Auto- und Batterien-Herstellers BYD
Seite 627 von 628 Neuester Beitrag: 22.12.24 15:24 | ||||
Eröffnet am: | 30.09.09 10:05 | von: micha1 | Anzahl Beiträge: | 16.688 |
Neuester Beitrag: | 22.12.24 15:24 | von: Nursomalseh. | Leser gesamt: | 6.791.908 |
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Jetzt bitte eine fragen nach dem entsprechenden Link.
Eine Quelle ist die Sendung Die Anstalt von Mai 2022 wenn ich nicht irre.
Aber zurück zum Thema.
BYD hat gute Chancen sich weiter zu erholen zumal sie mit ihrem Werk in Rumänien innerhalb der EU sitzen und von den leidlichen Strafsteuern nicht betroffen sind.
Was mich betrifft, ich habe bislang Autos aus Deutschland bevorzugt ausgenommen welche aus dem Stall von VW.
Kann mir durchaus vorstellen deinen BYD zu fahren wenn dort der Akku auch geeignet ist für die Rückeinspeisung ins Hausnetz.
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Zeitpunkt: 02.11.24 15:04
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https://www.ariva.de/news/...la-im-umsatz-chinas-auto-gigant-11421639
Die Marke von 500.000 Fahrzeugen in einem Monat mal eben locker übersprungen.
Diese Steigerungsraten sind einfach nur brutal. Vor 12 Monaten lag BYD noch bei ca. 300.000 Fahrzeugen im Monat - und jetzt mal eben 60 % mehr Fahrzeuge produziert bzw. verkauft.
BYD ist aus meiner Sicht auf dem Weg 2025 zum drittgrößten Fahrzeughersteller hinter Toyota und VW aufzusteigen.
Der aktuelle Aktienkurs ist definitiv deutlich zu niedrig, auch wenn das Umsatz- und Gewinnwachstum im vergangenen Quartal etwas größer hätte ausfallen dürfen. Vergleicht man die aktuelle Situation und Zahlen von BYD mit anderen OEM muss man sich hier jedoch aus meiner Sicht überhaupt keine Sorgen machen. Einfach nur abwarten und Tee trinken. Die Zeit spielt für uns Aktionäre.
Sehr beeindruckend. Ich habe gleich noch mal nachgelegt und meinen Bestand erhöht. Keine Anlageempfehlung. Jeder möge selbst prüfen und entscheiden.
Mir hat dabei vor allem die beigefügte Abbildung geholfen. Ich denke, dass kaum ein anderer Anbieter da mithalten kann, auch Tesla nicht (Meinung). BYD kann deshalb erhebliche Skaleneffekte realisieren.
„Das Unternehmen verkaufte im Oktober 502.657 New Energy Vehicles (NEVs) und übertraf damit zum ersten Mal die Marke von 500.000 und den fünften Monat in Folge mit Rekordhochs, wie aus den heute veröffentlichten Daten hervorgeht.“
Quelle: https://cnevpost.com/2024/11/01/byd-sales-oct-2024/
„Der monatliche Absatz von BYD stieg von rund 370.000 Einheiten im August auf 500.000 Einheiten im Oktober.“
„BYD verkaufte im Oktober 502.657 NEVs und übertraf damit zum ersten Mal die Marke von 500.000 und markierte den fünften Monat in Folge mit Rekordhochs, wie aus den am 1. November veröffentlichten Daten hervorgeht.“
„Im Zeitraum von Januar bis Oktober verkaufte BYD 3.250.532 NEVs, was einem Plus von 36,49 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.“
Quelle: https://cnevpost.com/2024/11/04/byd-boosts-capacity-200000-aug-oct/
Entwicklung - https://img.cnevpost.com/2024/11/05123504/2024110504350473.jpg
BYD ist ja auf einem guten Weg und ob der US-Präsident diesen blockieren kann ist keineswegs ausgemacht. Märkte gibt es bekanntlich auch außerhalb der USA...
Was denkt ihr?
Dann sitzen wir das Donnern heute einfach aus und hoffen, dass die Eskalation zwischen USA & China unter Trump nicht noch schlimmer wird.
Ich fürchte nämlich, dass sich das weiter zuspitzen könnte wenn diese Alpha-Männer keinen Weg finden.
Und dann wird auch BYD leiden. Irgendeinen Weg findet Trump dann schon...
Von der Ukraine und Putin ganz zu schweigen (oder ist da in den nächsten 48h Frieden?). Aber das ist ein anderer Punkt.
https://www.handelsblatt.com/politik/...-zoellen-droht/100084351.html
Eher sogar positiver wie die Chinesen es sehen, besser Trump als Harris ....
https://www.finanznachrichten.de/...ktie-die-sorgen-nehmen-zu-486.htm
Allein die weltpolitische Lage macht mir Sorgen, es wird
wohl nie wieder so "sicher" und "stabil" wie in meinen letzten 60 Lebensjahren werden!
und "stabil
Die neue Blade-Batterie von BYD basiert auf der bewährten Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP) und ist speziell für die hohen Anforderungen von Baumaschinen ausgelegt. Einige der technischen Spezifikationen:
Maximale Ladeleistung: 600 kW – damit ist die Batterie die weltweit schnellste Ladeoption für Baumaschinen
Kapazität: Variabel zwischen 200 und 2.500 kWh, abhängig von den Anforderungen
Ladezyklen: Eine Lebensdauer von 7.000 Ladezyklen, was auch bei Baumaschinen mehr als 10 Jahren bedeutet
Betriebstemperaturen: Funktionstüchtig in extremen Umgebungen von minus 35 Grad Celsius bis 65 Grad Celsius
Hochspannungsplattform: Bis zu 1.500 V und ein maximaler Ladestrom von 400 Ampere
https://efahrer.chip.de/news/...yd-plant-gigantische-batterie_1023985