Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

zeigt bereits jetzt vorbörslich einen deutlichen Kursanstieg?
Normalerweise kommt der immer erst einige Stunden vor Börsenstart in den USA.
Aber vllt. interpretiere ich das auch falsch.
https://www.nasdaq.com/de/symbol/tsla/premarket
 

♥️ Tesla Team ♥️

https://twitter.com/elonmusk/status/1013519243030253570





 

Es sind 5.000 Model 3 und 2.000 Model S/ -X

Es ist eine Teamleistung, die Seinesgleichen sucht.
Nun muss noch die Nachhaltigkeit der Produktionsdaten zum M3 kommen.  

im Gegensatz zum letzten Ziel wurde diesmal wohl nicht eine Tagesproduktion auf die Woche hoch gerechnet sondern soweit ich es verstanden habe wurden in weniger als einer Woche 5.000 Model 3 tatsächlich produziert.

Und das nicht auf Kosten von X und S, denn die wurden ebenso mit der vollen geplanten Rate gebaut.

Aber das alleine kann noch nicht der angekündigte Tsunami für Shortville sein.

 

war natürlich Nonsens (Rotwein..)
Aber DAS ist kein Nonens:
Nasdaq aktuell +6,58 % vorbörslich
https://www.nasdaq.com/de/symbol/tsla/premarket

 

"Nun muss noch die Nachhaltigkeit der Produktionsdaten zum M3 kommen."

Wird man wohl in den nächsten 1-2 Monaten sehen. Ein konstant hoher Output von 5k über diese Zeit ist alles, was die Börse braucht. Die Dinger sind alle schon verkauft.

Q2 Zahlen werden aus meiner Sicht noch blutrot sein, Q3 Zahlen eher nicht!  

morgen Nachmittag kommen die US Zulassungszahlen und Tesla wird bald die Produktionszahlen von Q2 veröffentlichen.

Besonders interessant dürfte diesmal die Anzahl der Autos im Transit sein. Die dürfte diesmal um Faktoren größer sein als normal, damit Tesla erst im July das Auslaufen der Steuerersparnis für die Käufer auslöst.

Bei den Q2 Zahlen hoffe ich natürlich, dass sie etwas besser sind als die von Q1 und die Q3 Zahlen sollten mindestens eine schwarze Null zeigen, eher im dreistelligen Millionenbereich plus.  

Vor allem werden jetzt vorrangig die teuren Varianten mit großem Akku, Premium Packet, Dual Motor und Performance Modelle verkauft werden.

Einige Tesla Fans (Kunden) glauben deshalb auch an die ersten europäischen Model 3 noch in 2018. Jetzt werden erst mal die teure Model 3 bedient um Kohle zu machen.
 

daran glaube ich ehrlich gesagt nicht. Höchstens einzelne Schaustücke.

Und der Grund ist, dass Tesla aktuell wohl das Auslaufen des Steuersparmodells in den USA auslöst und ab jetzt die Förderung nicht mehr stückzahlenbegrenzt ist sondern nur noch zeitlich.

Daher wird Tesla so viele Model 3 wie irgend möglich für die USA produzieren und höchstens Kanada bekommt noch etwas ab.

Ab Q1 2019 wird die Auslieferung nach Europa dann aber relativ schnell hoch gefahren.  

über die ursprüngliche Vereinbarung mit Tesla hinaus wenn es dafür Bedarf gibt.

Und das es dafür Bedarf gibt, daran habe ich keine Zweifel.

Interessant wird es wie sich die Partnerschaft mit den neuen Fabriken entwickelt. Wird Panasonic in China und Europa auch mit an Bord sein?  

eines Tag 2 Reservierers. Klar ist die Enttäuschung groß, aber es gibt ja auch gute Gründe dafür dass Tesla es so macht wie sie es machen.  

wenn man die denn haben möchte.
Ross Gerber, Ross Gerber, the president and CEO of Gerber Kawasaki wealth and investment management:
"Many analysts and banks are closely watching Tesla’s activities and there are genuine concerns that the company could run out of cash. Tesla would, however, be able to find more money if it requires that, Gerber said.

“There is so much cash out there,” he said, “I’m not worry about a couple billion dollars here or there that they might need to raise something in the future. They’ll get money if they need it.”  

Immer weg damit, es ist doch genug davon da.  

Die News von Panasonic ist doch richtig toll.

Panasonic lässt damit aus meiner Sicht keinen Zweifel dran, dass das dort sehr gut läuft.  

Wie kommt Ihr drauf dass Tesla sich mit Venture Capital versorgen will?
Die werden versuchen Ihren Kapitalbedarf über Kreditlinien abzudecken, ist doch viel billiger für Tesla.
 

Richtig, Kreditlinien und Kapitalerhöhung, klassisches Venture-Capital ist da nicht mehr im Spiel.  

schwer. Traurig ist aber, dass Einhorn ja nicht sein eigenes Geld verbrennt, sondern das seiner Kunden.

Die werfen Tesla Geldverbrennung vor. Dabei investiert Tesla das Geld in die Zukunft. Selbst verzocken sie das Geld ihrer Kunden indem sie hoffen dass andere scheitern.

Ich hoffe dass der Herr wenigstens einen kleinen Teil seiner Boni verliert ...  

stehen bei Tesla erst mal nicht an. Erst wenn sie mit dem Bau der nächsten Fabrik beginnen wird es ernst. Aber bevor die Bagger rollen wird da nichts passieren.

Auch wenn interessierte Kreise so tun als sei es unausweichlich.  

Dir ist schon bekannt, dass die CapEx Guidance für 2018 bei etwa 3 Mrd. Dollar liegt oder? ^^  

Toll! Für Tesla eine Wahnsinnsleistung. Unter Toyota/GM hat man in dem Werk gerade einmal 428.000 Fahrzeuge pro Jahr gebaut.

Ich habe in folgender Gleichung einen Fehler versteckt. Mal sehen, wer ihn findet

428.000 < 7.000 * 52

Viel Erfolg!

 

wenn ich mich richtig erinnere hatten sie die etwas zurück genommen. Wobei mit der dritten Montagelinie ist es wahrscheinlich wieder hoch gegangen.

Wenn man die Verluste aus Q1 und Q1 zu dem wahrscheinlichen Deckungsbeitrag des Model 3 in H2 zusammen nimmt, dann ist man schon bei über 3 Milliarden.

Und was soll uns das jetzt sagen? Ich bleibe bei meiner Aussage von oben. Für Q2 schätze ich mal grob einen halb so hohen Verlust wie für Q1. Für Q3 eine deutlich schwarze Null und für Q4 einen Gewinn in der Höhe des Q1-Verlustes. Für 2018 bleibt dann noch ein Verlust übrig, aber weit geringer als viele prognostiziert haben.

Tesla hat einen entscheidenden Meilenstein erreicht und kann auf dieser soliden Basis weiter am Wachstum arbeiten.  

Oh du hast herausgefunden, dass Fremont noch deutlich Luft nach oben hat. Das ist zwar nicht neu aber trotzdem gut.

In 2019 wird Fremont > 428.000 Autos pro Jahr produzieren und spätestens 2020 liegen wir dann bei > 600.000. Wenn bis dahin alle geplanten Erweiterungen fertig sind und womöglich noch der Tunnel zur Sitz-Fabrik, dann geht da auch noch mehr.  

Q2 production totaled 53,339 vehicles, a 55% increase from Q1, making it the most productive quarter in Tesla history by far.

Tesla expects to increase production to 6,000 Model 3s per week by late next month.

Both orders and deliveries for Model S and X were higher in Q2 than a year ago.

11,166 Model 3 vehicles and 3,892 Model S and X vehicles were in transit to customers at the end of Q2, and will be delivered in early Q3.

The remaining net Model 3 reservations count at the end of Q2 still stood at roughly 420,000 even though we have now delivered 28,386 Model 3 vehicles to date. When we start to provide customers an opportunity to see and test drive the car at their local store, we expect that our orders will grow faster than our production rate.

 

ist klar. 55% Wachstum zum Vorquartal, welches selbst ein Rekordquartal war. 6.000 Model 3 pro Woche Ende July ist auch eine Ansage. Wenn sie das schaffen, sollte es den ein oder anderen Bären zum nachdenken bringen.

420.000 Vorbestellungen ohne Vorführwagen, Probefahrten und Werbung sind auch schon ein Wort.

Und von einbrechenden Model S und X Absatzzahlen können die Bären auch nur träumen, genauso von der angeblich aufkommenden "Konkurrenz". Bisher ist davon zumindest nichts zu sehen und es spricht nichts dafür, dass sich das schnell ändert. Auf jeden Fall kommt die "Konkurrenz" viel langsamer als die Nachfrage steigt.  

sind eine gute Idee. Ich habe jetzt auch mal einen platziert. Ich bin zwar Buy & Hold Anleger, aber so eine Gelegenheit bietet sich ja nicht oft.

Wenn sie eintritt kann man nur gewinnen. Falls nicht hat man nichts verloren. Danke für die Idee.