Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...zial_oben_Aktienanalyse-6340734

Fasten seat belts! Da ist Alf aber mit seinen Prognosen auf dem falschen Fuß erwischt worden. Verhandlung hat der sicher noch nicht auf der Rechnung gehabt.

@Lufthändler, bist in guter Gesellschaft s.o., dann würde ich mal schnell noch ein paar Put-Scheine aufstocken! Respekt!  

 

Sicher nicht mit Veröffentlichung der Jahresergebnisse!  07:30 LH

TERMINE 12.03.2015 MIT ZEITANGABE
07:00 D:   K+S AG                           Jahresergebnis (PK 10:00)
07:00 LU:  SAF-Holland SA                   Jahresergebnis
07:30 D:   Deutsche Lufthansa               Jahresergebnis (detailliert)
07:30 I:   Generali SpA                     Q4-Zahlen
07:30 D:   Hugo Boss                        Jahresergebnis (detail.,PK 09:30))
08:00 D:   Verbraucherpreise 02/15 (endgültig)
08:00 CH:  Swatch                            Jahresergebnis
08:45 F:   Verbraucherpreise 02/15
09:00 E:   HVPI und Verbraucherpreise 02/15
09:30 D:   Volkswagen (VW)                  Jahres-PK, Berlin
09:30 D:   Schaltbau Holding AG             Jahresergebnis
10:00 D:   HypoVereinsbank                  Jahresergebnis
10:30 GB:  Handelsbilanz 01/15
11:00 D:   Deutscher Sparkassen- und Giroverband (DSGV), Bilanz-Pk
11:00 EU:  Industrieproduktion 01/15
11:00 D:   Konjunkturprognose des ifw - Institut für Weltwirtschaft
11:00 D    Deutsche Bundesbank              Bilanz-Pk  
13:30 USA: Einzelhandelsumsatz 02/15
13:30 USA: Erstanträge Arbeitslosenhilfe (Woche)
13:30 USA: Import- und Exportpreise 02/15
15:00 USA: Lagerbestände 01/15
 

wird Fonds gem. Ihren Statuten keine Wahl lassen auch LH zu kaufen.
Fonds die den Dax abbilden haben da keinen Spielraum.

Vielleicht läuft der Termin morgen ja besser ab als gedacht.  

"allein die morgige Ankündigung einer Kapitalerhöhung wird dem Kurs einige Prozente kosten"

Danke,das Du dein Insiderwissen hier um 17:41 Uhr allen Ariva-Lesern mitgeteilt hast.
Ariva`s müssen zusammenhalten !DANKE..DANKE..LOVE YOU ...!
Habe sofort meine 5000 Anteile in kleinen Paketen veräussert !
Werde jetzt lässig zurückgelehnt ,dank DEINES Wissen`s...dank DEINER klaren Offenlegung der Tatsache einer KE ......auf stark fallenden LH Kurs bauen.
Solltest DU hier allerdings GELOGEN und falsche AUSSAGEN als Tatsache hingestellt
haben.....Ach sorry , DU würdest doch keine Dinge als Tatsache von dir geben ,wenn DU es nicht genau wüßtest.
Könnte nämlich arg ins Auge gehen.
Soooo anonym ist Internet nun wirklich nicht !....
 

Lufthansa erwartet 2015 Treibstoffkosten in Höhe von €6,0 Mrd (bisher €5,8 Mrd).
07:39:18

Lufthansa erwartet 2015 ein bereinigtes EBIT von mehr als €1,5 Mrd (2014: €1,2 Mrd).
07:36:59

Lufthansa Passage will 2015 rund €2,9 Mrd investieren.
07:39:30

Lufthansa-Chef erwartet weiter deutlich fallende Ticketpreise.
07:39:38

Lufthansa-Chef geht davon aus, dass der Wettbewerbsdruck weiter zunehmen wird.
07:39:49


 

http://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...r-die-zukunft.html

12.03.15
• Angestrebtes Ziel mit operativem Ergebnis von 954 Millionen erreicht • 2,8 Milliarden Euro Investitionen bei 30 Milliarden Euro Umsatz in 2014 • Streikkosten belasten Ergebnis mit insgesamt 232 Millionen Euro • Carsten Spohr: „Zahlen für 2014 zeigen erneut, dass Beharren auf unwirtschaftlichen Strukturen keine Option für die Zukunft ist“ • Keine Dividende für das Geschäftsjahr 2014 aufgrund negativen HGB-Ergebnisses • Ergebnisverbesserung für das Geschäftsjahr 2015 auf mehr als 1,5 Milliarden Euro „Adjusted EBIT“ angepeilt

Mit dem Anstieg des operativen Konzernergebnisses um 255 Millionen Euro auf 954 Millionen Euro (plus 37 Prozent gegenüber Vorjahr) hat die Deutsche Lufthansa AG ihr operatives Ergebnisziel für 2014 erreicht. Der Konzern hatte nach einer Prognosekorrektur im Juni 2014 aufgrund der negativen Entwicklung der Durchschnittserlöse sowie Sonderbelastungen durch Streiks ein Ergebnis von einer Milliarde Euro anvisiert - vorbehaltlich weiterer, durch Streiks verursachter Kosten. Der Umsatz der Gruppe blieb trotz der erheblichen Yieldrückgänge im Passagiergeschäft mit 30 Milliarden Euro im Vergleich zum Vorjahr stabil. Positiv wirkten sich die im Wesentlichen preisbedingt um 364 Millionen Euro gesunkenen Treibstoffkosten sowie der Effekt aus der im Vorjahr geänderten Abschreibungsmethode für Flugzeuge und Reservetriebwerke (351 Millionen Euro) aus. Streiks von Piloten und Sicherheitspersonal belasteten 2014 das operative Ergebnis mit insgesamt 232 Millionen Euro, davon 62 Millionen Euro allein im Dezember 2014. Das „normalisierte Ergebnis“, das die Sondereffekte aus SCORE-Restrukturierungsaufwendungen und Projektkosten nicht berücksichtigt, stieg auf 1,2 Milliarden Euro (Vorjahr: 1,0 Milliarden Euro). Die hohen Investitionen von 2,8 Milliarden Euro wurden in erster Linie zur Modernisierung der Flotte und zur Verbesserung der Kabinenausstattungen verwendet.    

12.03.2015 09:38, Dow Jones
*DJ Lufthansa-CFO: Russland-Geschäft leidet unter politischen Spannungen
12.03.2015 09:31, Dow Jones
*DJ Lufthansa-CFO: Kerosinkkosten 2015 zur Zeit zu 78% abgesichert
12.03.2015 09:31, Dow Jones
*DJ Lufthansa-CFO: Kerosinkosten 2016 zur Zeit zu 50% abgesichert
12.03.2015 09:31, Dow Jones
*DJ Lufthansa rechnet mit Eurokurs von 1,14 Dollar

 

12.03.2015 10:01, Dow Jones
*DJ Lufthansa bestellt 9 weitere Flugzeuge
12.03.2015 10:01, Dow Jones
*DJ Lufthansa-CEO: 3 neue Boeing 777-300ER für Swiss
12.03.2015 10:01, Dow Jones
*DJ Lufthansa-CEO: Die 9 Jets kosten zu Listenpreisen rund 1 Mrd EUR
12.03.2015 10:01, Dow Jones
*DJ Lufthansa-CEO: 6 gebrauchte Airbus A320ceo für Eurowings  

Nach meiner Überzeugung die letzte Gelegenheit gewesen, nochmal billig unter 13 € zu kaufen.  

die gebrauchten.
Jandaja http://www.boerse-go.de/jandaya/#!Ticker/Feed/?Ungefiltert
Lufthansa bestellt 6 gebrauchte Airbus A320 neo für Eurowings und 3 neue Boeing 777-300 für Swiss.


 

nochmal Zertis bei 12,97 nachgekauft.
Ich sehe es genauso.

LH hat noch einiges vor sich, aber der Weg ist das Ziel.

 

schlägt die Kerosin Ersparnis nächstes Jahr höher zu Buche.
Die hohen Investitionen müssen ja nicht unbedingt jedes ja in gleicher Höhe anfallen.
hab vergessen heute morgen zur Eröffnung SL zu setzen und meine Kursgewinne von gestern schmolzen dahin :- ((  

können die aufpäppeln .  Ich hoffe den Aktienkurs  auch.  Was war den los?.  Mega-plus  dann dickes Minus  

ich bin wirklich erstaunt wie resistent hier einige agieren. Aber gut, jeder muss selbst wissen was für ihn gut ist.

2015 wird sehr schlecht für die LH und das sieht man an den Aussagen der CEOs, die Aussagen sind sanft und wohlwollend formuliert aber der Kern der Aussage ist stets negativ. Es gibt keinerlei Grund, dass die Lufthansa jetzt steigt, die Probleme sind benannt aber nicht gelöst. Auch der DAX muss runter, nur weil er mittlerweile völlig absurd um 3% am Tag steigt wird das Risiko nicht kleiner, sondern nur höher.  

wenn ich Panik habe  kaufe ich.  

Abstauben zu können. Meine letzten bvb zockerpapiere habe ich verkauft. Da ist die solide lh mit potential nach oben ohne ende,  viel interessanter :-)

Nachdem es von 13,70 € bis 12,90 € gefallen ist, läuft der Kurs wieder den Zielerhöhungen die Lh angekündigt hat. Für mich war das fallen des Kurses um 80 ct innerhalb von wenigen Minuten eine große Überraschung. Ich habe überall nachgesucht, ob das unwarscheinliche nicht doch von LH veröffentlicht wurde, dass es eine KE geben wird. Keine Info gefunden und dann ist der Kurs auch wieder gestiegen. Nicht weil ich nichts gefunden habe ;-))))) Was auch immer dahintergesteckt hat, spekuliere mal wieder unsere golden boy´s aus dem angloamerikanischen Raum. Ziel bleiben weiterhin die 14+x € in den nächsten Handels-Tagen.  

Dr. Legion:  ich oute mich als unbelehrbar und steh im Plus.


Ich will nicht sagen das LH bei dem Kurs eine sichere Bank ist.
Aber wer Zeit mitbringt wird deutlich bessere Renditen fahren als jedes TG - Konto.


 

Die kaufen ein Flugzeug das noch in der Testphase ist als gebraucht, der Artikel ist sehr fundiert.

A320neo-Prototyp sammelt Flugstunden
TOULOUSE - In der Flugerprobung des A320neo hat Airbus die erste Etappe geschafft. Das Testprogramm laufe "auf vollen Touren", sagte Airbus-Chef Fabrice Brégier diese Woche in Toulouse.
Seit seinem Erstflug am 25. September 2014 habe der A320neo-Prototyp F-WNEO (MSN6101) auf 53 Einsätzen mehr als 180 Flugstunden gesammelt.
Inzwischen liege Pratt & Whitney auch die Zulassung für die Serienversion des PW1100G Antriebs vor, der jetzt am Prototyp installiert werde, sagte Brégier.
Acht Testflugzeuge werden benötigt, um die A320neo in allen Größen- und Triebwerkskombinationen zuzulassen. Sechs dieser Prototypen baut Airbus in Hamburg.
Am Werftgelände an der Elbe wurde im Dezember der zweite Protoyp MSN6268 gesichtet. Das Flugzeug erhält ebenfalls den Antrieb von Pratt & Whitney und soll in diesem Quartal der Flugtestabteilung übergeben werden.

Airbus plant die Auslieferung der ersten A320neo gegen November 2015. Mitte 2016 soll auch die Variante mit dem CFM LEAP-1A Triebwerk zur Auslieferung bereit stehen. Dann wird Airbus rund 3.000 Flugstunden mit der Testflotte absolviert haben.  

CZ6SNQ  zum EK verkauft bei 0,54. Leider die positive Eröffnung verpasst aber mit den düsteren Aussichten und Dax Konso geh ich im Bereich um 12 das ganze noch mal an.  

und was die Piloten tun ist was anderes am Ende des Jahres wird es wieder heißen, ja wir wollten ja mehr verdienen aber die Piloten wollten halt nicht. Ich kaufe ab 9 Euro ein oder eben nicht.  

 

da kann minni nochmal billig nachkaufen, villeicht wird es sogar der bisher billigste Nachkauf werden :). Bonität ist schon länger bei ba1 Stufe 11, u. hinkt deutlich hinter Dax Index hinter her, sehr gewagt.  

ist und bleibt ein Shortinvest.
Bisher werden sämtlichen Erholungsversuche verkauft.
Der Kurs wird noch um einiges tiefer gehen.