Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"
Der Vorteil der V4Drive Zelle mit 6C Ladestrom, wenn ich mich recht erinnere, ist nicht für den Ladestopp an der Ladestation sondern der Aufnahme der enormen Ströme die beim Rekuperieren auftreten. Bis Dato war BMW mit dem i3 recht führend, 102kW Maschine rekuperierte mit 60kW, das macht Tesla mit einer 200kW Maschine.
Die E-GMP Plattform schafft 160kW Rekuperation bei ca. 77kW Dauerleistung. Man sieht wo die Reise hingeht und diese Energie gilt es zu konservieren und diese tritt halt nicht geplant auf. Mit der V4Drive Technik ist man in Hybrid/Plug-In und BEV als Booster sehr gut positioniert. Da geht es also um 1-10kWh Packs aber davon sehr viele, denke euro 7 wird ohne echtem hybrid wohl nichtmehr machbar sein.
LG Zert
Ich denke daher auch, das es für die Shorties zunehmend schwieriger wird, ein Verkaufswelle - auch mit entsprechender Begleitmusik -auszulösen...
Hast in allen Punkten was die innerdeutsche Lage anbelangt Recht aber wir sollten hier nicht zu politisch werden, ich denke auch die CDU hat nun aus Ihren Fehlern/Versäumnissen gelernt und kann und wird das kurzfristig deutlich besser anpacken als Grüne o.ä.
Der Fehler bei dem geopolitischem Ansatz ist allerdings daß Varta als kleiner DEUTSCHER Player gesehen wird. Klar wird man sich hier nun positionieren, seine Testlinien und das Produkt weiter optimieren und in kleinem Maaße also wie schon von ZertBull umrissen als Rekuperationsbooster verbauen. Wenngleich für LKW und Co die auf ihrem täglichen Bremsweg ein ganzes Dorf mit Strom versorgen könnten noch die Produktionsmengen fehlen so sehe ich keinen Grund den Porsche Deal als zu wenig, zu schlecht usw. zu betiteln, was die an Bremsenergie abwerfen ist ebenfalls gigantisch, echte Bremsen sind beim Taycan übrigens nur noch aus rein optischen Gründen verbaut DAS mal nur am Rande.
Auch auf all die Milliarden kleiner Elektrohaushaltsgeräte, Roboter usw. hat die ganze Misere unseres Landes keinerlei Einfluss und den Powerbohrer oder Akku-Holzspalter mal eben schnell aufzuladen schafft auch das normale heimische Netzwerk. Selbst wenn die möglichen 6 Minuten Ladezeit da mal nicht erreicht werden ist das ja kein Weltuntergang und extern upgradefähig aber das ist dann nicht Vartas Problem.
Schlussendlich sollte man festhalten dass Varta bereits ohne eine einzige V4DRive sehr sehr gut verdient, super Margen hat und seine Umsätze vermutlich verdoppeln wird. Die Elektromobilität wird m.E. allein schon durch die Chipengpässe mehr als nur ins Stocken kommen aber auch das spielt Varta eher in die Karten denn man hat ja schlichtweg noch nicht annäherend genügend Kapazitäten mit denen man den Markt fluten kann oder möchte. Das Potential nun aber komplett zu unterschätzen fände ich extremst naiv. Die rein kursorientierten Zocker haben aber sicherlich gute Gründe sich erstmal von Aktien wie Varta zu trennen. Genau das ist ja schliesslich auch die Taktik der LV denn mit mehr als einem enttäuschenden Kurs können sie bei Varta schlichtweg nicht Punkten denn es gibt absolut keine Argumente gegen die aktuelle Bewertung um die 130 bei einem Wert mit derartigen Wachstumspotential. Nur weil man das massive Coincell Wachstum für Q3 und Q4 noch nicht aktuell rausgeschrien hat wird es sich ja nicht in Luft auflösen. Und was generell die Coinpower und Vartas Marktführerschaft dort anbelangt ist dort mal die geopolitische Begründung komplett aussen vor da sind wir uns wohl alle einig. Könnte Varta zaubern und mal eben die Produktion der V4X auf Max hochfahren dann würden halt andere internationale Autokonzerne sofort zuschlagen und sich die Bestände für ihre Flotten sichern das steht doch wohl mal völlig ausser Frage. Und in anderen Ländern siehr es mit der Energieinfrastruktur auch massiv anders aus als im trüben Germany.
Die Zeit wirds zeigen und wer mehr Dynamik braucht kauft sich halt solange Covid Hype Aktien o.ä. alles kein Problem und Varta ist es komplett egal, die gehen ihren Weg nach oben stoisch weiter.
das mit den Wallboxen verstehe ich auch nicht ganz habe mich Mangels Interesse an EAuto aber auch noch nicht damit auseinandergesetzt. Wenn die Puffern müsste ja gerade sowas wie ein V4Drive Packet in solche Boxen, dann könnten die bei kurzzeitigen Überspannungen Last aus dem Netz ziehen und das nicht zu knapp. Wäre ein Schritt in Richtung noch mehr Netzstabilität nach dem Motto "lieber zu viel einspeisen, die EAutos, Wallboxen usw. saugen sich das dann schon weg.
DAS wäre jedenfalls mein Ansatz dazu aber mich fragt ja eh niemand. Ich hoffe es gibt trotzdem noch ein paar schlaue und innovative Köpfe im Land und vielleicht sogar der Politik ansonsten siehts eh langsam mehr als düster aus.
Godmode schrieb : " Dagegen dürfte schon ein erneuter Bruch der 130,00 EUR-Marke die Talfahrt fortsetzen und die Varta-Aktie bis 122,95 EUR drücken. Auf Basis der Verkaufswelle aus dem August lägen dann die nächsten Abwärtsziele bei 106,00 und 102,00 EUR. Die nächste Unterstützungsmarke läge mit dem Februartief bei 105,10 EUR direkt dazwischen. "
Kann aber auch die kurzfristig Orientierten verstehen die rein auf schnelle Gewinne zocken und das Ganze seit mehr als 6 Wochen massivem Downtrend nun nicht mehr ganz so komisch finden. Wenn es dann noch ach so "sichere" KO Scheinchen sind macht es natürlich aktuell keinerlei Freude gehebelt nach unten zu preschen.
Das Problem ist sicherlich der Begriff Wallbox als Ganzes. Du kennst Dich in Elektrotechnik, wie auch Walter, viel besser aus. Deine Sichtweise ist technisch wohl korrekt, aber nicht jeder kombiniert seine Wallbox mit einer PV oder/und Batteriespeicher. Es gibt sehr einfache und sehr intelligente Systeme.
Es gibt mittlerweile ein Anrecht auf eine Wallbox in Mietverhältnissen, die Kosten sind jedoch vom Mieter zu tragen….mhh
Gleiches gilt, so meine Recherche, auch für die Anpassungen der Leitungssicherheit, alle Kosten sind selbst zu tragen. Ein E Auto ist (noch) für viele Menschen nicht finanzierbar. Wenn dann, insbesondere bei älteren Installationen, noch hohe Kosten für die Modernisierung/Anpassungen anfallen, wird es für die Breite der Gesellschaft nicht bezahlbar. Jedenfalls noch aktuell.
Oder sehe ich das falsch?
Sollen sie doch machen. Mir ist das ganz recht. Dann ziehen auch die Limits zum Nachkaufen.
Eigentlich sollten Unternehmen ein Augenmerk darauf haben wie sie bewertet werden. Schließlich muss regelmäßig bei Banken / Geldgebern belegt werden, dass die Finanzierungen bedient werden können. Bei Varta stehen die Finanzierungen und das operative Geschäft läuft. Daher dürfte der Kursverlauf zur Außendarstellung von Varta intern als zweitrangig gesehen werden. Oder was mein Ihr?
Hoffentlich kehrt hier langsam mal Ruhe ein und das ganze läuft dann in die richtige Richtung
Wenn VARTA noch eine Gewinnwarnung heraus gibt...na dann ...Gute Nacht
Ich bin viel im Ausland unterwegs ...da läuft nicht viel Wirtschaftlich gesehen ...
Sehr unruhig noch dazu....leider wird es nicht in Deutschland kommuniziert,.- Zensur
Da gehen zum Beispiel in EU, Millionen Menschen Woche für Woche demonstrieren...
In den Kursen seit 1 Jahr habe ich nichts gefunden.
Aktuell für mich klare Nachkaufkurse
https://www.der-postillon.com/2016/07/cuple-whil.html