Volkswagen Vorzüge

Long wird belohnt. Ausgebombter Value diese VW Vz.  

wen interessiert der Absatzmarkt Deutschland ? Die Leute kaufen nicht weil die Chinesen so günstig sind ( das sind sie nämlich gar nicht ) sondern weil das Geld langsam knapp wird. Da werden erst einmal andere Dinge angeschafft anstatt alle 2 Jahre einen neuen Golf zu kaufen oder über die eigenen Verhältnisse zu leasen. Die neue Bescheidenheit ist jetzt en Voge --- für die Umwelt natürlich ;)

Ich bin jetzt auch umweltbewußt und habe mir ein Auto Baujahr 95 zugelegt. Man kann ja nicht immer Altes wegwerfen und Neues produzieren. Karosserie kommt morgen vom lackieren, dann wird die Hardware wieder eingebaut.  

Ich würde sagen, dass du die richtige Entscheidung getroffen hast :)
Nun ja zurück zu VW. Der Aktienpreis wird durch Angebot und Nachfrage gebildet und das weißt jeder. Während der Aktienpreis von BMW steigt und steigt, gleichzeitig stagnierte der VW-Aktienpreis, obwohl DAX-Allzeithoch im Sichtweite steht. Jetzt muss man sich fragen, weshalb alle d. Autoproduzenten so hoch im Kurs stehen, VW aber stagniert??? Sind die Anleger blöd oder what?

Nein, die Anleger sind nicht blöd, sie haben die Lage um VW gut abgeschätzt und setzen lieber auf BMW oder Mercedes Group anstatt bei VW Geld zu verlieren oder Geld für weiterer Handel sperren.

Wie sie an meinem letzten Post sehen können, bin derzeit von VW-Aktie einfach nicht überzeugt. Bei VW-Konzern ist meiner Ansicht nach eine grundlegende Neuorientierung des Geschäfts notwendig. Die hohe Schulden bei hohen Zinsen können Unternehmensziele bzw. strategische Ausrichtung massiv beeinflussen.  Das kostet viel Geld. Muss aber noch etwas erklären: Alle Firmen haben ihre Verluste mit niedrigen Zinsen finanziert. Abkehr vom Nullzins dürfte für viele Unternehmen zunächst unangenehm werden. Sie müssen jetzt mit hohen Kosten, mit Konkurrenz aus Asien etc.  kämpfen. Nicht nur VW wird wegen bevorstehende Konsumflaute leiden. Sie werden wie alle andere Firmen viele Mitarbeiter entlassen und das kostet ziemlich viel Geld. Darum bin gerade jetzt nicht ganz von Aktien überzeugt, OBWOHL Aktien weiter steigen können. Meiner Beobachtung nach jeder will dabei zu sein. Aus Angst nicht dabei zu sein, investieren Anleger ohne viel nachzudenken und das macht mir Sorge.
Es ist durchaus möglich, dass morgen schon Sell Off beginnt. Dann wird es brenzig - alle werden durch eine Türe nach außen rennen und das geht leider nicht :)

Seien Sie vorsichtig und vertrauen sie Internetpusher und Youtubler nicht, denn die Violinen spielen derzeit zu laut.
L g  

was sind für Sie hohe Schulden?
Warum verheimlichen Sie die riesigen Barmittelbestand und kurzfristigen Cashbestand und hohen Cashflow?

Welche Weltweite Konsumflaute?
Warum haben asiatische Unternehmen keine hohen Zinsen oder Konsumflaute?
Warum müssen die Firmen Mitarbeiter entlassen?

Wir reden hier von einer Bewertung von KGV3! nicht 10 oder so.  

Zu sein  

für SAIC VW und FAW VW, 92k + 144k  

Dürfen die Anleger nach dem Sprung über die 200-Tage-Linie nun auf weitere Kursgewinne hoffen?
https://www.finanznachrichten.de/...icht-jetzt-fuer-die-aktie-486.htm  

763.800 Autos in Mai, 40k mehr als im April
Positiv alle Einheiten gutes Wachstum.
Audi + 19%!
Negativ nur 5k mehr in China im Vergleich zum April, da waren Wettbewerber deutlich stärker

https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/...s.pdf?1686906089

 

Sehr gut!  

nur Audi höherer Absatz als Tesla weltweit, und Audi ist teurer.
Porsche auch 22% mehr!

wird ein gutes Quartal, nach bisherigen Zahlen.  

sind weit unten beim Kurs und die Gewinnaussichten sind doch exzellent.

Wenn man steigenden Absatz sieht und noch das neue Ratio Programm auf Kostenseite,
kommt man schon schnell auf unter5 kgv s. Dazu kommen die Stromer mehr und mehr auch bei VW.

Bleibe Long.  

Betrachten wir den Zeitraum May 2022 - 2023 sieht es besser aus, immerhin ein Delta von plus 11,9 %

Wobei die Zahlen den Kurs kaum befeuern werden.  

kann ruckzuck abgebaut werden durch Investitionen in die Batterieproduktion und in die Kernmarke VW. Hier soll ja ein großangelegtes Sparprogramm starten, in der Regel kostet so etwas erstmal, insbesondere, wenn Mitarbeiter entlassen werden - dafür werden die Gewerkschaften schon sorgen!  

Die Investitionen werden derzeit aus dem Cashflow bezahlt, Q2 sollte der noch besser werden.

Gibt es schon informationen zum Sparprogramm? nein also Kosten / Mehrwert sind unbekannt.  

Wo soll VW denn MA entlassen ? Die leiden genauso unter dem Fachkräftemangel wie alle anderen auch, sie können höchstens Leiharbeitnehmer freisetzen ( das können dann qauf Knopfdruck mal 50.000 MA sein ). Der Rest wird doch jetzt schon auf eMobilität umgeschult oder wartet auf Altersteilzeitprogramme und ähnliche Aktionen ( das Rädchen dreht sich schon ).  

VW muss mal bei der Digitalisierung den Finger ziehen. Da sind Kosten zu holen.  

Was treibt die VW-Aktie seit zwei Wochen wieder an?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...endlich-tempo-unterwegs  

die Zeit für eine Volkswagen Kurs Rakete!  

die letzten Tage war eher ..."Die Flut hebt alle Boote." - mal sehen was jetzt die Ebbe so bringt.  

Nur long zahlt sich aus.  

Haben wir einen tragbaren Boden ?


Yes or No  

mal kräftig für meine Verhältnisse reduziert.  Denke, da kommt was auf VW aus China zu. Da drängen so einige in den Markt (z.B. Byd, Nio u.a).  Läuft irgendwie so wie damals bei den Kameras und Objektiven.  Überlege das Geld wieder in die Truckaktien (traton, Daimler) etc. anzulegen. Da scheint es mir noch Vorsprung zu geben.  

Da Volvo Trucks zum Geely Konzern gehört ist es bei dem Vorsprung mit den Truck Aktien auch nicht mehr weit her. Und was da auf VW aus China zukommt - jeder Hyundai i30 war besser und günstiger als der Golf. Hat VW auch nichts geschadet. Und wenn ich mir so ansehe was die Chinesen auf dem deutschen Markt für ihre fahrenden Smartphones für Preisaufaschläge zum chinesischen Mark draufhauen dann ist das doch noch ein Heimspiel für VW.  

Margen steigern ist ein sinnvolles Ziel.  

Es sieht so aus, das sie den aufwärtstrend verlassen hat. Bei 130 sah es gut aus, hat sich aber leider als bullenfalle erwisen.

Für mich ist das nächste kaufziel 120 und 110 ( bitte nicht ).

Zur ehrenrettung , der DAX sieht auch nicht besser aus und meine anderen aktien laufen auch recht zäh.  

wieso sieht der "DAX auch nicht besser" aus?

Der steht ca. bei seinem Alltime-high -- was man von VW ja nicht sagen kann, hier eher nahe dem 3 Jahres-Tief... also völlig konträr.

Wenn der DAX korrigieren sollte, wo geht dann wohl der schon jetzt tiefstehende VW Kurs hin?