenfalls hat ein (sicher verölter) Analyst heute geschrieben, dass es mit TESLAs 20 Mio nicht so einfach wird.
Dann wird das wohl auch nichts mit 2.000 oder 5.000 USD (nach Splitt).  

Für manche ist Musk sowas wie Superman. Keine Energie? No problem. Schwupps, steht eine Megawattanlage in Grünheide. Amerikanische Hollywoodwelten, sozusagen.    

https://insideevs.com/news/604269/germany-plugin-car-sales-july-2022/

Tesla verkaufte im Juli 2022 in D noch 1200 Autos.

Tesla spielt halt in einer ganz anderen Liga, hehe. Dritte Liga, Amateurliga oder so.  

Aber was sollen die aussagen?

Das TESLA gegenüber den Jahren zuvor nicht mehr so alleine als Hersteller von E-Autos ist?
Muss man daraus nicht schließen, dass die im Aktienkurs gehandelte Zukunft größtenteils eingetreten ist?

D. h. die Zeiten mit utopischen Kurssteigerungen von 50 -100 % sind vorbei - vlll. 10-20% sind dann schon viel.

Wenn jemand die Zulassungen von E-Autos alter Hersteller über die letzten 5 bis 8 Jahre darstellen würde, sähen die wahrscheinlich in Prozenten viel besser aus als bei TESLA.

Egal was Analyten und Optimisten posten…
Zurück zum ATH hat es nicht gereicht.
 

Viele werden sich in Amerika einen Tesla kaufen alleine wegen FSD.

So genial wenn ich all die Youtube Filmchen schaue würde ich am liebsten auch so ein System für Europa haben.

Eben es gibt EV und es gibt Teslas !

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

FSD soll laut Musk bis Ende 2022 voll funktionsfähig sein? Was genau heißt das? Welches Level?

Erkläre mal, bist doch der Profi.  

Es wird extrem viele Leute geben die nur einen Tesla wollen wegen des FSD.

Tesla  hat nur Level 2 aber ist einfach nur geil !

Die einen sagen jetzt schon das FSD süchtig macht.

Daimler hat Level3  kann aber hundert mal weniger als ein Tesla .

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

 

bei 272€ gekauft. Ganz genau bei 272,15€. Gebe ich vorsichtshalber mal genau an, da der Kurs gestern immer über 272€ war.

meine Orders wie folgt neu aufgesetzt:

299€ nächstes VK-Limit
250€ nächstes Kf-Limit

 

"Ach Ulli,"

Warum redest Du mich so herablassend an?

"Deine Kommentare outen Dich nun doch als Elite-Light Fan – oder nicht?"

Finde ich witzig, wie Du darauf kommst. Gleich behauptest Du auch noch, dass ich ein frauke-light fan bin .

"Nicht nur dass Du seine unqualifizierten Pusher-Postings weitgehend unkommentiert lässt sondern auch weil Du z. B. meinen Beitrag sowas von unverstanden verrissen hast."

Man muß nicht auf alles eingehen. Und ich glaube nicht, dass ich Deinen Beitrag nicht verstanden habe.

"Warum?
Meinst Du wirklich, was bergauf verbraucht wurde wird bergab wieder 100 % geladen? ..."

Das ist meines Erachtens wieder typisch für Dich. Dem anderen Dinge unterstellen. Schade. Bei den BEVs wird nun einmal ca. 70-80% der beim Bergauffahren zusätzlich benötigten Energie wieder zurückgewonnen. Und bei Verbrenner sind dies beim Bremsen nun einmal genau 0%.

"Also gefühlt nur gerade Strecke unterwegs?
Physik gilt wohl für E-Autos + Semi nicht."

Mit dieser Meinung stehst Du wohl alleine da. Auf den Rest Deines Beitrags (Garantie, 70%, Dieselgenerator etc) ist es mir zu blöd, darauf einzugehen.

 

"Für manche ist Musk sowas wie Superman. Keine Energie? No problem. Schwupps, steht eine Megawattanlage in Grünheide. Amerikanische Hollywoodwelten, sozusagen. "

Danke! Du triffst den Nagel auf den Kopf (Ernst gemeint).

 

"Tesla verkaufte im Juli 2022 in D noch 1200 Autos."

Du meinst sicher, von Tesla wurden im Juil 2022 in Deutschland 1200 Fahrzeuge zugelassen. Da muß man vor allem bei Tesla immer gut aufpassen. Wenn man sie die Auslieferzahlen anschaut, sollte man zumindest ein Quartal sich anschauen. Die Amis denken quartalsweise.

 

Deswegen ..

Tesla Level 2+
Daimler, BMW, etc etc "Fahrer-ASSISTENZ-Systeme"
:-)

Aber ehrlicherweise gesagt kenne ich den Stand von Daimler, BMW etc nicht im Detail.
Gibt es da überhaupt bereits was unter 100.000 Euro ?

Jedenfalls ist es mir auch nicht bekannt, dass man mit dem Daimler bereits so autonom fahren kann wie mit einem Tesla und deswegen ganz klar der Kauf eines Teslas.
Da kann ich Dir voll zustimmen.
Aber nicht NUR wegen FSD. Das Design, Fahreigenschaften etc sind schon auch in Ordnung.
 

Anlagen für Model S & X umgesetzt
Die billig von einem Joint-Venture von Toyota und GM übernommene Fabrik in Fremont war im vergangenen Jahr bereits die mit der höchsten Auto-Produktion in Nordamerika. Laut einem Analysten produzierten die früheren Eigentümer dort nie mehr als 300.000 Einheiten pro Jahr, und Tesla kam 2021 schon auf rund 450.000. Im neuesten Quartalsbericht ist die Fremont-Kapazität sogar mit 550.000 Model 3 und Model Y sowie 100.000 Model S und Model X angegeben. Wie Teslarati weiter schreibt, scheint Tesla zuletzt Anlagen für die beiden Premium-Elektroautos umgesetzt zu haben – möglicherweise um Platz für die Batterie-Produktion oder mehr Model 3 und Model Y zu schaffen.  

Ich habe das Gefühl, dass es im September in Deutschland bei Tesla einen neuen Zulassungsrekord geben wird und so die 1200 vom Juli mehr als ausgeglichen werden.  

Ist nicht sinnvoll. Wenn wieder ein paar Schiffe aus China kommen wird der Absatz wieder hoch sein. Dann kommt wieder Winti mit dem Untergang der Deutschen;).

Tesla wird schon sein Absatz machen, wie alle anderen auch. Da wird keiner was dominieren, vielleicht einzelne Marken oder Oems auf regionalen Märkten. Aber weltweit keiner.

Tesla ist aber bewertet als wenn es jetzt schon weltweite Marktführerschaft und Dominanz sicher hat. Es ist aber nicht erkennbar und alles findet mal zur Mitte;)  

Irgendwie machen sich die Optimisten m. M. selbst den Aktienkurs kaputt.

Was sollen die ganzen aktuell wohlwollend zitierten Statistiken aussagen wenn der Aktienkurs trotzdem in die falsche Richtung geht?

Welche der Meldungen in den letzten 9 Monaten haben auch nur nennenswert wieder zum ATH geführt? Keine!

USA Förderung 40.000 USD für SEMI und 200.000 USD Kosteneinsparung…
Kurssteigerung = nix

FSD in 2022
Kurssteigerung = nix

Umstellung Werke auf noch mehr Produktivität…
Kurssteigerung = nix

Die für den Weltmarkt unbedeutende kleine Grünheide startet…
Kurssteigerung = nix

Aktienspitt…
Kurssteigerung = nix

Lange Lieferzeiten wegen hoher Nachfrage…
Kurssteigerung = nix

Große Überraschung!
Die (angeblich) zum Untergang geweihten Hersteller haben unterdessen auch Modelle im Programm die sich zu allem Übel auch noch trotz deren Lieferzeiten verkaufen. Da wollen wohl doch nicht ALLE TESLA fahren.

Regel „Sell on Good News“  – also jetzt auch bei TESLA?
Visionen und Prognosen treiben den Kurs nicht mehr – die Zeiten sind vorbei.
 

https://www.youtube.com/watch?v=pMlYODkNQQA  

"Große Überraschung!
Die (angeblich) zum Untergang geweihten Hersteller haben unterdessen auch Modelle im Programm die sich zu allem Übel auch noch trotz deren Lieferzeiten verkaufen. Da wollen wohl doch nicht ALLE TESLA fahren."

Ich finde das überhaupt nicht, dass das eine Überraschung ist. Ich empfinde es eher überraschend, das Deine zum Untergang geweihten Hersteller hohe Lieferzeiten haben, aber trotzdem nicht viel ausliefern.

Nebenbei: wenn man auch nur ein bisschen flexibel ist, kann man durch einen Anruf bei Tesla ein Model Y bei heutiger Bestellung noch diesen Monat erhalten. Quelle: Telefonat . Deshalb glaube ich auch, dass zumindest in Deutschland die Monats (und damit auch Quartalszahlen) sehr hoch sein werden.

 

Nebenbei: wenn man auch nur ein bisschen flexibel ist, kann man durch einen Anruf bei Tesla ein Model Y bei heutiger Bestellung noch diesen Monat erhalten. Quelle: Telefonat cool. Deshalb glaube ich auch, dass zumindest in Deutschland die Monats (und damit auch Quartalszahlen) sehr hoch sein werden.

Und wenn nur 100 Ullis anrufen?  Bitte als schlechten Witz einordnen, kennst mich ja... :)

 

Was Nachfrage und Angebot bei Tesla angeht, glaube ich, dass wir oft die gleiche Meinung haben. Bezüglich Deutschland glaube ich, dass Tesla aufgrund der zum Jahresende geringer werdenden Förderung bei den Lieferungen Deutschland vor allem das Model Y derzeit bevorzugt. Und dabei nicht nur das Angebot an die Nachfrage anpasst, sondern zusätzlich versucht, die Nachfrage zu steigern. Deshalb glaube ich auch, dass auch diejenigen, die "nur" das neue Model Y Standard Range bestellt haben, durchaus noch mit einer Lieferung in diesem Jahr rechnen können.

 

  >>> Ich finde das überhaupt nicht, dass das eine Überraschung ist. Ich empfinde es eher überraschend,
         das Deine zum Untergang geweihten Hersteller hohe Lieferzeiten haben, aber trotzdem nicht viel ausliefern. <<<

Meine Hersteller?
Du weißt schon wer immer „Untergang“ prophezeit?
Richtig, Winti und Co.!

Bitte unterlasse Deine wertenden Kommentare zu meinen Texten die Du entweder nicht verstehst oder verstehen willst weil Du nicht an anderen Fäden interessiert bist.