unterbewerteter US-Transportgigant!

zu YRC stehe ist kein geheimniss, sonst wäre ich hier nicht Investiert..

Mir ist lieber jeder kann sich seine eigene Meinung bilden

aber bitte mit BEGRUNDETE FAKTEN und dazu gehören NEWS mit seinen Link dazu...

Egal wie positv oder negativ wir hier reden..

Wichtg ist ein reales bild über YRC zu liefern aber bitte mit Fakten also NEWS..

bin offen für negative wie posive critik über YRC aber bitte mit Fakten hinterlegen.

Schönes WE ;-)

 

dies gestern ging mal wieder nach unten. aber für einen längerfristigen anleger, wie ich und viel andere sind,ist so ein tag unwichtig. denn längerfristig, wie schon vielmals von mir betont,ist diese firma auf dem besten wege,ein solides fundament zu bauen. dass dies eine gewisse zeit dauert, sollte jedem klar sein.ich red von monaten, vielleicht auch jahren.
das alles muss man ins auge fassen.
ein tipp. wer schnell geld verdienen will, sollte ins casino,und auch gleich auf die richtige zahl setzen. ob dies der richtige weg ist, bezweifle ich. also lieber hier investiert bleiben und sich der schönen kurse freunen, di da noch kommen werden.
schönes wochenende  

AFAIK stehen nach dem Quartalszahlen erstmal keine potentiellen guten News auf dem Plan, oder?  

am besten ist der erste satz unter YRC worldwide stock (unten rechts S. 1). multiple factors...!?

http://insight.yrcw.com/...YRCW%20Financial_Fact_Sheet_Nov_5_2010.pdf  

bei dem ergebnisausweis in Q. III 2010 ist der punkt discontinued operations. hierbei handelt es sich um die beteiligung YRC logistics, die per 6/2010 einen buchwert von 72 mio. hatte und zu 37 mio. an austin verkauft wurde.

hierzu aus dem 10 k-fing 6/2010:

--------------------------------------------------
Current assets of discontinued operations
       72,175  



Discontinued Operations - YRC Logistics Results

In June 2010, we signed an agreement whereby the majority of YRC Logistics will be sold to a third party after the satisfaction of certain closing conditions. In addition, certain other operations ceased during the quarter ended June 30, 2010. As a result, the YRC Logistics segment has been reported as discontinued operations for all periods presented. See Note 15 “Discontinued Operations” for further discussion. For the presentation below, shared services and corporate overhead costs are included in the operating loss amounts. These fees will be absorbed by the remaining segments after the sale of YRC Logistics is complete. The table below provides summary financial information for YRC Logistics for the three and six months ended June 30:

 

                     
      Three Months        Six Months    
(in millions)
    2010        2009        Percent
Change        2010        2009        Percent
Change    
Operating revenue
    $  76.3         $  101.8         (25.0  %)      $  152.4         $  213.9         (28.8  %)  
Operating loss
       (14.0  )         (8.0  )      (75.0  %)         (21.4  )         (11.4  )      (87.7  %)  
Operating ratio
       118.3  %         107.8  %      (10.5  )pp   ( a )          114.0  %         105.3  %      (8.7  )pp   ( a )    

 

(a)  Percentage points.

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also wenn ich eine beteiligung von 72 mio. für 37 mio. verkaufe, mache ich einen buchverlust von 35 mio.. diesen buchverlust kann ich im Q. III ergebnis aber nicht explizit ausfindig machen. auf jeden fall ist der buchwert der discontinued operations per 9/2010 null!


worauf ich hinaus will ist, dass dann das ergebnis Q. III enstprechend zu relativieren wäre (die logistics wird im nächsten quartal ja nicht nochmals mit verlust verkauft), d.h. für mich bereinigter verlust von 27 mio. (62 mio. verlust abzg. 35 einmaliger YRC logistics). und das sähe doch schon wieder freundlicher aus, zumal im nächsten Q.-ergbnis dann auch dies wegfallen müsste (aus Q. III):

NET INCOME (LOSS) FROM DISCONTINUED OPERATIONS, NET OF TAX
       (2,514  )

diese postion auch nach vom echten verlust abgezogen = bereinigter verlust 23 mio..
Q. IV ausblick wäre dann auch deutlich besser w/ der angehobenen preise und die hoffnung auf ein gutes weihnachtsgeschäft.

vielleicht kann sich ja jemand von euch dazu äussern. vielen dank.  

ein ganz gutes Gefühl ;-)

Das wäre natürlich eine ganz Tolle Sache ;-)

 

sollte einen neuen Trade gründen !!!  

Kann sich nicht mal einer unserer BWL-Studenten, zum Oettinger-Post #2730 äußern?

 

"wer viel geld verdienen will, soll ins casino gehen".

Ob man nun ins casino geht oder in yrc investiert (nach dem jetzigen stand)... da ist die casino-variante verlockender! dort habe ich VIEL höhere chancen wenn ich auf eine zahl setze. dem steht natürlich der sofortige totalverlust gegenüber...

und was steht bei yrc aufm plan? nichts. sie werden weiterhin miese machen. sagen die vorstände selbst... ebitda... schön wow... unterm strich werden sie in nächster zeit nicht ins plus kommen!

man kann also bei yrc aktuell nur darauf wetten, dass sie über 2011 irgendwann mal ins plus kommen. so und nun eine frage an jeden: wer wettet hier und jetzt auf das amerianische finanzsystem?
wäre es nicht illegal würde ich hierzu wetten gerne annehmen (zwinker)!!! ich wette dagegen. und daher gehe ich eher davon aus, dass die amerika gerade dabei ist einen sehr großen und folgenschweren fehler zu begehen. dadurch wird sich die situation für transportunternehmen im allgemeinen (aber natürlich verstärkt für läden wie yrc, welche sich star übernommen haben bevor die kirse einsetzte) nicht verbessern. nein ganz im gegenteil es liegt näher, dass sie sich erneut verschlechtert!

mein ganz klares fazit: nach der ke wäre ein invest VIELLEICHT wieder sinnvoll - dann liegt es jedoch hauptsächlich an der erholung der amerikanischen wirtschaft. und in diese wiederum ist mometan auch nicht viel hoffnung zu setzen. daher schon sehr eindeutig: SELL!  

wenn man solche Wörter wie Casino, Glücksspiel, Transportunternehmen, amerikanische Wirtschaft, Unternehmensführung erwähnt, sollte man auch wissen, worüber man spricht.
Dein Posting hat diesen Eindruck nicht hinterlassen.
N8
Blauwal  

http://www.barchart.com/opinions/stocks/YRCW  

YRC hat das Zeug ein großer Turnaround zu werden..

Und zu mindestens kann man in Q3 sehen das die Wende da ist,

Plus Einsparungen von 350 Mill.

Plus Preiserhöhungen von 6%

Plus Erholung der Transportzahlen in ganzen Mark

 

Bleibt erstmal ein Plus da der dafür spricht das YRC eine gute schanze hat wieder aus diese Lage daraus zu kommen....

 

Niemand kann die Zukunft voraussagen aber hier erscheint mir

ein Positiver ausblick gerechtfertigt..

 Gruß Prinz ;-)

 

In welchem Teil der Bilanz werden eigentlich die Teamster-Einsparungen abgebildet und ab wann? Danke.  

Demnächst sind keine News zu erwarten..deshalb fürchte ich, dass wir auf dieser negativen Welle weiterreiten werden..
Konsequenz: verkaufe 75% meiner Anteile.

Trader3007  

Dieser Buchverlust müsste doch eigentlich über
Depreciation and amortization laufen, waren 49,785 Mio. (Abschreibungen)

Die Teamstar Einsparungen müssten später unter dem Punkt
Salaries, wages and employees benefis zu sehen sein.  -> also weniger Gehälter etc. (Operative Ausgaben)

Was mir noch nicht ganz klar ist, ob sich an der Position
Pension and post retirement von 352,224 was ändert wird.

Das einzigste worauf ich etwas hoffe, das es jetzt keine grösseren Abschreibungen mehr gibt.
YRC erzielt Cashflow. Das haben die wenigsten hier positiv gewertet. Ein Verlust sieht eben nicht so gut aus. Im 4. Quartal sollten wir die Analysten deutlich schlagen, eine schwarze Null sollte operativ auf alle machbar sein. EBITDA wird weiter positiv werden und der Cashflow steigen.
Also wie von den Analysten erwarteter Verlust von 1.31 per Share kann ich mir nicht vorstellen.
Das Ding muss steigen.  

wo hastn das kopiert? haha

die preiserhöhungen werden jetzt erst wirksam im Q4.

die einsparungen, laufen glaube ich erst ab 2011 und fallen somit nicht in die 2010er bilanz! (bin mir aber nicht sicher!)

die erholung der transportzahlen, hier gebe ich dir recht! (brachte aber bis jetzt wenig hoffnung für yrc)

der positive ausblick wird wohl erst ab 2011 richtig untermauert, wenn die Q4 zahlen von 2010 präsentiert werden und diese dann engültig gut ausfallen!

ansonsten, puhh schwer zu sagen wie es hier bis ende dezember weiter läuft, ich denke und hoffe das die kurse sich ab 3,00-3,50$ stabilisieren werden!
hoffen tuhe ich natürlich schon früher aber mal sehen!

jetzt verkauf ich nix, ist mir zuviel verlust, da kommts auf die paar groschen jetzt auch nicht mehr an, soviel steht fest!

gruß  

Hallo sekko! 

 

11/01-39,420
11/02-41,485
11/03-41,707
11/04-42,786
11/05-42,905
11/06-985
11/07-461
 

 

Was ist denn hier los?

Und ich hatte mich schon auf einen gemütlichen Nachmittag mit Kaffee, ´ner Tüte Chips(y) und ´ner Prinzenrolle eingestellt. Mhhh...

Kopf hoch,ich bin auch noch drin.

Ich weiss, oettinger mag keine smilies. 

 

noch einen kommentar zu meinem beitrag, betreffs casino.
lieber setze ich den einsatz auf yrcw,als auf eine zahl im casino.
scheint mir sicherer zu sein. lasst die aktien dieses unternehmens liegen,ihr werdet es nicht bereuen,dazu braucht man keine glaskugel,einfach gesunden menschenverstand,und vertrauen in den vorstand.  

Der heutige Tag ist besser, als ich es befürchtete. Die 4,-- scheinen zu halten, der Verkaufsdruck hat merklich nachgelassen, vielleicht gelingt uns sogar ein Intraday-Reversal. Man kann sich ab sofort jedenfalls der künftigen Entwicklung widmen und es können natürlich jederzeit positive News kommen. Umschuldungen zu günstigeren Konditionen, neuer CEO, bessere Frachtszahlen (bald ist Weihnachten), Anziehen der US-Konjunktur, Käufe institutioneller Anleger, vielleicht sogar die eine oder andere vorsichtige Verbesserung der Einschätzung durch Analysten. Ich jedenfalls bleibe dabei.  

YRC Worldwide Getting Closer To Stable Ground
By Benzinga Staff
November 08, 2010 7:36 AM


Read more: http://www.benzinga.com/analyst-ratings/...table-ground#ixzz14iYeO11p


YRCW's (NASDAQ: YRCW) 3Q10 results, base yields, and consolidated operating ratio – were broadly in line, in our view, not just with expectations going into the announcement on Friday morning but with expectations prior to the company's pre- report on October 18.

YRCW still faces a significant challenge in needing to reach an agreement by December 31 to convert ~$300M of senior credit to equity or raise an equivalent amount of equity capital. We expect YRCW to be successful with this and remain in business in the medium term.

Despite a likely sequential increase in fuel surcharge revenue, YRCW's yield was essentially flat sequentially in both National and Regional in 3Q (vs. 2Q). J.P Morgan believes that LTL pricing is improving but the turn appears to be very gradual. YRCW's total liquidity including cash, and all revolver capacity, improved slightly from $281M at the end of 2Q to $284M at the end of 3Q. We believe YRCW is in a generally stable liquidity position, but liquidity could decline slightly in 4Q due to seasonality.

J.P Morgan has a Neutral rating on YRCW


Read more: http://www.benzinga.com/analyst-ratings/...table-ground#ixzz14iYZJa7u

 

soweit ich weiß ist jpm doch auch bei yrc beteiligt oder steckt in den verhandlungen mit krediten etc. mit drin?
irgendwas war da....die können sich ja nicht selber bestrafen :)  

Die wollen vielleicht noch bissle shorten bevor es up geht dann verdienen sie nochmal.
Bleib auch noch drin vorerst.  

die sollen machen was sie wollen, solange sie den laden nicht kaputt machen, wovon ich nicht ausgehe und es hoffe, wäre schade! ;)

viel platz nach unten ist technisch gesehen nicht mehr, wenn man überlegt, das yrc bei 2,50$ nur noch eine scherz MK von ca. 120 Mio. hat - das ist ja lachhaft für eine über 30.000 mann-bude!!!

irgendwo schlagen wir dann auf und wenn es gesund abläuft, läuft ab da der kurs wieder gegen norden! ;)

alles meine meinung....ich sehe noch keine insolvenz oder einen totalschaden - eher gute vorgaben aber mit langfristiger bindung.