Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Morgen springt BYD an und Kurs steigt. Sie investieren und machen trotzdem Gewinn. Die Höhe spielt derzeit keine Rolle. Es geht um den neuen NEV Markt in China. Meine Meinung.  

mit den Zahlen, oder glaubt jemand die BYD Aufträge werden mit Vorkasse bezahlt?

Werde den Tag heute zum Abstauben nutzen ;-)  

Deine Trefferquote ist ja beeindruckend. An 23.10.2018 hattest Du + 15 % vorhergesagt.

Wo nimmst Du nur Deine Intuition her? Du solltest vielleicht gelegentlich die Quelle überprüfen.  

die Trefferquote aus dem Wort "Hoffnung auf mein versiebtes Kapital"  ;:))  

Gibt es ein neues Arschloch, das sich über die Verluste anderer lustig macht. Zum Glück gibt es das Internet, sonst könnten sich solche Würstchen nirgends profilieren...  

Nein, um das geht es nicht. Es geht um wiederholtes absetzen von zu 100 % falschen Prognosen, wie sich clever_handeln hier macht.

Über so ein Verhalten muss man sich sogar lustig machen. Wobei es nicht lustig ist, hier Unsinn zu posten, nur um vielleicht ein paar dumme Anleger anzulocken, die dann ins offene Messer laufen können. Hauptsache der Einsatz wird irgendwie gesichert.
Das hat er wohl bei den "Großen" Analysten abgeschaut.  

ist selbst Schuld.
Und, nein, lustig ist weder das eine noch das andere.

Ich denke auch, der Kurs geht nicht runter wegen der angeblichen 'Gewinnwarnung', wir eine Nachricht in diesem dubiosen Portal suggeriert.
Ich denke, der Kurs reagiert auf die im Quartalsbericht enthaltene Information, dass der Absatz der E-Busse eher nach unten gehen wird und dass Solar weiter Verluste macht.  

Monaten meine BYD Aktien auf den Markt geworfen, auch mit Verlust. Wenn du die Indizes in China ab März dieses Jahres aufmerksam verfolge hättest, und gleichzeitig den Kurs von BYD wären dir sicherlich Zweifel aufgekommen. Die Kürzung der Subventionen durch die chinesischen Regierung, geht auch an BYD nicht spurlos vorbei.
Hier können noch so viele Aufträge von Bussen veröffentlicht werden, wer sagt denn ob mit diesen Aufträgen nachhaltig Gewinn erwirtschaftet wird.....

Sich selbst mit deinem Invest beschäftigen bringt oft mehr als auf andere zu verlassen, sonst bist du verlassen.
 

über die vielen Male, bei denen Du mit Deiner Kurzfrist-Einschätzung falsch gelegen bist, schreibst Du nicht....

Mit kurzfristigen Spekulationen sind die wenigsten wohlhabend geworden. Aber viele arm.
 

ob 5,37 schon der boden war? keine lust das fallende messer zu greifen.  was meint ihr?  

 

https://www.pressebox.de/pressemitteilung/...achstumsregionen/boxid/9  

zurückgefahren, das schlägt sich die nächsten Monate in den Zahlen wieder. Könnte die nächste Zeit noch schlechtere Zahlen, tiefere Kurse geben. Langfristig wird Sie wieder steigen. Aber in der Zwischenzeit gibt es viel bessere Anlagen.  

So wie mit SMA, hat BYD einfach viel drauf in neuen regenerativen Energien und Elektro Antriebsbeförderungstechnologien. E Busse bleibe dabei ist BYD Marktstandard. Und sky Rails ebenso top. Die Akkus bringen weitere Wettbewerbsvorteile. Und mit China den größten Einzelmarkt vor der "Haustür". BYD zweistellig. Vorher gebe ich keine Aktie ab. m. M.  

wird auch etwas übersehen, dass BYD eine Spitzenposition im Markt der Zukunft im absatzstärksten Markt der Welt hat, massiv investiert (hat) in neue Batterieproduktionsanlagen und neue, sehr anschauliche und qualitativ hochwertige Hybride und vollelektrische PKWs. Der Absatz wird stark anziehen die nächsten Quartale. BYD war jetzt im September einer der wenigen mit starkem Umsatzplus bei stark schwächelndem Gesamtabsatzmarkt in China. Sobald die Infrastruktur noch besser ausgebaut ist, wird der Absatz explodieren. Die Joint-Ventures der deutschen Firmen können preislich nicht mehr mithalten. Aktuell sind die Verbrenner noch an den Mann zu bringen. Aber es wird schwieriger...und z.B. über eine Produktionsanlage von Tesla mache ich mir keine Sorgen. BYD ist von der Modellpalette her viel diversifizierter.  

Sklyrails - gibt es da Neuigkeiten? Bis auf die Mledung dass die Behörden in China aus bürokrartischen Gründen den Bau einer Anlage gestoppt haben ( Meldung war so im August) habe ich nix mehr einer
Skyrailanlage gelesen.  

sehe ich den großen Vorteil im Testen des autonomen Fahrens. Zudem ist es für urbanes Wohnen ein Verkehrsträger mit viel Zukunft. Den Auftragsstand kenne ich leider auch nicht.  

fast alle schon seit Jahren. In Bangkok hab ich's schon vor 11 Jahren ausprobiert, lief problemlos ;-)

Aufträge für BYD sind meines Wissens  Alexandria (128km)
http://www.china.org.cn/china/Off_the_Wire/...24/content_41785574.htm
und Salvador (20km)
http://www.china.org.cn/business/2018-05/25/content_51519703.htm

Da ist aber noch einiges in der pipe:
Twenty cities have approached BYD for possible SkyRail installments and so far the company has also signed deals with domestic cities of Yinchuan, Shantou, Shenzhen, Guang'an and Jining, as well as Iloilo in the Philippines, Alexandria of Egypt and Morocco as well.
http://www.china.org.cn/business/2018-01/22/content_50270246.htm  

fast alle schon seit Jahren. In Bangkok hab ich's schon vor 11 Jahren ausprobiert, lief problemlos ;-)

Aufträge für BYD sind meines Wissens  Alexandria (128km)
http://www.china.org.cn/china/Off_the_Wire/...24/content_41785574.htm
und Salvador (20km)
http://www.china.org.cn/business/2018-05/25/content_51519703.htm

Da ist aber noch einiges in der pipe:
Twenty cities have approached BYD for possible SkyRail installments and so far the company has also signed deals with domestic cities of Yinchuan, Shantou, Shenzhen, Guang'an and Jining, as well as Iloilo in the Philippines, Alexandria of Egypt and Morocco as well.
http://www.china.org.cn/business/2018-01/22/content_50270246.htm  

Du musst viel riskieren, wenn du viel gewinnen willst ... Erst bei Ausbruch 5,80  6,00 EUR aus dieser Range, werden die Trades wieder Pyramidisiert, deshalb hoffe ich in den nächsten Wochen sind 6,00 bis 10 EUR weitere Zielmarken!

Pyramidisieren bedeutet, dass die Positionsgröße von Trades, die im Gewinn liegen, vergrößert wird. Mit dieser Strategie können Sie das initiale Risiko minimieren und das Verhältnis zwischen maximaler Chance und maximalem Risiko, auch CRV genannt, deutlich und dauerhaft verbessern  

zu 6 Euro schließen, wäre ein gutes Kaufsignal. m. M.  

 

ich denke im besten Fall sehen wir eine lange seitwärtsbewegung.

Warum geht es nicht hoch. Angeblich waren die Zahlen doch i.O.? Oder?

 

für mich entscheidend werden die monatlichen Verkäufe. IMO werden die stark anziehen und dann gehts hoch  

BYD: Vortrag von Michael Austin Vizepräsident von "BYD USA" vom 30. Oktober 2018

https://aktien-boersen.blogspot.com/2018/11/...on-michael-austin.html