Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"
Ich habe keine Zweifel.
Varta wird mind. einen Abnehmer für seine Zellen finden. Und mit höherer Wahrscheinlichkeit wird das ein deutscher OEM sein.
Ich konzentriere mich aber auf das wesentliche, nähmlich Varta's Gewinnertrag. Dieser hängt primär an dem Verkaufspreis und dem generierten Umsatz.
Das demnächst ein OEM sich zur Varta bekennen wird, ist quasi gesichert. Und spielt in meiner Betrachtung keine große Rolle.
Mich interessiert mehr der Produktionsstart und Fertigungszahlen, sowie eine schnelle Produktionssteigerung der 2170er Zellen.
Die V4Drive wird sich sicher genauso "grottenschlecht" verkaufen wie die Coin Cell von Varta wofür gerade die Produktion massiv ausgeweitet wurde. Wohlgemerkt dieselbe Technologie.
Kein "me too" Produkt eben sondern ein "we only" Produkt
Ich verstehe die Zweifler nicht so ganz und habe mich über diese lustig gemacht.
Varta ist ein positives Beispiel für deutsche Ingenieurskunst und natürlich auch für den dementsprechenden Erfolg.
Das würdest Du auch in keiner anderen Glaubensgemeinschaft versuchen, oder?
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...der-autobranche-10062187
scheint mir wirklich so zu sein: er hat so viel reichweite, dass er den kurs 3 bis 4 prozent hochschubsen kann. jetzt ist die hälfte davon wieder weg. vermutlich, weil die verkündigung ohne echte substanz war? ich frage mich, ob das nicht den leerverkäufern in die hände spielt. die verkaufen ihre calls im maydorn-peak. und kaufen sich dann doch wieder ein, wenn es sich wieder beruhigt hat.
ich habe schon paar mal in s forum gefragt, wie genau die leerverkäufer von ihrem agieren profitieren. aber ich hätte nicht mitbekommen, dass es mal jemand überzeugend erläutert hätte. es dürfte doch so sein, dass sie von jedem auf und ab profitieren, indem sie ihre calls und puts passend kaufen und verkaufen. je emotionaler eine aktie, desto besser eignet sie sich. zwischen der hoffnung auf milliardenumsätze in der elektromobilität und der angst vor konkurrenz im hauptgeschäft coin batteries kann man den kurs schön pendeln lassen. wie emotional die aktie ist, sieht man ja auch hier im forum.
wenn ich mal die zeit finde, werde ich das mit den calls und puts ausprobieren. wäre man vor einer woche im tief eingestiegen und hätte heute seinen call mit gescheitem hebel bei 130 € beim basiswert verkauft, hätte man ein ordentliches plus mitgenommen.
wenn es irgendwann einen großen partner im bereich elektromobilität gibt, wird das hier vermutlich abebben mit leerverkäufern. vielleicht mit einem kleinen squeeze zum abschluss. bis dahin haben die aber ihr geld sicherlich gemacht. als ich bei varta das erste mal eingestiegen bin, bin ich mit 20 % verlust entnervt raus, weil der kurs sich so irrational verhielt. damit verdienen die doch ihr geld.
Apple ist der teuerste Smartphone Anbieter (mit nennenswertem Umsatz) der Welt und trotzdem nicht auf Rang 10 oder 20 beim Absatz, sondern aktuell sorgar auf Platz 1.
https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/...pQp72ojUQnvbj-ap3
Nicht jeder kann oder will sich ein IPhone leisten.
Dennoch gibt es genügend Menschen, die sich ein IPhone kaufen trotz des hohen Preises.
Ähnlich wird es sich mit der 21700 verhalten.
Der Preis ist bei manchen Produkten zwar auch ein wichtiges Kriterium, jedoch nicht das Wichtigste, manchmal sind Qualität und Performance viel bedeutender als nur der Preis.
https://www.bw24.de/stuttgart/...erttemberg-netz-ausbau-90197577.html
Das wäre für die v4Drive ein extrem "schonender" Ladevorgang, mit gerade mal 20% ihres maximal verträglichen Ladestroms. Damit würde die Zelle wahrscheinlich kaum warm werden und extrem viele Ladyzyklen machen.
Es ist sowieso die Frage, ob eine solche Zelle nicht besser (oder zumindest auch) in großen Pufferbatterien im Stromnetz verwendet würde, wo man schnelle Lade-/Entladevorgänge und eine große Anzahl Zyklen braucht.
Ich erwarte zeitnah noch eine Attacke. Bin sehr gespannt.
Absolut long...
https://www.porsche.com/germany/aboutporsche/...amera-e-hybrid-model/
Mit ein wenig Glück ist dann schon die V4Drive verbaut.
Ab wann soll es den neuen Panamera denn geben?
https://www.wiwo.de/my/unternehmen/industrie/...t-steil/27119414.html
Hier ist die Quelle von fender74
So läuft es zumindest in der Zulieferindustrie von Fahrzeugherstellern
Weiß denn jemand wieviele Airpods 2020 insgesamt produziert wurden? Waren das auch 110 Millionen oder weniger?