Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Tesla ist viel zu schnell für die MGK .
https://www.youtube.com/watch?v=rzZPb1pInV8&t=10s
Statt Durchhalteparolen könntest du doch einmal eine Jahreszahl posten!
2024 oder 2025, vielleicht 2026 oder 2027?
Ich glaube, dass kann dir selbst Musk nicht sagen, von ihm kommt nur: probably next year!
Bis zum nächsten Jahr!
Komplette Systemupgrades mußten in der Werkstatt gemacht werden, z.B: Upgrade von 1 und 2 auf 3.2
https://www.volkswagen.de/de/besitzer-und-service/...tes/master.layer
Es ist nicht so entscheiden wann etwas kommt sondern wenn es kommt wie überlegen das Teil ist.
Wir haben 4 Jahre auf den CT gewartet und es hat sich mehr als gelohnt.
Der CT wird alle Rekorde brechen was den Absatz betrifft.
Die Frage ist wie lange braucht Tesla bis sie Ford mit über 40 Mio. verkauften Pickups überholen werden.
Das gleiche wird mit dem SEMI kommen.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
Schlechte news gehen zZt total unter. Hier wird nur noch gezockt, viele die keine Ahnung vom Geschäft, haben kaufen blind Tesla weil zukunft und so..
Anders lässt sich der Kurs nicht mehr erklären. über Neobroker kommen viele Mrd in die gesamte Tech Branche.
erinnert etwas an den NEMAX in den 2000ern
Tesla CT Vorbestellungen über 2 Mio. Tesla hat auch da wieder Geschichte geschrieben.
Tesla ist in allen Bereichen sowas von überlegen das der Aktienpreis ein Witz ist.
Die Aktie ist noch nicht einmal warm gelaufen es werden Kurse kommen da werden noch viele Staunen.
Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine eigene Meinung.
Wir stehen bei 257 USD ich hoffe das niemand auf deine Prognose gehört hat !
Ich staune immer wieder über Leute die an der Börse Geld verdienen wollen !
https://www.notebookcheck.com/...ntest-auf-der-Autobahn.784922.0.html
Wer stellt die meisten Schnellader her und hat die meisten Schnellader in Betrieb? Wer stellt die Adapter für die Konkurrenten her? Wessen Autos müssen jetzt am Schnellader der Konkurrenz laden?
Stimmt ja, alle machen das gleiche, niemand hat einen Vorsprung. RFOL
aber bis Jahresende ist ja noch etwas zeit..
Es funktioniert jedenfalls JETZT NICHT!
Am Sanktnimmerleinstag bestimmt, zusammen mit dem funktionsfähigen FSD!
Winti, der Ankündigungs-Weltmeister!
Ist erst die erste Version, die Grafiken sind also noch nicht so perfekt wie der Rest von Teslas Software, und die Genauigkeit ist noch nicht so gut wie bei Ultraschallsensoren aber beides kommt noch.
Fakt ist aber dass man es Stand heute schon einsetzen kann.
Nicht einmal Ford die Erfinder des Fliessbandes hatte so einen Vorsprung wie heute Tesla .
Tesla wird die erste und einzige Autofirma sein die ein EV für 25'000 USD produzieren kann und immer noch eine vernünftige Marche erzielen wird.
Niemand kann Tesla das Wasser reichen.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/...-fuer-mercedes-an,TyyNzzU
Daher gibt es auch über 100Marken und tausende Modelle...
Viel Spaß in 24
ab 01.01 die Preise für M3 senken muss oder sie verkaufen nur noch Performence ist ja eh dann eh billiger. Eines ist sicher einen neuen Tesla für 27.590$ nach Prämie wie aktuell wird es dann nicht mehr geben.
https://www.tesla.com/inventory/new/m3?arrangeby=plh&range=0
Träume weiter deine Bärenträume vom Ende des Wachstums und dass jetzt "die Konkurrenz kommt" mit hunderten von Modellen.
Und natürlich spielt es auch keine Rolle dass Tesla den Standard für das Schnellladen in Nordamerika gesetzt hat und weltweit das mit großem Abstand beste Schnellladenetz hat und die Schnelllader nicht nur selbst herstellt sondern auch an andere Betreiber verkauft.
Dann steht dann so ein mittelmäßiges E-Auto neben einem Tesla am Tesla-Lader und unterhält sich mit dem begeisterten Tesla-Fahrer. Ich verstehe dass VW das verhindern wollte, dass ist ja ein Alptraum für jeden Hersteller. Besseres Marketing und Reklame kann Tesla sich nicht wünschen.
Aber wenn VW das hätte verhindern wollen, dann hätten sie halt in ein gescheites Ladenetz investieren müssen und an einem gescheiten Standard mitarbeiten müssen. Bzw. halt gleich auf den Tesla-Standard setzen statt so einen Blödsinn wie CSS mit Gewalt in den Markt zu drücken. Hätte VW ein flächendeckendes und gut funktionierendes Ladenetz gehabt hätten sie die Probleme jetzt nicht.
VW kann einfach keine EV in China verkaufen weil sie schlicht nicht Konkurrenzfähig sind .