Stuttgart 21

dein postings zeigt recht gut, dass du wirklich überhaupt nicht verstanden hast, worum es eigentlich geht - irgendwie hab ich mitleid mit dir...

19. jahrhundert. Damit kann unser Staat keinen Staat machen und wird binnen ein paar Jahren auch von der Türkei überholt werden.

Wer wie lehna an alten Dogmen und Zöpfen festhält, ist nicht konkurrenzfähig  

es leiden halt nur die Wenigsten unter Volldurchblick wie du...
Da kann und will ich net mithalten...lol...  

den linksrevoluzzern, dann weißt du das der großteil noch vor 2 Jahren CDU und FDP gewählt hat. Und weil Mappus und Schuster die berechtigten anliegen der Bürgerschaft regelmäßig abgeschmettert haben und sie im Gegenzug mit solchen hetztiraden wie von dir oben geäussert, bedacht haben, deshalb hat er sie aus ihrer politischen Heimat vertrieben.

Es gibt kein über 30% linksgrünen Freizeitrevoluzzer und Alt-Achtundsechziger. Keine über 30% linksextremistischen Berufsdemonstranten in Stuttgart und im Ländle. Das kapieren die Dinos von der CDU und vll. gar Lehna auch noch.

und wo lebst du??? im 22 Jahrhundert, mit totaler Weitsicht geschlagen, schlauer als alle anderen...
Ok, ok dagegen bin ick nurn kleines Licht- und jetz geb gefälligst gut analysiert...hehehe...  

Hier geht es um einen Fall, bei dem mal wieder die Politik ein Großprojekt durchziehen will, und zuvor die Bürger über die Kosten getäuscht hat. Man dachte offenbar, man kommt wie üblich damit durch, und im Laufe der Zeit werden dann die Kosten immer mehr mit dem Unschuldsblick des Bedauerns an die Realität angepasst. Geht ja auch nur um mit Steuergeldern finanzierte öffentliche Aufträge, die natürlich gewissen Spezies der Parteien zugute kommen. Und der Herr Grube von der Deutschen Bahn wollte sich ein Denkmal setzen.

Dumm ist jetzt, dass die Bürger auf den Schwindel nicht reingefallen sind und sich wehren.  

im Gegensatz zu all den Vollcheckern hier hab ich keine Ahnung, was da richtig iss.
Als Grennhorn werd ich mich deshalb weiter hier raushaltn...  

Laufe täglich durch den Park, und was seh ich da inzwischen:
Gammelige wie in einer Zigeuner Hochburg, Leute, Dieter offenbar Tag und Nacht verbringen mit Schlaf Säcken, offenem qualmenden Feuer , zugegebenermaßen alles schön bunt, wie in einer hippie hochburg der 68 -er.

Sie haben zusammen mit den angeblichen Parkschützer meinen Park verwüstet, an dem ich, trotz Baumaßnahmen und genau an dieser Stelle, die in Anbetracht des großen Schlossgartens mit Rosen Steinpark eine kleine Stelle ist, doch wenigstens noch etliche Monate meine Freude gehabt hätte.

1. es ist genau auch mein Park, den sie da jetzt verwüstet haben.
2. Leute aus dem so genannten bürgerlichen Milieu kommen vielleicht aus Neugierde wobei, tatsächlich aber wird die Parkszenerie an dieser Stelle beherrscht durch Chaoten.

lasst euch von Ecki keinen Sand in die Augen streuen  

Bekannt ist aber, dass die Kostenschätzungen bereits jetzt immer mehr nach oben geschoben wurden - und es immer noch keine verbindliche Erklärung über die maximale Höhe gibt.  

sorry nochmals korrigiert (das Spracherkennungsprogramm!)

Laufe täglich durch den Park, und was seh ich da inzwischen:
Gammelige Zelte in einer Zigeuner Hochburg, Leute, die offenbar Tag und Nacht verbringen mit Schlaf -Säcken, bei offenem qualmenden Feuer , zugegebenermaßen alles schön bunt, wie in einer Hippie- hochburg der 68 -er.

Sie haben zusammen mit den angeblichen Parkschützer meinen Park verwüstet, an dem ich, trotz Baumaßnahmen und genau an dieser Stelle, die in Anbetracht des großen Schlossgartens mit Rosen Steinpark eine kleine Stelle ist, doch wenigstens noch etliche Monate meine Freude gehabt hätte.

1. es ist genau auch mein Park, den sie da jetzt verwüstet haben.
2. Leute aus dem so genannten bürgerlichen Milieu kommen vielleicht aus Neugierde vorbei, tatsächlich aber wird die Parkszenerie an dieser Stelle beherrscht durch Chaoten.

lasst euch von Ecki keinen Sand in die Augen streuen  

... also jetzt muss ich meinem freund lehna mal zur seite springen - #2596 bringt einen teil der wahrheit auf den punkt, nämlich, dass der mythos vom street-fighting-man immer noch die massen umtreibt ... z.b. den althippi bei mir an der ecke, der sein bioladen-schaufenster mit kampfparolen ("polizeistaat") drapiert hat, als ginge es immer noch gegen wackersdorf. zusätzlich befeuert wird diese melange noch durch die beginnende hegemonial-gerontokratie. da die neuen alten eben auch im wertewandel stehen, pochen sie stärker als dass je eine best-ager-generation tat auf ihr ego und hadern mit dem wandel. ja, vielleicht hat man als endfünfziger-hippi oder middlesix-rentner einfach nicht mehr die perspektive, um zu verstehen, dass ein stein gewordenes verkehrskonzept aus den 20ern nun teilabgerissen wird, da es schlicht überkommen ist. was mich aber wirklich besorgt ist die grenzenlose, fast kindische naivität der leute. die glauben z.b., dass das mit K21 eingesparte geld irgendwo anders in bw eingesetzt werden könnte ... allerdings reiben sich da eher die berliner und die brandenburger bereits die hände.

@pott: von der türkei überholt? nun das werden wir in der tat, und zwar weil ein derartiger protestmop dort maximal 1 stunde rumbrüllen wurde, bevor man ihn von der strasse kärchert. die haben vermutlich weit weniger viel zu satte leute, die ihren staatsfrust derart fehlkanalisieren, dass sie bereits gegen positive und visionäre verkehrsprojekte zu felde ziehen müssen.  

Gangolf Stocker Sprecher des Aktionsbündnisses gegen das Projekt Stuttgart 21, war 15 Jahre in der deutschen kommunistischen Partei, danach dann in der Links Partei (PDS)

Die Linksjugend Solid von den Linken haben die Demo am Tag der Räumung des Parkes organisiert. Um dann zum Park zu gelangen, haben sie die Demo selber aufgelöst und sind in den Park gestürmt. UND nicht wie ecki immer lügt, das die Polizei eine genehmigte Demonstration aufgelöst hat !!

die Marxistisch lenistische Partei wirbt ganz offen auf den Demos gegen S21 für einen Sozialismus.  

 

Auseinandersetzung? Die SPD ist doch auch für S21.

Allerdings würde sie gerne dafür die Bürger hinter sich scharen, als gegen sie das projekt durchsetzen.

Also: FDP, CDU und SPD sind dafür. Von links bis rechts.

Die Grünen sind schon lange dagegen und den vielen Bürgern, die auch dagegen sind, bleibt politisch nur grün als Option, aber nicht weil sie glühende Verehrer der Grünen sind, sondern weil sie bei den andern kein Gehör finden.

Warum wehrt sich die Riesenkoalition so sehr mit den Zahlen auf den Tisch zu kommen?

AndiH. fordert laufend Zahlen, nur warum ICE-Tunnel km plötzlich viel billiger zu haben sein sollen, wie man es bisher jemals geschafft hat zu bauen, das will er nicht wissen.

AndiH.: Wann nimmst du mal Stellung? Was haben Fakten mit links/rechts zu tun?

Im Mai letzten Jahres hat sich herausgestellt, dass in Berlin die S-Bahnen nicht anständig gewartet werden. Darauf hat man den größten Teil der Züge aus dem Verkehr gezogen und versprochen, dass bis Ende 2009 wieder Normalbetrieb sein werde. Dann wurde das Versprechen auf Mitte 2010 verlegt, dann auf Ende 2010. Und jetzt wurde angekündigt, dass das wieder nicht klappt.

So ähnlich stelle ich mir den Bauverlauf und die Kostenentwicklung bei S21 vor.  

anderer Stelle wesentlich effektiver und nutzbringender eingesetzt werden.
Einfach mal die alten Kursbücher hervorgeholt und dann geschaut, wie schnell die Züge früher schon unterwegs waren.
Es gab mal ein Bericht, dass die Bahn Langsamfahrstrecken nach Ablauf eines Jahres oder so als fahrplanmäßige Streckengeschwindigkeit führt, da sie verpflichtet ist, das Schienennetz so in Ordnung zu halten, dass nur ein bestimmter Prozentsatz der Strecke eben zu den Langsamfahrstrecken gehört.
Anstatt Modernisierung und Reparatur wie es vorgeschrieben ist, fährt die Bahn auf Verschleiß und führt die dadurch entstehenden Verzögerungen als normale Zuglaufzeit.
Aber auf der anderen Seite mit Milliarden für unsinnige Großprojekte um sich schmeißen, deren Nutzen und Gelingen mehr als fraglich ist.
Genau das ist der Kritikpunkt zumindest für mich und sicher auch für viele andere Bahnkunden.
Die Strecken wurden systematisch zurückgebaut, Ausweichstrecken stillgelegt usw.  

Anscheinend auch für Stuttgart, denn bezahlt wird vom Bund und vom Land
für sehr  geringe Zeiteinsparungen im Zugverkehr. Dem Nahverkehr
wird das nicht zugute kommen, denn im unterirdischen Bahnhof gibt es
viel weniger Gleise, wahrscheinlich wird die Fahrtzeit länger dauern,
zusätzlich sind die erforderlichen Rolltreppenzeiten zu berücksichtigen.
Wie fast immer bei der Bundesbahn: Kostenintensives Prestigeprojekt
wird gefördert und der übrige Teil verrottet, weil kein Geld mehr vorhanden
ist. Die Menschen müssen in den Untergrund, damit die Immobilienhaie
neue Spekulationsgebiete gewinnen und die Baubranche mit Politikern
in den Aufsichtsräten und die finanzierenden Banken zusätzlichen Gewinn
machen können, was der eigentliche Grund für Stuttgart 21 ist. Dafür
werden Milliarden, wahrscheinlich ZigMilliarden an Steuergeldern ver-
schwendet. Auch das ist Umverteilung von unten nach oben, denn der
einfache Bürger wird von diesen Bauvorhaben kaum profitieren.  

wie Du selber geschrieben hast, kennst Du keine Zahlen hetzt aber dennoch über Politiker, die sich bestechen lassen, wenn S21 gebaut wird.

Du musstest auch die Tage zugeben, das K21 nicht fertig geplant ist. Und deshalb auch keine Alternative darstellt.

Willst Du denn bestreiten, dass es schon sehr auffällt, das sich die Linke Bewegung ob in Gestalt des Sprechers Gegen S21 oder die kommunistischen Parteien bei den Demos wettern.

Es ist doch offensichtlich, dass hier mit aller Gewalt Stimmung gegen die CDU gemacht wird.
Wie oft hat Ecki den CDU Politiker Bestechung und Lügen unterstellt... warum macht er das denn.... wenn er selber nicht mal zahlen kennt... So seine eigene Aussage ?!  

informiere Dich doch, bevor Du postest !

Der 100 Jahre alte Bahnhof muss so oder so saniert werden
Stuttgart hat das Problem der geringen Anzal der Zu- und Abfahrtsgleise !
Deshalb ist die Kapazität ausgereizt.
Das mit Pünktlichkeit zu beschreiben zeigt Unkenntnis!

Auch die 120 Jahre alte Trasse muss erneuert werden...
Das ist nun mal so, nach der langen Zeit  

Du schreibst:

"Stuttgart hat das Problem der geringen Anzal der Zu- und Abfahrtsgleise !"

Hast mir aber geschrieben, dass es kein Thema der ANZAHL ist sondern ein Thema der DURCHFAHRT. Jetzt 16 Banhsteige, dann 8 aber die sollen besser frequentiert werden können.

Was denn nun?

In Deutschland muss immer alles so bleiben wie es ist. Niemals darf irgendetwas Neues passieren. Ein moderner Bahnhof und ein neuer Stadtteil sind eine Katastrophe. Ein veralteter Kopfbahnhof und ein paar alte Bäume im Park sind Heiligtümer. Wenn diese Heiligtümer bedroht sind, und die Gefahr besteht, dass etwas ganz Neues entsteht, kommt es zum Massenaufstand der Konservativen.  

ich habe Dir doch schon erklärt
Das ein Durchgangsbahnhof nicht mit einem Kopfbahnhof zu vergleichen ist

Ich habe nicht geschrieben, das es ein Problem mit der Durchfahrt ist.
Das Problem ist, dass Stuttgart mit seinen 5 Gleisen zu wenig Kapazität hat.
Das bestätigen sogar die Gegner von S21

Wenn ein Zug in den Hbf einfährt bekommt er eine Fahrstraße.
Dann muss er mit 30 Km/h einfahren und am Schluss nur noch Schrittgeschwindigkeit.
Daher ist für viele Minuten eine Fahrstraße für diesen Zug eingerichtet.
Die Gleise und Weichen sind dann nur für diesen Zug!
Der aktuelle Bahnhof hat eine Kapazität von 25 Züge pro Stunde...
Das ist das Problem  

Durchgangsbhf?