Volkswagen Vorzüge

Wie sollen denn sonst die Privatjets der Topmanager finanziert werden?

Abwarten ob der masochistisch veranlagte Deutsche weiter von der Wolfsburger Bastelbude verarscht werden will?
Die Händler wurden aus Wolfsburg angewiesen, mit welchen Halbwahrheiten betroffene Kunden ruhig gestellt werden sollen.

Einige Beispiele aus der Bastelbude

http://www.welt.de/wirtschaft/article147449376/...n-Top-Modellen.html

Dieser ganze Laden ist vom Kopf her faul. Da hilft es nichts ein paar Pöstchen zu verschieben.

Ich kann mit Stolz behaupten, mit keinem einzigen Euro die überzogenen Managergehälter, die Parteispenden, die Bordellbesuche und die Privatjets finanziert zu haben.

Meinetwegen kann man aus dem Laden ein Asylbewerberheim machen. Das würde gleich zwei Probleme auf einmal lösen. Autos werden auch weiterhin gekauft - es müssen ja keine VW sein.  

http://www.n-tv.de/wirtschaft/...ie-Party-vorbei-article16115796.html  

es fällt auf, dass einige VW-Modelle sehr gut abschneiden.

Der ADAC kann jedoch nicht ausschließen, das auch hier die betrügerische Software verantwortlich ist.

Also Vorsicht beim VW-Kauf. Wer jetzt noch reinfällt kann vermutlich nicht mal mehr auf Betrug pochen, da man den Informationen kaum entgehen konnte.  

wenn VW viele Probleme hat und dazu bekommt ... Wäre eigentlich folglich das der Kurs auch abgleitet. Was denkt ihr? Analysten kamen ja zwischen 50 und 200 zu ihrer Erkenntnis...  

anscheinend ist die Party im Kursanstieg noch nicht vorbei?  

und es kommen noch ein Haufen dazu.
Aber bis heute sind noch immer gerade mal 50% der bezifferten Schäden verifiziert.
Wenn sich die Themen Imageverlust, Strafzahlungen und Schadenersatzfordrungen nicht bald massiv verschärfen, haben die Shorties wirklich aufs falsche Pferd gesetzt.
Nicht mal die Amis machen den Druck, den sie sonst bei ähnlichen Themen machten. Von CARB habe ich und der Markt ganz anderes erwartet.
Haben die kein interesse die Kuh zu schlachten?
Wollen die nur heftig am Euter nuckeln?
Bisher soll Q4 gerade mal das Ergebnis aus 2015 knapp überfressen werden.
Das ist doch lächerlich.
VW 14 Mrd Ergebnis weg vor Steuer. Statt erwarteten +12 Mrd gerade mal -2 Mrd? Da würde sich das GAP ja noch in diesem Jahr schließen.
Meine Meinung  

http://www.ariva.de/news/...-Aktie-Jetzt-ist-Vorsicht-geboten-5516651  

http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...QZM-s02lcgiacc01.vhb.de  

manchen hier Lese wirds mir echt Übel.
Sensationsgeile Aussagen, die den Niedergang herbeirufen.
Ihr seid wohl auch short (:-(.

Kuckt mal, wo VW im Frühjahr stand, der Kurs ist um 50% eingebrochen,
wohlt Ihr weitere 50%?

Lasst die Kirche mal im Dorf.
Die 150 kommen, meine Meinung.
 

immens vorhanden, bar und in Sachwerten.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...zahlen-a-1055099.html

Also Füße ruhig halten (:-))  

wer sich Kurse von gestern anschaut ... kann ja dazu lernen, was eine größere Krise bei Autobauern heißt.  

http://www.faz.net/aktuell/finanzen/aktien/...insteigen-13849945.html  

Porsche braucht 50% +1 um zu beherrschen und 90% für den Squeeze Out. Bzw 75% der vertretenen Stimmen auf der HV.

Beides ist total sinnlos anzustreben, wenn Niedersachsen seine 20% nicht abgibt und/ oder Quarter seine 17% nicht abgibt.
Und dafür hat Porsche Null Anzeichen.

Kann Porsche alle Freien wegkaufen und sitz dann noch immer auf einem Anteil von 63%.
Was soll die Erhöhung von 52% auf 63% bitte bringen?
Quatar und Niedersachsen werden mitstimmen und Niedersachsen hat auch mit 20% Vetorecht. Wozu man bei anderen Werten einen Private Equitiy Anteil (also 25 bis 50%) benötigt. VW Gesetz!

Der einzige Grund für Porsche Stämme zu kaufen, ist der gleiche wie 2008. Einen shortsqueeze aller Leerverkäufe, ohne möglichen Rückkauf vom Markt.
Und darum stellen alle Fonds gerade ihre Leerverkäufe glatt.
Nochmal kaufen die nicht zu 1000 EUR von Porsche die VW Stämme zurück.

Meine Meinung  

Es ist mir schon klar,das es ohne Quatar oder Niedersachsen nicht Sinn macht.Aber wissen wir ab welchen Kurs sie vielleicht nicht doch "schwach"werden.Ich gehe mal davon aus,das die Dividende ab nächstes Jahr so gut wie wegfallen wird.Warum sollte z.B.Quatar dann noch halten.Auch die Familien hätten dann Einbußen,da ihre Anteile auch nix abwerfen.
Die Chance für die Familien ist da,den kompletten VW Konzern umzukrempeln.
Darauf spekuliere ich,ob es so kommt.Wer weiss.

 

...steigen, haben einige geschrieben, dass Shorts eingedeckt werden, aber bei Bundesanzeiger ist nichts zu sehen...Glaube ich irgendwie nicht, dass sich Leerverkäufer eindecken oder wie war das gemeint?

https://www.bundesanzeiger.de/ebanzwww/wexsservlet

 

weit davon entfernt unter die 100er-Marke zu fallen, geschweige denn auf Niveaus von 70, 50 oder gar noch weniger....  

"Rebreak unter den genannten Signalbereich dagegen könnte die Volkswagen Aktie in Richtung 94,36/95,51 Euro fallen lassen.

- See more at: http://www.4investors.de/php_fe/...amp;ID=96806#sthash.mNTa1rWX.dpuf"  

es geht um all die , die BG Master fond Outsqueezen wollen.
1% Leer, wenn gerade noch 11% der Aktien im Handel sind ist ein Haufen Holz.
Für BG wird das blutig enden.
Meine Meinung
 

waren einfach nicht schlecht genug für VW.
Sollte aber für Kurse um die 100, bis WE reichen.
Siehe auch die Siganlbereiche von clever handeln.
Meine Meinung  

kann sicher wieder auch mal auf 100 fallen, kein Thema!
Allerdings vermute ich nicht, dass es die VW-Aktie allein treffen sollte, und andere Werte steigen!
Aber schaun mer mal, 70, 50 oder noch weniger wird man hier wohl kaum zu sehen bekommen....  

7 Tage Dax im Plus in Folge ist halt ein Wert....  

es weitergeht wenn der DAX abgeben muss ... der Deckel ist gedanklich bereits massiv drauf durch Zinswende Phantasien USA. Für VW da die Krise zu beginnen ... sehr schön. Das kann ja was werden. Wie schön das sie wenigstens so fair sind und anderen Vorrechnen, das man Strafen locker zahlen kann.  

VW hatte eingeräumt, die Abgas-Manipulations-Software in weltweit elf Millionen Fahrzeugen mit dem Dieselmotor EA 189 eingebaut zu haben.

Bei den meisten Autos aber sei die Software nicht eingeschaltet gewesen.

Bei Skoda sind 1,2 Millionen Fahrzeugen betroffen./hei/DP/stb

 

Das sind sogar mehr als 50%.

 

nächste Meldung seitens der Kunden *freu*  

wenn du das als scherz meinst... ist es ok, sonst ist deine aussage ein völliger quatsch! der ganze Skandal ist in paar jahren fast vergessen...
und auf diesel Motoren werden die europäischen kunden sicherlich nicht verzichten wollen...und glaubs mir, das ist fakt