Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Die Tante hat doch bei fast jeder ihrer “Buy the dip” Orgien die Spülung betätigt.
Alleine ihre Käufe von COIN (coinbase) bestätigen ihre absolute Unfähigkeit und Inkompetenz!
Ich würde die Cathie Karikatur so stehen lassen, als US Kultur.
Und das hat Elon Musk nun erreicht, mit seinen unglücklichen Tweeds und dem Kauf von Twitter und
Sein ganzes Handeln und sein Geisteszustand des ehemaligen, bejubelten Visionärs, wird hinterfragt und auch ehemalige Unterstützer wenden sich von Ihm ab.
Er geht damit auch in Konfrontation mit potenziellen Kunden und auch seiner Fanbase.
Sein schlechtes Verhalten letzten Jahres macht einem die Entscheidung jedoch einfach. Von ihm darf man nichts kaufen. Ich kenne aktuell nur Leute, wenn EV, dann die Konkurrenz von Tesla. Tesla ist für die gestorben. Sind fast alles Leute mit common sense und/oder ökologischen Lebenstil. Open minded sozusagen, was ja Evil Maske nicht mehr zu sein scheint.
Note; Hab mich einmal in die BYD Komkurenz ein bisschen eingelesen, Resultat mittelfristig für Tesla keine Chance auf dem Chinamarkt. Batterie und was die jungen Leute von heute angeht ist die Software um Weiten voraus.
Also Tiktok Zappelvidoes ohne Personencrash, während der Fahrt, alles möglich. TikTok ist das Lebenselixier der Asiaten. Die extrem fokussierte Produktion kann ohne Probleme die Welt aus China beliefern. BYD macht womöglich alle blatt, ausßer die Amis machen einen Ban. In Europa leider unvorstellbar. Siehe den Sumpf um Eva Kaili.
https://www.tesla.cn/model3/design#overview
Die Frage ist nun wer kauft jetzt noch ein VW BMW oder Daimler?
Die haben jetzt schon Produkte die praktisch unverkäuflich sind.
Sinkende Preise bedeuten ggf. wieder steigende Absatzmengen, ABER gehen mit sinkenden Margen einher. Den Ruck werden wir erleben, wenn die EBITDA Marge deutlich unter 20% fällt und sich 2023 als ein Jahr ohne Wachstum entpuppen sollte.
Der Irrglaube dass "Konkurrenz das Geschäft belebt" wird vielen EV Bauern den Garaus machen.
Aber Tesla spielt ja in einer ganz anderen Liga, nicht wahr? ;)
Nach dem Herbst eine weitere Senkung.
https://www.n-tv.de/23826369
Die haben massive Ansatzprobleme. Da hat keiner mehr Lust viel Geld für wenig Qualität zu bezahlen.
Und los geht die Abwärtsspirale! Im harten Wettbewerb geht Tesla innerhalb weniger Jahre K.O.
Das ist naehzu sicher in der Automobilbranche.
Dann darf man im Laufe des Jahres 2023 auch Kurse von 30€ erwarten.
Selbst dies wäre dann übrigens im Sektorvergleich noch hoch bewertet!
Cathie Woods kann dann wieder den Dip kaufen ;-)
Die Spaltmase sind schon lange nicht mehr entscheidend sondern die Software.
Die Software wird auch der Untergang der Deutschen Autoindustrie sein.
Tesla gleich Smartphon die Deutsche Autoindustrie gleich Handy.
Das Ende von WINTIs Kursziel wird damit ebenso eingeläutet.
Aus 5.000 wurden 500 und bald sind 50 nicht mehr soweit weg.
Wer immer nur eine Variable berücksichtigt, darf sich später nicht wundern.
Rabatte gehen zu Lasten der "angeblichen" 15.000 Gewinn pro KFZ.
Die heutigen Modelle werden m. M. in 5 Jahren auch nicht unverändert angeboten weil KW und Beschleunigung dann unwichtig sind.
... und danach, ob sich jeder so einen Flachmann leisten kann und will, sieht es gerade auch nicht aus.
Geduld bis 2030 oder 2035?
Wer von den Alt-Aktionären wird das noch erleben oder geniessen können?
Wenn man nur 2 Modelle hat bei Tesla, dann fällt eben vieles der Marke auf ein Modell.
Das Problem hat ja z.b. der Volkswagen Konzern gar nicht! Die haben mir Golf, Tiguan, T-Roc, T-Cross usw. eine cuelz6an Modellen. Und da rede ich nicht einmal von den ganzen anderen Konzernmarken (Audi, Skoda, Seat...).
Fakt ist:
Von 1 Millionen Neuzulassungen Falken genau 0,019 Millionen auf das Modell Y (also nicht einmal 2%!).
Interessanter weiterer Fakt: Der Anteil der E-Fahrzeuge liegt gerade mal bei 17%!
https://www.golem.de/news/...rkauftes-auto-in-europa-2212-170819.html
Das ganze Thema ist immer noch eine Nische. Und das Geld wird bei SUV verdient. Mit Verbrenner Motoren. Und genau das fliegt Tesla um die Ohren, denn die haben nicht die cashcow die man melken kann um die E-Fahrzeuge zu subventionieren, wie die anderen Hersteller.
https://www.marketwatch.com/story/...allies-11672945830?mod=home-page
Da ist etwas dran, die FED kann in ihrem Kampf gegen die Inflation keine Aktienrally zulassen.
Inzwischen sind es 350%, die Tesla zulegen muss, um zumindest alte Höchstkurse zu erreichen. Bis dahin ist auch der jetzt 20 jährige Anleger wohl ein Rentner.
Bin mal gespannt was die Deutschen noch In China verkaufen war schon vor der Preissenkung von Tesla vernichtend wenig.
Moderation
Zeitpunkt: 06.01.23 13:34
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Kommentar: Beleidigung
Zeitpunkt: 06.01.23 13:34
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Habe selten so gelacht?
@winti eine frage, warum fällt die tesla aktie seit wochen????