Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

sehr stark gefallen, wird sicher auch weiter runtergehen (gutes Bsp. zuletzt Tesla Quartalszahlen).

Vorteil - Kosten sinken und möglicherweise schnellere Adaption der E Mobilität.
Nachteil - derzeitige Planungen für Zellfabriken oder im Bau befindliche Zellfabriken werden einen späteren oder gar keinen RoI haben. Dies bremst dann tlw. den Ausbau entsprechender Kapazitäten.

https://efahrer.chip.de/news/...-fallen-staerker-als-erwartet_1023336


 

Das wiederum wusste ich.

Fakt: im doppelt so teuren Audi etron ist im Innenraum billiges Hartplastik im Fußraum
Fakt: im aktuellen Model 3 findet sich im Innenraum kein Hartplastik, selbst im Fußraum sind hochwertige stoffbezogene oder geschäumte Materialien verbaut

Wer die Autos nicht kennt versteht natürlich nicht warum ich den Tesla als luxuriöser empfinde. Aber Unwissenheit schützt an der Börse halt nicht vor Verlusten.  

 

Da du beim etron von doppelt so teuer sprichst, nehme ich an du meinst den Q6 Etron? (A6 Etron ist noch nicht wirklich im Verkauf).

Model 3 ist leider nicht der Wettbewerber, sondern Model X. Da Model X mehr als doppelt so teuer wie Model 3 ist und ähnlich teuer wie Q6 Etron ist (abhängig von der jeweiligen Konfiguration), sehen wir uns mal die derzeit verfügbaren Daten des Monats Oktober auf EU EV´s an:

Model 3: 1514
Model X: 20
Q6 Etron: 960
Q8 Etron: 129 (ja veraltet und in meinen Augen nicht wirklich mehr Wettbewerbsfähig vs. Q6)

Anscheinend hast du deine Meinung recht exklusiv, welches teurere Auto sich lohnt zu kaufen.
Die Verkaufszahlen der "Premiummodelle" von Tesla sind in Europa im freien Fall... S und X sind wahrlich Exoten. Laut EU EV´s zusammen im September 352 Verkäufe!  

Status VW Batteriezell Produktion:
Salzgitter, derzeit Start Vorserienproduktion und Hochlauf in 2025
Sagunt derzeit im Bau und 2026 Produktionsstart
St. Thomas im Bau und 2027 Produktionsstart
Nördlingen weiterhin im Bau
JAC - NAtriumIonen Zellen (Yiwei) in Produktion

VW Beteiligungen Produktion:
Northvolt: verschiebt einige Projekte nach hinten, man wird wohl Geld nachschiessen
Gotion High: läuft und weiterer Ausbau und Neubau von Fabriken in China oder Marokko oder USA sehr stark unterwegs. Bisher 2.2% weltweiter Marktanteil. InoBat läuft auch sehr stark (Zellproduktion in Slowakei gerade gestartet), daran ist Gotion ja selbst beteiligt.

VW Beteiligungen Forschung:
QuantumScape - läuft, Feststoffbatterie wohl ab 2027 im Industriellen Massstab möglich
24M - läuft

VW Recycling:
selbst in Salzgitter aber klar auch mit Partnern oder JointVentures

VW Energiespeicher:
Ellie in Projekten im Abschluss von absehbar 700Mwh

Klassische Batterieproduktion also die Integration von Zellzulieferern - findet sich bereits seit Jahren von Traton bis Skoda weltweit in der Anwendung.
 

So wie ich deinen Kommentar lese, weißt du auch nicht genau was Kimbal macht!
Aber auf jeden Fall macht er es gut!
LOL!

War er nicht der Chef der Solarschwindel-Firma, die von Elon gerettet wurde?  

So, erzähle nun bitte einmal, welche Materialien im Innenraum des M3 verbaut sind!
Ist der Innenraum mit Hanffasern verkleidet, der Lenker aus zertifiziertem Bambus? Die Sitze, ja die sind aus veganem Leder (wieder so ein Verschleierungsbegriff von Tesla).
Nirgendwo ein Tropfen Erdöl versteckt?  

In deinem heiligen Zorn, jegliche Kritik an Tesla und EM zu kontern,  lieferst du Erklärungen (Kimbal, Innenraum), die wirklich dem Sinn entsprechen, den du den bösen Bären vorwirfst!  

Tesla – Die Übernahme der Zukunft

Tesla steht vor einem historischen Wendepunkt. Die Stimmung rund um das Unternehmen mag aktuell zwischen Euphorie und Skepsis schwanken, doch bald wird sich dies ändern. Die Welt steht kurz davor, eine totale Euphoriewelle zu erleben, die die Tesla-Aktie in ungeahnte Höhen katapultieren wird.

Ein Grund dafür ist Teslas technologischer Vorsprung, insbesondere im Bereich Full Self-Driving (FSD). Das System, das nur auf Kameras und künstliche Intelligenz basiert – „Vision Only“ – erweist sich als das einzig zukunftssichere Modell, das sich auf Dauer durchsetzen wird. Während andere Unternehmen auf komplexe und kostspielige Lösungen setzen, zeigt Tesla, dass wahre Innovation in Simplizität und Effizienz liegt. Die Konkurrenz mag sich noch an Lidar und anderen Technologien festklammern, doch Teslas Ansatz beweist: Eine Vision-basierte Lösung ist nicht nur effektiver, sondern auch skalierbarer.

Der Vorteil in Hard- und Software, den Tesla bereits besitzt, ist für andere kaum mehr einzuholen. Die Integration beider Bereiche ist bei Tesla so nahtlos wie nirgendwo sonst. Die Fahrzeuge sind nicht mehr nur Fortbewegungsmittel, sondern leistungsstarke Rechner auf Rädern, die kontinuierlich dazulernen. Jeder Kilometer, den Tesla-Fahrzeuge weltweit zurücklegen, bedeutet mehr Daten, mehr Erfahrung, mehr Feinschliff für das System. Diese Art der maschinellen Lernkurve ist für Mitbewerber unvorstellbar und katapultiert Tesla in eine neue Dimension.

Wenn der Markt das volle Potenzial dieser Entwicklungen erkennt, wird die Tesla-Aktie keine Grenzen mehr kennen. Der psychologische und technologische Wendepunkt steht bevor. Die überlegene Vision-Technologie und die unaufhaltsame Datenakkumulation in Verbindung mit einer einzigartigen Markenbindung werden eine Dynamik freisetzen, die nichts und niemand stoppen kann.  

Na dann erleuchte mich doch mal was daran so besonderes und schlecht ist dass Tesla einen Aufsichtsrat hat und die Mitglieder bezahlt werden.

Die Bären greifen im heiligen Zorn alles an was mit Tesla zu tun hat, ohne jede Faktenkenntnis. Nur darauf wollte ich hinweisen.

Kimbal ist ein erfahrender Unternehmer und stellt einen kurzen Draht zwischen Aufsichtsrat und Elon her und dass ist gut so.  

aber wenn es der heilige Elon macht, ist alles gut ;-)

Ehrlich, manche Leute kann man einfach nicht mehr ernst nehmen ...  

wäre es wenn man das im stillen Kämmerlein an den Investoren vorbei macht oder die Investoren nicht wüssten dass Kimbel Musk mit Elon Musk verwand ist ... so blöde das zu glauben ist aber wohl nur eine Richterin in Delaware ...

Aber Kimbel wurde von den Aktionären gewählt und das explizit ohne die Stimmen von Elon. Einfach weil er aus Investorensicht der richtige Mann an der richtigen Stelle ist. Genauso wie Kimble nicht mit abgestimmt hat als es um Elons Vergütungspaket ging.

Alles ist offen und transparent. Ob den Bären gefällt wie Tesla das regelt ist mir wirklich ziemlich egal.  

Das beruht inzwischen auf Gegenseitigkeit. Insofern frage ich mich warum du noch in meinem Thread mit mir weiter diskutieren willst. Sei versichert, dass dich niemand hier dazu zwingt ...ROFL  

siehe z.B. Südafrika, die Heimat des Gurus. Und ein pro-forma-Verzicht auf eine Stimmabgabe hat keine Aussagekraft, soviel sollte jedem klar sein.

Natürlich zwingt mich niemand zum diskutieren, aber ich finde ein Gegengewicht zu den Jubelarien und Vernichtungsphantasien wichtig. Sonst produziert man eine Echokammer, in der unbedarfte Informationssucher leicht reinrutschen können.

Ich bin halt ein Altruist ;-)

 

Fast das ganze Internet ist eine Echokammer fest in der Hand von Tesla-Hatern, Klimawandel-Leugnern und anderen Populisten.

Daher habe ich diesen Thread als Gegengewicht geöffnet, so dass man überhaupt die Chance hat die wahren Fakten zu erfahren.

Du darfst hier gerne deine Anti-Tesla-Kommentare loswerden, solange du Beleidigungen unterlässt. Leider warst du in letzter Zeit schon öfter jenseits dieser Grenze und dem werde ich auf Dauer nicht tatenlos zusehen.  

Was bitte schön soll das denn jetzt heißen? Kimbel wurde von den Investoren gewählt, ohne eine einzige Stimme von Musk.

Mit welchem Recht wirfst du den Investoren Vetternwirtschaft vor? Richtig! Mit keinem!  

Allmählich wird das Meldeunwesen hier absurd. Wenn ich jemandem Antworte ist das "Beschäftigung mit einem User" und wenn ich über Batteriepreise und die Tesla-Fabrik schreibe dann hat das nichts mit dem Thread-Thema zu tun? Da kann sich ja jeder seinen Teil dazu denken.

Bei VW sind schlechte Quartalszahlen absichtlich schlecht um mit den Gewerkschaften verhandeln zu können, bei Tesla sind sie (laut Bären seit Jahren immer) nach oben gefälscht um Insidergeschäfte zu machen ... ROFL

Die 4680er Produktion von Tesla kommt auf jeden Fall immer besser zum laufen:

In Q3, we produced our 100-millionth 4680 cell
and continued to progress our dry-cathode manufacturing lines.

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q3-2024-Update.pdf

The 4680 is rapidly approaching the point where it is the most competitive cell. So, when you consider the fully landed -- the cost of a battery pack fully landed in the U.S., net of incentives and duties, 4680 is tracking to be the most competitive, lower cost per kilowatt hour, fully considered than any other alternative, which is -- we're not quite there yet but we're close to being there, which I think is extremely exciting. And we've got several -- a lot of ideas to go well beyond that. So, I think there's -- if we execute well, the 4680 -- we'll have the -- the Tesla internally produced cell will be the most cost competitive cell in North America, a testament to the tremendous amount of hard work there done by the team. 

https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/...l-transcript/ 

 

Lass Dich von diesem Getrolle nicht irre machen. Der Bursche sitzt auf einen Berg Verlusten mit Tesla-Shorts...da lässt er seinen Frust hier ab.  

Mit den Q3 Zahlen wurde schon ordentlich gepufft!
In Wirklichkeit 2025:
Kein FSD
Kein günstiges Modell
Keine Absatzsteigerung (20 bis 30% lol)
Was wurde noch alles gesagt? Ach egal, mach einfach ein „kein“ davor :D
Bin mal auf die Ausreden gespannt. Strategiewechsel vom Strategiewechsel oder so…  

und "anderen Populisten" in einen Topf mit Musk-Kritikern zu werfen zeigt deutlich deine wahre Gesinnung. DAS ist eine Beleidigung, nicht kritische Äußerungen.

 

Interessant dass du dich da angesprochen fühlst aber gleichzeitig die Existenz der Tesla-Hater leugnest. Erscheint mir in sich widersprüchlich.

Und es ist nun mal meine Erfahrung dass diese Gruppen sehr große Überschneidungen haben.

Wenn sich Tesla-Hasser, Klimawandel-Leugner und andere Populisten von mir angegriffen fühlen, dann dürfen sie das mit Recht. Ob du dich als Tesla-Hasser einstufst musst du selbst entscheiden.

Falls ja solltest du hier nicht weiter posten, denn die will ich hier nicht haben!  

Was du schreibst ist substanzloser Quatsch. Ist da mal wieder jemand sauer weil er mit Tesla-Puts Geld verloren hat? Ich warne hier schon seit vielen Jahren vor Wetten auf Tesla, egal ob Puts oder Calls!

Mit den Q3 Zahlen wurde schon ordentlich gepufft!

Mit falschen Zahlen würde sich Tesls strafbar machen. Dieser substanzlose Vorwurf wird schon seit über einem Jahrzehnt gemacht ohne die geringsten Belege. Im Gegenteil, im Nachhinein ist ja klar dass da nie Betrug vorlag. Ganz im Gegensatz zu den beständigen Betrugs-Vorwürfen aus dem Bärenlager. Es gibt ein schönes Sprichwort: "nur Diebe denken dass alle Menschen Diebe sind"

In Wirklichkeit 2025:
Kein FSD
Kein günstiges Modell
Keine Absatzsteigerung (20 bis 30% lol)

Das sind keine Zahlen aus dem Quartalsbericht, sondern du beziehst dich auf Prognosen, vor allem aus der PK. Wenn diese Aussagen wissentlich falsch waren, dann macht man sich in den USA auch damit strafbar!

Aber du kennst also die Zukunft von Tesla besser als Tesla? Na ich weiß auf jeden Fall worauf ich mein Geld gesetzt habe und fühle mich damit sehr sehr wohl.

 

Selbstverständlich meinte ich nicht die Zahlen sondern die Prognosen danach.
Ich war niemals long oder short Tesla. Das ich mit Meme-Aktien nicht spiele habe ich schon mehrfach gesagt!

Dein Beitrag #71325 vertritt exakt meine Meinung was Zertifikate angeht.  

Na, ja. Wie soll das bewiesen werden.
Wissentlich falsch oder nur bescheuert!  

hat mich mein Bruder ausgelacht auf meine Prognose:
1,8 Millionen in 2023 und unter zwei Millionen 2024.
Da hat noch jeder von deutlich über 2 Millionen geträumt.