Volkswagen Vorzüge

,also neues Testverfahren, betrifft nicht nur Diesel. Wurde oben, glaube ich, in der Argumentation falsch angenommen.  

möglich, wenn Tesla zunehmend floppt ...m.M.  

Volkswagen kann gut Autos produzieren, kann sie aber nicht verkaufen.
Tesla kann gut Autos verkaufen, hat aber Probleme mit der Produktion.

Beide Unternehmen sind derzeit als Investement hochspekulativ.  

gut produzieren, noch verkaufen. VW als größter Hersteller ist eine andere Liga als Tesla.  

Umsatz: 62.717  (Vorjahr: 59.665)
Ergebnis: 6,39 / Aktie (Vorjahr: 6,24 )

quelle: dow jones

man darf gespannt sein, nachdem Daimler ja ziemlich schlecht berichtet hat, wär das Erreichen der Prognosen schon ein Knaller, aber es scheint insgesamt bei vw besser zu laufen und bei der profitabilität bei vw war ja noch spiel nach oben in der vergangenheit



 

Enttäuschungspotenzial was den Ausblick angeht, also das wird kein Selbstläufer  

Hab nachgehakt. Tatsächlich hat er den Wagen für glatte 42T€ gekauft. Mit Vollausstattung bis auf die Standheizung. Beim Liefertermin bleibt FRÜHESTENS Oktober.
Als Kulanz bietet VW den Vorfürwagen für 40€/Tag.
Ich lach mich schlapp, wie kundenfreundlich vw ist!
Aber die brauchen Kohle um BER die parkgebühren bezahlen zu können.
Wenn die zwei (vw und BER) fusionieren würden, dann würde "bestet" deutscher Konzern entstehen :-)  

Daimer hat für Q2 schlecht berichtet, weil Toll Collect gebucht wurde.
Ansonsten war in Q2 nichts schlecht. Alle Ziele wurden Q2 erreicht, ex Toll Collect.
Schlecht war der Ausblick wegen Trumps verursachte Zölle zwischen USA und China.

Bei Volkswagen  sind auch alle Zahlen zu erwarten und die lächerlichen 6,39 gelten auch nur, weil die Mrd Zahlung an Niedersachsen dabei ist.
Ohne die hatten wir alle > 8 EUR epS  auf dem Schirm für Q2.
Meine Meinung  

das Schwacke für einen vollausgestatten Amarok V6 TDI nach 1 Jahr von 35 TEUR ausgeht.
Heißt Wertverlust im ersten Jahr 7 TEUR.

Ich denke das ist aber sicher akzeptabel.
Das war vorm Dieselskandal und den 20% auf Liste sogar etwas höher.
Und nach 10 Jahren ist eine  Dieselskandal Auto 2 TEUR wert = 40 TEUR Verlust, genauso wie ein Nicht Diesel Skandal Auto, wofür man 50 TEUR auf den Tisch legt = 48 TEUR Wertverlust.
Meine Meinung  

VW -0,1 %
Lufthansa +7,8 %
Hahaha  

auf dem BER zwischenzulagern,hätten sie diese auch in die Brandenburger Wälder abstellen können.Dann wäre das Problem der Überproduktion relativ schnell geklärt gewesen und man hätte Parkgebühren gespart.  

dann müsste cubicks Kumpel aber noch ein paar Monate länger auf die  Auslieferung warten. ;o)  

Da ist er ja wieder unser ha ha ha...
VW auch im Plus hi hi hi  

 

dich könnte man airwürgen oder 90% von deiner 99 Luftballons die Luft raus lassen und dich dann ins Tal der Ahnungslosen schicken  

die Aussage zweites schwieriges HJ ? hätte Short potential für die branche  

Hihihi Jürgen99  

...alles bereits eingepreist und auf'm Schirm der Investoren  

 

Weiß hier jemand, wieviele VW Vz Aktien verkauft oder gekauft werden müssen, damit der Kurs sich um ein Prozent bewegt??  

Weiß hier jemand, wieviele VW Vz Aktien verkauft oder gekauft werden müssen, damit der Kurs sich um ein Prozent bewegt??  

Weiß hier jemand, wieviele VW Vz Aktien verkauft oder gekauft werden müssen, damit der Kurs sich um ein Prozent bewegt??  

Sonderbelastungen etwas höher.

Ohne zweites schwieriges Halbjahr hätten wir ja eh schon Kurse von 200.
Erg je Aktie somit rund 13 EUR nach 6 Monaten.
Wie gesagt, Frage bleibt wann kommen die restlichen max. 10 Mrd Sonderbelastung aus dem Dieselskandal.
Operativ läuft es besser als erwartet und deutlich besser als befürchtet.
Vor allem da seit heute die  Megarabatte auch für Deutschland (was eh ein Zwergenmarkt ist) wegfallen sollten, da deutlich weniger Fahrzeuge im 2 HJ verkauft und auch produziert werden sollen. Vor allem im EU Markt.
Meine Meinung  

VW - 1,2 %
Lufthansa + 1,9%
Hahaha  

Abgerechnet wird erst zum Schluss