Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Zitat: ". . . Ein Indiz dafür, dass die 3.000 bis 4.000 pro Woche die aktuelle Rate ist. . . ."

Weniger scheint wohl momentan, wahrscheinlich noch diesen ganzen Monat der Fall zu sein:
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

M3-Produktionen gemäß TESLA:
Q3’17: 260 + Q4’17: 2.425 (KW52: 793) + Q1’18: 9.766 (KW8: Pause u. KW13: 2.020) = 12.451
+ 1.April-Hälfte: 4.341 (KW14: 2.071 + KW15: 2.250alt 2.270neu) = 16.792
+ 2.April-Hälfte: > 409 (KW16: Mo. 409 u. Di.-Fr. Pause + KW17: ?.???)  = > 17.201 *
+ 1.Mai-Hälfte: ?.??? (KW18: ?.??? + KW19: ?.???) = 2?.???

M3-Produktionen gemäß BLOOMBERG:
Q3’17: 84 + Q4’17: 2.285 (KW52 268) + Q1’18: 9.746 (KW8: 446 u. KW13: 1.337) = 12.115
+ 1.April-Hälfte: 4.241 (KW14: 1.864 + KW15: 2.377) = 16.356  
+ 2.April-Hälfte: 4.833 (KW16: 2.168 + KW17: 2.665) = 21.189 *
+ 1.Mai-Hälfte: 3.812 (KW18: 2.132 + KW19: 1.680) = 25.001
Stand Sonntag, 06.05’18 morgens MESZ: 23.662
Stand Montag, 07.05’18 morgens MESZ: 23.872
Stand Dienstag, 08.05’18 morgens MESZ: 24.082

PS: BBERG hatte Treffer-Quoten bis 31.12’17 88,2%; bis 31.3.’18 97,3%; bis 15.4.’18 97,4%.  

Leute, die etwas sagen wollen, sagen einfach, was sie sagen wollen. Andere kopieren einfach sinnlose Zahlenkolonnen rein, und keiner weiß, was diese sagen sollen.

Das nennt man dann Spam.

Man kann nur rätseln, was die Motivation dafür ist.  

... zum Conference Call: offensichtlich scheint man näher an den 5.000 Model 3 je Woche dran zu sein, als es die Medien und Analysten gerne hätten. Vermutlich habe ich das übersehen, aber diese doch recht interessanter Information habe ich nirgends gelesen.

"... The thing I'm most excited about is the rapid increase in output. We got just in the last 24 hours at the Gigafactory managed to achieve a sustained rate of over 3,000 packs per day – sorry, per week, and actually reached a peak hour with extrapolated outward would be a rate of about 5,000 cars per week.

Obviously, you cannot take a peek hour and assume every hour is as good as peak, but if you can achieve it even once in an hour then with continued refinements of the system and improved operational uptime of the machinery, it means that you can achieve that sustained rate with more refinement. ...“

https://www.nasdaq.com/aspx/...-2018-results-earnings-call-transcript  

Zitat. "In der letzten Aprilwoche stellte Tesla 2270 Model 3 her, . . ." so übernommen von vielen.

Falsch, denn ElonMusk abends direkt vor der Pause Mitte April:
"We have now completed our third* full week of producing over 2000 Model 3 vehicles.
The first week was 2020, the second was 2070 and we just completed 2250 last week, . . .
. . . we will be stopping for three to five days to do a comprehensive set of upgrades. . . ."
*= 4.März-W.(KW13): 2.020, 1.April-W.(KW14): 2.071, 2.April-W.(KW15): 2.250 alt s.u.

Falsch, denn ElonMusk nach der Pause dann Anfang Mai im first quarter-report update:
". . . Prior to a planned shutdown in mid-April to further increase production,
we produced more than 2,000 Model 3 vehicles for three** straight weeks,
and we hit 2,270 in the last*** of those weeks. . . .
. . . Just before taking this latest downtime, we produced 2,270 M3 . . ."
**= 4.März-W.(KW13): 2.020, 1.April-W.(KW14): 2.071, ***2.April-W.(KW15): 2.270 neu s.o.

Falsch, denn ElonMusk nach der Pause dann Anfang Mai im first quarter-report update:
". . . in the just over two weeks between the beginning of April and the planned downtime,
we had produced 4,750**** Model 3 vehicles,. . ."
****= 1.April-W.(KW14): 2.071 + 2.April-W.(KW15): 2.270 + 3.April-W.(KW16 wohl nur Mo.): 409  

for about 10 days*, which includes the shutdown** we took in April, . . ."
Zitat ElonMusk nach der Pause dann Anfang Mai im first quarter-report update.

3.April-W.(KW16): ab Di.17. oder Mi.18. **Pause; aber bis wann genau?
Warum gab es denn keinen seiner berühmt/berüchtigten Twitter am nächsten Wochenende:
"Umrüstungen waren let me say marsianisch erfolgreich,
nehmen die M3-Produktion morgen wieder auf, weiterer output-Rekord folgt diese Woche"
Es kam jedoch nichts.
weil die Pause womöglich doch bis in die 4.Apri-W.(KW17) hinein ragte!
oder
weil die zwar volle 4.Apri-W.(KW17) mit ein paar Schichten einfahren erst <2.000 erbrachte!

*Theoretisch/praktisch fällt bis Ende Juni also noch eine weitere ganze KW aus...  

Ich könnte mir vorstellen, dass dies vllt. erst der Anfang des angekündigten Shortsqueeze ist, und eine konzertierte Aktion mit den größten Investoren läuft, die dann auch noch kaufen würden.
wer den Begriff noch nicht kennt
Shortsqueeze:
https://de.wikipedia.org/wiki/Short_Squeeze  

kann man die nächsten Monate wohl kaum als verlässliche Quelle sehen.

Dadurch das Tesla die Auslieferung in den USA bis Ende Juni drosselt und stattdessen z.B. die Model 3 nach Kanada schickt kommt das Modell völlig durcheinander.  

das ist so ähnlich wie bei der Verhaftung einer Gruppe. Wer zuerst gesteht, dem winken Strafnachlässe.

Beim Short Squeeze kommen die glimpflich davon, der als erster covern. Dadurch lösen sie die vernichtende Lawine aber erst aus ...  

Sehe ich auch so. Erst einmal ist da nur die produzierte Summe halbwegs interessant.  

da haben wir am So.(Mo.) späten Abend anscheinend alle was verpasst...  

SZ: Beim Short Squeeze kommen die glimpflich davon, der als erster covern. Dadurch lösen sie die vernichtende Lawine aber erst aus ...  

Angenommen es gäbe Nachrichten, die bisher nur Tesla intern bekannt sind und die so gut sind, dass sie tatsächlich einen Short-Squeeze auslösen könnten. Wie kann Herr Msuk dann Aktien kaufen, ohne sich wegen Insidertrading Ärger einzuhandeln? Wenn es diese Nachrichten nicht gibt, was soll dann den Short Squeeze auslösen? Und am Rande: Vor grob einem Jahr hatten wir den "Stormy weather in short-ville" Tweet, nach dem spekuliert wurde, das es bald super Nachrichten geben wird. Heute steht die Aktie 3-5 Prozent höher als zu dem Zeitpunkt.

Ich würde echt gerne hören, was deiner Meinung nach einen Short-Squeeze auslösen könnte und vor allem, was du dir darunter vorstellst. Für wie wahrscheinlich hältst du das? Eine Situation wie damals bei VW dürfte ausgeschlossen sein. Was also bedeutet 'Short-Squeeze'? Wenn wir jetzt kurzfristig auf $500 hochrennen fliegen mir meine KOs zwar um die Ohren, aber ich würde wohl mindestens das doppelte nachkaufen. Es wäre ja offensichtlich das es kein von den Nachrichten / Zahlen gerechtfertigter Anstieg ist und bald wieder runtergeht ...

 

Kann ich nicht so ganz nach vollziehen.

BLOOMBERG-Rechenmodelle:
deren Method 1
berücksichtigt wohl alle angeforderten VINs, also doch auch die für Canada.
Wo ist da dann in der frühzeitigen Formel-Berücksichtigung der (große) Unterschied?
deren Method 2
"For our second data set, we scoured the internet for VINs posted by people on social media
Reddit, Tesla Motors Club and other websites frequented by Tesla customers and fans."
ist Canada offline (noch Telex)?
sehr ähnlich in USA mit Einladung, Konfiguration, Bestätigung mit Lieferzeit,
tw. Abholung bzw. meist Auslieferung mit (längerem) Transport.

Nicht vergessen, siehe mein Vergleich #8301
lt. TESLA-Logik stand man wg. Pause Ende April erst bei ca.19.000 insgesamt seit Start Q3'17,
lt. Bloomberg-Logik aber schon bei rund 21.200 insgesamt seit Start Q3'17.

Helfen beim permanenten Abgleich würde am nächsten Sonntag späten Abend der E.M.-Tweet:
"yeah: produced last week first time over 3.000 M3-cars that means last hour number 25.000!"  

Da steht das alles drin, ohne Medien vertrauen zu müssen:

https://www.nasdaq.com/symbol/tsla/insider-trades  

... dass Elon Musk nur schlappen 33,665 Millionen Tesla Aktien hält, also die Summe von traurigen 10,133 Milliarden Dollar.

;-)  

April 2018:  D 106 = MS   71 + MX 35     A 29 = MS ?? + MX   ?     CH 67 = MS 49 + MX 18
April 2017:  D 197 = MS 124 + MX 73     A 68 = MS ?? + MX ??     CH 99 = MS 77 + MX 22
April 2016:  D   86 = MS  86                    A 38 = MS 38                  CH 98 = MS 98
April 2015:  D   86 = MS  86                    A ?? = MS ??                  CH ?? = MS ??
April 2014:  D   49 = MS  48 + MR 1        A ?? = MS ??                  CH ?? = MS ??

zum Vergleich die Vormonate-Durchschnitte
01-03 2018:  D 222 = MS 158 + MX 64    A 48 = MS ?? + MX ??    CH 147 = MS 97 + MX 50

Erfahrungsgemäß wird der 2.Quartals-Monat etwas stärker, der 3.Quartals-Monat stärker.
Nehmen wir also Mal je eine Verdopplung im Mai... und je eine Verdreifachung im Juni an...
Ich wette damit aber, der Abwärts-Trend hier geht trotzdem noch ein bißchen weiter!
Q2'18 < Q1'18 < Q4'17 < Q3'17 < Q2'17 < Q1'17.

Das Anteils-Verhältnis der Nachbarländer war 2017:  D 53,3% + A 14,4% + CH 32,4%
= 6.256 Stück vom TESLA-Weltmarkt 101.312 ohne bzw. 103.076 mit ersten M3.  

Wenn wir jetzt kurzfristig auf $500 hochrennen fliegen mir meine KOs zwar um die Ohren, aber ich würde wohl mindestens das doppelte nachkaufen.

Hier geht es doch um Leerverkäufe und nicht um Wettscheinchen.

Dein Wettscheinchen wird einfach ausgenockt. Wer leerverkauft hat und beim seinem Broker nicht genug Sicherheiten hat, der muss covern. Wenn es losgeht wäre das aber ein Volumen von mehreren Wochen durchschnittlichen Handelsvolumens (nein, ich erkläre deinen Bären-Kollegen den Begriff durchschnittlich nicht, die paar Euro für ein paar Stunden Nachhilfe in Unterstufenmathematik können sie wohl noch locker machen).

Damit wäre ein Scenario wie bei VW/Porsche durchaus denkbar, auch wenn ich nicht daran glaube dass es so krass wird.

Die Käufe von Musk liefen soweit ich gesehen habe über einen Trust. Und ausgelöst wird der Kursanstieg nicht durch geheimes Insiderwissen sondern lediglich dadurch, dass Tesla das angekündigte wahr macht. Beispiele was das sein kann hatten wir hier ja schon mehrfach aufgezählt.

Allen voran
- gute Fortschritte bei der Model 3 Produktion
- ein Vertrag mit Shanghai über den Bau einer Fabrik
- Vorstellung eines Megacharger-Prototyps mit Demonstration der Reichweite des Semi
- Vorstellung des Model Y
- Vertrag über das 1 GWh Projekt für Tesla Energy
- Solarziegelproduktion kommt in die Gänge
etc. etc.  

es wurde ja auch oft über eine neue Fabrik in den USA spekuliert, aber das scheint aktuell nicht auf der Agenda zu sein.

Laut 10Q-Formular werden lediglich die bestehenden drei Fabriken ausgebaut. In der Gigafactory 1 ist da ja auch noch jede Menge zu tun.

Other Manufacturing

In addition, we continue to expand production capacity at our Tesla Factory and are exploring additional production capacity in Asia and Europe.

 

The Bloomberg Model 3 tracker relies on data from official U.S. government resources

Wenn die Model 3 nicht in den USA zugelassen werden, dann fehlen sie in der Statistik. Ist logisch, oder?  

sehr interessantes Video mit vielen Zahlen und Grafiken.

Wer die Bullen-Story verstehen will sollte sich das anschauen. Allerdings spricht er so schnell, dass ich die Geschwindigkeit nicht über 1,25 setze, so dass man 7 Minuten investieren muss.
 

Sie hatten ja gesagt, das es bereits im April Premieren-Auslieferungen in Kanada gegeben hat.
Mich wundert das nach wie vor etwas,
weil die Konfiguration für die doch erst ab Ende März los ging.
In dieser einen großen google-Tabelle mit z.B. den Einladungen etc.
stand nach deren sofortiger Auftragserteilung ein paar Mal "mid june".
Bei www.tff-forum.de war ebenso von 6-8 Wochen die Rede, also frühestens 2.Mai-Hälfte.
Gibt es denn schon erfasste Zulassungen vor dem 30.4.'18 in CAN?  

SZ: Dein Wettscheinchen wird einfach ausgenockt. Wer leerverkauft hat und beim seinem Broker nicht genug Sicherheiten hat, der muss covern. Wenn es losgeht wäre das aber ein Volumen von mehreren Wochen durchschnittlichen Handelsvolumens ...

Aktuell sind es wohl um die 40 Millionen Aktien die Short verkauft wurden. Das entspricht erstmal eher 5-7 Tagen Handelsvolumen und nicht mehreren Wochen.  https://www.nasdaq.com/symbol/tsla/short-interest

Du scheinst auch irgendwie davon auszugehen, dass alle Shorties bis kurz vor dem Margin Call mit Tesla Short gegangen sind. Das halte ich für sehr unrealistisch. Das betrifft sicher einige übermütige Kleinanleger, aber doch nicht die ganzen Dickfische.

Anzunehmen jemand wie Einhorn würden sich in eine Lage begeben, wo sie aufgrund von Illiquidität dazu gewungen werden, ihre Shorts zu jedem Preis einzudecken ist abenteuerlich. Wenn Einhorn mit 1% des verwalteten Vermögens in Tesla Short ist, sind das ~100 Mio. Dollar (Greenlight Capital AUM ~10 Billionen). Bei solchen Größenordnungen ist es schon verdammt selten, dass eine Position mehr als 2-3% des Vermögens ausmacht. In so einer Situation musst du in einem illiquiden Markt nicht mal eben eine Million Aktien eindecken. Es ist ziemlich unwahrscheinlich das jemand, der so investiert, jemals so weit kommt, dass er sich mit dem Problem auseinandersetzen muss.

 

Man sollte nicht darauf spekulieren.

Keine Ahnung, was in den letzten zwei Wochen noch hinzugekommen ist, weil ja der Kurs sehr volatil wurde, könnte das Shortys magisch angezogen haben, aber schaut man sich diese Zahlen an, so sah das Mitte April recht entspannt aus.

https://www.nasdaq.com/symbol/tsla/short-interest

Knapp unter 3 days to cover finde ich nun nicht gerade Short Squeeze-verdächtig. Erst recht, wenn man sich die Werte für Ende Dezember (6,2 days) und Ende Februar (5,6 days) anschaut.
 

Ich hatte Ihnen mehr zugetraut als das Niveau...
zudem vor 3 Tagen im Nachbar-Thread schon abgehandelt.

Was ist das bloß für eine inszenierte Schmierenkomödie!
Zu Gunsten dieses Typen* hat Musk im ConferenceCall fast ein Dutzend Analysten abgewürgt,
um sich lieber ganz lange einem seiner sehr treu ergebenen Fans zu widmen,
passende Zitate von einem gewissen @Otternase:
". . . pickliger Jungspund . . ." ". . . clickbait-getriggertes . . ."
". . . auch das ist eher Propaganda . . . befangenes Geschreibsel, als echter Journalismus. . . ."
". . . im Kopf bereits die nächsten Clickbait Schlagzeilen vorformuliert, . . ."
=VM zu deutsch (gratis) virales Marketing

Elon R. Musk, Tesla, Inc. - Co-Founder, Chairman, CEO & Product Architect: [79]
"We're going to go to YouTube, sorry. These questions are so dry. They're killing me."

Operator: [80] "Our next questions are from *Galileo Russell with HyperChange."  

zu dem Excel-Tabellen-lastigen Clip noch ein passendes Zitat von einem gewissen @Otternase:
". . . Leute, die etwas sagen wollen, sagen einfach, was sie sagen wollen.
Andere kopieren einfach sinnlose Zahlenkolonnen rein, und keiner weiß, was diese sagen sollen.
. . .
Man kann nur rätseln, was die Motivation dafür ist. . . ."

Sehe ich exakt so!
 

Der dortige Vorbeter der digitalen Gemeinde vertraut jedoch seinem Messias dem Elon nicht;
siehe dort Minute ab 1:30 bis 1:45 von 9:15 Bekehrungs-Predigt!

"M3 Ramping Sales by Quarter: Q2'18 22.000"...
ergibt:
-2.040 im alten Transit am 31.3. = 19.960 produziert ab 1.4. und ausgeliefert
+4.000max. im neuen Transit am 30.6. = ca.24.000 produziert...
geteilt durch 13 Wochen -2 Pause Mitte April u. unbekannt also 11 = ca.2.180/Woche im Schnitt

Die Vorgabe des untouchable Maestro ist hingegen:
April >2.000/W + Mai 3.500/W (aus 3.000-4.000) + Juni 4.500/W (aus 4.000-5.000) = ca.3.400/W
x 11 = ca.37.000...