Volkswagen Vorzüge
Preislich auf jeden Fall, ab 53.000 Euro ist schon eine Hausnummer.
"Das was viele überrascht und weil VW auch ökonomisch wie auch auf produktseite immer weiter hochläuft, kann es eventuell zu 50% auch ordentlich und extrem rauf gehen, mit der Kurswertfeststellung bzw. Neu Justierung. Spannend und alles drüber als aktuell eh kommt."
Hey, wir reden von VW. Ökonimisch würde bedeuten - 300.000 Stellen abbauen das wäre aber kurzfristig gift für den Kurs. Warum gibt es bei VW noch so viel Bedarf an Arbeitskräften - beim Headcount ist VW bestimmt ganz weit hinten. Trinity sollte gebaut werden - Produktionszeit reduziert auf 10h statt 1 1/2 Tage für ein Auto, das wäre effizient.
VW kann im Moment nicht liefern außer Studien - die haben Ende letzten Jahres erst mit den "Problemen" abgerechnet - das dauert bis da eine Lösung präsentiert wird. Ich denke vor 2024 wird man kein Licht am Ende des Tunnels sehen.
Wir ein kleiner Junge, welche ständig nach Eis bettelt... Und träumt von einem großen Eisbecher.
Vw ist lr. KGV günstig.
Ja, aber das hat gerade einen Grund!
Good trades T-Rexi
Aber falsche Richtung.
Da scheint wohl was im Busche zu sein.
Jetzt rächt es sich, dass man voll auf e Mobilität gesetzt hat.
Wissing sei Dank...
Je nach Region ist man entsprechend den Anforderungen anders aufgestellt. EU klar Richtung BEV. ROW eher eine Mischung.
1. VW Vorzüge sind sicherlich ein Schnäppchen wenn man an die Dividende und das mögliche Kurspotential denkt
2. Leider habe die deutschen Hersteller den Anschluss bei der Elektromobilität verpasst und haben jetzt Mühe das aufzuholen - siehe
BYD, MG, etc. Es wird aber gelingen.
3. E -Fuels: Für die PKW`s viel zu energieaufwändig und zu teuer
4. Strom: Leider vergisst man immer wieder, dass die Mineralölindustrie der größte Stromverbraucher ist.
Bei der Herstellung von einem Liter Sprit brauchen diese 1,6 kW Strom, Transportwege etc. nicht eingerechnet. Bei einem 7 Liter Auto
bedeutet das schon einmal einen Stromverbrauch durch die Herstellung von 11,2 kW (ein günstiges E-Auto fährt damit schon über 60
Kilometer). Nun muss man noch die Wertschöpfung denken: Das was wir bisher an Geld nach Saudiarabien, Katar, ...schicken bleibt
uns regional erhalten - vorausgesetzt wir schaffen endlich den Ausbau der Ökowende (Windkraft, Photovoltaik, ...).
Da helfen sogar kleine Schritte: Neben meiner Photovoltaikanlage habe ich jetzt eine Balkonphotovoltaikanlage (820 Watt), mit der
ich ein Drittel meines Stroms produziere (amortisiert sich in weniger als 5 Jahren). Dies ist für jedermann leicht möglich,
die Anlagen gibt es jetzt sogar beim Discounter (Netto, Norma,...) für billiges Geld.
Man muss nur wollen - Energie ist auf jeden Fall genügend da.
Punkt 3 - es gibt 2 (?) Pilotanlagen für EFuels, na klar ist das teuer. Das wird aber billiger - Micha01 kommt da immer mit seinem 1cent/kWh und es gibt Regionen auf der Erde da ist das tatsächlich der Erzeugerpreis. Außerdem die sollen mit ihren Flugzeugen nicht die eFuels für mein Auto verschwenden. Wer im Verkehr CO2 einsparen will sollte erst einmal bei Flugzeugen und Schiffen anfangen und nicht immer in den Urlaub nach Bali fliegen. Allein die Bewegung zum
Punkt4 - bei der Erdölförderung fällt so viel Erdgas an, das nehmen die für ihre Gaskraftwerke und nutzen den Strom. Das ist bei denen so etwas wie bei uns die Müllverbrennungsanlagen. Wir können natürlich auch Windkraftanlagen und Solaranlagen bauen. Solar gehe ich noch mit obwohl da jetzt auch nicht so viel vom Dach kommt. Bei Wind hört es schon auf - im Offshorebereich geht die Rechnung auf - ab Mitteldeutschland trägt sich das Modell nur durch die Subventionen.
Die Solaranlage auf dem Balkon - in 5 Jahren mal bitte vorrechnen wie du 1/3 deines Strom sparst, vor allem wie du jetzt auf die Hochrechnung kommst wenn die letzten Monate fast nix runterkam.
Mit einer vorsichtigen Rechnung spare ich damit 600 KW ein (bei einem Jahresverbrauch von 1800 Kw also ein Drittel), es können auch mehr
werden ... Das sind bei einem Kw Preis von 0,38 Euro (also unter der Strompreisbremse) im Jahr 228 Euro Ersparnis. Es ist dann eine
Amortisation innerhalb von 2 Jahren und 7 Monaten - alles vorsichtig gerechnet, auf jeden Fall innerhalb 5 Jahren.
Ich bin normalerweise kein so großer Fan vom Discounter: Die haben das Teil aber innerhalb einer Woche geliefert - der Händler meiner
großen Photovoltaikanlage auf dem Hausdach hat das letztes Jahr gar nicht geschafft, sodass ich meine Bestellung stornieren konnte.
2. Flugreisen, Kreuzfahrten: Einverstanden - ich habe vor 7 Jahren beschlossen nicht mehr zu fliegen, unsere Urlaube machen wir jetzt
mit dem Zug - als Rentner ist das auch gepäckmäßig kein Problem- auch wenn es manchmal abenteuerlich ist.
3. Ich weiß, letzten Endes ist auch die Elektromobilität umstritten, aber: Einen Tod muss man sterben!
4. Regenerative Energien sind in der Gesamtrechnung einfach die billigste Lösung, sie sorgen jetzt schon für Entspannung an der
Strombörse - Gas dagegen verteuert den Strom (14% werden damit zu Strom gemacht).
5. Insgesamt haben wir einfach eine verfehlte Energiepolitik: Was soll z.B. die Förderung von Schneekanonen, die ein Mega Stromverbraucher
sind (Skifahren ist eh nur noch was für Besserverdienende, die dann auch 10 Euro mehr für die Tageskarte zahlen können), oder z.B.
was soll die energiefressende Aufheizung von Schwimmbad Außenbecken, die Förderung von Flughäfen z.B. Memmingen mit 6 Mio - das
sollen doch die Nutzer zahlen, es gäbe noch viele Beispiele.
Optionen
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Inwiefern aber die Liefersituation von Halbleitern und Vorprodukten noch einen Einfluß auf den weltweiten Absatz hat kann EY auch nur mutmaßen. Auf den Gewinn hatte die bisherige Liefersituation ja keinen negativen Einfluß, wenn man sich die Jahresabschlußberichte so ansieht... warum man jetzt plötzlich mit mehr Aufwand wieder weniger verdienen will erschließt sich mir nicht ganz.
Ich behaupte jetzt einfach mal es wird auch in diesem Jahr wieder mehr schwarze Autos als Rote geben.
Hast du den Link für die veröffentlichte Analyse der Kennzahlen ?
Wollen sie den Karren nun komplett vor die Wand fahren?
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...m-vorigen-jahrhundert-a/
Treten für meine Begriffe dort auf wie Missionare aus dem letzten Jahrhundert.