Volkswagen Vorzüge

Scheine schön machen und Scheine wieder abschmieren lassen :-)

Gähn.

Oder Glaubt hier jemand daran, das VW heute der Durchbruch über 97 gelingt und damit der Weg Richtung 105 Euro !?  

Ausbruch wird kommen, bzw die 100 wird im November wieder geknackt. Bin long  

Ist doch vielleicht alles gar nicht so schlimm?  

das zu viele von euch short sind und das trotz der miesen News die Bankster die Aktie hochkaufen um abzukassieren ;) Ansonsten wüsste ich nicht warum Sie den Dax heute so outperformed.  

kanns jetzt schnell weiter Richtung 100 gehen. Das war die Obergrenze der letzten Tage. Mal sehen, vielleicht wird Freitag der 13 für die VW Longies ein schöner Tag ;)  

Ich warte ab.

Heute enden Scheine, die Folge sind hoch und tiefs.

VW steht kurz davor sich zu bewegen.....
aber noch ist es nicht soweit.







 

Bis Montag wird sich nicht viel tun.
Da werden die Scheine bewertet....

Nur meine Meinung....  

war  reine chartechnik! das  wars aber  auch scon es  geht  weiter , viel weiter  down  

Genau meine Meinung. Der Dax ist auch im Minus. Unwahrscheinlich, dass der Dax fällt und VW steigt.  

seitens VW darf man wohl als allgemeine Ratlosigkeit interpretieren. Es darf auch bezweifelt werden, das ab Januar zügig mit einer Umrüstung der Fahrzeuge begonnen wird.

Laut frontal 21 haben auch die Händler noch keine Infos.

Warum auch die Politik nicht an zu viel Aufklärung interessiert ist zeigt z. B. das Engagement von Frau Merkel gegen die strengen Stickoxydgrenzwerte in Kalifornien:

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...koxid-grenzwerte/12577514.html

"Wir schaffen das"

Wie und was sagt eine Frau Merkel besser nicht so konkret.  

liegt aber auch Bernstein Research mit der Outperform-Analyse doch nicht so falsch  

ist  einfach nur  mal zum ob gelaufen , mehr  nicht! da  waren die  halt  schon lange  nicht  mehr

 

Dürfte klare Sache sein die nächsten zwei Stunden.  

super und danke.

ja, das bestätigt ja auch das es nächste woche zu heftigen bewegungen kommen wird/oder kommen könnte  

VW -Markenchef Diess: Abgas-Skandal für Stammbelegschaft keine Bedrohung
Volkswagen AG 13:12:25 119,85 € 2,26%
vor 1 Min (13:26) - Echtzeitnachricht
VW -Markenchef Diess: Werden für die Kunden auf allen Märkten ein individuelles Paket anbieten
Volkswagen AG 13:12:25 119,85 € 2,26%
vor 1 Min (13:26) - Echtzeitnachricht
VW -Markenchef Diess: Auftragseingänge im deutschen Markt gestiegen, Rückgange in Südeuropa, Großbritannien und Nischen in Übersee
Volkswagen AG 13:12:25 119,85 € 2,26%
vor 2 Min (13:25) - Echtzeitnachricht
VW -Markenchef Diess: Derzeit gibt es keine Hinweise, dass sich der Abgas-Skandal noch ausweiten könnte
Volkswagen AG 13:12:25 119,85 € 2,26%
vor 2 Min (13:25) - Echtzeitnachricht
VW -Markenchef Diess: Weitere Elektro-Modelle ab 2019/2020 geplant
Volkswagen AG 13:13:04 97,06 € 1,75%


es  gibt  keine hinweise , das  der  skandaö sich ausweiten könnte  .... wtf???????


die  haben selber  keinen überblick, den sie  wissen nicht  was  sie  tuen  

wie die auf dem amerikanischen Kontinent ticken...  

testen wir heute noch die 105?  

sorgen könnte...

1. Brasilien "nur" 12 Mio. EUR Strafe und damit ist alles vom Tisch... müssen lediglich noch 17000 Amaroks zurückrufen in die Werkstätte und dann wars das

2. Die Amis haben mehr VW im Oktober gekauft als im Vorjahr (auch wenn es nur 0,2% waren). Grade im amerikanischen Markt wird sofort gekauft was auf dem Hof steht. Von daher fallen dort Karenzzeiten wie hier mit 6-12 Wochen Vorbestellungen weg. Somit hat sich die Befürchtung nicht bewahrheitet, dass die Amis VW jetzt komplett scheuen. JA, es gab 2500-2750 USD Rabatt pro Fahrzeug... aber ganz ehrlich 10% bekommt hier auch jeder... Imageschaden? Who cares...

3. Desweiteren starkes Absatzplus für Audi und Porsche in den USA.. teilweise zweistelliger Wachstum

4. Die Amis müssen ihre Fahrzeuge überhaupt nicht reparieren/beheben lassen, selbst im Falle eines Rückrufs. Somit würden für diese Fahrzeuge auch keine Kosten seitens VW anfallen.

5. VW drängt die Mitarbeiter zu einer kurzfristigen Aussage.. Wer Mitwisser ist und seinen Job behalten will muss innerhalb der vom KBA an VW gesetzten Frist reden... das zeigt, dass VW an einer Aufklärung interessiert ist  

charts  lügen aber  nicht ^^  

das 1980 trotz 40 facher Stickoxidwerte in der Luft, zwar die Blätter von den Bäumen fielen. Saure-Regen-Problematik, aber die Zahl der Asthmatiker usw... was ja alles lt. Amis an den "hohen Stickoxidwerten" hängt, auch nur geringfügig höher waren. Das Thema ist so gesundheitsschädlich wie Fußball spielen oder atmen.
Ohne stirbst an fehlender Fitness, aber gerechnet wird der Miniskusschaden, beim Spiel.
Atmest Du, saugst Du Giftstoffe ein und wirst krank.
Weigerst du dich zu atmen, stirbst du an Sauerstoffmangel.
Unse Muttí weiß das nur zu gut, aus ihrer Braunkohlevergangenheit.
Das versuchte sie 2010 den amis und besonders Mary Nichols klar zu machen.

Als nächstes gibts keine geräucherte Wurst mehr in USA, weil krebserregend.
100 kg Rauchkätenschinken so krebserregend wie eine Zigarette von Marlboro?

Aber Rauchkätenschinken kommt aus Schwarzwald Germany.
Marlboro aus Richmond (Virginia) USA.

Darum Schinken böse.
Marlboro gut!
Womit ich jetzt auch dem Thema Hetzkampagne böse USA erlegen bin.

Sorry.
Meine Meinung  

...wer kann wissen, in welche Richtung die Linie nun gehen wird?

Mir kommt auch ein bisschen komisch vor, dass die VW-Aktie unter dem Wert der Renault-Aktie gehandelt werden würde. Findest du es nicht?

Aber ich weiss, Charts reden Klartext.  

"Es darf auch bezweifelt werden, das ab Januar zügig mit einer Umrüstung der Fahrzeuge begonnen wird. ... Laut frontal 21 haben auch die Händler noch keine Infos."

Das ist richtig. Der Prozess ist so, dass zunächst die Lösung entwickelt werden muss. Das heißt,
- erst kommt das Konzept (z.B. zusätzliches oder anderes SCR oder höhere
 AGR-Rate mit evtl. neuem AGR-Kühler und Ventil)
- dann die konstruktive Auslegung
- dann die Definition und Beauftragung für Prototypen
- dann die Bauzeit für die Prototypen (da schätze ich sind sie momentan)
- dann die Validierung (d.h. Test mit den Prototeilen, ob das wie gedacht
 funktioniert, evtl. noch die ein oder andere konstruktive Verbesserung hinterher
- Zeitgleich Ausschreibung der technischen Lösung an die Lieferanten
- dann kommt die Beauftragung und Herstellung der Teile
- Zeitgleich wird das Händlerbulletin erstellt
- Dann kommt die logistische Abwicklungsplanung (wann welche Lösung verfügbar
 ist und wann welches Auto in die Werkstätten kommt)
- Dann die Teileversorgung der Märkte
- Danach kommt die sehr langgestreckte Rückrufaktion

Ich schätze, es wird locker März-Juni, bis der erste VW mit umfangreichem HW-Update in die Werkstatt rollt.
 

geschaut , die  86 euro  waren nicht  ohne  grund  der  erste  halt ( rote linie)

und  die  werden wir  noch mal antesten! die  news  werden den rest  machen , entweder  wieder  rauf  oder  was  ich glaube , geht  es  zur  nächsten grossen stütze  , die liegt  ca bei 53 euro

 

für die erste Reihe gilt doch wohl eher.
Letztes aktuelle Software der 2,0 TDI Maschinen.
Löschung Zeile x - y wo automatische Abgasregulierung auszuschalten ist, wenn Steuerung automatische Abschaltregulierung auf aktiv steht.
Aufspielen der Software in der Version
-"automatische Abgasregulierung auszuschalten ist, wenn Steuerung automatische Abschaltregulierung auf aktiv steht" gelöscht
-statt der aufgespielten Version
automatische Abgasregulierung auszuschalten ist, wenn Steuerung automatische Abschaltregulierung auf aktiv steht" deaktiviert.

für die Geräte mit aktiver Abschaltregulierung geb ich Dir Recht.
Gehe davon aus, das wolltest Du mit
Ich schätze, es wird locker März-Juni, bis der erste VW mit umfangreichem HW-Update in die Werkstatt rollt.
aussagen.
Aber VW will ja Januar nur damit beginnen nur die reinen SW-Updates durchführen.
Meine Meinung  

wie auch meine Kritsallkugel sagt, werden wir einstweilen auch raufgehen :-)