Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

"DER AKTIONÄR: Für eine Batterie-Zellenfabrik für Elektromobilität brauchen Sie Partner, um die Investitionen stemmen zu können. Wie ist der aktuelle Stand?

Herbert Schein: Meine Strategie war immer, Technologie zu entwickeln und zu bauen, die es unseren Kunden ermöglicht, Neues zu schaffen. Das war mit den Hörgerätebatterien so. Bei CoinPower haben wir diese Strategie erfolgreich wiederholt. Nun bauen wir eine neue Batterie, die uns neue Möglichkeiten eröffnen wird und vielleicht auch neue Partner."  

Die 21700 Info stammt von Varta und es gab auch kürzlich ein interview mit Varta. Von welcher offiziellen Bestätigung redest du? Maydorns Info bzw die von Aktionär ist implizit bestätigt  

warum wird so ein Wert so runtergezogen man sollte sich hier seine eigene Meinung bilden und ich denke Varta ist wie Tesla und Nio sehr gut aufgestellt und ist unsere Zukunft !!! Werte von 200€ sind für mich realistisch für die kommenden Jahre !!! Allen investierten weiterhin nur steigende Kurse !!!  

..Nein, nicht utopisch, sollte Varta mit einem Partner wirklich gross in die Batterie-Fertigung für  Elektro-Autos einsteigen sind die 120 - 130  €  nur eine Übergangsphase in höhere  Regionen. Warten wir die offiziellen News ab die in nicht allzu ferner Zukunft kommen sollten. Allen Investierten viel Erfolg.    

mit Tesla kannst nicht bringen. Varta ist qualitativ hochwertig. Zu Tesla schreib ich erst gar nichts, dies sollte jeder selbst erkennen...

Nio? Keine Ahnung, muss sich erst beweisen..  

Für was wird den aktuell das Zellformat 21700 eingesetzt? richtig - Elektroautos

130€ sind nicht mal ATH - ohne shorseller sind wir jetzt schon grob bei 200. Denn die shortseller haben schon gekauft - nur noch nicht ausgeführt (weil sie MÜSSEN ihre leerverkauften Aktien zurückkaufen, um sie zurückgeben zu können)

Da Apple wohl dieses Jahr eine Rekordzahl an Kopfhörern verkaufen wird, wirkt sich das auch auf Varta aus. Das können die shortseller nicht ignorieren.

Wenn Varta die 21700 Zellen an Autohersteller verkauft oder aber für Speicher verwendet, dann kann ich die Aktie verzehnfachen. Schau dir einfach mal den Markt an.

 

Hast du schon mal nen Tesla gefahren? Oder basieren deine Anspielungen auf die Berichte der deutschen Lügenpresse? Mercedes ist sicherlich qualitativ schlechter, fahre selbst noch einen. Die schreiben sie aber nicht schlecht. Warum wohl? Außer bei den Mercedes Stromern, da kann der Murcks nicht verheimlicht werden.  

Was schreibst du eigentlich hier über Mercedes-Benz?
Qualitativ schlechter als Tesla?! Hast du Dich überhaupt schon mal so richtig mit einem Auto befasst? Hier geht es sicherlich nicht nur um Batterien, da mag Tesla weit vorne liegen, aber der Rest geht bei Tesla weit unter die Gürtellinie. Ich hab da sehr gute Erfahrungen da wir bei meiner Arbeitsstelle mal einen Tesla, Audi Etron, und nen BMW bis aufs letzte Schäuble auseinander genommen haben. Was sich bei Tesla zeigte, schreib ich hier lieber nicht aber  es war nichts gutes...ich würde mich nicht freiwillig in so einen Wagen setzen.
Hatte es ja auch nicht anderst erwartet da Tesla mit Sicherheit keine so Vernünftigen Entwicklungs Center besitzen wie die Deutschen Hersteller. Also ich setzt mich gern in ein gutes Crash Fzg rein als  in ein nur Schraubendreher festgezogene Karosserie.
 

kennt sich aus...
Dem gibt's nix hinzuzufügen...  

Varta könnte ab 2022 allein mit Elektromobilität 2,75 Mrd umsetzen. Folgendes Rechenbeispiel:

100€ pro kWh
Kapazität 21700 Zelle: 5000mah
3.7V
mah * V / 1000 = Wh
5000 * 3.7 / 1000 = 18.5Wh
-> 18.5Wh pro Zelle

2976(Zellen pro Auto) * 18.5(Wh) = 55056 Wh brutto (inkl. technischer Puffer)
-> ca. 50 kWh netto (zur Nutzung verfügbar)

Rechnen wir also mit 55kWh pro Auto:
55kWh * 500000(autos) = 27500000kWh

27500000 * 100€ = 2,75 Mrd€  

 

... wie kompliziert kann man nur rechnen?!
100 Eur * 500k Autos * 55kWh = ...

Woher hast du die 500k Autos? Laut Statista ist der kWh Preis 2021 bei 97 Eur, 2025 bei 83 Eur,  ...  

Pannenstatistik vom ADAC. Da muss ich mal lachen... Dass es wirklich noch Leute gibt die den Scheiß    glauben...
@Mathi: Du hast recht, über Daimler in Verbindung mit Elektromobilität zu schreiben ist absurd. Die bekommen ja da wirklich nichts auf die Reihe.  
Aber sollte es hier eigentlich nicht um Batterien gehen?  

Die 21700 wird erst nach Hochskalierung ab vorauss. 2025 die Pouch kostentechnisch einholen, erst dann kann sie ihren volumetrischen Vorteil ggü. BEV2 und Co ausspielen. Auf dem Weg dahin ist sie erstmal teurer und für besondere Einsatzzwecke (mobile Maschinen, Geräte, Instrumente) sinnvoll; für die Fahrzeugbauer ist der Kühl- /Monitoringaufwand, nach dem was man bis jetzt weiß, wohl auch etwas aufwendiger. Auf mittlere Sicht ein Froschsprung -  ja. Aber erstmal nur ein theoretischer. Bei den privaten PV-Storages kommt in dem Zeitraum 2021 - 2025 noch der Kostendruck durch der chinesischen Prismen dazu.
Wieso sollte man das jetzt schon einpreisen? Solange das Wording (2017) des Fraunhofer kein Update erfährt, fehlt mir bei den Fachsimpeleien der letzten Seiten der Bezug zum laufenden Kurswert.
 

Tesla sieht in den 21700 für seine Batterien aber anscheinend Vorteile, sowohl für die Autos als auch für die powerwall. Sonst würden sie die ja nicht einbauen. Und kommt technisch damit wohl auch klar.

http://www.ydlxny.com/en/20201015-58538.html

https://evdummy.com/facts-tesla-model-3-battery

https://www.elektronikpraxis.vogel.de/...essere-alternative-a-886298/
 

War bisher skeptisch bei Varta,  wegen der hohen Bewertung und weil ich den "Burggraben" bei diesem Minibatterien für Headsets und die Pods nicht so richtig sehe. Andererseits ist das ne schöne Kleinanlegeraktie, die bei jeder fantasievollen Nachricht (Elektromobilität!) einfach durch die Decke gehen könnte, wobei die Shorties dumm aus der Wäsche gucken würden. :)

Habe ein paar Stück gekauft.

Hajo  

in diesem Fred interessiert mich vorrangig alles, was den Kurs von Varta innerhalb eines kalkulierbaren Zeitraumes beeinflussen kann.
Tesla verliert bei den PV-Stacks Marktanteile. Bei den Autos relativiert sich das auch gerade.
Interessiert aber nicht.
Das gehört in den Nachbarthread.

Mich interessiert Varta. Nachhaltige Informationen zu Varta. Nicht mehr und nicht weniger.
Alles andere führt nur dazu, dass man sich durch viele, viele Posts puhlen muss, um dann letzten Endes Google als die bessere Aktieninformationsalternative auszumachen.
Was substanzielles oder verwertbares ist hier mittlerweile Mangelware geworden und wahrscheinlich übersieht man das zwischen dem regelmäßigen Gepushe auch noch.



 

Varta sieht laut letztem Geschäftsbericht "Wachstum in allen Bereichen", wobei das Wachstum höher ausfallen soll als das Marktwachstum. Und sie schätzen es darüberhinaus so ein, dass der Gewinn schneller wachsen wird als der Umsatz.

Darüberhinaus entwickeln sie - unter anderem - kapitalschonend, weil unter Verwendung von 300m€ Fördergeldern eine Zellenlinie - die 21700 - , die im Sinne der Verwendung in BEVs und storage zukunftsträchtig gelten kann. Und  die heute schon von einem der größten Marktteilnehmer (Tesla) als derzeit optimal eingeschätzt und dementsprechend verwendet wird.
Die Energiedichte dieser 21700 Zellen wollen sie gegenüber dem derzeit üblichen erheblich steigern.

Also für mich reicht das erst mal als Infos, die "den Kurs von Varta innerhalb eines kalkulierbaren Zeitraumes beeinflussen" können. Aber das muss natürlich jeder für sich selbst werten.
 

@ Bernd: Sehr gut zusammen gefasst! Fundamental passt einfach alles und wenn die Shortis  nicht immer wieder drücken würden wären wir nun sicher  schon weit über dem Hoch und das ohne Fantasien von Batterien für E Mobilität und Speicher Lösung für das Eigenheim (wo ich im übrigen ein  genau so hohes Riesenpotenzial sehe) Das wird sicher kommen, Herr Altmaier wird die 300 Millionen sicher nicht verschenkt haben. Die große Frage wird bleiben, wer nimmt dann diese Batterien ab und haben unsere deutschen Autobauer dann nicht sogar die Chance die verpennte Zeit der Entwicklung mit höherer Reichweite und hochwertigen  langlebigen Akkus etwas zu kompensieren.  

...in meiner "Zusammenfassung".

Wenn ich weiß, dass bei einer fundamental wirklich gut aufgestellten Firma Leute im Markt sind, die in absehbarer Zeit mindestens 4 Millionen Aktien - immer hin rund 10 komplette Tagesumsätze - kaufen _müssen_, dann ist das für mich ein guter Grund, die Aktie zu kaufen. Und unabhängig von kurzfristigen Kursbewegungen auch zu halten.  

Also ich sehe Varta auch ganz gut aufgestellt. Es kann natürlich immer etwas Unvorhersehbares auftauchen oder irgendetwas im argen liegen, allerdings gibt es da bisher keine Anzeichen. Insofern wundert mich das Verhalten der Shortseller schon etwas. Gestern haben zwei nochmal aufgestockt und die Kurse sind dabei nicht mal gefallen. Momentan müssen die bis zu 35%  Leihgebühr pro Jahr zahlen. Also da würde ich ja schon fast meine Aktien für verleihen.. Also entweder da passiert etwas kurzfristig oder die Shortseller machen erst Gewinn, wenn die Aktie über einen Zeitraum von einem Jahr deutlich unter 80€ liegt. Gut das sind natürlich große Hedgefonds und die können sich das leisten, aber sofern Sie kein Insiderwissen haben (wobei dies dann kriminell wäre) ist das nach meiner Ansicht nur noch leichtsinnig.  

fängt das schon wieder an  

solche rücksetzer sind doch nochmal schön zum Nachkaufen. Die shortseller sind schon ziemlich an der Grenze da die Shortquote bei 37,27% liegt. einfach mal nen Monat abwarten das wird schon alles  

Melvin um 0.19% und Cadian um 0.1%.
Um die 116000 Aktien also.

https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/nlp_history?5

Stoff für die gerade gelaufene Attacke. Mal sehen, wann der Kurs wieder auf Ausgangsniveau knapp unter 115€ ist.

 

....ich will short gehen...

ich suche einen Wert mit hoher Volatilität und viel Unsicherheit. Gerüchte machen die Runde etc...

Und dann nehme ich Varta? Und stocke noch auf? Was ist der wirkliche Grund? Wollen die an Varta‘s Technologie? Sollen die für jemand Grossen die Aktie billig machen? Grosser Einstieg? Würde echt gerne wissen, wo die Motivation für das shorten ist.