Auto- und Batterien-Herstellers BYD

ist die angst groß das byd nicht wirtschaftlich arbeitet und die marge weiter unter druck gerät. ich hoffe das die zahlen im august eine bessere stimmung verschaffen. die letzten zahlen waren wohl durch massive vorfertigung/entwicklung der neuen fahrzeuge so wie der batteriefabrik etwas unter druck. langfristig kann es aber hier nur berg auf gehen. das ist natürlich nur meine meinung und keine empfehlung ;) ich bleibe mit meinem minus "very long"....  

die nächsten Jahre hier.
Aber Spaß beiseite- das sind schon 2 Hammeraufträge aus China. Die Meldung über  die beiden Trucks in
Seattle sind ja geradezu lächerlich.
Ich gehe, auch auf Grund der Sanktionen aus Amiland, davon aus, dass die Chinesen, gerade in ihrem Heimatland, verstärkt Aufträge an BYD und Co vergeben werden. Kann sich also nur positiv auf den Kurs auswirken.
Die Monorails  werden auch 2019 verstärkt kommen, wenn die bürokratischen Hürden beiseite geräumt werden. Auch das sollte man nicht außer acht lassen.
Ergo - es wird schon werden.  

Das ist doch der Hammer oder?
Bis jetzt kamen immer Aufträge von "ein paar" Bussen oder Trucks aber gleich knappe 5000 ist der Wahnsinn.
Da muss doch am Kurs sich bald was bewegen. Nur meine Meinung.

Schönes WE allen  

BYD, dir Katastrophe nimmt Ihren Lauf. Man will partout BYD zerstoeren. Neidpresse schuetzt unsere Autoindustrie.
Waere es Tesla wuerde man schreiben Wie fantastisch... Rekordauftrag von 4800 ebussen..Diese Nachricht waere bei Tesla mindestens 20e wert.
Bei uns wird BYD Nur kaputt geredet. Bei einem laecherlich billiger Kurs von 4,80E.  

sowas lächerliches, wie deinen Beitrag, lese ich hier in letzter Zeit immer wieder.
Denkst Du wirklich, das irgendjemanden interessiert, was irgendeine deutsche Internetseite zu BYD veröffentlicht. Der Kurs wird in China und HongKong gemacht und nicht hier in Deutschland.

Wenn Du jemanden einen Vorwurf machen möchtest, dann der Presseabteilung von BYD. Die schaffen es nämlich nicht, ihre Firma entsprechend im Ausland zu präsentieren und Produkte zu promoten.  

Lass dir von Finanznachrichten keinen Blödsinn einreden.
Die linken auf folgendes Video
https://www.finanztrends.info/...yd-die-katastrophe-nimmt-ihren-lauf/
es wurde darin folgendes berichtet:
1.) verkorkstes Geschäftsjahr 2017
2.) sein Geschäftsmodell auszubauen und gleichzeitig profitabel zu sein

2017 war doch gut, die Erwartung der Anleger war zu hoch. na und ?
Wann war BYD nicht profitabel ?

Die Zukunft sieht doch gar nicht so schlecht aus:
seit Ende 2016 neuer Designer Wolfgang Egger (war zuvor bei Audi), die 2018 Modelle gefallen mir schon besser
Wang Chuanfu als Gründer und Präsident

Denke Design (was in China aber auch woanders gut angenommen wird) und ob die Akkus weiterhin wichtig bleiben, macht uns arm oder reich :)  

http://www.it-times.de/news/...-fur-elektrobusse-aus-schweden-129326/


 

Viel wichtiger ist mir, dass der Betreiber schon mehrere Busse von BYD bestellt hat. Er würde nicht wieder bestellen, wenn er nicht mit der Qualität zufrieden und von der Wirtschaftlichkeit von E-Bussen überzeugt wäre.  

 

wo werden wir starten?
minus 5% oder minus 7% oder diemal vielleicht sogar minus 10%?
seit gefühlt 6 Monaten starten wir eine Stufe tiefer um dann mühsam den ganzen Tag über die Hälfte des Verlustes aufzuholen, um dann am nächsten Tag die nächste Kellerstufe zu erklimmen.

Top Performer und mal wieder eine Empfehlung von Maydoof.  

Wir sollten uns mal ein bischen auf dem chinesis hen Aktienmarkt umsehen. Die meisten Aktien haben durch den Handelskrieg 30-40% ihre Kurswertes eingebuesst. Die Werte an sich sind gesund und machen Gewinn. Diese Panik wird sich wieder normalisieren. Allein der pazifische und asiatische Markt ist so enorm, Das es Nur eine Frage der Zeit ist bis die Kurse bei BYD steigen.... Es nervt einfach zu sehen wie Tesla um 312 dollar steht und unwirtschaftlich mit einer enormen Verschuldung sich ueber Wasser haelt und BYD um 7,0 steht und eine konservativere Kalkulation haelt.. .Das passt einfach nicht. Mit der Infrastruktur die jetzt steht, den  neuen EModellen, Bus und LKWs, Speichersystemen..Teilhaber an Lythium Abbaugebiet und der riesigen BattFabrik.. Etc muesste ByD mindestens bei 100 stehen... Maydorf glaub auch an die Aktie. Nur Trumps Handelskrieg ist bisher stark belastend.  

Seit das mit dem Handelskrieg wieder aktuell geworden ist sind bei mir alle Chinawerte runter.
Die Währung hat auch nachgegeben.
Tencent -8%
Jd.com -25%
BYD -18%
In meinem Depot läuft nur Google und Facc im plus, wobei wenn heute Google nur minimal schwach Zahlen liefert geht's da auch runter :)  

dabei funktionieren laut Daimler die Batterien in der kalten Jahreszeit ja nur schlecht. Armes Norwegen, jetzt müssen im Winter auch die Busfahrer zu Fuß laufen so wie die ganzen Tesla-Fahrer schon seit Jahren ...

Der ganze FUD den die fossile Industrie in den letzten Jahren verzapft hat fällt jetzt auf sie zurück. Hätten Daimler, Volvo und Co. nicht jahrelang blockiert hätte BYD keine Chance gehabt.

Aber so steht die Tür weit offen und zum Glück auch in EU Ländern wie Schweden, Holland und GB (noch sind sie ja in der EU). Wenn der Bus in Schweden und Holland funktioniert, wird man es schwer haben sie hier zu verbieten.  

verlauf zu erklären war, ist der heutige Anstieg zu erklären. An den 42 Bussen nach Norwegen wird es sicher nicht liegen.  

nach gefühlten 6 Monate Abstieg braucht es keinen Grund!!!
Es kann die bislang ausgebliebene technische Reaktion sein, die noch immer sehr schwach ist, meiner Meinung nach.....  

Link vergessen  

um Batterien für KFZ zu bauen.

Endlich expandiert BYD in diese Richtung. Ich bin in BYD investiert in der Hoffnung, dass das Batteriegeschäft die Grundlage für ein starkes Wachstum wird.

Darauf aufbauend das Geschäft mit eigenen elektrischen PKW, Bussen, Lastern etc. und natürlich Monorail und was BYD sonst noch auf Lager hat.

Aber auch die Batterien selbst sind ein riesiger Wachstumsmarkt, sowohl vor als auch hinter dem Stromzähler.  

darum mache ich mir noch keine Sorgen. Der aufziehende Handelskrieg  wird BYD hoffentlich nicht nachhaltig einschränken. Busse nach Asien und Europa können sie ja trotzdem verkaufen ...

Die USA werden diesen Irrsinn nicht lange durchhalten und wenn der Spuk vorüber ist, dann geht es auch wieder aufwärts mit den chinesischen Aktien.  

Nachrichtenlage ist nicht schlecht, nur der Kurs will nicht!

http://www.it-times.de/news/...?utm_source=Website&utm_medium=RSS  

wäre wichtig gewesen, jetzt wird es wohl wieder runter gehen.
Bei 4.50 werde ich nochmal nachkaufen aber dann muss mal ein Boden gefunden werden.

Ich glaube neben den Gewinneinbrüchen (aber im Gegensatz zu Tesla immer noch profitabel) spielt die aktuelle Weltpolitik eine große Rolle. Dieses ist ein unberechenbarer Faktor.....  

Werden in Schweden nachgekauft, das sagt doch einiges über die Qualität von BYD.
https://diariodotransporte.com.br/2018/07/25/...tricos-para-a-suecia/
 

Maydorn meint, BYD würde in den nächsten Wochen das Batteriegeschäft seperat
an die Börse bringen. Wißt ihr was davon?

Deliberately  

negative Nachrichten über die Qualität der Busse(Akku) gefunden
https://www.washingtonexaminer.com/opinion/...-and-they-keep-breaking
https://www.usnews.com/news/best-states/...t-system-operation-by-fall  

Ich denke das sind wie bei Tesla, Leute die was gegen die Konkurrenz in die Welt setzen. Begründung: Warum werden so viele BYD Busse in Shenghen gefahren und soviele auf der ganzen Welt bestellt und nachbestellt. Anfangsprobleme können natürlich bei neuen Standorte durch neues Personal entstehen, was ich auch annehme bei dem Bericht, aber die Darstellung kann man sehr emotional und persönlich veröffentlichen.  

 

kann man klar als Propaganda gegen erneuerbare Energien / chinesische Hersteller einsortieren. Da würde ich keinen Pfifferling drauf geben.
Siehe gelbe Markierung im Bild unten.