Volkswagen Vorzüge
Das war er in der Vergangenheit auch nicht.
Nur auf ein Unternehmen zu schimpfen ist billig.
Hier muss sich generell etwas tun, bei allen. Hier hat jeder Dreck am Stecken bei der "Einhaltung der Abgasnormen".
Der eine hat mehr, der andere weniger getrickst, der andere ist (noch) nicht aufgeflogen.
Besser mehr Abgase und weniger fahren als 1km mit einem Schrottauto fahren und tot sein (konnte nmE bei GM oder auch bei den Takata Airbags tatsächlich passieren).
Durch GM (Opel) dürfte die Aktie jetzt hoffentlich wieder dahinkommen, wo sie hingehört. An die Spitze.
Noch was zum Thema E-Autos/Hybride: VW hat schon ca. 1985 mit Hybrid-Fahrzeugen getestet (Methanol), erste E-Autos gab es bei VW auch schon seit 1985 mit einem City Golf (fuhr mW sogar im normalen Strassenverkehr) und mindestens seit 1989 auch bei Audi. Gasantreibe gab es mW mindestens seit dem Golf 4. Problem ist bei VW die PR ABteilung, die hier immer super angepreist wird, die aber gar nicht so gut ist. Meine Meinung
- Pumpe/Düse Technik war ein Griff ins Klo, daher Rückstand in der Dieseltechnologie
- keine eigenen Innovationen, sondern nur abkupfern, was Andere schon gebracht haben
- ständig Probleme mit Turboladern
- Getriebeprobleme
- rostende Erdgastanks-
- kein funktionierendes Start/Stop-System mit Energierückgewinnung
Du findest dazu sämtliche Links in diesem Forum.
Nochmal zu dem Gaunergebahren, die Post von Anwälten nicht anzunehmen:
Die Klagen müssen demnach sehr aussichtsreich sein. Denn würde VW von einem Sieg ausgehen, könnte der zur Abschreckung nicht früh genug in den Medien stehen. Offensichtlich scheut man eine frühe Niederlage und spielt auf Zeit und will es den betrogenen VW-Fahrern so schwer wie möglich machen.
Das ist doch das Signal genau jetzt zum Anwalt zu gehen.
Was soll es denn bitte bringen die Post nicht anzunehmen... nur weil das irgend so ein Winkeladvokat behauptet, heißt das noch lange nicht, dass das auch tatsächlich so gewesen ist.
wahrscheinlich war er zu dumm die Adresse richtig zu schreiben oder der komplette Schriftverkehr in der Sache soll direkt an die Rechtsabteilung gesendet werden... wie bescheuert ist es bitte "Matthias Müller" als Empfänger drauf zu schreiben... come on
Aus diesem Grund ist das derzeitige Kursniveau für den langfristigen Investor eine sehr interessante Möglichkeit zu investieren. Natürlich kann es auch wieder Kurse deutlich tiefere Kurse geben, weil die Nachrichtenlage unsicher und der Kurs somit volatil bleiben wird. Dem strategischen Investor ist dies aber völlig egal - er kann warten und wird auf Sicht fürstlich entlohnt.
Welcher Lambo hat denn einen Turbo? Oder welcher R8 oder sonstige Sportwagen?
Oder redest du von den TDI Turbos?
Du solltest dir im Klaren sein, dass VW nicht nur VW sondern, VW, Audi, Skoda, Lamborghini, Porsche.. usw ist. Ist dir klar oder?
Und die haben alle Getriebeprobleme, Turboladerprobleme, Start-Stop Probleme???
Das dicke Geld wird mit Sportwagen verdient, so war das schon immer! Welcher Porsche, Lambo, R8 hat denn eine Start/Stop Technik oder welcher 911 hat Turboprobleme?
Dein Gesabbel ist ja zum Brüllen!
Iteressant fand ich, dass der Bericht von Monitor dort nicht verlinkt war als Nachricht, sondern nur das Dementi von GM.
Merkt Ihr was???
Welche Rückschlüsse können wir als Fussvolk darus ziehen????
http://www.t-online.de/wirtschaft/unternehmen/...-der-vw-tochter.html
Moderation
Zeitpunkt: 03.12.15 15:46
Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für immer
Kommentar: Off-Topic - Verdacht auf Werbe-ID
Zeitpunkt: 03.12.15 15:46
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"Die deutschen Autobauer BMW und Daimler gehören einer Umfrage zufolge zu den zehn innovativsten Unternehmen der Welt. Insgesamt schafften es sieben deutsche Firmen in die jährliche Liste der 50 innovativsten Unternehmen der Unternehmensberatung Boston Consulting Group (BCG). Sie befragte dafür mehr als 1500 Führungskräfte in mehreren Ländern.
Innovationsführer sind demnach auch die Chemiekonzerne Bayer (Platz elf) und BASF (Platz 29), die Allianz-Versicherung (25), Siemens (30) und Volkswagen (35). An der Spitze stehen weiterhin Technologie-Marktführer Apple, Google, Microsoft und Samsung - der kalifornische Elektroautobauer Tesla erreicht Platz drei.
BMW erreicht im BCG-Ranking Platz sieben und steht damit zwar hinter Toyota, aber noch vor Amazon (Platz neun). Daimler kommt auf den zehnten Platz. Innovationsführer beschäftigten sich mit neuen Technologien und Produkten, aber auch mit neuen Diensten, Kundenschnittstellen und Partnerschaften bis hin zu neuen Geschäftsmodellen, erklärte BCG-Deutschlandchef Carsten Kratz. Die deutsche Automobilindustrie habe dabei "sicher Pionierarbeit geleistet". Beispiele seien Technologien wie autonomes Fahren, neue Produkte wie Hybrid und Elektrik, neue Dienste wie Connected Car bis hin zu Partnerschaften wie die Übernahme des Kartendienstes Nokia Here oder innovative Geschäftsmodelle wie Carsharing."
Weiter hier: http://www.n-tv.de/wirtschaft/...ter-den-Top-Ten-article16481841.html
http://www.n-tv.de/wirtschaft/...der-blanke-Hohn-article16490381.html
VW ist nur noch peinlich.