Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
EM 29.04.2021:
"FSD BETA 9.0 will blow your mind"
https://insidetesla.de/elon-musk-tesla-autopilot-update/
Daher ist die aktuelle Bewertung im Vergleich zu den alten Herstellern nicht nur gerechtfertigt sonder immer noch viel zu niedrig.
Bei 8 Milliarden Menschen ist der Bedarf viel viel größer als das was produziert werden kann. Nur können sich nur relativ wenige überhaupt ein Auto leisten und erst Recht keinen Neuwagen.
Indem man die Autos günstiger in Anschaffung und Unterhalt macht kann man die tatsächliche Nachfrage fast beliebig steigern.
Schau die mal das Video von Teslas Investorentag an, vielleicht verstehst du es dann.
Ich dachte sie sind Generationen voraus!
Nichts für ungut und eher zum schmunzeln gedacht! Bei der Vorlage konnte ich nicht anders :) Lachen ist gesund
https://www.moz.de/nachrichten/brandenburg/...nd-besuch-69707919.html
Die zweite Frage ist ob Tesla es schafft auch 20 Millionen Autos pro Jahr zu einen wettbewerbsfähigen Preis zu bauen. Und auch da ist die Antwort ganz klar ja!
Sehr unwahrscheinlich bzw unmöglich. Sonst wären Kurse um 5000 möglich
VW ID.2all soll unter 25.000 Euro kosten.
VW ID. 2all: Volksstromer für 25.000 € - geht das?
Henry Ford hat mit dem Model T vorgemacht wie es geht, und Tesla geht scheint vorzuhaben einen ähnlichen Weg zu gehen. Bei Interesse einfach mal die Erfolgsstory von Model T über die Nachfolgegenerationen A, B und C lesen.
Individualität wurde in den 1920er Jahren jedoch nicht sonderlich großgeschrieben, Hauptsache man war mobil und kostengünstig unterwegs.
Ob das heutzutage noch zutrifft und ob man angesichts eines Anschaffungspreises jenseits der 40T€ von preiswert reden kann, das muss wohl jeder selbst beurteilen.
VW hat mit dem ID.2 vorgelegt, allerdings mit Start in 3 Jahren. Ist Tesla noch vor VW dran, oder bedienen BYD und weitere chinesische Hersteller bis dahin den Weltmarkt mit ihren günstigen Einstiegsmodellen?
Andere Hersteller können sich darauf einstellen.
Früher nannte man das Werksspionage.
So wird das nix mit der "Vernichtung" alter Hersteller.
... und wie war die Meldung von VW über 200 MRD zu investieren?
Der TESLA Mann hat 175 MRD Investition für benötigte Werke bis 2030 für nicht so realisierbar gehalten - habe ich jedenfalls so verstanden.
Jeden verdienten Dollar in neue Werke zu stecken ist eine von unseren Optimisten aufgebrachte Möglichkeit.
Komisch, dass der TESLA Mensch da nicht von selbst drauf gekommen ist - ist doch ganz einfach.
wer zuerst kommt malt zuerst und schnappt die Kunden.
VW wird so die 20 Mio Autos / Jahr im Jahre 2030 Erreichen.
weit vor Tesla...wenn da nicht bald ein Modell 2 kommt.
soviel zum Vorsprung?
wo ist der Vorsprung eigtl. aktuell?
Wenn erstmal die Kreditvergabestandards angehoben/gestrafft werden und die Karren immer noch zu 40k abgesetzt werden sollen, dann läuft eigentlich nur noch Leasing.
Der Cashflow dürfte dadurch natürlich explodieren... äh, erodieren meinte ich natürlich.
Glück auf an alle Bergleute!
Vermutlich geht es mit dem Kursverfall noch eine Zeit so weiter. Der Kurs von BMW und Mercedes ist im vergleich zu VW unmerglich eingebrochen.
VW ID.1 soll 2026 kommen
Mit dem VW ID.1 will Volkswagen 2026 einen Stromer zum Tiefstpreis auf den Markt bringen. Das wurde jetzt auf einer Presseveranstaltung bestätigt... bestätigt VW-Markenchef Thomas Schäfer die Gerüchte um einen möglichen VW ID.1. Demnach will die Marke voraussichtlich 2026 ein kleines Elektroauto ins Rennen schicken, das vor allem mit einem attraktiven Preis locken soll: Unter 20.000 Euro sind anvisiert. Quelle: MSN News
Wenn man sich erinnert was VW sonst alles angekündigt und nie gehalten hat (z.B. als der Model3 Killer angekündigt wurde und raus kam der ID.3), dann ist das schon sehr blauäugig. Und wie oft wollte VW Tesla jetzt schon überholen und stattdessen fallen sie immer weiter zurück.
Tesla zeigt hingegen sehr konkret die technologischen Fortschritte auf und im Detail wie man die Produktion auf 20 Millionen hoch fahren kann und es ist alles nichts weil man keinen Prototypen gezeigt hat.
Einen Prototypen zu bauen ist leicht, die Produktion zu skalieren und organisieren ist das Problem. Für mich ist es sonnenklar auf wen ich wette.
Nur eines von sehr vielen Beispielen:
https://www.autobild.de/artikel/...troautos-der-zukunft-11599069.html
Das wird sehr konkret sein mit dem ID2. 2026 soll es vom Band laufen, da kommen jetzt Test/Verbesserungen etc. Plattform ist verbessertes MEB+. das drum herum, beherrscht VW wohl recht sicher mit einem neuen Modell und so. Oder wollen wir das jetzt auch diskutieren?
packt VW doch locker bis 2025.
2022 waren es schon knapp 600 k .
ist doch machbar das Ziel:)
Marktführer hin oder her... Tesla hat ein super Job Gemacht.
liebäugel ja selber mit dem Model Y
aber nur gebraucht für 20 k :))
zum testen Mal als Zweit Wagen.
die Aussage passt doch von VW was den Absatz angeht.
damals ( 2017 ) war auch keine Rede vom Verbrenner aus ...
hat sich auch ein wenig was geändert seit dem...
einiges sogar in der Welt!!