Stuttgart 21

nur nicht zu nah an die Protestler, immer schön im Nebel bleiben.

1. Weil sonst die Leute den Durchblick gewinnen um was es wirklich geht;
2. Der Bahnhofsbau prinzipiell ihren eigenen "Vorrang Schiene"-Interessen dient, und dazu gehören nun auch mal repräsentative und das Publikum lockende Bauten
3. Sie nach der Wahl noch rückwärts rudern, nämlich das Projekt doch durchziehen können  

ist echt nen stocker  

 

verfehlt in weiten Passagen das Thema,

ist ja wohl auch schon nen bißchen senil  

wieder nix sachliches - nur anfeindungen gegenüber den gegnern des projekts...

Arbeite mal weiter am Begriff "sachlich", kommst schon noch dahinter  

Schon lustig!;-)  

Steige bringen. Das sei eines der Ziele der Neubaustrecke Wendlingen Ulm.

Endlich mal Fakten auf den Tisch.

nicht gegenüber den Gegnern des Projekts sondern ganz dezidiert und explicite
meine ich den blinden Palmer und den Altkommunisten Stocker  

guter Jahrgang eben....

Aber wenn man wenig Argumente hat(vor allem von Bahnseite),
dann tut man sich schwer!

FAZ-Vertreter: "Guter Vortrag von Bahn"! Muahahahahahaha  

vorbereitet?

Die hat von nix ne Ahnung, aber davon jede Menge!!;-)

Wenn ich schon keine Ahnung von der Materie habe, muß ich
wenigstens rhetorisch fit sein.

Aber die hat's weder noch...  

in die Hauptdiskussionspunkte zur Leistungsfähigkeit erhalten.

Dank der unermüdlichen Arbeit von ecki wusste ich das zwar schon , aber irgendwie spannend, sowas öffentlich durchzuziehen.

Immerhin erkennt man ja auch die Haltungen am Temperament.
Der Geissler liess dem Boris einiges durchgehen. Ich würde bei dem nicht mal 'ne Banane kaufen. (Es ist zwar nicht ganz fair, hier mit Verwandtschaft zu kommen, aber der Apfel fällt nicht weit vom Stamm (boah, soviele Anspielungen in einem Satz - ich bin stolz auf mich))

Ja ich weiss, das gelassene und souveräne Auftreten der Bahn wird hier sicherlich als Arroganz gewertet.

So ist das halt.

Ahnung hat; sie hat sich gerade wenigstens an die vereinbarte Vorgehensweise gehalten und ausserdem Wahlgampfgetöse aus TÜ als das hingestellt was es war.

Man hat ja gesehen, wer beim Thema bleiben konnte und wer nicht.

Spielraum." Auf die Frage, ob nach dem Ende der Sclichtung der
Kopfbahnhof wieder zur Disposition stehen könnte.

Es sieht also so aus, als wenn die Schlichtung nur den Sinn hätte,
die Gegner/Öffentlichkeit von S21 zu überzeugen. Nur Einbahnstraße!!!!

Das alles ist ein großer Witz. Die S21-Gegner werden verarscht!!  

Milliönchen und eine Zeitmaschine...

als im Finanzplan drin. Dabei ist die Rheintalschiene noch nicht im Plan.

Also Quantas: Vor 2025 bis 2030 (?) kann da nicht mehr Güterverkehr auf der Schiene ankommen.

Befürworter. Man will das so nebenbei erledigen...

Aktuell der ehemalige Bahnhofsleiter: "Der aktuelle Bf ist leistungsfähiger
als der neue Tief-Bf"!!!!!!!!!!!!!!!  

den Bürger für dumm verkaufen?
Keine Seite ist schlecht vorbereitet.  

Da wird nachgefragt. Kann doch kein Beispiel gefunden werden für diese Zeiten.

ich denke, man sieht ihr am gesicht an, dass sie genau weiß, was die da für ne miese tour abziehen. außerdem verlässt sie oft die sachliche rede, greift persönlich an und wirkt ansonsten auch höchst unprofessionell. und sie fängt gleich an zu heulen, glaube ich...

die befürworter haben der kritik absolut nichts entgegenzusetzen, außer: ausflüchte und nichtbeantworten!

vorstellung der befürworter: mit einem wort "peinlich" - mehr gibt es da fast nicht zu sagen... mit dieser vorstellung kann man nem kleinkind noch nen lolly ausreden, nicht aber ein 10-milliarden-projekt rechtfertigen...

und sagt mir bitte nicht, was diese unfähigen typen dort für gehälter bekommen, da dreht sich einem vor lauter inkompetenz auch so schon echt der magen um...

Starke: peinlich
Palmer: unterirdisch und flegelhaft
Kefer: top  

das ganze ist doch eine witzveranstaltung, die anti-s21-fraktion muss keine beweise erbringen und kann alles was durch ordentliche und rechtlich saubere verfahren gelaufen ist anzweifeln ohne selber farbe bekennen zu müssen.