Volkswagen Vorzüge

Falscher Ansatz.
Deutschland ist nicht führend bei Schummelsoftware.
GBR hat > 700 000 Hardwareumrüstungen bei 2,2 Mrd Wägen EA189 = 32%
Die Ausage bleibt bei rund 40% aller Fahrzeuge reicht Softwareupdate nicht.
Aktivierte Schummelsoftware und <> 2,0 TDI = Hardwareeingriff.
Und EUR5 brauchte keine aktive Schummelsoftware.
EUR6 und US Vorgaben brauchten Schummelsoftware wegen NOX Vorgaben, die nicht erreichbar waren ohne permantenter Nachreinigung.
Soweit zumindest das allgemeine Verständnis.
Meine Meinung  

90,00€ ,,,  

Liebe Leser,

als wenn die Wolfsburger derzeit nicht schon genug Löcher zu stopfen haben, schwingt jetzt schon der nächste Dämpfer ins Haus. In den USA ruft der Volkswagenkonzern 91.800 Fahrzeuge, wegen Problemen mit den Bremsen, zurück in die Werkstätten.

Ist das jetzt das Ende der Fahnenstange oder kommt da noch etwas?


http://www.finanznachrichten.de/...das-mitten-im-diesel-drama-490.htm  

Unterdessen räumte Volkswagen ein, dass möglicherweise auch frühe Versionen vom Nachfolger des VW-Skandalmotors EA189 von der Abgas-Affäre betroffen sind.

Meine Meinung: Die haben selbst keinen Überblick, welcher Motor jetzt 100% nicht manipuliert wurde.


Ein absolutes Trauerspiel, das einfach kein Ende nimmt.

 

quelle bitte  .... thx  

Ist leider nicht die aller beste Quelle.

http://www.bild.de/geld/wirtschaft/volkswagen/...e-43329560.bild.html

 

oder die Wahrheiten kommen absichtlich mit Salamitaktik ans Licht.

Niersbach hat nun zugegeben gelogen zu haben. Pieck hatte auch anfangs vehement bestritten von Bordellreisen gewusst zu haben. Auch er hat gelogen. Wann kommt die Meldung, das auch Winterkorn gelogen hat?

Aber Fakten und Tatsachen haben den treudoofen deutschen VW-Kunden eh nie interessiert, denn er hätte auch schon viel früher wissen müssen, dass VW Dieseltechnik einfach nicht auf die Reihe kriegt.

Die Pumpe-Düse-Technik war ein Griff ins Klo...Turbolader geben noch heute reihenweise den Geist auf
und
http://www.auto-motor-und-sport.de/dauertest/...eblieben-1038898.html
 

geschlendert und was sehe ich da in der Windschutzscheibe eines nagelneuen Touran 150 PS TSI liegen? Ein Hinweis, dass der Benzin-Verbrauch und C02 Ausstoss sich unter umständen verändern könnte aufgrund von derzeitigen Untersuchungen.
Das ist natürlich sehr verkaufsfördernd für ein 35000 Euro Auto.


 

Aber dafür zieht er gut!  

den Reifendruck auf 3,5 bar und ins 53 W 30 Diesel unterzumischen.
Das macht keine 10% beim Verbrauch aus.
Meine Meinung  

zwar  mewhr  autos  verkauft  aber  

Porsche SE hat in den ersten neun Monaten des Jahres einen Nettogewinn von €1,19 Mrd (VJ: €2,50 Mrd) erwirtschaftet.


gewinn halbiert  

Wie soll eine Holding mehr verdienen, wenn das einzige Unternehmen, an dem sie wesentlich beteiligt ist (Volkswagen AG)  statt 8,5 Mrd KÜ kum Q3 2014 4 Mrd kum Q3 KÜ 2015 verdiente.
Laßt doch endlich das Porsche AG und Porsche SE vergleichen auf.
Porsche SE hat weniger mit Porsche AG zu tun, als Volkswagen AG mit Porsche AG.
Da kann man gleich sagen der Streichholz Hersteller Mercedes (gibts den überhaupt noch?) macht weniger Gewinn, aber der Gewinn bei Daimler Benz steigt.
Meine Meinung
Für gaaanz langsame

Die Porsche Automobil Holding SE (kurz Porsche SE) ist eine börsennotierte Beteiligungsgesellschaft mit Sitz in Stuttgart, die im Jahr 2007 aus dem Automobilhersteller Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG hervorgegangen ist. Ihre mit Abstand wichtigste Anlage ist seit 2009 eine Beteiligung an der Volkswagen AG, die seit September 2015 rund 52,2 Prozent der Stimmrechte (durch VW-Stammaktien) und 32,4 Prozent des gezeichneten Kapitals (Eigenkapitals) umfasst.[2] Der Automobilhersteller Porsche ist inzwischen, ebenso wie die österreichische Automobil-Handelsgruppe Porsche Holding, in den Volkswagenkonzern integriert.
 

das  ist schon richtig, nur  warum verdiente  porsche  se  in den ersten 9 monaten ( also vor  bekannt  werden des  skandals ) weniger  geld ?

ich bin nicht so in porsche  se drinnen , vl kannst  du uns  was  dazu sagen ,

thx  schon mal  

die Rückstellung über 6,5 Mrd. seitens der VW AG fließt ins 3. Quartal mit ein. Somit auch bei der Porsche SE  

Weiß jemand wann die Aktien ausgeben werden?

Fälligkeit war 09.11.2015

 

thx  für  die  schnelle antwort!

bitte mal auf  den s+p achten , wenn die  2071 heute fällt , geht  es  erstmal richtig  down mit  dem gesamt  markt...  

Ist null interessant ob Dieselskandal wirkt oder nicht.
Einfach rechnen VW 8,5 Mrd Überschuss Q1-Q3 2014 * 32% Beteiligung Porsche SE an VW = 2,72 Mrd Ergebnis (- Other 0,22) 2,5 Mrd
Und 3,9 Mrd Überschuss Q1 - Q3 *32,4% Beteiligung Porsche SE an VW = 1,26 Mrd (-other 0,07 Mrd) = 1,19 Mrd.
Es ist vollkommen unerheblich ob der um 54% geringere Gewinn Dieselgate geschuldet ist, oder nicht.
Er steht einfach im Bericht.
Genauso wie im SE Bericht der 52,4% geringere Gewinn steht.
Meine Meinung  

Mir gefällt die Nachrichtenlage nicht, alles so wischi waschi, keine Panikmache mehr von den Analysten....

 

Die Nachrichten sind nicht so wichtig. Was wichtig ist, ist wie der MARKT darauf reagiert. Der Markt hat immer recht.  

war von Anfang an wischi waschi :D

wird doch nur, durch sogenannte "Journalisten", gefährliches Halbwissen an die breite Masse weitergegeben  

Man ist ihm nur machtlos ausgeliefert, darum muss er recht haben. Er neigt zu maßlosen Unter- und Übertreibungen und ist geleitet von Gier oder Angst.
Bei VW gibt es im Moment kaum relevante Nachrichten, da VW selber aufklären darf und das entweder nicht ehrlich tut oder nicht kann oder beides. Daher gibt es momentan nur Verharren und Unsicherheit.

Was hier läuft zeigt den für 3 Monate größten Automobilbauer der Welt als Hühnerhaufen. Nur beim Hühnerhaufen herrscht dank Hackordnung schnell auch wieder Ordnung. Die Hackordnung funktioniert aber ohne Winterkorn auch nicht mehr.

Wer wissen will, warum VW den USA-Kunden auf Händen tragen wird und den deutschen Kunden weiter veräppeln, sollte sich die Reportage gestern in der ARD über Bayer und das Verhütungsmittel "Jasminelle" ansehen. Bayer hat alles getan um außergerichtliche Einigungen zu erzielen. Die US-Gesetze sind für europäische Konzerne knallhart und nicht nur für VW.
In Europa müssen die geschädigten Opfer einzeln vor Gericht ziehen und mit hohem Risiko.

Daher wird der VW-Käufer hier weiter für dumm verkauft. Aber der braucht das offensichtlich und wird sich wieder eine Dreckschleuder kaufen. Wer nichts mehr merkt, dem geht auch die Umwelt am A. vorbei.  

versteht der doofe Deutsche keinen Spaß. Das bekam jetzt auch Dieter Hallervorden zu spüren.
Dabei wird die Arbeitsplatzkeule wieder kräftig geschwungen. Sonstige Argumente - Fehlanzeige!

http://www.bz-berlin.de/berlin/...ervorden-nimmt-vw-manager-aufs-korn  

ich kann die Jammerei nicht mehr hören.

Wenn man jeden Spaß unterlassen muss, weil er auf einer Thematik beruht, über die Betroffene selbst nicht lachen können, dann dürfen wir halt keine Witze mehr machen.  

 

ja, naja.
ich meine die nachrichtenlage zwischen den zeilen :-)

am tiefpunkt schreien sie sich ja fast gegenseitig an, wenn es hoch geht, dann ist alles wieder rosa, als wäre nichts gewesen.

am schönsten ist immer zu lesen.
das wenn die kurse einbrechen, man niemals dann kaufen sollte, sondern erst wenn der kurs seine korrektur hingelegt hat.

so ungefähr, kaufe vw wieder ab 120 Euro :-)
alle kurse darunter sind verkaufskurse:-)

Nach meiner Regel ist VW jetzt kaufbar.
Aber die Großen haben dieses Jahr den Schalk im Nacken, machen Dinge die eben anders sind.

Eine kleine Rückversicherung gönne ich mir.
Aber vielleicht denken viele so, dann ist es so.
Bis ca. Ende November machen die Großen eine Seitwärtsbewegung und treiben uns Psychologisch in den Selbstmord :-)

Es ist definitiv an der Zeit, das ich ein Langfristdepot anlege :-)