Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

https://teslamag.de/news/...werbung-dafuer-dagegen-was-bewirken-62300


Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

https://www.notebookcheck.net/...ing-claim-out-of-court.765918.0.html



 

Ist sicher nicht übertrieben. Die eigentliche Frage ist wie viele davon sich auch einen leisten können.

Und deshalb wird Tesla auch weiter daran arbeiten die Produktionskosten runter zu bekommen.

Ich freue mich schon auf das 25t Euro Modell wenn es in ein paar Jahren auch zu uns kommt. Das eröffnet ganz neue Märkte.  

Sehr amüsant. Tesla muss etwas richtig machen dass jetzt wieder so eine koordinierte Welle von Bärenquatsch über die Foren geschüttet wird.

Früher war es ja die angeblich häufigen Brände oder die Kinderarbeit im Kongo,  jetzt angeblich schlechte Qualität, angeblich veraltetet Modelle.

Wer soll Euch den Blödsinn noch glauben wenn immer mehr Teslas auf den Straßen fahren und immer mehr Menschen sich selbst davon überzeugen können was für tolle Autos Tesla baut.  

hier sind einige realitätsfern und ganz weit weg von der Wirklichkeit. Es haben hier einige nicht verstanden das es genug Kunden gibt und die selber entscheiden was sie kaufen möchten. Man kann sich diesen mist nicht mehr anhören von Winti und SZ macht was ihr wollt aber solche Menschen kerne ich in meinem Freundeskreis und Bekanntenkreis nicht. Die so Fanatisch sind und weit weg von der Wirklichkeit sind.  

Und was wir bei VW auch nicht müssen um den Aktienkurs herum buhlen und so weiter. Wir leben vom machen und Dividende VW braucht nicht jedes normale Ding in den Himmel loben nein sie machen und es kommt. Wir haben immer noch unsere Verbrenner und nur weil einige Schwachköpfe von Politiker etwas wollen was nicht geht.  

https://www.youtube.com/shorts/xGbApghtZng

Wer mit so einer minderwertigen Karre in die eigene Garage fährt - selber schuld.
Versicherungen werden das schon bald nicht mehr bezahlen, oder Prämie rauf.

Warum soll die Allgemeinheit so einen Leichtsinn mittragen?
 

https://web.de/magazine/unicef/...ngo-kobaltminen-ort-kinder-38552450

https://www.donboscomission.de/wo-wir-arbeiten/...nderarbeit-in-minen

Hier sieht man doch sehr gut, wes geistes Kind ihr seid. Wer so etwas klein redet und gar bestreitet - erbärmlich  

Niemand zwingt dich hier mit zu lesen oder zu schreiben. Wenn dir meine Überzeugung nicht gefällt ist es alleine dein Problem. Wegen dir werde ich meine Meinung sicher nicht ändern.

Dazu bräuchte es überzeugende Argumente aber von den Bären kommt schon seit langer Zeit nichts ernst zu nehmendes mehr. Währenddessen macht Tesla Jahr für Jahr riesige Schritte und wächst rasant weiter.

Ich bin sehr zufrieden mit meinem Investment und werde sicherlich keine einzige Aktie in den nächsten Jahren verkaufen.  

Natürlich gibt es Kinderarbeit im Kongo. Schon seit vielen Jahren. Aber es hat rein gar nichts mit Tesla zu tun. Tesla bezieht kein Gramm Kobalt aus dem Kongo.

Kobalt aus dem Kongo wird in großen Mengen für das Entschwefeln von fossilen Treibstoffen z.B. für dein Auto verwendet. Oder es findet sich in deinem Handy. Aber kein Gramm in meinem Tesla.

Das ist ja diese typische und widerliche Heuchelei der fossilen Lobbyisten.

Genauso widerlich wie die miese Stimmungsmache über angebliche Brandgefahren von E-Autos. Teslas brennen 60 mal seltener als fossile Autos. Noch öfter als herkömmliche Verbrenner brennen nur noch fossile Hybride.

Konsequent wäre es wenn nur noch E-Autos in die Garagen dürften und nicht mehr die brandgefährlichen Verbrenner.

Einer Studie des amerikanischen Versicherungsdienstleister AutoinsuranceEZ zufolge brennen Hybridautos am häufigsten. 3.474 von 100.000 Hybridautos fingen laut der Studie Feuer, deutlich mehr als bei Verbrennern (1.530) oder Autos mit rein elektrischem Antrieb (25).

https://schaden.news/de/article/link/43611/...-autos-brennen-seltener

https://www.galileo.tv/technik/...-batterien-wie-sicher-sind-e-autos/

 

Rückstellungen. Wo kein Kläger auch keine Erstattung am Ende bleibt was über.

"Der abgegrenzte Umsatz steht im Zusammenhang mit dem Zugang zu unseren Full Self Driving („FSD“)-Funktionen und der laufenden Wartung sowie der kostenlosen Internetverbindung
die sich zum Stand 30. September 2023  auf 3,27 Milliarden US-Dollar beliefen.
Der abgegrenzte Umsatz entspricht dem gesamten Transaktionspreis, der den nicht oder teilweise nicht erfüllten Leistungsverpflichtungen zugewiesen wird.
Vom gesamten abgegrenzten Umsatzsaldo zum 30. September 2023 erwarten in den nächsten 12 Monaten einen Umsatz von 815 Millionen US-Dollar zu erzielen. Der verbleibende Restbetrag wird zum Zeitpunkt der Übertragung der Kontrolle über das Produkt oder darüber erfasst."

Unglaublich !
https://www.teslarati.com/...trations-still-dominating-u-s-ev-market/

Tesla spielt in einer ganz anderen Superliga !
 

https://efahrer.chip.de/news/...ngen-der-grund-ist-laecherlich_109936

drive stupid cars, win stupid prices


 

https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/...-nicht-erlaubt.html

Brände nehmen zu, Versicherungen für Tesla werden immer teuerer
 

https://www.focus.de/video/tech/...-steckt-dahinter_id_183292166.html


 

https://www.stern.de/auto/...tos-der-welt-im-ueberblick-31902790.html

Zitat Stern
"Teslas Cybertruck: Man muss den EU-Regularien dankbar sein, dass diese autogewordenen Edelstahlspüle wahrscheinlich nie auf Deutschlands Straßen landet."

LOL

 

 

Ich hör mir  immer gern Gegenargumente an, und selbst persönliche Meinungen sind manchmal interessant in einer Diskussion über Zukunftstechnologien oder Aktien...aber wenn dann so ein Forum zur Müllhalde verkommt und  völlig unlesbar wird, weil ein paar besessene Tesla-Hasser meinen hier allen möglichen Unfug abzuladen, dann bleibt nichts anders übrig, als  diese   Nutzer auszuschließen.

Der Thread hier hat ja tausende Zugriffe pro Tag - gut, ein paar hundert dürften von GeoSam und Co allein stammen - aber warum sollen all die anderen User sich durch diesen Müll wühlen müssen, die sich hier Informationen   und ein ausgewogenes Bild zur Aktie holen wollen?  

ist nur ein vorgeschobener Grund die production zu drosseln. Es gibt schlicht keinen Absatzmarkt mehr und die Konkurrenz kommt aus dem eigenen Haus. Ein Golf 8, 1.5 eTSI DSG R-Line inkl. Wartung & Inspektion & Leasingratenversicherung für 119€ mit LF 0,32, da nimmt doch kein Kunde mehr einen BEV egal von welchen Hersteller bei den Preisen.  Kunden rennen die Türe nach dem Angeboten ein da müsste die Bafa verdoppelt werden statt gekürzt um hier noch jemanden vor dem Ofen vorzulocken.

https://www.null-leasing.com/volkswagen-leasing/...en-golf?mc=mydealz

Du hast leider Recht dass der ID.3 und 4 kein gutes Angebot ist. Viel zu viel Geld für zweitklassige Technik.

Aber das ist genau das was ich schon seit Jahren voraus gesagt habe. Es wird so schnell keine ernst zu nehmende Konkurrenz für Tesla geben.

Denn die alten Hersteller werden so schnell keine attraktiven E-Autos bauen. Einerseits weil sie die nicht die Erfahrung haben, andererseits weil sie es nicht wollen weil sie so ihren alten fossilen Kisten Konkurrenz machen.

Und nicht können bezieht sich gerade auch auf eine kosteneffiziente Produktion.

Von einer Konkurrenz für Tesla ist nach wie vor weit und breit nichts zu sehen. Zumindest außerhalb Chinas.  

der Höhe, ich würde statt eines MY LR lieber den neuen GTX zum gleichen Preis nehmen. Aber egal ändert nichts drann das BEV viel zu teuer sind. Corsa-e 75% mehr als der Verbrenner mit großen Akku dann fast 100% Aufpreis das ist doch ein Witz. Sicher Tesla hat(te) eine Preismacht im BEV Sektor aber die alten Hersteller zeigen gerade das sie mit ihrer Preismacht bei den konventionellen Antrieben den BEV Markt einfach pulverisieren können indem sie Preise/Leasing senken und die prduction eines BEV nicht mehr rentabel möglich ist.

Warum haben die Hersteller von Verbrennern so viel Spielraum für  Preissenkungen und können so den BEV Markt einfach pulverisieren, wenn ihre  Gewinnmargen nicht/kaum höher als die von Tesla sind.

Knick in der Logik würde ich sagen...  

Gesamtumsatz aus und selbst da hat man zum Vorjahr die Rendite gesteigert. Wenn die anderen Markengruppen und Geschäftsfelder laufen ist da genug  Spielraum.

 

Schlimm für jene Hersteller, die darauf angewiesen sind. Tesla ist ja ein Tech-Unternehmen mit EV Sparte und überhaupt nicht betroffen, hahaha. Zieht Euch besser warm an, EV-Stocks Freunde. Statt der beschworenen schönen Zukunft steht ein bittter kalter Winter bevor.