Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Marktkapitalisierung von Tesla liegt in etwa bei 30 Milliarden Dollar. Zuzüglich einem 50% Übernahmeaufschlag wäre man bei bei knapp 45 Milliarden Dollar.

Ein kleiner Happen ist es nicht, aber wenn für WhatsApp von Facebook 22 Milliarden Dollar hingeblättert wurden - m.E. ohne irgendeinen echten Nutzen - dann dürften auch die 45 Milliarden für Tesla kein Problem sein.

Die Zahl der möglichen Interessenten dürfte aber eher klein sein. ;-)  

Hat jemand eine Ahnung, warum? Ich sehe nichts und Musk hat nichts getweetet.  

Kann der Tesla S bald fliegen? Oder gar das Model X - vorausgesetzt, es wird irgendwann mal gebaut?

:-)  

Hat sich Frau Yellen einen Tesla S oder X gekauft? Diese Botschaft wäre mir leider entgangen.

Ein X würde passen zu ihr. So lange wie sie mit den Zinsen, rödelt Tesla mit dem X rum.

(Die verdammten Rücksitze! Echt schwierig.)  

Jetzt habe ich es begriffen. Es gibt neue Subventionen.

TSLA Stock: Tesla Motors Inc Rallying On Potential Renewable Subsidy Extension
http://www.businessfinancenews.com/...tial-renewable-subsidy-extensi/

"
The stock price hike came on a high possibility of renewable subsidy extension. Last night, the US House released an “omnibus spending bill,” which is supported by republicans and includes a five-year extension on solar subsidy. The bill, however, requires a green signal from the House of Representatives, which are likely to vote on Thursday, leading to the Senate’s pending approval."

 

Möglich. Und wer als erster und einziger an der Tränke ist, kann ungestört so viel trinken, wie er mag. ;-)

Na ja. Es gibt ja auch andere, für die das gut ist. Wenn ich nicht irre, haben die USA in Punkto regenerative Energien noch Nachholbedarf. Da wird genauso gebunkert, wie bei uns lange Zeit. Nur, dass da das Thema Klimawandel noch mehr ideologisch aufgeladen ist.

Für Tesla ist es gut, für meine Depot ebenfalls, und für die Umwelt unter dem Strich auch - weiter so! Besser als die Fossilen zu fördern. :-]  

liegt es daran, dass die 50.000 für 2015 auch problemlos ohne Model X geschafft werden...  

Vorbörslich leicht im Plus, dann zwei Prozent runter, wieder rauf ins Plus - und nun zurück auf Plus/Minus Null.

Offensichtlich sind sich die Börsen-Kids an der Wall Street nicht einig, was sie mit dem leichten Zinsanstieg anfangen sollen. Die Zeit der nahezu kostenlosen Verschuldung ist vorüber, nur: was soll das bedeuten?

Die meisten aktuellen Trader dürften die Zeit davor, mit einem Leitzins von bis zu 4%, gar nicht kennen. Die dürften nun erste lernen, was Börse unter normaleren Bedingungen bedeutet.

Anders gesagt: 'Wozu war der Leitzins doch gleich gut?' ;-)      

Freitag Abends siehts eh schon immer schlecht im Depot aus - und wir kreisen ja doch wieder knapp über meinem SL bei 210,-...  

"Tesla macht mich heute ganz nervös... Freitag Abends siehts eh schon immer schlecht im Depot aus - und wir kreisen ja doch wieder knapp über meinem SL bei 210,-..."

Da musst du dir keine Sorgen machen. Die TSLA wird heute wohl kaum von $233 auf $210 abstürzen. Leider, leider!

 

 

So isses. Mir fällt auf, dass vor allem Kleinanleger wohl oft zum WE hin ihre Kohle lieber verfügbar haben... und heute ist ein unklarar Freitag. ...und draussen habe ich bisher nur iBMWs gesehen ;/ ;)  

LEIDER?  

Bei Tesla erfolgloser Shorty.  

Na ich weiss gar nich was dieses leider soll - das doch doch normal dass man mit ein paar Positionen im Minus ist oder neutral. Ich habe immer so 10-15 Positinen im Minus oder unter Durchschnittsengwicklung, aber das gehört doch dazu, wie soll denn das gehen dass man immer mit allen ständig im Plus ist?

Wichtig ist doch nur man kommt auf seine Gesamtrendite wenn den 15 schlechteren 50 oder 60 gegenüberstehn die grob wie erwartet laufen und 3 oder 4 die besonders gut laufen passt das doch.


"Normale" = Signature X Auslieferung hat begonnen, immerhin noch in 2015 :D

http://cleantechnica.com/2015/12/18/...ature-series-deliveries-begin/  

Falls nicht: https://www.youtube.com/watch?v=KTrgRYa2wbI

Der war lustig. Denkt er lässt den Computer ein paar Strecken mit seinem Auto lernen und das war es dann. :-)

Hier die Antwort:
http://blogs.barrons.com/techtraderdaily/2015/12/...sj_barron_tickers

Hab gerade meinen Mobileye Bestand verdoppelt. Mit Musk als Testimonial kann es nur bergauf gehen ;-)  

Mobileye verdient sein Geld zu 99% mit den Verbrennerherstellern - deshalb sind die interessant.

Die paar zehntausend Hardware+Lizenzen an Tesla das ist dort vom Wert her Praktikantengeschäft :D

For Mobileye ist Tesla einer der kleinsten Kunden, BMW. VW, Volvo und Co bringen da schon immer das grosse Geld.  

Verflucht. Es ist passiert Werner. Die liefern tatsächlich. All die Aufregung und das wilde Getippe fürn Arsch. ;-)  

Waaaas? Mehr als sechs Autos? Au weia! Ja so a Sauerei! ;-)  

50 bis 100 mehr werden das doch nicht in 2015 das ist nicht so viel, das kann man schon noch auf 0 abrunden.

Ein paar tausend waren geplant in 2015, 100 oder so werden's, also zu 90% das Ziel verfehlt.

 

These: das scheint den Kurs nicht zu jucken:

http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/...;drilldown=off&sDefault=true

Und mich juckt das auch wenig. ;-)  

Tesla Aktie währungseffektbereinigt hat ein Plus von 7%   YtY hingelegt
BMW Aktie mal als Vergleich YtY  8,8%  - und dazu kommen noch Dividenden.
Gut VW ist da aufgrund der Straftat und den Rückstellungen schlechter aber die sind ja nicht exemplarisch (Daimler +14%, GM +7,4% (WäEffb), Toyota +6,2% (WäEffb).....)

Gut Tesla hat das Glück durch den Dollar/Euroeffekt etwas besser dazustehen, jedenfalls für Euro Besitzer, aber das ist natürlich nur für die Euro-User interessant.

Ist man nicht im Daytrading unterwegs ist die Tesla Aktie im YtY deutlich schlechter als viele der Verbrennekonkurrenten - dort gab es in (MitteDez/MitteDez) einen gleichen - oder besseren - Kursanstieg + Dividenden.  

"Mobileye verdient sein Geld zu 99% mit den Verbrennerherstellern - deshalb sind die interessant."

Ja, natürlich. Aber was hat denn autonomes Fahren mit Verbrennern oder E-Mobilen zu tun? Da bringen einige Jungs was gehörig durcheinander. Autonom fahren könnte man auch mit einem Dampfmobil, falls man wollte (und das überhaupt könnte).

 

"Zur Signature X Auslieferung. Verflucht. Es ist passiert Werner. Die liefern tatsächlich."

Tatsächlich. Aber das war ja klar, dass selbst Tesla irgendwann mal seinen Rücksitz zusammen geschraubt bekommt. Kaum sind fast drei Monate nach dem Riesen-Launch-Event vorbei, und schon haben sie ein paar Model X vom Band. Hut ab! Jetzt muss man bloß noch hoffen, dass zur Auslieferung nicht Glatteis ist oder die Käufer in Urlaub sind.

 

Na nichts es wurde ja nur angedeutet, dass Tesla Bekenntnis zu Mobileye ein Grund sei bei MobilEye einzusteigen.

MobilEye hat erstmal mit autronomen Fahren gar nichts zu tun. MobilEye liefert Systemkomponenten für Automobile, das finde ich eigentlich ganz selbstversändlich, dass man zumindest 1st/2nd Tear berücksichtigt?