Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2519 von 2857 Neuester Beitrag: 01.11.24 17:02 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 72.409 |
Neuester Beitrag: | 01.11.24 17:02 | von: ichweisswas | Leser gesamt: | 17.092.365 |
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Die Jahresendrally konnte den Deckel nicht entfernen, der Aktienkurs von der Tesla Aktie wird im Jahr 2024 nach unten abstürzen.
Hertz trennt sich von tausenden Elektroautos
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...et-autovermietung-1.6331604
"Der Sixt-Rivale kündigte am Donnerstag an, 20 000 Elektroautos zu verkaufen und stattdessen Verbrennerfahrzeuge in seine Flotte aufzunehmen."
E-Autos schneiden bei ihrer ersten Hauptuntersuchung (HU) nach drei Jahren eher durchwachsen ab. Das zeigt eine TÜV-Sonderauswertung der vier beliebtesten E-Autos der vergangenen Jahre.
Tesla Model S: Jeder Zehnte fällt bei der Hauptuntersuchung durch.
Tesla ist nur mit Audi auf gleicher Höhe
Absatz im Jahr 2023
Audi verkaufte 1.895.240 Fahrzeuge
Tesla verkaufte 1.808.581 Fahrzeuge
https://www.audi-mediacenter.com/de/...in-herausforderndes-jahr-15829
https://ir.tesla.com/press-release/...lts-webcast-fourth-quarter-2023
Warum das Model S so schlecht ist weiß ich jetzt nicht am Preis kann es nicht liegen der ist hoch genug.
https://www.bing.com/ck/...R1cmNoLXR1ZXYtZmFsbGVuXzEwOTczOA&ntb=1
TÜV-Report 2024
Tesla Model 3 mit höchster Mängelquote bei ganz jungen Modellen
https://www.adac.de/news/tuev-report-2024/
Top Aktien ich wollte dir nicht auf die Füße treten mit Audi nur weil ich das gelesen habe das das Model S im Luxussegment ist wurde ich stutzig.
15.000 Fahrzeuge wurden direkt stillgelegt
Schlusslicht aller in dieser Klasse ausgewerteten Modelle ist der Tesla Model 3 (Platz 111, Mängelquote 14,7%).
Tesla 626 Milliarden.
VW Gruppe 58 Milliarden.
Tesla verkauf 1,8 Milliarden Autos ( E Autos) ist was besonderes.
VW Gruppe 9,2 Milliarden Autos und ( E Autos) die ja was besonderes sind .
Finde den Fehler Intelligenz Test wer ist richtig bewertet.
A Tesla
B VW Gruppe
Wer Zahlt Gewinnausschüttung (Dividende)
A Tesla
B VW Gruppe
Ich würde wirklich gern mal wieder etwas positives von der Pro-Tesla Fraktion lesen! Meinetwegen auch ein Video von Winti mit anschließendem Liga-Text.
So ist dieses Forum zu langweilig!
Ernsthaft!
https://www.it-times.de/news/...produktion-in-den-usa-bericht-157647/
Tesla denkt an seine Mitarbeiter!
227,22 USD = Tesla Aktie Kurs
14,13 USD = Tesla Buchwert je Aktie
0,00 EUR = Tesla Dividende je Aktie
https://raiff.ttweb.net/drb/...947362&siteID=rlbooe&template=
122,25 EUR = VW Aktie Kurs
329,90 EUR = VW Buchwert je Aktie
8,70 EUR = VW Dividende je Aktie
https://raiff.ttweb.net/drb/...459212&siteID=rlbooe&template=
hab nix gegen den Autobauer Tesla, für mich zählt nur, wie man mit der Aktie Geld verdienen kann. Und für 2024 sehe ich mit Short (zwischendrin mal kurz long) mehr Erfolg.
VW traue ich in 2024 mehr zu als Tesla (Kurssteigerung).
Bin heute Morgen bei -8° am Bahnhof ausgestiegen. Am Haupteingang eine Armada mit Dieseltaxis und laufenden Motoren. Ob nicht Ladesäulen und Teslas ne Option wären?
Nicht für die Taxifahrer. Die standen daneben und rauchten Zigaretten. Ich kam mir vor, wie bei meinem letzten Besuch in Bombay. Menschen lieben den Duft von Erfolg und Freiheit. Ein Tesla kann das leider nicht bieten.
Also schnell aufs Rad und weg.
Die Bären lieben ja so sehr die ewigen Wiederholungen wenn sie mal ein Körnchen gefunden haben.
Für die Probleme beim TüV waren zwei Dinge verantwortlich.
- Einmal die Bremsen die mangels Benutzung Flugrost ansetzten, dass ist schon länger per Softwareupdate über Nacht gelöst worden (das Auto bremst unbemerkt ganz leicht nach Regenfällen um die Scheibe zu trocken)
- Und dann das wirklich ärgerliche Thema der Querlenker. Die wurden bei mir auch schon auf Garantie ausgetauscht und ich kann nur jedem Raten seine zu prüfen bevor die Garantie abläuft. Da verbaute Tesla seit einiger Zeit neue verbesserte Bauteile.
- geringere Nachfrage als erwartet
- hohe Kosten durch Unfälle
Am ersten Punkt ist Hertz zum Teil auch selbst mit Schuld wenn man vom Kunden verlangt dass das Auto voll geladen zurück gegeben werden muss. Das ist völlig praxisfremd.
Und natürlich die hohen aufgerufenen Preise. Letzteres sollte sich mit der Zeit aber geben da die Autos ja auch immer günstiger werden.
Und über die hohen Kosten durch Unfälle hatten wir es hier auch schon. Ein Tesla hat halt die Fahrleistungen eines Ferrari zum Preis eines dreier BMWs. Das lockt vor allem unerfahrene Fahrer an die nach dem Motto "don't be gentle, it's a rentl" an die Grenzen gehen und oft wohl auch darüber hinaus. Neben hohen Kosten für die Reifen führt das eben auch zu erhöhten Unfallzahlen.