Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Investoren-Tag bei Tesla. Wenn nichts durchsickert, wird sich bis dahin vermutlich nicht mehr viel am Kurs tun.

 

Wo wird der Maximal-, Minimal- und Schlußkurs von Tesla an der Nasdaq am 20.07.2023 sein? Zu Tippen bis 19.07.2023, 22:00!

290$/330$/301$ UliTs

 

Naja die Service und Auslieferungscenter sind doch nichts anderes mehr als Händler. Da stehen genug rum die warten, dass ein akäufer kommt.

Tipp.

Max 295
Min 260
Schluss 265  

Ich will des Model Y Long Range  kaufen und soll 4 Wochen warten

Max 320
Min 270
Schluss 310
 

Was plant Tesla beim Werkausbau? - Hunderte bei Infoveranstaltung
Mehrere Hundert Menschen haben sich auf einer Veranstaltung von Tesla in Grünheide über die Ausbaupläne des US-Elektroautobauers informiert. Das Unternehmen will seine Produktionskapazität auf eine Million Fahrzeuge jährlich verdoppeln und dafür sein bisher einziges E-Auto-Werk in Europa ausbauen. Tesla stellt dazu Anträge in drei Teilen auf eine umweltrechtliche Genehmigung beim Land Brandenburg. Die auf fünf Stunden angelegte Veranstaltung in der Grünheider Müggelspreehalle fand am Dienstag begleitend zum Genehmigungsverfahren statt. Die Bürgerinitiative Grünheide sieht einige Punkte weiterhin kritisch.
Bürgerinnen und Bürger hatten Gelegenheit, sich bei Vertretern von Tesla zu Aspekten der beantragten Änderungen zu informieren, darunter waren Bereiche wie Boden- und Gewässerschutz, Immissionsschutz, Verkehr und Infrastruktur sowie Umweltverträglichkeit.

Geplant sind für den Ausbau der Produktion auf eine Million Fahrzeuge 22 500 Beschäftigte. Mit dem ersten Antrag auf Teilgenehmigung sind laut Unternehmen auch ein Lagergebäude für die Lagerung von Stoffen, ein Lager für flüssige und gefährliche Abfälle und ein Labor für Batteriezelltests verbunden. Auch eine Recyclingstelle für Batterieabfälle und eine Anlage zur Rückgewinnung von Wasser aus dem Produktionsprozess gehören dazu.

Die Bürgerinitiative Grünheide begrüßte den hohen Grad der Wasserrückgewinnung - laut Unternehmen bis zu 100 Prozent. Gleichzeitig fordert sie, dass Tesla wegen des Wassermangels in der Region wieder Wasser freigibt. Für Ansiedlungen von Industrie und Gewerbe werde das Wasser zusehend knapp, sagte BI-Sprecher Steffen Schocht der Deutschen Presse-Agentur. "Damit ist das Unternehmen zum Entwicklungshindernis der Region geworden". Tesla wolle von den zur Verfügung stehenden 1,8 Millionen Kubikmetern aber nichts freigeben, weil es das Wasser selber brauche, berichtete Schocht nach einem Gespräch mit Vertretern des US-Elektroautobauers. Der ortsansässige Wasserverband Strausberg-Erkner hatte Tesla vertraglich Wasser nur für die erste Ausbaustufe zugesagt. Der Vertrag sieht eine Lieferung von 1,8 Millionen Kubikmeter pro Jahr an den Autobauer vor.

Auch andere Konfliktbereiche seien noch nicht gelöst, sagte Schocht. "Wir sehen wegen der Störfälle im Werk weiterhin eine Gefährdung des Grundwassers." Die Gefahr werde bei einem Ausbau des Werkes nicht kleiner. Zudem stehe die Fabrik im Wasserschutzgebiet, führte er an.

Der US-Elektroautobauer muss wegen des geplanten Ausbaus des Werks mehr Sicherheitsanforderungen als bisher erfüllen. Die Pläne für den Ausbau führten dazu, dass der Betrieb nach der Störfallverordnung von der unteren Klasse in die obere Klasse eingestuft werde, hieß es im Unternehmen. Das schließe einen umfangreichen Sicherheitsbericht ein. Künftig seien weitere Meldepflichten nötig, und die Ausstattung der Werksfeuerwehr müsse ein höheres Niveau haben.

Nach Aussage von Schocht will sich Tesla mit den Naturschutzverbänden an einen Tisch setzen und Fragen zum Ausbau beantworten. Wenn Tesla bereit sei, werde man das Angebot annehmen, sagte der BI-Sprecher auch in Vertretung der Grünen Liga. "Wir sind zum Dialog bereit, um für die Region das Beste rauszuholen."

Quelle: dpa-AFX  

Ich als Möglicher investor in Deutschland das lese, wäre mein Invest schon in einem anderen Land. Wenn die BI sagt, dass Tesla im Land ein Entwicklungshindernis ist, sollte an jedem Ingenieur bzw Mitarbeiter ein Stück Land und einige Kühe anbieten. Aber möglicherweise wir doch noch eine Ziegenschnecke oder ein Erdmolch im gewünschten Bereich gefunden und dann kann Tesla das Werk mit Milliarden Abfindung im Ausland neu bauen und der dortige Vermittler bekommt dort einen Orden. Armes Deutschland.
g im Ausland neu bau  

Keine Ahnung im Bestand ist genug. Einfach auf Die HP gehen. Und die "Händler" stehen voll... einfach mal bei einem vorbeifahren.

Auf den klassischen Seiten von Autoscout oder mobile.de sind auch genug.  

Urlaub mit E-Auto?

Was ist schlimmer, als am kommenden Wochenende auf dem Weg in den Urlaub stundenlang im Stau zu stehen?
Die Antwort lautet: mit einem Elektroauto und leerer Batterie im Stau zu stehen.

...von Norddeutschland nach Spanien, Italien oder Frankreich würde sich vermutlich eh niemand mit dem E-Auto auf den Weg machen. Erst recht nicht mit Familie und Kindern.

https://www.spiegel.de/politik/deutschland/...-477e-9fc5-1b219b7a1de3  

Beobachtungssfehler machen.

Dieser heißt: "Vom Einzelfall auf das Ganze zu schließen"

Mein Einzelfall: Ich muss auf das Model Y Long Range >4 Wochen warten
Ihr Einzelfall: Es stehen nicht verkaufte Tesla in den Stores.

Wobei ich weiß, dass die Stores die Auslieferungen übernommen haben. So dass dort immer Autos rumstehen müssen.  

Wer als Verbrenner- oder BEV-Fahrer ohne Energie stehenbleibt, hat vorher wohl sehr viel falsch gemacht.

Die BEV Fahrer haben den Vorteil, dass sie nur Energie verbrauchen, wenn sie sich bewegen.
Im Stau, kann während der Standzeiten die Energiezufuhr auf "fast Null" reduziert werden.

Er kommt also immer zum vorrausberechneten Charger, da die Restkilometer Berechnung sehr genau funktioniert.

Wenn ein Verbrenner mit 0 km Restreichweite in den Stau kommt und liegenbleibt, droht ihm eine Strafe in Form eines Bußgeldes. (30,€- bis 75,-€)
https://www.bussgeldkatalog.org/benzinmangel/

Wie blöd muss man eigentlich sein um mit Energiemangel liegen zu bleiben?

Aber auch daran wird bei Tesla und hoffentlich auch bei den anderen Herstellern gearbeitet. Der Semi (LKw) soll dafür ausgerüstet werden. Er könnte dann im Notfall Energie spenden.
Das bezeichnet man als V2V  Vehicle-to-Vehicle
Quelle, sorry nur ganzs schnell gegoogelt: https://teslamag.de/news/...k-malbuch-andere-elektroautos-laden-59739

 

bekommts ne Fin aus der production. Aber bei allen steht Lieferung Juli-August also schnell verfügbar. Model 3 musst wohl länger warten oder Bestand die gehen gut in USA ist aber auch klar. Neuwagen aus Bestand unter 40.000$ dazu 7.500$ von der Regierung und einige Bundesstaaten nochmal 2.500$ on Top. Rund 2 Milliarden $ indirekte Fördrung (nur Fahrzeuge) für Tesla 2023 bis jetzt, klar bekommt Tesla das Geld nicht aber beeinfusst es doch die Kaufentscheidung massiv zumal viele Hersteller audgeschlossen sind. Das IRA ist Protektionismus und Marktverzerrung vom feinsten, aber immer mit dem Finger auf andere zeigen.

https://www.tesla.com/inventory/new/...lh&zip=02109&range=200

ich glaube sogar an nen härteren drop. IRA kann ich einfach schwer einschätzen. Nur vom MEK der Fahrzeuge sicher deutlich weniger Gewinn.  

Bei den Zahlen, was erwarten die jünger ?

Bin am überlegen auf nen call zu gehen. Mehr Autos, Marge zwar weniger. China Geschäft brummt.

Könnten die 300$ heute knacken  

"Die BEV Fahrer haben den Vorteil, dass sie nur Energie verbrauchen, wenn sie sich bewegen.
Im Stau, kann während der Standzeiten die Energiezufuhr auf "fast Null" reduziert werden."

Sie lesen nicht genau genug. Im "Spiegel" (Link siehe mein Posting) steht:

"Was ist schlimmer, als am kommenden Wochenende auf dem Weg in den Urlaub stundenlang im Stau zu stehen?
Die Antwort lautet: mit einem Elektroauto und leerer Batterie im Stau zu stehen."

Sie können dem Autor ja gerne mitteilen, dass er irrt, bzw. dass E-Moppile auch ohne Strom fahren können, oder so....

 

"während der Standzeiten die Energiezufuhr auf "fast Null" reduziert werden."

das macht mein Verbrenner mit Start/Stopp ganz allein, voll HighTech
Stau egal für beide gleich aber am Ladepark zu warten kann auf Urlaubsrouten schon mal passieren  

Der E-Moppilfahrer im Stau bei +40% muss halt Geduld haben und hoffen, dass die Nacht ihm Kühlung verschafft.

Der kluge Verbrennerfahrer befüllt seinen Tank aus dem Reservekanister und genießt gekühlt den Stau.  

es war die Erklärung weshalb die Restreichweitenanzeige bei BEV extrem genau ist.

Nicht mehr und nicht weniger.

Das ihr Verbrenner den BEV in allen aber wirklich allen Belangen überlegen ist, wissen sie doch schon seit.... immer.  

Toll, sie sollten vielleicht beim Erbauen ihrer Dämme und Zäune bleiben.
Warum wollen sie hier so ein klein wenig hinten herum provozieren?  

 

Wo wird der Maximal-, Minimal- und Schlußkurs von Tesla an der Nasdaq am 20.07.2023 sein? Zu Tippen bis 19.07.2023, 22:00!

330$/290$/301$ UliTs
295$/260$/265$ Micha01
320$/270$/310$ Testthebest

 

Limit Down mit Aussetzung für den Rest des Tages. LOL Spaß muss sein

Wo wird der Maximal-, Minimal- und Schlußkurs von Tesla an der Nasdaq am 20.07.2023 sein? Zu Tippen bis 19.07.2023, 22:00!

295$/260$/265$ Micha01
281$/274$/274$ K.Platte
330$/290$/301$ UliTs
320$/270$/310$ Testthebest

 

"Ich will des Model Y Long Range  kaufen und soll 4 Wochen warten"

Ich habe gerade nachgeschaut. 18 sofort verfügbare Long Range sind derzeit auf der Homepage aufgeführt.

 

den Zahlen und versilbern. Evtl. letzte Chance, so billig könnt ihr Tesla nie wieder shorten die Vola ist ja für Tesla Verhälnisse richtig günstig.