Volkswagen Vorzüge

Auf das Essen Sch....ich...
Fam.Porsche und Piëch brauchen 75%(Beherrschungsvertrag) bei den Stämmen.Was bis dahin mit dem Kurs passiert,dürfte ja jedem klar sein.  

ist für VW sowieso schwierig, zu erobern. Da muss man alle 2 Jahre mit neuen Autos aufwarten. Da hat man mit einem Golf X.ter Version kaum Chancen. Es sei denn, im oberen Sektor. Mit "Volks-Wagen" kommt man im kommunistischen China bestens an...

An VWs Stelle würde ich alle Autos umtauschen. Dann volle Konzentration in Entwicklung von Elektroautos in den USA. Womöglich mit Tesla und Co. kooperieren.

Das US Geschäft müsste eigenständiges Leben bekommen mit eigenen Autos für die Amis zugeschnitten. Dort ist Benzin eh mit Fracking billig. Wat soll das mit Diesel überhaupt?
Grosse, geräumige Autos mit Facelift alle 2 Jahren...+ Entwicklung von E-Autos, die irgendwann in Europa einschlagen werden...

Ich verstehe einfach das Marketing von VW nicht...Piech hatte vollkommen recht...  

Was denkt Ihr: Wohin wird die Reise mit dem Kurs der Stammaktien gehen?  

Mein Tip...550,-Euro  

Da unterstellst Du zuviel....wahrscheinlich verwechselst Du mich mit einem andern Max hier...

Bei BP war ich nicht....bei Siemens auch nicht...

Nur bei der DeB...und da sehe ich auch noch die 15 kommen....dauert ein wenig...
Bei den Versorgern hatte ich auch für RWE die 9 gesehen, wo der Kurs mal bei über 16 stand...haben auch Viele gelacht...da sehe ich sogar noch Kurse um die 7 kommen...

Warum diese Aktien zurzeit steigen? Nehme an, dass das technische Erholungen sind...und dann steigen eine Menge Leute aus...

Womöglich ist das auch so ein Zeichen, dass es bald in den Märkten erneut abwärts geht. Meistens steigen die Underperformer zuletz, bevor es in den Märkten kracht.
Es war auch so, dass 4 Wochen vor den Zahlen meist die Aktien hochgepuscht werden, bevor sie 1-2 Wochen vor den Zahlen abverkauft werden. Vielleicht lauert da auch eine KE...wer weiss...

Bei VW ist die 30 wohl die unterste Grenze....Kurse um die 50 scheinen mir realistisch, falls der Markt demnächst einbricht...

Bei VW: 6-8 Mia Kosten für die 500 000 Autos in den USA, 8-16 Mia für die Luftverpestung USA...10-15 Mia Kosten für die Autos in Europa...macht 24-40 Mia an Kosten....

(Für die Umrüstung hat VW allein an Arbeitszeit von 6-8 Stunden pro Auto gerechnet...bei Stundensätzen von 70 Euro wären das allein um die 500 Euro Arbeitskosten...dazu eventueller Kat ...500-1000  Euro...müsste bei 1000-1500 Euro pro Auto liegen...bei 10 Mio Autos sind das Kosten von 10-15 Mia..

Dazu der Imageschaden und Verlust von Kunden....das kann ich nicht so abschätzen....z.B. Schweiz hat schon mal Verbote für Verkäufe ausgerufen...

Sagen wir mal 5-10 Mia...

Dann kostet das Ganze VW in der Tat insgesamt 30-50 Mia....irgendwo dazwischen....

Wahrscheinlich kostet die Angelegenheit insgesamt um die 40 Mia für VW...

Damit ist VW mit Kurses in den nächsten Jahren um die 100-120 Euro gut bedient.

Allerdings sind die Aktienmärkte so lansam reif für einen Crash....und dann müsste man das auch so einbeziehen...

Dann sind in der Tat Kurse 50-60 realistisch...

Nichtdestoweniger sind die derzeitigen Kurse auch gute Kaufkurse...

Aber wer weiss, was so in den nächsten Jahren noch alles passieren kann...Tesla und Apple sind auf dem Sprung zu Elektroautos, während VW mit sich selbst beschäftigt sein wird....da sehe ich die grösste Gefahr für VW...  

Messe "World of Energy" in Stuttgart (12-14.10.15)

http://www.world-of-energy-solutions.com/en/

Hingehen lohnt sich!  

ein Vorgeschmack was noch passieren kann. Wie aus dem Nichts und Grundlos sind die Stämme heute nicht abgegangen
Es wird noch richtig heiß.
Nur meine persönliche Meinung  

viele erwarten noch einen Riesensturz!
ICH nicht. Kursschwankungen sind sicher immer mal drin, aber die Akien halten sich ganz locker über 100,-€....
 

ich sage neue Tiefs voraus. Probleme über Probleme diese Betrügerbude.  

sicher einige andere  Vorstellungen, die wollen 150 erreichen  

Die Zwangsarbeiter oder die Betrogenen von heute?

http://www.hagalil.com/archiv/98/07/vw.htm

Die Taktik des Hinhaltens bis fast alle Tod sind hat jedenfalls funktioniert. Könnte ja auch noch mal klappen. Zum Glück ist die Lebensdauer eines aktuellen VW auch nicht mehr die eines Käfer oder eines ehemaligen Zwangsarbeiters.

Am dritten September ist die Sache in den USA aufgeflogen. Horn sagte gestern, dass er seit Anfang September davon wisse. Dann erfolgt also keine Info an Winterkorn bis zum Ende der Pressewoche auf der IAA, da er ja nichts gewusst haben will. Zum Glück kann der ehemalige Finanzvorstand Pötsch sich im Aufsichtsrat hierzu selber kontrollieren und alles wird gut.

Ich konnte diesen dümmlichen Hype auf Autos aus dem VW-Konzern in diesem unseren Lande noch nie begreifen.  

UMFRAGE: VOLKSWAGEN VERLIERT MASSIV AN VERTRAUEN  

Werden auch andere Länder außer der USA klagen? Wie sieht es mit Cina aus?
Ob die Aktie auch steigt wenn in Kürze die Zinsen in den USA erhöht werden und es zum Crash des Gesamtmarktes kommt? Ist es möglich,dass VW pleite gehen kann,wie vor einigen Jahren GM.Ich denke viele VW Kunden werden sich keinen VW mehr kaufen,auch wenn sie noch so gute Autos bauen.  

hör auf so einen stuss daherzureden. null ahnung, aber irgendwas in den raum werfen.

in china fahren INSGESAMT 2000 diesel. und die juckt das überhaupt nicht. haben schließlich auch ein joint-venture mit vw, bei dem china mit 51% beteiligt ist.

wenn der gesamtmarkt kolabiert, hat nicht nur vw probleme. zumal der aktienkurs völlig unabhängig vom operativen geschäft zu betrachten ist, selbst wenn die aktie bei 1,00 EUR stehen würde, wäre es erstmal egal. weiß halt gar keiner ob es zu einem crash kommt, wenn die fed die leitzinsen anhebt. auf die letzte reaktion, dass sie nicht angehoben werden reagierte der markt sehr negativ... den umkehrschluss kannste dir dann selbst denken.

 

motorgetriebene Fahrzeug war ein Postkutsche ohne Pferde mit Lenkrad statt Zügeln und einem 8 PS Motor. E-Autos werden heute genauso gebaut. Aus einem Pkw nimmt man den Verbrenner raus, baut einen E-Motor ein und versucht die Kiste leichter zu machen. Alles Unsinn, da nicht user-orientiert. Die Ausgangsfrage sollte sein. Wozu braucht der Mensch ein individuelles Fortbewegungsmittel zu welchem Zweck? Als Prestigeobjekt steht mein fetter SUV vor der Tür! Kostete nur 65 Mille. Zum ständigen fahren ist er mir zu blöd. Am Supermarkt sammelt man nur Dellen und bei den engen Parklücken kommt man kaum aus der Kiste raus. Mein neues Einkaufsfahrzeug besteht aus einem e-Dreirad, das mit Rennradreifen und einer 30-GangSchaltung ausgerüstet ist, zwei Kasten Bier  plus meine 100kg eine 15 %Steigung hochfährt und mit zwei 20 Ah Li-ionen-Akkus 60 km weit kommt, wobei ich nur zum Spass mittrete. Das Ganze fährt dauerhaft 25km/h, findet vor jedem Laden Platz und von meinen Nachbarn kauft keiner schneller ein als ich. Für den Winter hat das Teil eine flexible Nylon-Kabine und eine 250W-Heizung für die Windschutzscheibe. Gekostet hat das Ganze im Eigenbau 1300 Euro. Morgen werde ich mal den SUV mit 220 über die Autobahn scheuchen, damit die Bremsen und der Auspuff  nicht verrosten. Dann steht die Kiste bis zum Winterurlaub.
Im Sommer fahre ich ohnehin nur Cabrio oder e-bike. So sieht die Bewegung der Zukunft aus - Ihr Blödmänner der Automobilindustrie!!! Tesla baut auch nur rückschrittlichen Bullshit - eben eine Postkutsche mit e-motor- wie eine Twizzy ohne Scheiben im Winter. Das soll Zukunft sein?  Bastelt mal selbst und ihr fahrt besser! Die Zukunft der Fortbewegung sieht wahrlich anders aus als im ferngesteuerten Pkjw Taxi zu fahren! Das mußte mal gesagt werden, aber hören wird es ohnehin  keiner, weil die Masse Stadtmenschen sind, deren Hirn von gameboys und playstations auf Konsum und Gewalt getrimmt wurde!
 

Nachfolger als eine der zukünftigen Sparmaßnahmen. Na das wird die Welt noch überwinden.

Horn: die Grenzwerte in den USA werden nur mit neuer Software nicht zu schaffen sein....

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...richen-a-1057037.html

Über 2.000 Streifenwagen in NRW betroffen: Polizei fährt also ohne gültige Betriebserlaubnis. Außerdem droht der Entzug der Umweltplakette. D. h. Verbrecher können demnächst in die Umweltzone fliehen und Polizei abhängen?  

"Atmen gefährdet Ihre Gesundheit"

(aus der heute Show)

Aber mal ehrlich: die wollten schonungslos aufklären. Bisher ist aber noch stochern im Abgasnebel angesagt. Naja geben wir VW noch etwas Zeit - denn da muss mehr kommen.

Die Ankündigung, die Rückrufe erst 2016 zu beginnen und über ein ganzes Jahr hinzuziehen, spricht für die Methode Zwangsarbeiter wie schon zuvor erwähnt und ist eigentlich nicht hinnehmbar. KBA macht es sicher möglich.  

ein glatter kauf. allein wegen der technik. was juckt es eine deutsche eiche wenn ein eber sich daran kratzt.  

Nach derzeitigen Stand, woran sich wohl auch nichts ändern dürfte, werden zu dem Termin 25,7 Mio zusätzliche Vorzugsaktien ausgegeben.
Das entspricht einem voraussichtlichen Abschlag von 4-5% an dem Handelstag auf die Aktie.
Dies im Auge behalten.  

Abgas-Software von VW:


http://www.cash.ch/news/alle/...tige_abgassoftware_von_vw-3377033-448





Wo bleiben eigentlich die Testergebnisse der anderen Hersteller?  

Wann kommt endlich der Partikelfilter für den Benzindirekteinspritzer der 10 bis 100 mal soviel krebserregende Partikel ausstößt wie ein moderner Diesel?

Das Schlechtreden des Diesel ohne fairen Vergleich geht langsam auf den Keks.

Und genau den fairen realistischen Vergleich gibt es nämlich nicht, weil die Bundesregierung dies seit Jahren verhindert - im Interesse der deutschen Automobilindustrie. Da haben sich doch die Parteispenden voll gelohnt. Denkste, denn jetzt hat diese Kungelei einen Schaden angerichtet der sehr viel höher ist als alle Vorteile zuvor.

Es gibt auch keine staatliche Kontrolle. Das KBA wäre verpflichtet gewesen, die Angaben der Hersteller zu überprüfen. Die Anzahl der Überprüfungen beträgt allerdings exakt: NULL.

Die haben nicht mal einen eigenen Prüfstand. Und selbst wenn, dann müsste erst mal neu festgelegt werden, wie und was genau gemessen wird.

Einen realistischeren Prüfzyklus hat der ADAC und die Ergebnisse von NOx Überschreitungen kann man in einer Tabelle nachlesen. Ganz schlecht: ein Nissan und ein Volvo. Ganz gut: ein Peugeot 208 und 508 aber auch ein Auto aus dem VW-Konzern.  

 

ADAC-Tabelle:

http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2015/...missionen-02.jpg

Ausgerechnet ein Sharan steht an erster Stelle, und die Besitzerin eines Sharan hat VW verklagt.

Da bin ich jetzt auch überfragt.

Der Verbraucher braucht endlich zuverlässige Emissionsdaten für seine Kaufentscheidung - zumindest für die wenigen Leute, denen das nicht total egal ist.

Aufklärung sieht sowieso anders aus: erst soll es im VW-Konzern viele Mitwisser gegeben haben, dann wieder nur ganz wenige.  

"Aufklärung sieht sowieso anders aus: erst soll es im VW-Konzern viele Mitwisser gegeben haben, dann wieder nur ganz wenige."

Und die bestbezahlten sind DIE,die gar nix wussten ?
Da "verdient" ein Herr Winterkorn 1800 € (eintausendachthundert) PRO STUNDE ,egal ob im Wach- oder Schlafzustand ...und weiss von nix.
ICH weiss von viel mehr noch viel mehr als gar nix...und was bekomme ich ?  

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