Volkswagen Vorzüge

abgesehen davon, dass du sowieso nur am rumlügen, kommt auch noch Unwissenheit dazu

erklär mir mal bitte wie genau shorts für sinkende Kurse sorgen sollen?

Nix kapiert von Börse, aber genau an solchen kopflosen Hühnern wie dich verdient dieses casino  

Läuft  

Ich bin schon lange in diesem Forum aktiv. Prinzipiell suche ich hier den sachlichen Austausch zwischen Anfängern und Profis. Man kann noch so viel analysieren und lugschei**en. Es hilft alles nichts. Die Börse ist in der heutigen Zeit hochdynamisch und aufgrund der vielen Produkte und pervertierten Möglichkeiten eben ein gigantisches Glücksspiel. Ich finde es immer spannend, wenn man mit Leidgnossen, Verlierern und Gewinnern hier sachlich diskutieren kann. Und wenn man darüber nur zur Erkenntnis kommt, dass man besser die Finger nach 50k Verlusten in 10 Jahren von Einzelwerten lassen soll, wenn man nicht mit Verlusten umgehen kann und merkt, dass in einem eine Spielernatur steckt.

Ich bin da sehr entspannt, da ich schon viele interessante Chats hatte. Aber die Weisheit hat hier keiner gepachtet.

Was mit auch den Sack geht, sind Typen, die hier mit ihren vermeintlichen Einsätzen protzen, dass man sich manchmal fragt: wieso führst Du nicht ein entspannts Millionärsdasein und läßt uns alle in Ruhe. Oder die ewigen Klugschei**er, die einem vormachen, als hätten sie alles verstanden und können jeden Kurs voraussagen. Sie sind ja die ewig cleveren, die genau wissen, wann man rein und raus geht und machen sich dann lustig über die Loser, die das long aussitzen, wenn man doch short gehen müsste. Dieses ganze Bla Bla ist natürlich in 90% der Fälle Fake hinter der Tastatur. Vermutlich brauchen diese Typen irgendeine Aufmerksamkeit, weil sie in ihrem Leben offensichtlich nichts auf die Reihe bekommen oder eben ein stereotypisches Dasein in der Masse führen, mit einem langweiligen Job, ohne Familie oder kaputter Familie und suchen nun ihr Seelenheil im Maulheldentum.

Keine Ahnung. Ich bin jedenfalls hier, um Informationen zu bekommen und kein ständiges Mimimi aus dem Sandkasten zwischen den guten Beiträgen lesen zu müssen. Wenn Du Dich verbal prügeln möchtest, weil es Dir gut tut, dann fang an zu rappen oder was weiß ich.

Ich werde Dich jetzt sperren, damit ich Dein Geschreibsel nicht mehr durch den Sehnerv in mein kostbares Hirn lassen muss. Denn leider liest man den Mist dann doch immer wieder.

Ein schönes Leben noch, Du Börsenheld. Mach mal ein paar Purzelbäume durch Deine Geldscheine und zeig mir den Finger, wenn es Dir gut tut. Und schreib jetzt nicht soviel, denn ich werde es ja nicht mehr lesen.:-P  

Und allen anderen mit Verstand und Benehmen wünsche ich weiterhin viel Glück und Erfolg in diesen schwierigen VW-Zeiten. Ich bin selbst gespannt, wie der Wert die Strafe und den Brexit in den nächsten Wochen verkraften wird. Ich selbst habe da nicht so viel Geld investiert. Ein schöner Urlaub wäre es aber schon.

Grüße und positiv denken :-)  

in der USA schlauer. Diese 14.7 Mia USD Story hat jemand ausgespuckt der gerne anonym bleiben möchte...

"[... ] Volkswagen would repair or buy back polluting vehicles and pay each owner as much as USD 10,000 under a USD 14.7 billion deal the car maker has reached to settle lawsuits stemming from its emissions cheating scandal, a person briefed on the settlement talks said. [... ]

[... ] The person asked not to be identified because the deal will not be filed in court until today, and a judge has ordered attorneys not to talk about it before then [... ]"

Quelle: http://www.deccanherald.com/content/554806/...issions-settlement.html

 

ich hätte es mir im Leben nicht vorstellen können dass es tatsächlich zu dieser Summe kommt.
Das ist m.M. nach eine gewisse Wettbewerbsverzrrung da VW ja "deutsch" ist, die Amis selber mussten nicht so viel Zahlen:
http://articles.chicagotribune.com/1998-10-23/...-engines-mack-trucks

Klar schon ein andere Fall und auch Zahlen, aber 16 Mrd !? -> WTF !!!!

Irgendwie bin ich froh dass ich aus der Aktie raus bin, wer weiss welche kosten noch für dieses Schlamassel in anderen Ländern hinzukommt.

Falls die Aktie nochmal auf 80€ oder so fallen sollte kaufe, wenn das nicht mehr passiert habt Ihr alle Glück gehabt :-=  

Nach der Veröffentlichung der Strafzahlung heute um ca.21 Uhr sehe ich VW vz morgen wieder bei ca.115 Euro liegen, wer hält dagegen?.Gruß lars  

USA 15 Mrd für 500 000 Autos. Rest der Welt 15 Mrd für 11 Mio Autos plus Aktionärsentschädigung.

Weiß aber echt nicht, wieviel Amis nen umgebauten 2.0er zurückgeben wollen.
Selbst wenn zurückgeben dürfte der Gegenwert beim Rückkauf um die 3 Mrd EUR liegen.
500 000 Autos mit einem Alter zwischen 2 und 7 Jahren.
Also bleiben 500 000 * 20 000 Dollar - 3 Mrd EUR Gebrauchtwagenwert. = 7 Mrd.
 

Es sind circa 139 Mrd. ✔️ NOK versteht sich!

https://www.nrk.no/nyheter/...agen-jukset-med-utslippsdata-1.12564572  

Die Wolfsburger verpflichten sich, die rund 480.000 von der Affäre betroffenen Dieselwagen in den USA zurückzukaufen oder umzurüsten.  (Quelle n-tv)
80 % der 480 000 Wägen soll lt. VW umrüstbar sein.
Das wären, je nach Regelung ob VW umrüsten darf oder der Besitzer entscheidet ob er umrüsten lässt) bis zu 380 000 Umrüstungen und lediglich 100 000 rückkauf.
Macht den kleinen Unterschied von 480 000 * 20 000 = 9,6 Mrd Dollar
zu 100 000 * 20 000 +380 000 * 1000 Dollar aus = 2,38 Mrd Dollar aus.
Dann ware der VW Schaden vor Steuer gerade mal 7,5 Mrd Dollar statt Panikmache 15 Mrd Dollar.
Meine Meinung
 

steigt VW auf 130 EUR Öcken an einem Tag.
Meine Meinung  

da kommen noch zivile Sammelklagen in den USA und andere Länder.
Und am Ende hat VW ja immer noch keine sauberen Diesel.
Bald wird das auch zum Wahlkampfthema hier, wie in den USA, Frankreich und UK.
Und dann lönnte man noch anbringen, daß solche Strafen hier in D nicht steuermindernd abzugsfähig sind....  

Hallo,
ich sehe es ebenfalls wie bereits oben beschrieben und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Amis die Autos alle zurückgeben. Ich sehe die Summe eher als Maximalsumme an.

Der Deal scheint doch wiefolgt zu sein/werden:
Entweder:
Auto zurückkaufen, wahrscheinlich nicht zum Neupreis, sondern Neupreis minus einem gewissen "Abschlag"
Oder:
5000 Dollar in Cash als Entschädigung und kostenlose Umrüstung

Da die allermeisten Amis die Autos auf Pump finanziert haben, bringt Ihnen der Rückkauf gar nichts, da die Kohle direkt wieder an das finanzierende Unternehmen geht. Da wird wahrscheinlich ein großer Teil der "Besitzer" (ich schätze 80+%) die Kohle nehmen und diese für andere schöne Dinge ausgeben wollen.

Und bzgl. der zurückgekauften und dann umgerüsteten Autos wird sich mit Sicherheit ein schöner Sekundärmarkt bilden, wo die Autos dann für einen guten Restwert mit Garantieupgrade o.ä. weiterverkauft werden. Könnte mir vorstellen, dass Kuba die Autos im Paket abnimmt. ;-) Da ist genug Bedarf für günstige Autos im Moment. Und bei dem Gedanken, dass "Volks-"wagen dort anschließend einen Marktanteil von 80+ Prozent hat, lässt mich doch ein wenig schmunzeln. Wir werden sehen... 8)  

Bei Dir fehlen die 5000 Dollar Cash.
Die kriegt der Ami so oder so. Das ist Entschädigung x Jahre einen Schummelmotor gefahren zu haben.
"20 000 Dollar Rückkauf + 5 000 Dollar entschädigung", wenn nicht "umgerüstet + 5000 Dollar Entschädigung" gezogen warden.
So verstehe ich die Mitteilungen in der Presse.  

Ja, das könnte in der Tat stimmen.
Wobei die 5000 Dollar Entschädigung den Kohl bei der Gesamtsumme jetzt nicht fett machen, da es "lediglich" 2,5 Milliarden Dollar sind. Die Frage ist ja eher wie viele Amis geben die Autos zurück und das werden nicht allzu viele sein (meine Meinung).

Dazu darf man nicht vergessen, dass die Kosten ja noch gewinnmindernd sind und je nach steuerlicher Anrechnung in DE oder USA die Steuerlast mindern. Netto dürfte die Gesamtsumme nach "kreativer" Buchführung also ebenfalls noch einmal abnehmen.

Wobei ich immer noch an der Verhältnismäßigkeit zweifle, da bisher nie ein Automobilunternehmen einen so hohen Preis bezahlen musste und das trotz Todesfällen (z.B. klemmendes Gaspedal, Airbags, etc.). Aber der Wirtschaftskrieg ist ja in vollem Gange. Die Kohle holen wir uns über die EU aber sicherlich bei Strafzahlungen gegen Microsoft, Facebook, Google oder Apple zurück.  

Daran bestand zu keinem Zeitpunkt ein Zweifel. Das ist die Wild West- Mentalität der Amis. Produzieren selber die größten Dreckschleudern und blockieren die Entwicklung von E-Autos, aber stürzen sich bei einem Skandal ausländischer Unternehmen drauf als gäbe es kein Morgen. Keiner ist verletzt oder starb...Anwälte sahen die Chance , unverhältnismässig viel Kohle von einem Global Player zu holen.

 

danke für  den beitrag  und  auch diesen satz, ich musste  so lachen ...


Wenn Du Dich verbal prügeln möchtest, weil es Dir gut tut, dann fang an zu rappen oder was weiß ich.  

ist  das kursziel bei 80-85 euro  

natürlich kommt hier noch mehr aber faktor usa ist mal fürs erste ruhiggestellt und die aktie atmet auf.
diese woche sehen wir wieder die 120 EUR  

wäre die Aktie auch wieder im Aufwärtskanal.
Evtl. kommt noch der Rückzieher vom Brexit, dann ist alles in Butter.  

aber alle die hier Geld verloren haben (wenn auch nur potentiell aufgrund des Aktienkurses) sollten sich das Geld von Piech und Winterkorn zurückholen.
Die haben VW schliesslich in diese Lage gebracht, aber passiert ist ihnen (noch) nichts...  

mit den ganzen Risiken made in USA wäre VW für mich derzeit kein Investment, auch wenn die Aktie aus irgendeinem unerfindlichen Grund im Auftrieb ist.  

Wieso sollte der Rücktritt vom Brexit einen grossen Kurssprung für VW bedeuten?
Hat ja auch nur wenig durch den Brexit verloren...  

Naja 17 % Kursverlust an zwei Tagen verursacht durch den Brexit finde ich nun nicht gerade wenig