Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

... ein Kommentar, in dem dem es um schlechte Verkaufszahlen für Diesel Fahrzeuge, und einen gnadenlos eingebrochenen Gebrauchtwagenmarkt für Fahrzeuge mit Diesel Motoren geht, als ‚off-topic‘ gemeldet -und auch noch gelöscht wird.

Es ist ja nicht so, dass Tesla durch sein Model S und X, und nun Model 3 dem BEV zum Durchbruch verholfen hat, und dass eben Hersteller mit veralteter Dieseltechnologie direkte Wettbewerber sind?

Da können einige wohl die Realität nicht ertragen? ;-)  

Tesla baut BEVs. BEVs sind Autos mit Elektromotor und Akkus. Wettbewerber sind Autobauer mit veralteten Verbrennungsmotoren, weitgehend Benzin und Diesel.

Wer sich also ein Bild über den Erfolg von BEVs, und damit Tesla, machen will, der muss natürlich auch die Probleme der Hersteller betrachten, die alte Verbrennungsmotoren verkaufen.

Und der Gebrauchtmarkt gehört dazu, natürlich auch bei BEVs und bei Tesla.

Wenn also so einen Kommentar als off-topic meldet, der will die Moderation veralbern, oder spekuliert zumindest auf deren Unwissenheit.

Danke.  

 

 

 

M3 Produktionen
Q3'17: 260=
Q4'17: 2.425= 13W a 187 Schnitt= KW40-51 136/W + KW52 793
Q1'18: 9.766= 13W a 751 Schnitt= KW1-7 704/W + KW8 Pause + KW9-12 704/W + KW13 2.020
Q2'18: 4.321= 3W a 1.440 Schnitt= KW14 2.071 + KW15 2.250 + KW16 Pause... + KW17 ?.???
meine Prognose
Q2'18: April 2.000-2.500/Woche + Mai 2.500-4.000/Woche + Juni 4.000-4.500/Woche
= April 4,3W a 2.000 Schnitt + Mai 4,3W a 3.050 Schnitt + Juni 4,3W a 4.250 Schnitt
= 13W a 3.075 Durchschitt wöchentlich =  max. 40.000
Q3'18: 13W a 5.000 Schnitt = max. 65.000
Q4'18: 13W a 6.000 Schnitt = max. 78.000
2018: 52W a 3.700 Schnitt = max. 193.000
ich tippe für dieses Jahr auf unter 190T! 2019: unter 390T! 2020: unter 500T!  

das ist doch mal eine schöne Erfolgsgeschichte.

Strom aus Wind wird ja auch immer billiger. Ein wichtiger Baustein für eine Schöne Zukunft!  

Die neuen Flächen die gerade planiert werden sind ja riesig. Ist das alles für Tesla oder bekommt die Gigafactory 1 auch neue Nachbarn?

Lustig. Um zu kaschieren, dass das Gebäude lediglich eine leere Hülle ist lässt Tesla jeden Tag ein paar Tausend Autos davor parken damit es so aussieht als ob da jemand arbeitet.  

Tesla’s goal is to produce 105 GWh of battery cells and have an output of 150 GWh of battery packs at the factory when at full production, which was originally planned for 2020.

https://electrek.co/2018/04/24/tesla-gigafactory-1-drone-flyover/

lol - ist klar. Das würde für 1,5 bis 2 Millionen Model 3 im Jahr reichen ...

 

... also ich lese im Artikel: „Over the last year, Tesla’s focus at Gigafactory 1 has been on building up production capacity in the structure for Model 3 batteries and drive units as well as Powerpacks and Powerwalls.“

Wieviele Powerwalls würde das ergeben?

@SchöneZukunft: die Kosten für die vielen Statisten sind der wahre Grund, warum es Tesla finanziell so schwer hat - die können ja zwischendurch nicht einfach gehen, die müssen abends die Autos wieder wegfahren. ;-)

Ich habe mich auch gewundert, ob die große Fläche nebenan wirklich ein neuer Parkplatz sein soll (was ich für unwahrscheinlich halte), oder ob da ein separates Gebäude entstehen wird - nicht zwingend von Tesla.
 

... habe ich mir die Mühe nicht gemacht, um diese ominösen Zahlenkolonnen und Tabellen zu durchdringen. Keine Ahnung, was er damit sagen möchte - dass sich eine Fleissarbeit lohnt, als Meditation?

Aber für was soll das gut sein? In einer Woche gibt es die offiziellen Tesla Geschäftszahlen. ;-)  

Na du vergisst Tesla Energy. Und bis dahin können auch die ersten Model Y vom Band laufen und Semis.

Auch könnte Tesla 2020 einen Nachfolger für das Model S heraus bringen mit 2170 Zellen.

Und nicht zu vergessen, vermutlich hängt Tesla den Plänen mal wieder etwas hinterher.

Fazit: Überkapazitäten wird es wohl kaum geben.  

geht aus dem Artikel ganz klar hervor.

Und die Dinos haben das Problem, dass ihre Autohäuser zu einem Großteil von den Werkstätten leben. Wie sie das Problem lösen wollen, darauf bin ich mal sehr gespannt.

Vielleicht machen sie es wie die Drucker- oder Nassrasierer-Hersteller und schenken die fossilen Kisten mehr oder weniger her, damit die Werkstätten dann den Reibach machen können.  

SZ: Fazit: Überkapazitäten wird es wohl kaum geben.  

Das sehe ich ganz genauso. Ich gehe nur davon aus, dass es daran liegt, dass sie die Kapazität nicht bis dahin ausbauen und erstmal überhaupt nur die 35 GWh anstreben. Tesla Energy in 2 Jahren von ~0.5 GWh Installtionen pro Jahr auf 50 GWh hochzufahren, sehe ich auch nicht wirklich. Semi und Model Y in Stückzahlen ... well ... nope.  :-)

 

selbst wenn man alle Mitgliedsstaaten zusammen fasst. China ist mit einem unglaublichen Vorsprung vorne und Indien schon auf dem zweiten Platz.

Währen Europa an teurem Kohle- und Atomstrom erstickt boomen die aufstrebenden Wirtschaftsmächte nicht zuletzt dank billigem Solarstrom.

Schon traurig wenn man sich so abhängen lässt.  

Das sind natürlich schon Quartals-Geschäftszahlen, wie von TESLA vor 3 Wochen vermeldet :
Zitat @V.L.: "Produktionen
Q1'18: M 29.980 = MS 11.730 + MX 10.070 (=21.800) + M3 8.180
. . ."
Das sind natürlich schon Quartals-Geschäftszahlen, wie von TESLA vor 3 Wochen vermeldet :
Zitat @V.L.: "Zulassungen MS/MX"
Q1'18: D 665 + A 143 + CH 441 = 1.249; negative Rekorde (je einzeln und in Summe)
. . ."
Es folgen noch Quartals-Geschäftszahlen, von TESLA nächste Woche zu vermelden:
Zitat @V.L.: "Verluste
Q1'18: ??? Mio. $
. . ."
Es folgen noch Quartals-Geschäftszahlen, von TESLA nächste Woche zu vermelden:
Zitat @V.L.: "Auslieferungen, Brutto-Margen
Q1’18: ??,?% (??,?% abzüglich SBC und ZEV-Credits); Ziel 15%
. . ."
Es folgen noch Jahres-Geschäftszahlen, von TESLA bis Ende Dezember einzutragen:
Zitat @V.L.: "Bilanzen für Deutschland;
2017: Umsatz ???,?Mio.€, GuV EAT +???T€…
aber nur weil die Muttergesellschaft aus NL ??,?Mio.€ Verlust-„Ausgleich“ vorgenommen hat!
. . ."

Wer siehe oben beide Male lesen kann, und auch verstehen, ist klar im Vorteil...  

"Währen Europa an teurem Kohle- und Atomstrom erstickt boomen die aufstrebenden Wirtschaftsmächte nicht zuletzt dank billigem Solarstrom."

Deine Schlußfolgerungen sind schon enorm. Es ist von Zubau die Rede. Wenn z.B. Deutschland schon eine relativ hohe Dichte hat, werden sie auch langsamer zubauen. Außerdem sollte man schon auch die Größe der Länder in Relation setzen, also auch mal pro Kopf ausrechnen.
Schau mal, wie viel AKWs Indien und China in Planung und Bau haben, vielleicht fällt dir dann der Unsinn deiner Feststellung auf.  

Könntest Du bitte aufhören hier mit Fakten und Logik um die Ecke zu kommen.
Das stört hier nur. Danke.  

technik für die nächsten 30 Jahre. Wasserstoff wird der Kraftstoff der Zukunft sein.
hier mal etwas über die E-Mobilität in China - siehe link
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...AAw9U5x?ocid=spartandhp  

das ist immer wieder lustig. Entweder sie führen irgendwelche allgemein bekannten Dinge an wie "Tesla macht keinen Gewinn", "Tesla stellt viel weniger Autos her als die Dinos", oder es werden einfach irgendwelche Dinge behauptet und als Fakten hingestellt.

"Außerdem sollte man schon auch die Größe der Länder in Relation setzen, also auch mal pro Kopf ausrechnen."

Na dann machen wir das mal wenn die Bären so eine allgemeine Rechenschwäche haben:
EU 511,8 Mio. Einwohner und 5,9 GW installierte Leistung in 2017 macht 11,5W/Einwohner
China 1.379 Mio. Einwohner und 53,1 GW installierte Leistung in 2017 macht 38,5W/Einwohner

 

 

naja, niemand weiß genau was die Zukunft so bringt. Aber ich bezweifle sehr stark, dass wir irgendwann mal so viel Energieüberschuss haben, dass sich die extrem ineffiziente und teure Wasserstofftechnik im Individualverkehr lohnt.

Dazu kommt, dass die Batterien in 30 Jahren so gut und billig sind, dass es schlichtweg keinerlei Grund gibt eine komplizierte und teure BZ zusammen mit sperrigen Hochdrucktanks in ein Auto zu quetschen.  

"Das sind natürlich schon Quartals-Geschäftszahlen, wie von TESLA vor 3 Wochen vermeldet:
Zitat @V.L.: Produktionen *
Q1'18: M 29.980 = MS 11.730 + MX 10.070 (=21.800) + M3 8.180"
* Überschrift "Produktionen:" hier nun falsch, "Auslieferungen:" dort vorher bereits richtig  

da hat sich ein betroffener wohl angesprochen gefühlt. Lieber schwarze Sterne verteilen als sich mit den Fakten auseinander setzen?

 

"Es ist von Zubau die Rede. Wenn z.B. Deutschland schon eine relativ hohe Dichte hat, werden sie auch langsamer zubauen."

Um das Ziel, 100% preiswerten und günstigen Strom aus EE zu erreichen brauchen wir in den nächsten Jahrzehnten wahrscheinlich die fünffache Menge an PV die wir jetzt haben. Und auch deutlich mehr Windkraft.

Jetzt da die PV-Module und Windräder so billig geworden sind ist es doch idiotisch auf die Bremse zu treten. Die Politik ist mal wieder viel zu langsam. Um eine Handvoll lokaler Arbeitsplätze zu schützen wird die Umwelt weiter mit teurer Braunkohle belastet.