Volkswagen Vorzüge

Ähm, ja.
Das mit den Nerven ist definitiv so.
Das ist ein Wechselbad der Gefühle.
Das sind die Banken in Reinkultur....

VW bei 150... !? Nicht unrealistisch, aber erst im nächsten Jahr und dann schnell raus aus allem.

Ich habe mal den DAX vom HOCH 8.000 im Jahr 2000 gechekt.

DER DAX 2015 fährt vom Hoch 12.400 momentan genau in der gleichen Fahrrine.
Aber Haargenau.

Vergleich das mal.

Das Wissen auch die Großen und sie Wissen auch das wir es Wissen.
Das hiesse, eventuell würde der DAX weiter steigen !?
Das wäre dann das entgegengesetzte vom Jahr 2000
 

dann haben wir zumindest die dreistelligkeit wieder angekratzt :)  

there we go!!!  

die 100 erreicht? Wer hätte das wohl gedacht (ich kenne da den ein oder anderen ;-)!)...  

mindestens 1€ absolut... :)  

5.11.15 100,30 100,65 95,71  97,50 € 4.026.115 393 M
Das war noch vor 2 Wochen.

80 oder 120 wären wao.
Denn das wären Quoten die ich nicht aus den letzten 2 Monaten kenne.

Und Gründe aus der Range auszubrechen kenne ich derzeit wirklich nicht.  

bis 10:30 / 11 hoch dann wieder runter. bei 98,80/99 sollte sie wieder drehen :)  

die 100 so schwer zu knacken?  

Aber Börsenweisheiten Bwahrheiten sich zu oft als Trugschluss, da kann man von nur von Glück reden, dass jetzt wieder aufwärts geht. Ich hoffe hat sich jeder gut eingedeckt, für den Ritt gen Norden! Yeha  

21.10.15 99,38 100,75 98,03  100,40 € 1.352.464 135 M
Da wurden die 100 gebrochen
02.11.15 109,00 113,30 108,50  112,70 € 1.468.726 163 M
Da wurde der Widerstand getestet
05.11.15 100,30 100,65 95,71  97,50 € 4.026.115 393 M
Da gings wieder unter die 100
10.11.15 96,49 96,85 94,82  95,58 € 1.533.699 146 M
Gabs ein zyklisches Tief
18.11.15 98,70 100,70 98,37  100,45 € * 617.995 61,6 M
vielleicht per SK über die 100
Monatszyklus abgeschlossen.
Nur was für Zocker.
Meine Meinung  

dir ist aber schon klar, dass der downfall von 113 auf 97 der Co2 Affäre bei weiteren 800.000 Fahrzeugen gewidmet ist?

war natürlich wieder eine völlige Übertreibung der marktteilnehmer und diese sehen das allmählich ein.
In 2 Wochen sind wir mindestens wieder auf den 113

ist nur meine Meinung  

immernoch ein großer gap zwischen St und VZ besteht.

Da VW sich ja nun anderweitig nach Geld umsieht (20Mrd Darlehen)... wird eine Kapitalerhöhung aus meiner Sicht unwahrscheinlicher...

Somit könnte dieser Gap demnächst geschlossen werden  

kein Frage.
Thema Kapitalerhöhung war vorher Witz und ist nachher Witz.

Aber wie ich eine KE durch langfristiges FK verhindern sollte, mußt mir erklären.
Die EK Quote wird dadurch nur schlechter. 24,8% zu 23%
Und das Vorhandene Eigenkapital nicht besser.
Das einzige was geringfügig half, war der Zwangstausch anleihe. 2,7 Mrd mehr EK und dafür 25 Mio neue aktien Vorzüge!

Trotzdem sehe ich auf die nächsten 6 Monate kein Ausbruchmoment.
Der CO2 Skandal kostet ohne Imageverlust wohl 3 Mrd.
Dieselgate liegt noch immer zwischen 20 und 50 Mrd ohne Imageverlust.
Und solange keine Lösung in der USA da ist, sind 3 Jahre (2015 - 2017) ohne Konzernüberschuss zu planen.

GAP Schluss gerne. Stämme zum Preis der heutigen Vorzüge?

Meine Meinung  

Bin mal gespannt ab wo die Explosion kommt gen Norden ? über 101 ? Ich denke neicht das es so langsam wie die letzten Tage weiter gehen wird.  

Heute mal UP wenn die Amis eröffnen ? Weg mit der Langeweile im Kurs, ich will jetzt mal nen Sprung auf die 105, dann Ende der Woche 110 und ich verkauf meine 75000 Scheinchen erstmal kurzfristig :)  

hartigan83 du hast 75000 Aktien???
 

Ut3yxv 75000 davon zu 0,21 gestern rein.  

das sind ja nur 15000€?  

und mit Betrügern will man nicht zusammenarbeiten. Plötzlich soll das Elektroauto VW aus der Kloake ziehen. Doch ohne eigene Technologie braucht man Partner. Wozu sollten die mit VW zusammenarbeiten wollen?

http://www.welt.de/wirtschaft/article148968675/...mpfer-Arroganz.html

Mit den vielen Milliarden, die jetzt für die Abgasbetrügereien draufgehen, hätten die das Ding alleine durchziehen können. Zu spät.  

wie sich eine Aktie, die nur noch einen fairen Wert von  35 hat, am Markt hält. Grund? Die Fondmanager fürchten um ihre Provision, denn vor Silvester ist Stichtag. Also mit Leidensgenossen stündlich telefonieren und den Kurs bloß nicht abstürzen lassen. Meine Strategie ist aufgegangen! Gleichzeitig gecalled und geputtet bringt ohne Risiko Geld in die Kasse. 2016 kommt dann wohl der große Absturz. Egal. Mein System bringt Geld in die Kasse wie beim Mühlespielen! Lasse die FOP-Mühle weiterlaufen. Der nächste Crash steht wohl bei derartigem Finanzgebaren bevor. Traurig aber wahr!  

Wenn du keine Ahnung hast, dann schreib doch einfach bitte nichts. Dir scheint vollkommmen unbewusst zu sein welch komplexes Produkt ein Automobil darstellt, ja es scheint mir sogar so als wenn du die Entwicklung eines Automobils mot der eines Wertpapierkonstruktes vergleichst. Glaubst du ernsthaft, dass mit ein paar Millarden das Know-How effizienter Elektromobilität aus eigenen Kräften erworben werden kann? Mit Nichten! Es Bedaft an kontinuierlicher Entwicklung und hier hat der VW Konzern schon Jahrelang Erfahrung gesammelt und bietet auch schon längere Zeit solche Produkte an. Allerdings ist die Akzeptanz für diese Technologie immer noch nicht beim Kunden vorhanden, da es für den Gebrauch solch eines Produktes an mehreren Faktoren hapert, die gesamte Branche lösen muss. Kein Plan warum du hier deinen Frust an VW ablässt, betrogen wird überall, auch an der Börse...  

Wie kommst du auf ein Fair Value von 35€?  

Weil VW eine böse Firma ist, die haben es verdient :-)

Man sollte differenzieren, zwischen
Forschung und Entwicklung E-Autos - Sparautos
Diesel-Gate und Verbrauchswerte
Vorstand und  gewissenhaften Mitarbeitern

Auf dem Weltmarkt gibt es andere Kandidaten, wo einiges im Unargen liegt.

Aufklärung der VW- Affäre, ja, aber nicht auf dem Rücken der Mitarbeiter und

Steuerzahler!

Glückauf





 

gibt es eine Ungleichbehandlung zwischen den VW-Kunden in den USA und denen in D.
Der Justizminister hat dies jetzt auch schon erkannt und fordert eine Gleichbehandlung. Das wird für für VW sehr, sehr teuer.

Ebenso kann der Kunde verlangen, das auch ein VW seine Werbeversprechen einhält, sonst "return to sender"

http://www.taz.de/Kommentar-Schadenersatz-bei-VW/!5249709/  

Halt doch mal die Fresse, Du Hartzer!