European Lithium - einen Blick wert !
Seite 93 von 194 Neuester Beitrag: 31.10.24 05:30 | ||||
Eröffnet am: | 04.11.16 10:18 | von: celi-michi | Anzahl Beiträge: | 5.843 |
Neuester Beitrag: | 31.10.24 05:30 | von: alessio | Leser gesamt: | 2.128.756 |
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LG
European Lithium aims to bank on European interest as it mulls primary Vienna Stock Exchange listing
http://www.proactiveinvestors.com.au/companies/...listing-204485.html
Electric Cars Give New Life to Mine Excavated for Nuclear Power
https://www.bloomberg.com/news/articles/...medium=bd&cmpId=google
European Lithium: Wolfsberger Lithium-Minen sollen in den "Prime Market
https://industriemagazin.at/a/...ium-minen-sollen-in-den-prime-market
Australier wollen Lithium aus Kärnten
https://derstandard.at/2000087075825/...r-wollen-Lithium-aus-Kaernten
European Lithium will an Wiener Börse in den ATX Prime
https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5493786/...e-in-den-ATX-Prime
Autor: Christian Drastil
Bezüglich des geplanten Spin Offs der österreichischen Gesellschaft an die bestehenden European Lithium Aktionäre und den Plänen bzgl. Prime Market habe ich Fragen gestellt. European Lithium Director Stefan Müller antwortet so, dass man sich die Fragen denken kann, daher nur Stichworte.
Öffentliches Angebot? "Es wird kein öffentliches Angebot neuer Aktien geben, da wir keine zusätzlichen Mittel brauchen aktuell. Es ist ein reines Listing der österreichischen Gesellschaft"
Wann? "Wenn alles glatt geht, Prime Market noch 2018. Die Voraussetzungen sind erfüllt""
Raus aus dem Cent-Bereich? "Ja, die österreichische AG wird „Europa gerecht“ ausgegliedert - mit Kursniveau wie hier üblich - 50:1 oder 100:1 ist angedacht, je nachdem, wie sich der Kurs bis dahin entwickelt".
Market Maker? "Die Aktie wird wohl mit hohem Volumen handeln - Market Maker daher aktuell noch kein Thema, aber die Erste ist neben anderen natürlich eine sehr gute Option. Die Teilnahme an der Institutionellen-Konferenz Anfang Oktober wird das erste große Event für European Lithium auf der institutionellen Bühne".
ich habe das mit dem Spin Off mal nachgelesen verstehe trotzdem nicht so ganz wieso das gemacht werden soll und welchen Vorteil das für die Alt-Aktionäre haben soll :o
Hier ist interessant, dass viele Institutionelle und Investoren nicht in nicht-EU AGs investioeren können, weshlab mit einem Zuwachs nach Umwandlung gerechnet wird.
Diese AG wird dann mittels Spin-off geteilt: IM Portfolio hat man dann sowohl Anteile des "Neuen" Österreichischen Unternehmens, der AG, als auch "tote" Australische (das stelle ich mir noch komisch vor), allerdings gibt es keine Enteignung, der Wert der Aktionäre bleibt selbstverständlich vorhanden. Ausnahme wird sein, dass aufgrund der psychologischen Wertbetrachtung der Kurs gesplittet wird. Dies macht das Unternehmen zum Zeitpunkt der Umwandlung vom Kurs abhängig. Angedeutet wurde 1:50 bzw 1:100 um den Kurs im oberen Einstellig bzw. unteren Zweistelligen Bereich zu listen. Man hofft, dass dieses noch dieses Jahr soweit kommt und arbeitet dran (Ende November?).
Stichwort Handelsvolumen: Soll ein Österreich. Unternehmen bleiben, auch wenn das Vol. in Deutschland ggf. höher ist, langfristig hofft man, dass sich das ändert.
Lithium: Nachweis der Nachhaltigkeit wird wichtiger für Unternehmen, Need ist da und steigt immense trotz Billiganbieter, weshalb EL eine gute und wichtige Position im EU-Raum einnimmt.
Bitte korrigiert mich wenn ich was durcheinander gebracht hab. VG
Ich habe verkauft und steige erst wieder ein, wenn die AG gegründet ist. Je nachdem wie sich der Kurs in 2019 entwickelt.
Alles nur meine Meinung, jeder muss für sich entscheiden.
St.Müller hat ja ganz klar gesagt, dass viele Institutionelle und Investoren aus rechtlichen Gründen keine Australischen Aktien kaufen können. Demnach könnte man spekulieren, dass einige Interessenten in der Warteschlange stehen und auf den Zug aufspringen, sobald die Umwandlung in eine AG und damit der Sitz in die EU getätigt wurde. Der Aktiensplitt vermiest wohl höchstens den Visionären den Faktor 1000%+ Anstieg, aber mal im Ernst....
Niemand weiß was kommt, auch ich nicht :) und wenn morgen jemand Lithiumfreie Superakkus herstellt die in 2 Jahren Markttauglich sind dann hätte es EL sicherlich schwieriger.
hört sich wirklich schön an wäre auch wünschenswert.............
Weniger Profit mehr Nachhaltigkeit ..........aber die Realität ist leider eine
Komplett andere..........
Ob ein Explorer dessen Produktionskosten um fast 200 Prozent höher liegt und ob
sich da jemand findet der auf den Großteils des Gewinn verzichtet wage ich eher zu
bezweifeln ..
Der fossile Abstieg kommt schneller als gedacht, sagt eine Studie. Gut für's Klima, schlecht für Investoren und Finanzplätze – wenn sie nicht reagieren."
https://www.taz.de/!5535087/
https://www.google.de/amp/s/...amp/article/wv-quantumscape-investment
https://www.isc.fraunhofer.de/de/...zstueck-der-mobilitaetswende.html
https://emobilitaetblog.de/...-markt-der-elektrofahrzeuge-aufwirbeln/
https://de.advfn.com/borse/ASX/EUR/kurs
in ca. 5 Jahren sollen die ersten Batterien Markt Reif sein ........
Statt Lithium soll Natrium verwendet was natürlich die Kosten
erheblich senken wird ......
Ladezeiten und Reichweite werden auch deutlich über denen der Lithium
Akkus liegen ...........
Ich bin sehr gespannt was die Entwicklung bringen wird und ob sich diese
Batterien durchsetzen werden
Das Heist natürlich nicht das keinerlei Lithium mehr benötigt wird
der benötigte verbrauch wird dann ab 2025 nach und nach zurück gehen.
EL ist gut ein halbes Jahrzehnt entfernt von der Herstellung von Lithiumcarbonat.
Ich bin wirklich mal sehr gespannt wie es hier weiter geht .........
an elektrisch betriebenen Fahrzeugen erfüllen !
Genauso wie in China !!
Dabei ist es völlig egal was die Autohersteller wollen.
Sie sind schon alleine zur Verminderung der Flottenverbräuche dazu gezwungen.
Die Autohersteller arbeiten alle mit absolutem HOCHDRUCK daran !!!!!
Grüße
Einfach mal lesen.
Und , wie schon oft gesagt , ABWARTEN !!!
Natrium sind 2 Jahrzehnte von der Herstellung entfernt , also uninteressant.
Alles meine persönliche Meinung
Richtig ABWARTEN! ;)
nicht davon rennen.
Spätestens Mitte 2019 werden die HF ihre Positionen aufbauen müssen wenn der Markt
wieder positiv sein wird.
Meine Devise : jetzt kaufen, liegen lassen und 2020-2021 zusehen wie sich der Kurs entwickelt.
Für mich ist wichtig günstig dabei zu dein.
Alles nur meine persönliche Meinung keine Aufforderung zum Kauf/Verkauf/handeln.
Den Sprint von 0 – 100 km/h absolviert der Supersportler, der bereits im April 2017 auf der Techno Classica in Essen zu sehen war, in rund 2,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt jenseits der 300 km/h.
https://www.elektroauto-news.net/2018/...be-fuer-elektrofahrzeuge-vor
vielleicht sind die Jungs auch interessiert?