Auto- und Batterien-Herstellers BYD
Seite 1 von 628 Neuester Beitrag: 22.12.24 15:24 | ||||
Eröffnet am: | 30.09.09 10:05 | von: micha1 | Anzahl Beiträge: | 16.688 |
Neuester Beitrag: | 22.12.24 15:24 | von: Nursomalseh. | Leser gesamt: | 6.791.924 |
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Shanghai 29.09.09 (www.emfis.com) Der Hurun Report, chinesischer Pedant zu Forbes, hat den neuen reichsten Chinesen ausgemacht.
In einer Vorschau der am 02. Oktober zur Veröffentlichung anstehenden Liste, wurde laut der Shanghai Daily der Chairman und CEO des chinesischen Auto- und Batterien-Herstellers BYD, Wang Chuanfu genannt. Sein Vermögen wird mit 5,1 Mrd. US Dollar beziffert.
Der Gründer dieser Liste, Rupert Hoogewerf, meinte zu diesem Ergebnis, dass es auf dem ersten Blick ironisch erscheine, dass die reichste Person Chinas ausgerechnet aus der Automobilindustrie komme, während Weltweit genau diese Branche in einer schweren Krise steckt.
Für Hoogwerf kommt es aber nicht überraschend. Es war der rechtzeitige und konsequente Richtungswechsel hin zur nächsten Generation von Autos mit sauberer Technologie, welcher zu diesem Ergebnis geführt hat.
Der 43 jährige in Anhui geborene Wang, lag noch im letzten Report der reichsten Chinesen auf dem Platz 103. Vor 14 Jahren war Wang mit der Gründung von BYD im Bereich der Produktion von Akkus für Mobiltelefone gestartet. 2002 ging er mit seinem Unternehmen an die Hongkonger Börse und stieg ein Jahr später in die Automobilindustrie ein.
Es wird erwartet, dass aus seinem Unternehmen das erste massenproduzierte Plug-in Elektro-Hybrid Auto der Welt auf den Markt kommt.
Auf dem zweiten Platz der Liste, befindet sich Zhang Yin, welche zusammen mit ihrer Familie 72,25 Prozent der in Hongkong gelisteten Nine Dragons Paper hält. Zhang steigt damit um 13 Punkte mit einem Vermögen von 4,9 Mrd. US Dollar. Die Aktie des Papier - Unternehmens hatte sich im vergangenen Jahr verdoppelt.
Der Hurun Report stellt in der kommenden Ausgabe fest, dass die Reichen Chinas die Krise bereits hinter sich gelassen haben. Die Zahl der Milliardäre, auf US – Dollar Basis, haben sich in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr um 29 auf 130 erhöht.
Dann sitzen wir das Donnern heute einfach aus und hoffen, dass die Eskalation zwischen USA & China unter Trump nicht noch schlimmer wird.
Ich fürchte nämlich, dass sich das weiter zuspitzen könnte wenn diese Alpha-Männer keinen Weg finden.
Und dann wird auch BYD leiden. Irgendeinen Weg findet Trump dann schon...
Von der Ukraine und Putin ganz zu schweigen (oder ist da in den nächsten 48h Frieden?). Aber das ist ein anderer Punkt.
https://www.handelsblatt.com/politik/...-zoellen-droht/100084351.html
Eher sogar positiver wie die Chinesen es sehen, besser Trump als Harris ....
https://www.finanznachrichten.de/...ktie-die-sorgen-nehmen-zu-486.htm
Allein die weltpolitische Lage macht mir Sorgen, es wird
wohl nie wieder so "sicher" und "stabil" wie in meinen letzten 60 Lebensjahren werden!
und "stabil
Die neue Blade-Batterie von BYD basiert auf der bewährten Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP) und ist speziell für die hohen Anforderungen von Baumaschinen ausgelegt. Einige der technischen Spezifikationen:
Maximale Ladeleistung: 600 kW – damit ist die Batterie die weltweit schnellste Ladeoption für Baumaschinen
Kapazität: Variabel zwischen 200 und 2.500 kWh, abhängig von den Anforderungen
Ladezyklen: Eine Lebensdauer von 7.000 Ladezyklen, was auch bei Baumaschinen mehr als 10 Jahren bedeutet
Betriebstemperaturen: Funktionstüchtig in extremen Umgebungen von minus 35 Grad Celsius bis 65 Grad Celsius
Hochspannungsplattform: Bis zu 1.500 V und ein maximaler Ladestrom von 400 Ampere
https://efahrer.chip.de/news/...yd-plant-gigantische-batterie_1023985
https://heise.de/-10186090
https://www.finanznachrichten.de/...kommt-die-jahresendrallye-486.htm
https://www.finanznachrichten.de/...-verspricht-kursfeuerwerk-486.htm
Läuft ja nicht schlecht für BYD - nur wie wärs mal mit Marge? daher möchte man ja auch unbedingt raus aus China. In China verdient keiner Geld, keine Chinesen oder ausländische OEM´s.
Die Marge wird kommen, wenn der Chinesische Markt sich bereinigt hat, und da wird BYD sicher der Player sein.
https://www.ariva.de/news/...-produktion-startet-mit-pkw-der-11468484
Die einen werten Marktanteile verlieren und die Chinesen werden in Europa Marktanteile hinzugewinnen. Auf den chinesischen Markt werden sie weiter zulegen auch auf Kosten deutscher Verbrenner. Zudem hat man noch weitere Trümpfe im Ärmel .Verkauf eigener Batterien ,E Buse und Batteriespeicher für die erneuerbaren Energien.
E Autos werden sich schneller durchsetzen als viele vermuten durch weiter sinkende Batteriepreise und den Ausbau erneuerbarer Energie . Deutschland ist und bleibt da eher Schlusslicht mit seinen Strompreisen.