Volkswagen Vorzüge

Liefer doch mal den entsprechenden Link dazu, wie ich den Link aus der ADAC-Motorwelt über die derzeit saubersten Modelle geliefert habe. War da ein VW dabei? Bitte nenne mir das Modell.
Und wie ich hier schon öfter geschrieben habe sind als Nächstes die Benziner dran. Die dumme medienmanipulierte Herde hat in letzter Zeit massenhaft Benziner aus dem VW-Konzern gekauft. Dauert nicht lange, dann läuft bei denen die nächste Nachrüstaktion. Doofheit muss allerdings auch bestraft werden. Und wer war der erste Autohersteller mit Partikelfolter beim Diesel und jetzt beim Benziner? Na? Hier kannst du es nachlesen, aber bestimmt zu anstrengend:

http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...r-dran_id_5030582.html  

sauberen Motoren die du meinst?

http://www.n-tv.de/wirtschaft/kurznachrichten/...article20113190.html

D.h. bis zwei Jahre nach Auffliegen der Betrugssoftware hat der VW-Konzern noch Betrugsdiesel verkauft. Angeblich mit Euro 6-Norm. Ironie des Schicksals, dass ausgerechnet Merkel und andere Politiker diese Dickschiffe fahren, die sich von den deutschen Autolobbyisten die Gesetze diktieren lassen.  

Volkswagen rüstet Software und Hardware in den USA an bis zu 500000 Autos um. Die Frage ist, wenn Volkswagen nebenbei für ZEVs (Zero Emission Vehicles) 25 MIllionen an die Behörde zahlt, welches SCR-System verbaut wird ? Gibts noch ein weiteres SCR-System ausser Baumot, dass bei ZEVs die Werte liefert wie im folgenden Link (ganz unten) ?
https://www.caranddriver.com/features/...eater-vw-tdi-diesels-feature  

ich rede nicht von Baureihen 2013 bis August 2017.

Und die Testberichte des KBA habe ich auch eingestellt, einschließlich des 520er BMWs mit Realbetrieb unter 20 mg NOX.    

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...nrichtung-zurueck-5790171

Audi ruft A8-Modelle wegen illegaler Abschalteinrichtung zurück  

Korrekturtag heute  

Ich besitze meine VW-Aktien seit Oktober 1998. Ich hab dann und wann welche nachgekauft aber nie etwas verkauft.
Die Anlage versorgt mich zuverlässig jeden Frühling mit einer Dividende und wenn ich mal in arge Not kommen und sonst über keinerlei Liquidität mehr verfügen sollte, dann würde ich sie halt verkaufen.

Manchmal fällt der Kurs, dann steigt er wieder.
Ich glaube, dass alle die Faktoren die manche hier so angeregt und mit soviel Fach- und Detailwissen diskutieren (Abgaswerte, Rückrufe, Schummelsoftware, Qualität, Absatzzahlen, Tages(Schein)zulassungen, Klagen, usw., usw.) dabei sche....egal sind.
Ich versteh davon überhaupt nichts davon und bewundere alle die sich da so fundamental auskennen zutiefst.
Aber ich glaube trotzdem der Kurs folgt einzig und allein dem Gesetz der Börse. Und dieses Gesetz stützt sich einzig auf zwei Aspekte:  Gier und Angst

Mir ist völlig egal was bei einem VW aus dem Auspuff kommt oder ob bei einem Mieter bei Vonovia der Wasserhahn tropft. Mich interessiert einzig alleine die Rendite meines Investments.
Das ist das Gesetz der Börse.

Und jetzt lass ich mich wieder weiter beeindrucken von den vielen Zahlen und Informationen und anderen spaßigen Dingen hier im Forum ;-)
 

Wenn du deine VW Aktien tatsächlich  seit 1998 hältst. Das zeigt mir nur, dass du keine Ahnung von Börse und Tuten und Blasen hast.

Wie du es schon erwähnt hast  

der flying hat vielleicht keine Ahnung vom Blasen und Tuten, aber er hat doch nichts falsch gemacht, ist im Plus und kann bei Bedarf seine Aktien steuerfrei verkaufen.  

...ruhiger Freitagshandel...
Aber die 165€ sind, wie von VWAktionär vorhergesagt, erreicht!
Mal sehen ob die Amis gleich noch ein paar Impulse liefern...
 

aaron was mit short ?????  

Oben abladen heißt die Devise derzeit  

... ich hab wirklich keine Ahnung von Tuten und Blasen. Vor allem solche vor geballter Börse-Kompetenz geradezu strotzende Einzeiler wie du sie hier zu Hunderten im Form deponierst

wie etwa:  "geht wohl weiter up"  oder "Gesunder Korrekturtag heute" oder "Test 160? oder doch 156? es bleibt spannend " oder "die Party scheint vorerst vorbei" oder "The Trend Is your Friend" usw. bringe ich tatsächlich nicht auf die Reihe.

Aber eine jährliche Verzinsung von ca. 7,4% über 19 Jahre hinweg (die Dividenden noch nicht eingerechnet) tröstet einen dann doch ein wenig über die Tut&Blas-Defizite hinweg.

Freundliche Grüße
Flying1961

 

Sei dir gegönnt. In deinem hohen Alter sollte man auch nicht mehr anfangen an der Börse zu handeln  

In meinem Alter kann man die Erträge einer nachhaltigen Vermögensbildung beginnen zu genießen.
Ein wenig Zeit zum Geldausgeben bleibt ja noch  ;-)

PS.: Börsetechnisch bist du mir ja haushoch überlegen, wie man weiß. Aber bei Frauen dürften wir den gleichen Geschmack haben  ;-)  

Griffel weg von den jungen Hühnern.  

sich bestimmt einen guten Anwalt leisten.  

 

Kann ich sagen  

man noch die 180 sehen.  

die Händler sind voll mit Tages Zulassungen  

klar doch. Kurs muss ja nach oben übertrieben werden. Und diese Kosten lassen sich sicherlich auch erst mal aus den Bilanzen raushalten:

http://www.finanzen.ch/nachrichten/Aktien/...Schadenersatz-1006936040

Ein bischen Schummeln tuen doch alle.  

kann hinkommen, dass da noch jede Menge auf den Höfen der Händler rumsteht, denn die Okoberzahlen des KBA weisen für VW ein Minus von über 5% aus:

http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA112929112.PDF

Was solls, der Kurs muss weiter steigen. Ist wohl so gewollt, damit der Absturz danach umso heftiger ausfallen kann.  

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...nden-verschweigt-a-1176301.html  

obwohl die Kurse schon wieder stark erholt sind.
(ausgerechnet von denen, welche mit dert Subprime xxx-mrd Schaden verursacht haben)