First Cobalt - A2ASGU - Preisexplosion !?
Seite 31 von 60 Neuester Beitrag: 08.12.21 17:27 | ||||
Eröffnet am: | 29.05.17 23:03 | von: Börsenpirat | Anzahl Beiträge: | 2.485 |
Neuester Beitrag: | 08.12.21 17:27 | von: Vermeer | Leser gesamt: | 541.655 |
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Dass die Beiträge gelöscht wurden ist für mich "unexplainable" und bleibt wohl auch weiterhin "unexplained" ;-))
Wenn der Kurs bei 30 Eurocent steht und weiter steigt wird aber auch so mancher "naysayer" die Lust verlieren hier gegen FCC zu schreiben.
https://stockhouse.com/companies/...?symbol=v.fcc&postid=29592705
Der größte Teil des auf dem Markt für Elektrofahrzeuge eingesetzten Kobaltes wird in Asien hergestellt. First Cobalt (TSXV: FCC; US-OTC FTSSF) beabsichtigt, nach positiven Testergebnissen in seiner Raffinerie in Ontario mit der Raffinierung des Metalls zu Batterie-Kobalt-Sulfat zu beginnen im SGS-Labor in Lakefield, das die Schaltkreise und das Fließbild der Raffinerie nachgebildet hat.
Das im Labor in einer einzigen Charge veredelte Produkt wies 20,8% Kobalt auf und übertraf damit den Referenzgrad für die Sulfatpreisbildung und ebnete den Weg für First Cobalt, um seine Raffinerie außer Betrieb zu setzen und zu warten.
Wenn die Raffinerie einmal in Produktion ist, ist sie der einzige Hersteller von Kobalt in Nordamerika. Kobaltsulfat ist ein kritischer Bestandteil von Lithium-Ionen-Batterien.
„Nachdem wir dies bewiesen und ein hochreines, hochwertiges Produkt produziert haben, können wir es jetzt beschleunigen“, sagt der Präsident und CEO des Unternehmens, Trent Mell, in einem Interview, bevor er auf eine Reise nach geht China, um mit potenziellen Partnern zu sprechen.
"Wir waren ein in Nordamerika zentriertes Unternehmen, aber die Chinesen haben großes Interesse an diesem Kapital. Wir werden uns alle Partnerschaften mit dem Ziel der Lieferung von Kobalt nach Nordamerika ansehen", sagt Mell . "Wir erhalten viele eingehende Anrufe von vielen bedeutenden Spielern, und das zeigt, dass wir Wert haben."
First Cobalt dürfte auch vom US-chinesischen Handelskrieg profitieren, und der Zoll, den Washington auf die Einfuhr von raffiniertem Kobalt aus China gesetzt hat, sagt Mell. "Wenn Sie Ihr Produkt direkt nach Kanada und nicht nach China versenden können, vermeiden Sie in den USA einen Zoll von 10%", sagt er. "Wir sind von diesen Tarifen befreit und ermöglichen eine günstigere Versorgung für eine der teuersten Komponenten in Ihrer Batterie."
Das Unternehmen habe bereits Vertraulichkeitsvereinbarungen mit einer Reihe von Kobaltbergarbeitern und Kobaltunternehmen unterzeichnet, so Mell, und als nächsten Schritt seien die Abschlüsse mit Rohstoffanbietern und Batterie- oder Elektrofirmenfirmen abgeschlossen, damit Fließblätter für bestimmte Konzentratspezifikationen konzipiert werden können.
„Wir müssen auf beiden Seiten einen Partner finden und dann unseren Ansatz, unsere Kosten und unser Engineering weiter verfeinern, damit wir die reinste Form von Sulfat herstellen können“, sagt er.
Die Ergebnisse von drei unabhängigen Studien gehen davon aus, dass es dem Unternehmen etwa 26 Millionen US-Dollar kosten würde, die hydrometallurgische Kobalt-Silber-Nickel-Raffinerie mit einer Einspeisungsrate von 24 Tonnen pro Tag neu zu starten.
Die Studien schätzen auch, dass es 18 bis 24 Monate dauern würde, um alle erforderlichen Genehmigungen der Raffinerie zu erneuern und zu ändern.
Die 1996 in Betrieb genommene Anlage liegt 5 km östlich von Cobalt und etwa zwei Autostunden von der kanadischen Grenze zu den USA entfernt
Die Nachrichten der erfolgreichen Labortests am 3. April trieben die Aktien des Unternehmens um 38% oder 6 ¢ pro Aktie und schloss bei 21,5 ¢ bei einem Handelsvolumen von 9,5 Millionen Aktien.
Das Unternehmen verfügt über 348 Millionen Stammaktien für eine Marktkapitalisierung von 75 Millionen US-Dollar.
"Diese Nachricht bringt uns dem Cashflow näher", sagt Mell. "In Nordamerika gibt es keine andere Einrichtung, und ich freute mich über die Anerkennung des Marktes."
"Als wir das Unternehmen vor zwei Jahren gründeten, waren wir eines von über hundert Kobaltunternehmen", fährt er fort. "Es gibt nur noch ein halbes Dutzend flüssige Kobalt-Namen, also kommen wir von diesem Boden weg ... und mit der nachgelagerten Verarbeitung zum Cashflow mit einem harten Vermögenswert, dem wir 100% gehören, können wir uns von unseren Mitbewerbern unterscheiden."
https://stockhouse.com/companies/...?symbol=v.fcc&postid=29592705
Quelle: northernminer.com
quelle angaben extra mehrmals eingefügt für unex und jbo moderator
TORONTO , 8. April 2019 / CNW / - Die erste Cobalt Corp. (TSX-V: FCC, ASX: FCC, OTCQX: FTSSF) (das "Unternehmen") freut sich, dass Präsident & CEO, Trent Mell , auf der Fastmarkets MB Battery Materials 2019 Konferenz in dieser Woche in Shanghai, China .
In Verbindung mit dieser Konferenz wird sich Herr Mell mit einer Reihe potenzieller Investoren treffen, um Neustartszenarien für die First Cobalt Refinery in Ontario, Kanada, zu besprechen . Zu den Konferenzteilnehmern zählen einige der weltweit größten Kobaltminenarbeiter, Batteriehersteller und Elektrofahrzeugunternehmen.
Trent Mell , Präsident und Chief Executive Officer, kommentierte:
" Asien ist heute das wichtigste Drehkreuz für Elektrofahrzeuginvestitionen. Chinas EV-Verkäufe werden voraussichtlich von knapp 500.000 Einheiten im Jahr 2018 auf über 5 Millionen im Jahr 2025 1 anwachsen , während nordamerikanische Unternehmen wie Tesla gerade neue Fabriken bauen in Shanghai . Nachdem wir nun gezeigt haben, dass die erste Cobalt-Raffinerie Batteriematerial herstellen kann, freue ich mich darauf, die Diskussion mit potenziellen Partnern voranzutreiben. "
https://ceo.ca/@newswire/...-present-refinery-opportunity-at-shanghai
denke das teil wird bald anspringen.kurs wird sich langsam nach oben bewegen bis die mine wieder läuft.man sollte aber 1-3 jahre zeit mitbringen.könnte sich aber sehr lohnen da der kurs noch ganz unten ist.es werden bald reihenweise news kommen.von 10 cent auf 1 euro das wäre ja mal was.
Alleine die Genehmigung für die Raffinerie deckt die Hälfte des Kurses von FCC ab. Die "Äcker" sind wohl mehr als die Hälfte des heutigen Kurses wert. FCC ist damit für mich bis gut 0,2 CAD abgesichert. Alles darüber wird Gewinn (oder halt auch nicht). Zumindest ist das CRV bei FCC deutlich besser als bei EightSolutions.
Ist zwar unerklärlich aber Fakt !
Mit diesen Informationen können die derzeit laufenden Gespräche mit Automobilunternehmen, Kobaltminen und Kapitalgebern nun in ein fortgeschritteneres Stadium übergehen.
Die Herstellung eines batteriefähigen Kobaltsulfats ist eine unserer wichtigsten Errungenschaften, da der Großteil des raffinierten Kobalts für den Elektrofahrzeugmarkt in Asien hergestellt wird. Da heute in Nordamerika keine Kobaltsulfatproduktion stattfindet, wird First Cobalt der erste derartige Hersteller für den amerikanischen Elektrofahrzeugmarkt sein.
Für unsere Aktionäre bringt uns diese Entwicklung dem Cashflow näher und wird im kommenden Jahr unsere oberste Priorität sein.
Wir prüfen derzeit eine Reihe von nicht verwässernden Finanzierungsmöglichkeiten für den Kapitalbedarf zur Wiederaufnahme der Produktion.
Wir beabsichtigen, im Laufe des nächsten Quartals weitere Informationen über alle Aspekte des Projekts zu erhalten sobald wir diese Diskussionen abgeschlossen haben."
also da kommt einiges auf uns zu.wie gesagt man sollte mindestens 2 jahre mitbringen.jetzt ordentlich einkaufen da aktie noch ganz unten.ende des jahres sollten wir schon ein stück höher sein.
Wo soll denn der positive Cashflow herkommen? Alleine die Wiederherstellung der Raffinerie - sofern sie denn mal beauftragt werden sollte - dauert mindestens 18 Monate (man sollte hier eher von über zwei Jahren ausgehen, ich kenne kaum ein Projekt, das Intime abgeschlossen wird, zumal man derzeit auch kein Personal bekommt).
Dann ist für kommendes Jahr nicht der positive Cashflow angesagt, sondern eine Entwicklung zum positiven Cashflow hin. Wie wollen sie das machen? Sie haben fette Investitionen vor der Brust, wie um alles in der Welt soll der Cashflow besser werden?
Man kann also mit großer Wahrscheinlichkeit sagen, dass in den kommenen drei Jahren kein Geld verdient wird.
Außerdem hat die Bude durch die Übernahmen Schulden bekommen und von die vielen Liegenschaften wird nur eine einzige mit Probebohrungen bearbeitet. Das Ding ist eine Pralinenschachtel. Möglicherweise ist eine gut und der Rest schlecht.
Und nun zum Wichtigsten:
Ich bin ein starkes Unternehmen mit fettem Cash-Polster. Würde ich dann für eine Bude, die erst in ferner Zukunft theoretisch produzieren kann, ein Premium bezahlen? Gerade für eine Bude, die noch nichteinmal die Mittel für den Stand-By-betrieb hat? Wohl kaum, ich würde den Laden günstig erwerben.
Außerdem ist FC nicht die einzige Kobalt-Bude. Sowohl in Kanada, NA und im Kongo gibt es interessante Explorer mit besseren Ergebnissen. Kongo dürfte dabei noch günstiger sein.
Das bedeutet, dass FC starke Konkurrenz hat und auch deshalb kein Premium herausgeschlagen werden kann. Die anderen Buden sind sogar viel besser aufgestellt, weil sie noch günstige Explorer sind und nicht selber Bergbauuntenehmen werden wollen.
Und was die "einzige Raffinerie in NA" angeht: Hallo? Trump ist Präsident. Der gute Mann fördert auch Fracking aktiv. Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Genehmigung für einen Neubau ein Problem wäre. Bislang hat halt nur noch niemand gefragt, weil Kongo viel billiger ist. Ein Neubau kostet außerdem lächerliche 20 Mio mehr, dafür hat man dann aber auch die neusten Maschinen.
Die Chance, dass es hier noch einmal zu wesentlich höheren Kursen kommt, dürfte bei unter fünf Prozent liegen.
Kommt dann noch eine Wirtschaftskrise dazu, krepieren Firmen mit Schulden sowieso.
top3 cobalt.
https://app.quotemedia.com/quotetools/...p=null&webmasterId=90338
aussage ceo das sie mit 4 autobuden in verhandlungen stehn.(: )
Die Bude "plant" also die Raffinerie in zwei Jahren zu eröffnen. Das "planen" sie schon seit einem Jahr, vielleicht sollten sie einmal anfangen.
Sie wollen den Cash Flow nächstes Jahr verbessern, brauchen aber mindestens zwei Jahre für die Raffinerie. Was kann da nicht passen?
Echt super News für Noobs.