Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"Ich rate jedem hier auszusteigen und zwar so schnell wie möglich, weil, wenn es mal ins Rutschen gerät und der "

Warum laß Sie doch drin und genieß die Show, wenn  E-Diver und Co..  zusammen mit der Aktie abtauchen,gluck,gluck,gluck.;-)  

Reservierungen ist seit 3  Monaten ziemlich ruhig. Kommt da noch was oder wird jetzt  schon storniert?

http://teslamag.de/tag/reservierung

Bei nur 375.000 Reservierungen  würde ich mir als Investor echt Sorgen machen, so wird das aber nichts mit dem Tesla 3 als günstiges Massenauto für Ottinormalverbraucher.

Wird wohl keine Growth Story ala Apple-Ipone.

 

...wie heute gemeldet.

Zum Traum von Tesla als Allein-Marktbeherrscher:

Guckt mal in die Geschichte des Autos.
Erfinder G. Daimler begann als erster mit der Produktion.
Hatte einen tollen Technolgievorsprung und Imagevorteil als Pionier.
Bis heute gibt es nur Daimler auf den Straßen...


So denken sich das die Teslafans.
In der Realität gab es schon unmittelbar nach dem Produktionsbeginn von Daimler in meheren Ländern Konkurrenten, viele existieren bis heute.
So wird's auch mit dem E-Auto gehen.
Das noch nicht mal von Tesla erfunden wurde...  

"Reservierungen nur noch 325.000... "

Wie erwartet natürlich ;-)  

... ein halbes Dutzend Verzweiflungskommentare. .

Ich übersetze das mal in die Short-Sprache: "die Sechs, bitte, bitte, bitte, oh HERR, nur einmal die Sechs, dann höre ich mit dem Zocken auf, Sechs, die Sechs brauche ich - BITTEEEE!"

;-)

 

... Henry Ford hat auch gleich mit 100 Millionen Autos angefangen. Blödes Tesla.

Und wieder wurden wir aufgeklärt. Danke.  

Reservierungen. Das sind jetzt ja nur noch 325.000 X 42.000 $ (erwarteter Durchschnittsverkaufspreis durch Upgrades) = 13.650.000.000 $ an Vorbestellungen. Das ist schon echt übel da das ja nur doppelt so viele sind wie das Management erhofft hat.
Wenn sich die Shorties über sowas aufgeilen weiß man, wie abgekaut deren Fingernägel sind.
Manchmal tun die mir echt leid.


 

Wird sicher noch deutlich mehr, weil das Teil im Schnitt auf mehr als 55000€ verteuern wird.
Kleiner Wermutstropfen , wenn das Fuhrwerk mit 12 Monaten Verspätung in den Handel kommt, hat sich die Zahl der Bestellungen mehr als halbiert!!!  

wieder bei dir und bei den anderen Shorties.
"Fakt ist" gleich 3 X angeführt. Oh je. Und dann noch lächerlich X 2. Ui.
Und er bekommt seinen S und X nicht zusammengeschraubt. Oh weh, werden vom S doch mehr in den USA verkauft als BMW oder Mercedes in der Klasse - die bekommen also noch weniger zusammengeschraubt, oder wie?
Und Musk hat und wird keines seiner Ziele jemals erreichen. Eieiei. Ne, schon klar, hat nichts erreicht. Ruhig mein Lieber, alles wird gut.
Deine Nerven scheinen wirklich komplett blank zu liegen.
Und dann zwischen den Zeilen diese Verbitterung.
Du bist von der Short Liga der einzige der mir wirklich Leid tut. Du wirst jetzt sagen dass dir das egal ist, o.k. Aber tue dir was Gutes und steiger dich da nicht so rein.  

ca. die Hälfte der Tesla Model 3 Besteller wollen eigentlich lieber das Model Y. Das basiert auf dem Model 3 Chassis. Es wird in den Foren schon lebhaft diskutiert, dass man wenn der vorgestellt wird und gut aussieht umbestellen wird. Wäre auch gut für Tesla, denn an dem werden sie deutlich mehr verdienen als am Model 3.  

Deine Pseudoumsätze von 13 Milliarden sind reine Fiktion  ein typischer Otternasischer Verzweiflungskommentar, der bestimmt gleich wieder beim Uli betteln geht um mich zu sperren.

Die 50.000 Stornierungen in nur 3 Monaten, die Kapitalerhöhung, die Ausweitung der Verluste sind real.





 

die Halbierung kann gut sein, dann sind wir bei 7 Milliarden Umsatz bei steigener Verschuldung werden sich die Kosten pro Auto erhöhen und noch mehr Verluste gemacht.  

Du bist falsch informiert.

"ca. die Hälfte der Tesla Model 3 Besteller wollen eigentlich lieber das Model Y."

Alle verzweifelten Tesla Model 3 Vorbesteller wollen lieber das Model Y und alle Model Y Vorbesteller wollen lieber das Model Z und so weiter.;-)

 

wieso sollte ich zu Uli gehen? Ich habe hier in 15 Jahren (auch unter alter ID) noch nie jemanden zum Sperren angezeigt. Was geistig zurückgebliebene Shortpusher und bezahlte Schreiberlinge hier treiben geht mir prinzipiell ziemlich am Hut vorbei. Manchmal sind aber doch interessante Falschaussagen darunter (neben den richtigen Aussagen die es natürlich auch gibt) auf die ich dann gerne anspringe um die Vorteile der Elektroautos dann noch einmal schön herausstellen zu können. Werner mit seiner ständigen Aussage, eine Tesla kann gar nichts besser als andere ist da immer gut, dann kann man immer schön die ganzen Punkte aufzählen bei denen Tesla besser ist als andere Autos, wie: Sicherstes jemals gestestes Auto, grösste jemals erreichte Kundenzufriedenheit, grösste E-Reichweite, Supercharger Netz, so schnell wie Supersportwagen, etc.
Wenn solche älteren Herren wie Werner aber leider die sich für sie zu schnell fortschreitende Technik nicht richtig einschätzen können und ihr Geld hier verbrennen tut mir das dann aber schon etwas Leid und ich versuche dann zumindest ihnen ein paar technische Grundlagen zu erklären. Auch wenn er stur ist weil er sich so in seine Shorts verbissen hat. Natürlich kann er Glück mit seinen Shorts haben auch wenn er nicht versteht was sich hier gerade alles technisch entwickelt, aber das ist dann halt Glück und darauf sollte er nicht bauen.
Nun, ich bin halt ein Techniker und fasziniert vom Fortschritt den man hier bei Elektroautos, Batterien, Autopiloten und Solarzellen täglich sehen kann und teile ganz gern meine Freude daran. Und dass Tesla hier den Anstoß gegeben hat, dass auch andere Firmen jetzt nachziehen (müssen), und weiterhin das Feld anführen, ist ein Punkt für den ich sie gerne Lobe.
Auch wenn hier Typen rumkriechen die ständig mit Beleidigungen und Falschaussagen um sich schmeißen wird mir das nicht die Freude nehmen das weiter hier zu posten. Das spornt mich sogar an.  

1. Die Reservierungen (Anfang April 425.000, Mai noch 375.000)
liegen nur noch bei 325.000.
100.000 Reservierungen haben sich in Rauch aufgelöst. In vier Monaten.
Wie immer sind die engstirnigen Pusher die letzten, die solche News mitkriegen.

2. Produktionsbeginn Ende 2017 für Modell 3 ist nach Einschätzung aller ernsthaften Kommentatoren einfach lächerlich, weil in der Vergangenheit von keinem Hersteller in so kurzer Zeit umgesetzt. Beim m 3 existiert ja noch nicht mal die Innenausstattung.
Alle Autohersteller brauchten bisher immer ZWEI BIS DREI Jahre von Fertigstellung des Prototypen bis zur ersten Auslieferung.

3. Sogar wenn 2018  500.000 Fahrzeuge geschafft würden, wäre Tesla auch dann noch irrational hoch bewertet.
Warum soll man sich 2016 eine Aktie kaufen, die 2018, wenn der Hype abgeklungen ist, um 100 $ zu haben ist ?  
Wenn Tesla seine Ziele erreicht, wird es mehrere Jahre dauern, bis der Kurs wieder über 100 $ steigt.

4. Ob Tesla seine Ziele erreicht, ist äußerst fraglich.
Das Modell 3 wird, wie immer in der Vergangenheit üblich, wesentlich teurer sein und viel später auf den Markt kommen, da sind sich alle Kommentatoren mit Fachwisssen einig.
Dann werden Anbieter ohne Qualitätsprobleme neue und attraktive Modelle anbieten.
Wenn Tesla heute als einziger Anbieter von schönen und starken E-Autos irrsinnig hohe Verluste einfährt, wie will Tesla dann unter Konkurrenzdruck jemals Gewinn erzielen ?

6. Die Übernahme von SolarCity wird dem Unternehmen größte Probleme machen. Fondsmanager Spiegel und Börsenguru Faber sagen die Pleite voraus.  

Falls Tesla, wie wir hoffen (es wäre schade um die wirklich schönen Autos) überlebt,
dann werden KEs in Höhe von rund 10 bis 15 Milliarden nötig werden,
um die Ziele zu erreichen.

Das heißt:
Wenn alle Ziele geschafft werden, gibt es so viele neue Aktien, dass alleine die Verwässerung
einen signifikanten Kursverlust garantiert.

Ob alle Fanboys wissen, was eine Verwässerung ist ?  

Meldung bei accesWDUN, Uber startet in Pittsburgh mit selbstfahrenden umgebauten Volvo-Fahrzeugen.
Es wäre natürlich vieeeeel besser, wenn EVs wären - aber man sieht, so undenkbar wie behauptet und auch von mir wohl falsch eingeschätzt ist das vollautonome fahren wohl nicht. An Bord sind aber weiterhin noch Personen zu Überwachung. Wenn es alles funktionieren wird, müssen sich die meiner Meinung nach völlig zu teuren Taxiunternehmen anpassen, früher oder später andere Wege gehen. Vielleicht wird man dann je nach Preismodell Taxis mit oder ohne Servicepersonal buchen können (Beispiel: Gepäcktransport),  so dass zumindest ein Teil der wegfallenden Taxifahrerarbeitsplätze kompensiert werden würde. Auf zu halten ist das eh nicht. Die heutige Situation, dass man für eine 15 km-Fahrt hier im Raum DDF ca. 30 Euro wegen der enormen Taxiunterhaltskosten zahlen soll, ist doch absolut nicht mehr zeitgemäß. Ich denke, auch gerade die EVs werden da ganz andere Möglichkeiten erschließen. E. Musk (ja ich weiß Werner, Dein "rotes Tuch"..) philosophierte letztens ja schon darüber, dass z. B. der Besitzer eines M3 den auch zeitweise als autonomes Taxi fahren lassen könnte - Visioen halt...

http://accesswdun.com/article/2016/8/436265  

Powerwall : In Deutschland bisher 2016 über 200 Powerwall verkauft.

Laut Musk soll die Powerwall so viel Umsatz bringen, wie die Autosparte.
Also 200 x 3.000 =  600.000 Umsatz in Deutschland. In 2106.

Kein Wunder, wenn Fondsmanager Spiegel E. Musk als Lügner bezeichnet.

Nochmals:
Powerwall-Umsatz in Deutschland 2016
beträgt rund 600.000 Euro ---- man fasst es nicht beim ersten Mal Lesen.

Jaja, Tesla is'n Hammer !
 

Damit hat Tesla allein in Deutschland schon deutlich mehr Umsatz gemacht....



... als eine Würstchenbude !!!!  

auf der ntv-HP noch nicht verfügbar...die TV-Reportage vom Tesla-Werk in Tilburg:
(startet nach kurzer Werbung)

http://www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/...nden-article18446161.html  

Sicherstes jemals gestestes Auto, grösste jemals erreichte Kundenzufriedenheit, grösste E-Reichweite, Supercharger Netz, so schnell wie Supersportwagen, etc

genau das ist es warum ich tesla Aktien habe............  

Wow, toll !
Ein schöner Erfolg, die bauen Autos.
Oder welche Information kann man aus der Reportage noch herauslesen ?

Dann mal ein wenig Nachhilfe:

Das Modell S kostet ab 70.000. Trotzdem werden hohe Verluste eingefahren - bei jedem verkauften Auto VERLIERT tesla 20.000 $.

Die Herstellungskosten für das Modell 3 werdern auf 80 % des Modell S geschätzt.
Verkauft soll er für 35.000 werden.

Also 50 % billiger, in der Herstellung nur 20 % billiger.
Heißt das, dass man pro Auto dann nicht 20.000 Verlust macht, sondern 40.000 ??!    

Sicherstes jemals getestetes Auto? Wonach getestet und von wem ?
Neuster Test: Steht nach nur einer Minute nach einem technischen Defekt komplett in Flammen und ist nach wenigen Minuten fast vollständig verbrannt. Besonderer Vorteil, Akku brennt auch ohne Sauerstoffzufuhr (Unter Sauerstoffabschluss) weiter!
@ Pseudonym, was sagst du denn da als Techniker dazu?  

Sicherstes Auto, Beispiel Frontalkollision: Kennst Du ein anderes mit langem, quasi leerem Motorraum und somit perfekter Knautschzone?  

Deine Rechnung stimmt -100.000 Reservierungen in nur 4 Monaten.Tesla isn,t Hammer. Das sind auch 100.000.000 $ weniger in der Kasse, welche Musk dringenst braucht um alte Loecher zu stopfen. Interessant wie die Bullen rudern um sich das schoenzurechnen.Sir Henry Ford wuerde sich im Grabe umdrehen bei soviel Misswirtschaft.